立讯精密两宗违法遭滁州海关处罚 擅自调换监管货物

2019-12-06 14:50:50|来源:人民日报|编辑:靳松

>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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3.0T车型(下文简称MacanS)菜锯,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍枫厢,所以在这篇文章中湃匈,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容块簿,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )蝎乖。作为整个车系当中的中配车型途膊,MacanS绝对是性价比最高的一款梅化僧。只需要多付出13万篡辉墩,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了澎,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元赣卑疾。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价龋叹脊:10.9万 车辆总价(含增值税)秸:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷嘎,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件核竣侍,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大侯,当然这些选装件也个个价值不菲煤郡晚。毫无疑问乏,我测试的MacanS同样选装了不少配置凯息,加上所有的选装件之后魄,车辆的总价也达到了79.79万返逼。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm蹲臀,轴距为2807mm与奥迪Q5相同锤菩,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm了烹,比中低配车型长了18mm栋瑞。从数据上看躺舱川,MacanS除了高度和轴距之外脆冲,都要比Q5大一些楷挞潞,但是由于MacanS车身足够低矮忱芍享,所以从视觉效果上来说里,MacanS的车身显得更加紧凑呜,也更加运动浅陌瞪。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯揽米兴,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder魂。如果光看前脸的话纪,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo晾免汾。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带祟,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条克帅肯。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈赏,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19钠。如果不选装的话篮,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18肮茅石。   MacanS紧凑里、简洁的尾部设计淖,充分体现出了它的运动风格屎,简单的尾部线条用最平实的设计语言娄睫,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型耙。同样运动的还有它的尾灯赦,狭长涟兴拐、扁平的尾灯造型贫川,与尾部线条搭配极为和谐篡,起到了画龙点睛的作用拒。   内饰方面统剿,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格佃,运动中不失豪华感坦。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘稠,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉酮馁瓤,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你溪,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因峡侩锑。但是有些遗憾的是茹节,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬灯宽硷,每次按下去都会发出“咔咔”的声音圈融,感受并不算太好霖。   Sport Chrono组件岁桂愧,包含了中控台最上方的计时钟涩尉考、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统传。只有选装了Sport Chrono组件枯,车辆才可以进行弹射起步潞孤。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少挝,但就算是为了那个做工精致的计时钟笆喊,选装Sport Chrono组件也是值得的舱仙,毕竟1.8万元的价格倍,对于保时捷车主来说也并不算贵拟谁。   换挡杆周围密密麻麻的按键吩翱,对于接触Macan时间不长的人来说欠纤秤,绝对是个噩梦殴沽,想要记清楚它们的准确位置梦,真的不是件简单的事情鹿得。起码在我开Macan的一段时间里贬,每次操作我都要低头确定按键的位置烹贡,真的不太方便纪乔酒。" "  在国内提到奥迪护喀,更多的是那款最为著名的奥迪A6L丁,不过奥迪家族并不只是只有这一款车卿刮凶,随着奥迪开发更多的细分化市场车型敦豪杭,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市辰Α,这其中就包含SUV以及小型车瀑,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型姬磐,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢栏?   在外观方面梦寥滇,奥迪A3延续了家族外观设计剿椭,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴睦,用在这样一款小车上显得更有气势锤,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质摆,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计跨翠,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些镁齿礁,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉翅赋,辨识度非常高酣蔫,同时大灯下部还带有清洗器孟嚏,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能献信深。   作为一款偏运动化设定的两厢车型骡,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多杀湍随,至少看起来没那么晃眼如举,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰鳖宿,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯搭梢独,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多卜茹,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应你麻兔,起到了很好的效果波。侧面的造型上在A柱位置最高棋即,整个车型几乎以平直收尾赫暖,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证焊,同时让整车侧面看起来更大一些亥唇。   A3的车顶采用了黑白色的设计使切,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大刊,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些称阑,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间午势踏,但天窗在外放着也只能是一种妥协了始泵抬。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎物朗,轮胎尺寸为225/45R17味,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂能,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂狡暖千,不过选装配置都需要额外加钱才能实现挥。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉俗陶,整体呈现梯形结构辛具泪,尾窗底部与腰线持平捅,尾窗面积最大化保证后方的视野无盆。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计顾靛,不过内部也采用了普通灯泡光源临稠丧,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非程欤好慕海办。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合枚禾口,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况婪,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的策辣,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的顽抒。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌割噶舞,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大怯柿申。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型戎共猴,S80L自进入中国之后匡蓉态,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素拣。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品敦煞,但它所具备的那种低调内敛的气质城士贰,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选洽。   2014款S80L通过对细节设计的改变硅伺,让自身在没有经历换代的前提下蹬,进一步提升了性价比电瘫弦。面对强手如云的豪华C级车市澄小,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感臂辅,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手畦醒抄,想要抢占主流豪华车的市沉泼伞,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步工隙,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力噬。   新款S80L对前部进行了细微的整容洽竟疆,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感揣炭,同时也紧随时代的脚步道。相对保守的前大灯设计渺,已经不再能够满足时代的需求懦,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯坪毕,虽然谈不上有什么家族化的设计语言修递,但至少与时代接上了轨鞠赴。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变祁,近5米的车长和近3米的轴距表现爆收,让它在尺寸上并不会有劣势场,四平八稳的车身设计也符合其商务气质落尖。外后视镜新加入的镀铬设计定识肠,虽然是新款S80L最显著的改变之一虚辣,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点石畅。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格娄称巫,沃尔沃式的家族化尾灯造型挡双碘,成为S80L尾部最显著的标志性设计某嗓。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解谓娟乱,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击借,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型淌,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力硼甩。   本文导航   分享到石:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中很,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌闷本,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短法咆钳,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市扯臁,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市料裁秀。不过旗下的产品线也过于单一旅南毒,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际淀,所以便下探市掣┣恰,推出了紧凑级的GA3车型模。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手瘦删动,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型烽纱,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级同定协,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出谅。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别泛,也可以看作是GA3的升级版车型交,依旧主攻家用紧凑级车型市场勿。但是作为升级版车型楔辱,GA3S在外观设计方面有所升级睹,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉呈该。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型年兢,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体邯匣,使整车显得稳重而不失时尚感喇。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上呵憾,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧猴潞肋、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动籍幸擂、轮胎与地面接触等产生的各种噪音炒恭烽。此外排长春,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎陌糯,为双五幅铝合金轮毂瓶力坤。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大哗阿,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调锭,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长秽下、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型婪狠,传祺GA3S的造型设计并不落后稗韩,反而在有些地方设计甚至是超越了对手弊疽。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车荆乒骏,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华般停饯,12万出头的价格或许已经超出你的预算楼幕,但是无论是从配置还是动力来说鲜,值得去掏这个钱傻。可能我这些话有些官方措辞剖探,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法畦豪抖。   1.0T嘉年华外观巍嗽:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致倾酶观,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术睹剿答。为了搭配这台发动机菇顺诞,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性豌蔫僳。   内饰部分咀:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致评,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些吴清。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点睡,这个级别的车型非常少见握。但并没有设置外部开关础匆菇,而是需要进入屏幕内关闭氯遣齿。   本文导航   分享到完锻:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺露壕券,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外氦虐,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆皆耪砂,与大众168万的海外销量相差无几痢蔡。   这个名气与销量不成正比的法国品牌眠,依然凭着一款SUV车型救邪,在国内获得了不低的曝光率答秸,这款功勋车型就是Koleos科雷傲孤杆。今年4万台的预计年销量蒙,相信有一大半都将由这款车完成犊得。虽然这个价位区间的SUV里跑突,无论国产进口都有不少车型可迅霞病,但路遇科雷傲的几率依然不低趣,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢蔼霖?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢诞?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV辖剧弓,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版暑。这款车的发动机及变速箱等核心技术淌锰,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型裙,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备庆境,并保持了雷诺一贯的安全水准佩覆烁。而今天我们试驾体验的夺谭刷,正是这款车的第二次改款顽廓兽,已于2013年在成都车展上市阂俊。   外型上疥辫冀,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格季纲京,经过两次改款后整体设计也并无太多变化铅潞。虽然车身造型上并未留下太多笔墨隘铣,但家族化的微笑前脸配合大灯造型处碑骡,倒是显得有些“萌萌哒”镭。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气供,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶内瓜。   侧面造型上忿如库,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时吝僵铂,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘桐。虽然尺寸算不上大纺但,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的骚搜,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重眷临千,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条钞社恼。另外写衔锑,2.5L发动机搭配适时四驱系统教,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现曙。   尾部造型依然圆润弛娇截,和略显呆萌的前脸很相称沫堤男。上下对开的尾门很实用橙恋,节省了上门开启需要的空间跋尺豢,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围兽,载货坐人两相宜倾。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出坑屠烂,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性戎。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜犬糠冒,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多摧阜钵,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例软箩甲。当然盼乒潞,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用仍躺。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱四凛、大黄蜂赶垛笆、救护车等“老熟脸”们会出现能,编剧还添入了不少新角色裙犬淖,比如老牌人物“探长”脯涟剃,军械武器专家“十字线”讣,以及人造变形金刚“螫刺”等衬沪杜。对于最后这一名小角色而言戮,它的“身价”并不算昂贵复歪措,并且在现实中申毋,它的综合表现也算是可圈可点磊耿。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多爬,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目皑瘫,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科赏,说到这里蠕,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧城。   言归正传刮纬,牺牲自我遣睬,从而使“大黄蜂”更加强大题,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色谅噶灌,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中捷删墟,想要拥有它并不难谰闪,最低11.99万元就能圆你这个梦吻警,只不过它不具备变形功能醚混没。   从设计以及尺寸上就不难看出囱犬杉,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台稿群,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理娃,所以对于大部分人而言暮,创酷在视觉接受程度上要更理性一些背看。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表氦魄:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外剃窟,具有相同的特质的车型还有福特翼博撼、标致2008屯跺。在对表面参数对比后比诺,创酷的优势还是比较明显的鳞局壬,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响凛潦。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似桓,平和的尾部妻芳陷、延伸至后翼子板的尾灯组款然牟、向上提升视觉的包围等等鹅,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点闭挫,当然也没有明显的不和谐感何。" "     对于英菲尼迪来说晾磨,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌春,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人畏刷。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期联虱,这最为主打的当属轿车Q系列柔城匙,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50荤嚼吧,在现在都在大搞涡轮增压的时代年,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量蛙距耗,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎搐,那带来的将会是另外的一种驾驶感受贬屁疲,而今天蓬,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧缸。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型羞漓,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的皇缝,就是英菲尼迪的G系列产品混,而随着采用新的命名方式腾,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变熔块,从之前曝光的一系列的概念车来看氓,英菲尼迪在打造一种新的设计风格缸,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感豪。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象截腊颅,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉惺俊,而带有这种印象而来的就是拒:这车动力强么染伞?怎么看就像是卖外形的呢雌?   首先在外观上蒜扩羡,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格刷净鲁,采用了更为吸引眼球的设计思路奉,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人辆,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高拖蒋傻,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉联藩,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满踏溺敌,同时也充满了一种力量感丧壬经。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方纯粳,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉抒,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观申炔。   在车身尺寸上妈,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整朔节,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡瘟典,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm火,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准拆舌,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅垦,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份戚糯。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式瓜,这样的造型看起来还是融合了动感在其中来,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些痕殴,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸胁,在这个级别算是中规中矩荚膝逢,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列管。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要魄汝,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位华,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格贯蒲,同时也保留了圆润的线条风格抽和茧,尾灯的点亮效果依然印象深刻触,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准辖酥档。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰鞍掣,这样增加了尾部的层次感陵。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业耪扑,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多戊伴,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭荡,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型惜,并且入门售价也仅10.98万元柿虫,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低慨惋茂。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象凌锈乔,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下畏。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表市:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面纱,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些酒,但车身上的差距并没有售价来的明显扔,因为锋驭真的比它们便宜太多了欺。除了合资对手以外臼淌,它10万元起步的售价孟省磷,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧焊睡。   铃木锋驭的外形设计上筹纺,我听到最多的就是两种声音骚炕,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢炒,而另一种则是感觉外观不好接受焊,很少有介于中间位置的人省,毕竟外观是一种很主观的感受操顿,仁者见仁智者见智歉爱遣。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格壬,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车呐,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些线。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型杉,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料心盼券,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型退街休。接缝处体现最为明显翠,而且它在内饰配色上也相当讲究蓟煽虾,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位堡,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷镶逼迪。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表汾铺玛:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型度厦堡,售价为15.48万元短,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比络,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值为,性价比有多高了蹲。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置柏,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到噶试惠。况且驼秆丢,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统临,还是非臣P模厚道的井尉撬。   本文导航   分享到读趟石:   哈弗H6 月供708元起" "  最近竣多,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把坍,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升枯,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动幸橇,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额顺潮,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万隘答换,这作风跟大哥卡宴如出一辙瀑拱。中配的MACAN3.0T车型(官方售价惺钉:68.79万)在选配后价格逼近90万元杀淌,而且市场上目前一车难求胺汹努。那么问题来了沃病射,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠汉第,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大簧私日。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊书篡,到底这两车有什么区别截?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异镐工,帮你捋捋思路宏剿。   注遁: 实拍车型为MACAN 2.0T集浓霉,为了让您一目了然莲供摊,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处讥不。   内饰奥: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及歉妊公,可以说走在大街放眼望去到处可见佩。基于目前的消费理念藕汉我,如果花20-30万去购买一辆SUV蘑,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观泊栓、实用的内饰镀、以及良好的通过性冀嫁,另外还要满足偶尔越野的需求羌航。面对人们如此苛刻的要求恳讣蹋,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测诵绍,看看这些车究竟能否满足众人的需求吕埔。相比其他媒体的评测方式帅,我们易车选择了多人评测的模式凑,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平合嚷,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评甘叔啊。    此次我们挑选了7款SUV车型擅盘昏,分别是蓖县构:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客抬尉,分别来对它们进行详细的测试免翱栓,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)奇劫。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版店拍丹:25.28万元   市场优惠缎:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V售瞄,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻椭,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主剁赡丹,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚赂,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道内具。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足琉匙捷,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计逞谁恋,看上去更加的协调晚。   至于尾部方面檬坡,最值得一提的要算是后尾灯的设计了村盲,乍看上去有些沃尔沃的影子监核良,整体采用了立式的设计风格负嗜秦,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲菱改券,尾窗位置比老款更直也更靠后箱。   小结罚板:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑湍,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象摊迹,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调晚壳行,前后不是很搭调俱,尤其后部的立式设计枫噬焙,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间鲜外,但空间利用率上则会相对减泄愫毙ā,比较适合那些舒适一族疗。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型峡编:25.28万元   市场优惠霜场媒:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了屠烁速,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车捐,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车伙无,新车的整体造型十分具有张力剖舅,五边形的进气格栅更具立体感灸,镀铬装饰一直延伸至车灯内杉克商,大大增强了整个车头的时尚性埠释。   尾部的整体设计同样强调动感与张力轰挤统,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合纽,但整体并不是LED的灯组设计快菱为,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰喀顽,在视觉增加了整体感的同时锋侣,也大大提升了整车的运动性薄讹蚊。   小结啡矢亨:马自达CX-5在几辆车中睬喜嘶,我认为是最具动感的一款颁坡夏,整车前后比例十分协调栖蜕,外加搭配蓝色车漆亢,使得自身更具个性垃箱撇。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象鹊,详情请见后面的驾驶感受篇痴恍及。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD道刷:26.78万元   市场优惠宿潜凶:1000元   如果不知道它是奇骏的人梢,在大街上看见这款车喷势妇,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化雄藐毛,同时也是这7辆车中变化最大的车型奸午拆,整车不再是那么的棱角分明砷倡扁,仿佛从一个满脸胡子的硬汉食,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿亲秤赡。   由于采用更具流线的造型设计俯,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯垄爸,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念廊叉,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性拓捐。尾部的造型也不再是那么的方方正正合,尾灯与前大灯造型相呼应段,并搭配镀铬饰条加以点缀抖。   小结舱:由于我个人的车型为2010款奇骏豁裤敌,所以面对这款全新一代的车型喝,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈抒,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说溪凑,奇骏是个不错的选择擎俊。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版彪坪峭:27.28万元   市场优惠滇嗅妹:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候橙导,就得到了广大消费者的极高关注度汀,整体设计与上一代差别很大邓腿,不再是中庸的形象午百,而是更加犀利的造型顿写。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息士济,前中网分为两段式设计艘泡癸,但两块黑色的格栅全是假的沁灌,完全是用来装饰用的响晚廖,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅嵌槐戚。   熟悉老款车型的人都知道才,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计滔钾佩,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积犬唇淬,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野济遁,从而保证了行程的安全性可羔。   小结冯疚鲁:这款RAV4整体添加了越野套件佩擦鹅,所以并非其原车面貌测被东。但无论是否经过套件的选装苟,整体的造型还是十分具有潮流气息的舱,另外值得一提的是凤虹,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项辈拔,依然是几款SUV中表现最好的岛旧屏,注重空间表现的朋友们值得考虑韭渤撅。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版擎:31.58万元   市场优惠古库缎:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款玛誊慰,所以变化并没有其余车型那么大狮,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了阮,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思蝎,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格到死颧,棱角分明才是其主基调瞥罕燎。   后方整体没有太大的改动呢,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了瞳腐慷,设计很好的与前大灯相呼应剑辟教,夜间看起来十分的醒目困屋焕,整体也很协调梯诉。   小结推涉适:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看溶,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力觅,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点恨,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的弹,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉沉堆,途观还是比较不错的选择酱。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型羚莆:25.28万元   市场优惠吕:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款溉憷猓克斯的外观书劣细,那么这款翼虎你必将也会喜欢皋嵌患,因为它的造型就是一款大号儿的“盖嚷。克斯”涝。单条镀铬饰条所组成的前中网吗雹,显得整体十分的修长勉,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔堆咐。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点派篓手,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气丝炊涤,提升了整车的档次秸惶。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑凭谦。   小结撩:翼虎是福特家族的新镀怠,所以在外观造型上也吸取了畅销车型覆冢克斯的身影帛趴炒,而对于新款改迳ⅲ克斯的整体造型舍,个人觉得还是很不错的然级灸,那么如果您要是和我持有共同的观点滦,并且想拥有一辆SUV车型苇盎徘,翼虎绝对是首选范围钡。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版普壕擒:27.69万元   市场优惠错浓:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子黄疟,但随着Jeep旗下车型不断的改款吉薄,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去峭冷,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息史暖从,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配史匿,圆圆的大灯以及垂直的中网木,无疑均是Jeep最原有的样子潭痪。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型侠第砍,无论是后风挡还是尾灯郡挎拧,都为方方正正的样子劫帮,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间伐筹。   小结寄:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首呀染,淳朴造型及棱角分明的设计先蓬缸,在保留Jeep家族血液的同时辱,也为整车的空间做出了较大的贡献乃平少,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的得免洗,详情请阅读后面的文章瞎碱。   外观总结红: 7款SUV可以说均拥有自身的个性腊禾,基于每款车型的特性期,有的为小改款嚏凉、有的则为全新一代徊人,所以有的基本没什么变化秃啃心、有的则“面目全非”鹿位驶。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了多,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别晦,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味酵炮,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息镰碎莲。通过每款车型下方的小结集剖谷,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型饯渭。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前孪淳,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐劝刊,你可以理解为营造纯正的氛围煌。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来痞日,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合慕,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致混嗓。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed充,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍强。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”齐模,绅士气质是宾利的“看家本领”肠。往往谩,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质赊虹阔。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去宝,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限烫辽绷。现在慷盘墓,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h采,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让群捂。自古以来嗅扭粮,“Speed”一直是宾利的性能标签襄弓焦,以此向2003年垄断勒芒冠挛、亚军的Speed 8赛车致敬豹融钩。    作为宾利历史上最快的量产车型傅师,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)诺,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征脓覆卞,当然秀鞍,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可分辣侗。    伴随著经济实力的提升秘髓,中国人对自己身份的敏感性急剧增强户,当你身处被“泰禾北京院子”蓝鳞离、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规涎,肯定会追求更高层次身份上的匹配其枚炮。我几天前去宾利销售中心肉瓮广,它长廊式展厅规娜枭瑁宏伟笺,处处是浓郁咖啡香蜡隆,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利阔娜盯,对其购买力是不置一丝的怀疑翰祟。我想摊讨拉,只有宾利颓卤、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌弦,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求跑陡淋。我敢很确定的告诉电脑前的你们睹凯红,这款售价不菲的宾利性能新旗舰场,在中国未来一定能卖到脱销户。   >> 写在文前壬祟:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年疥抚,英国品牌的表现令人忧心忡忡扒圈掂。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌脑辫十,它们目前都散落在世界各处毙实,有的受到追捧有的则走向终点宫懊旦。即使获得成功的英国品牌怠拼,它们仍为自己贴上的“德国标签”马喷惯、“印度标签”的身份感到忧虑魄,毕竟谴,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除痪。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造坟,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革娃、原木的袅袅余香处必贫,这种气味只属于宾利谜、劳斯莱斯们室,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严晚芦,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头双芭。    从业这么多年句辜敖,我写过的顶级车型总值超过了3亿元确健,从没有一辆能让我动了收入囊中之心吵,囊中羞涩遥不可及自然很重要察厂,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦伺翁。我认为一辆好车典,应该让驾驶者舒服苦癸、安静茄、惬意的完成从A点到B点的旅程裴,那么多动辄千万的超级跑车速度很快呜喇,却实现不了我小小的梦扑示贩。我一直认为势辈,真正的贵族驼鳖稻,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极拨钉胖,即便妥协仍然能坚守初心食簿。此话适合改变自己的GT Speed速理冬,你知道吗完违?世上最难的事情就是超越自己泌,GT Speed做到了 将。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义冠犊罢,当你启动它时戎,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态篇沏。   >> 外观疥芭:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身朴肪敞,作为宾利目前最为畅销的车型伺汲吞,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”瘁。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级搏徽。但是囱,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配施箔,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节迁。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者怒刃,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动南尉。当然伤令锭,大部分“土豪”车主也不在乎漏戒桨,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成硼芜。    外观提升不是GT Speed的精髓别暮耍,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品问,动力彻瘁哭、刚性幕、减重上的工作任重道远阜楞。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg墨,仅有2.3吨拖,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重堵。不要小看这350kg珐,几乎是一台V8发动机的重量丘冲需。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件拧聪,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂逻、多连杆后悬挂和防倾杆等惰胳。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色孩搁,分别是Burnt Orange(橘)袍草、Sequin Blue(蓝)人、Excreme Sliver(银)敞。为了凸显GT Speed的特殊李,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)担朔屑。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选儡暗里。宾利工作人员表示炔局,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故氓,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加诞奇辈,尤其是在中国等兴新市场更是突出颓扰,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩楷悍。    你知道胖子多么努力吗距骂?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时幕粱孟,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形赫。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超随。那些把高性能作为卖点的品牌胯孪酗,现在宾利也有资格和你们一较高下纪。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸崩鞋结,与GT W12车型尺寸几乎保持一致酮痉绩,其尺寸为(mm)宛孤:长4806蝎、宽2227尉眉、高1394骑晚,轴距为2746mm磷盎绅。我知道存,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距系荷,为了让你做到心中有数划怠,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来遂栓。与竞争对手相比敖购湍,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先冷。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑没涉伐,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车凭钙,哪怕国内的环境日趋恶劣湾椿,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值登惕限。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成墩苯,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭糙,整个过程大约需要22秒零存购。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间夯,从而避免占用后备厢大部分的空间极秽泞。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘谱,它的排气声浪在我听来低沉浑厚擂瞳,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感款,没有法拉利暴躁浓,缺点恐怕是不高调酱末躬。不信你点击上方视频听听视频里声音分。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结蚊刚尾: 作为欧陆GT的性能旗舰年睦,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角核捍,不仔细研究根本发现不了它的区别炯小。虽然外观变化之处并不算多海阔,但是对于轻量化靖先浚、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性磕刑。" "   7月21日珐撵搔,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)抹。其中丰田致炫战胜福特嘉年华茶局酚、北汽E150苹匆,成为第一期家用空间王冠军暑搅。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威舞。它们会有怎样的空间表现虑,不如一起来见证牵。 本期内容开始前八,先来看看第一期文章中网友们的评论吧鸽呛: 好了丰,正式开始第二期内容猩睡豪。不过简单说几句圣汹奢,为了没看过第一期的网友们记柿:    你可能会发现仁尽谩,随着岁月流逝灌速村、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭秀莆,也当起了小爸爸身。恰此时凭太,他们对车的选择可能也有了新的取向讥颠,空间大痪、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素棘姬虐。    基于此郎考,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题抗盾。从一家三口的角度去衡量一款车的空间搞屉,让大家对车辆的实用性有个较全面拇弟芭、正确的认识浅垢。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测撂蔫春、模拟一家三口郊游的情景实测颗嫂、细节空间的展示顿骗谐、实体娃娃的数据测量四个环节进行脱废甸。   话不多说串办,有请今天的选手动瘸,登尘毯贰! 第一环节疏:堆放整理箱砍坊,能放多少放多少    由于很多厂商谴、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升涛,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时菠化,也会帮你量化一下车到底能装多少升剑笨娄,所以上图我们也给出了每个箱子的升数哺尾。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号叙哗蜕,并加以不同颜色区分腺,目的是给你呈现最直观的感受梯仁剧。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据匈券慧,仅供大家感受一下悉。今天我们拿箱子说话还墙,看看它们这种数据到底能装多少箱子玛。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下抽手蔚:由于时间关系晾浩蔽,我们这次只借到了骊威的低配版厘绒,后排座椅不能按上图这样按比例放倒垛鳞剁,但高配版的骊威有这一功能答畔。 首先出场的是骊威弹并邓:    状态一透金籍:单纯的后备厢空间 状态二康鞍:放倒后排座椅后的空间 状态三技污:除了驾驶位的所有空间   编辑点评棺的瓣: 骊威一如我们所想的那样窝,空间的确是其一大卖点尸敖。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时假派佳,小伙伴们都惊叹了!骊威科,实力不凡传懂。   其次出场的是致炫炯佳浩:    状态一描:单纯的后备厢空间 状态二掳复:放倒后排座椅后的空间 状态三伤怀骸:除了驾驶位的所有空间   编辑点评疤献: 就如文章开头介绍致炫时所说多,空间困澈、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点杆。通过这一环节放整理箱的测试偿,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得悲迟铣。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积撂:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一损激缴:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二穷戎:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三效前:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结焊: 通过摆箱子的实战木填,以及上面表格数据的对比巫,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利程迟。而致炫与骊威差距也并不是太大绰少逼,可见其空间不可小瞧蹄卑。接下来又有哪些好玩儿环节覆潦弹?而两车又会有怎样的表现呢目?请继续往下看话。" "   今年5月幸,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶违?9挡无用女菩?自由光深度试驾报告》)豢璃。当时杀,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测含。    6月橙靠,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)陌。不过3.2L版的离地间隙搭、接近角秒白、离去角破璃、通过角等数据都比2.4L版强悍不少颊胖踏。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别峨瓤?    几天前阮蘑,我和赵璞憾把苔、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市淌崔扒,这车还行不行被净程?    我们的第一站繁核梢,魔都上海宦扩。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消寐。在经历了噩梦般的改签纷轮、等待椭玲、登机椿说、继续等待之后确态接,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间古。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿控:“游遍世界各地漠袭,开尽天下好车类患授。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑咎。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方算且忌,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的粒,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多耗妻。在此我可以不吹牛X的告诉大家驳岸,我在纽北环实际驾驶过睡拇痉。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑咀贩,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI蹿焕,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型谎歼。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮献芬沦,在国内也非常抢手抠句。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升孙台泛,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障逃工撅。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变迸势倒,基本保留了GTI所有特征浆蛋诞。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升晤,在舒适配置上也更加的平民化掠。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整添棵,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件础,例如两边的侧裙以及尾翼等窖反墙,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的趴杀。但低调的外观也有自己独有的设计元素河巧,例如车头处GTI特有的红色的拉线疏,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标瓦,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中惫托贫。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性丹帛男,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm坟。另外唉,新车的LED尾灯造型也很有特色卉镰桃。海外版GTI提供了红色薄诬、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择凌咕,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现翠攫架,但国产后或许可以与国内的消费见面普老骨。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少冈顶,我把它们大概分成两类迷扳:靠谱的和不靠谱的驹溜惮。不靠谱的原因很多淡,有些续航里程太短巧秘,上车就开始为电量担心;有些性能太差趁贡砷,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比芥统垃,几十万买个两门小车堵,真当我们都是土豪吗岸恋?   不靠谱的理由千千万鹃,靠谱的标准则大致相同竟。续航里程不能太短幂,加速不能太慢皮,最好还有些实用性吓,价钱不贵就更好了惺陪。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了供,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车畴褪挖。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平胳题摄,拿汽油车举例的话髓,90%以上都算得上靠谱剁褪舍。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说好,能达到及格水平的车型却不算多瓢祈。我们的这辆测试车是2012款的辈,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型纷焕。还好时隔两年瓣,e6的动力系统并没有发生大变化非,只是外形和配置有小小的调整篮达。   续航里程惕关娶:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧武点,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群诉垦锻。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车绣硼赫,这其实只是理论值挫,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱陇,实际用车时很难达到擅疵。夏天空调律沧、冬天暖风铝、高速快了哦铺、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程嵌零。   这种电动车只是日常通勤还可以两凸,但稍微有些想法靠,想去见个朋友碾廷、买个菜荡,心里就得犯嘀咕面。这种心中总有事悬着的感觉很难受实冷懂,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多长。   由于时间原因拢袍,我们只能简单测试一下e6的续航能力蓉辈匈。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里拇蓟,其中高速路况三分之二傻社庙,城市路况三分之一伍。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来肚欣瓣,我们的行程其实就是三段紊廷,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)省,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)翔晾惯,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)匣木。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)统歉涪,显示续航里程320公里坦袍。完成第一段高速路程时(43公里)舶稀,电池余量82%(耗电17%)绩东,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)风,电池余量63%(耗电19%)踢诧,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)激琼吹,电池余量45%(耗电18%)扣,续航里程134公里(减少61公里)返湃涂。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点和:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右哩,比如第一段高速行驶烫,续航里程减了59公里献虐,而实际行驶了43公里催,二者大概是0.7倍的关系趣,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话寝斧,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近锹,拥堵路况似乎还更费电一些蕉凄炊。" "  近两年饭化江,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮桔枯,很多大厂都推出了自己的纯电动车肩,先不说比亚迪这些纯自主品牌蔷呵,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车次。今天节,我们就提到了之诺这个品牌呈,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌显,主打高端舍炉,并且未来也是只进行纯电动车的研发赖,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌啡胸。今天斡悲,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E镐宽,下面我们就对这款车型做一次体验顽撤辑。   之诺1E只租不卖呛,租赁价格为晶:日租金为400元/天刑郎就,长租(3年期)为7400元/月花,现在消费者就可以对这款车进行租赁弓搞。   租赁价格包含痪内:车辆上牌途闷架、充电盒安装(7.5小时充满)膘凯、保险是毯、每6个月一次定期检查保养牡、车辆维修糖,7天24小时道路救援借、拖车以及备用车辆等省攻吮。   之诺1E是基于宝马X1平台打造鞋临,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计鲍闻豁,但车身整体还是能看出宝马X1的影子解。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计呛寒劳,虽然亮点不是很多肖观,但至少可以与宝马X1拉开一点距离钝坤套,树立之诺自身品牌的辨识度苟票。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系背吧稗,辨识度极高臣。 既然是同平台打造瓜垒玩,那么轴距和宝马X1也是相同的乖哎范。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎官,尺寸为225/50 R17京磺慈,这款轮胎最主要是为了节能考虑输半。   本文导航   分享到染瞥镜:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉妨,它是南京依维柯生产的车型泌,隶属于跃进品牌旗下挪督缆,是一款定位中高端的轻卡产品尸推。该车是在2013年1月首次发布的膛惰,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)捻无,为用户提供了更多的备选车型韭律。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现歪。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)逼惶岁。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域哦谭,宝马向来不走寻常路畏,旗下的SUV并非越野硬汉沉胎啸,而是更加注重公路操控性谈,所以在外形上也有着自己的独到见解叼。Coupe原本只是轿跑车的特征农奴裁,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上的洼。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后吧,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上未禄。在这种背景之下轻,X4应运而生柯伺。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验哭儡溶,宝马对于X4的设计便更加得心应手拘然。从车身尺寸来看缅轻嵌,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化始伯臀。然而实际感受上桶递湘,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力袍抹。它们的关系就如同X6和X5思毁,一个张扬修岗论、一个低调硅辛颧。要想朔澹酷寝悄水?X4很在行密檀。   这辆X4的外观加入了大量M套件等垂捌,进一步凸显了它的运动风格筒房。夸张的前后包围降低了视觉重心冷钳,但也在一定程度上影响了接近角和离去角戏鼻罚。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢屠?所以胆,接近角绕备矢、离去角这些数据对于X4来说题古罚,根本不重要孩脯驹。   和X6一样赏跋仕,性感的臀部是X4最迷人的地方饱非。如果从车尾来看枪刨,X4确实比X3运动了不少杯屎金,高挑的腰线煎、厚重的尾部都能给人很强的力量感猛口寞。对于35i来说疵,单边双出的尾排着实有些低调宦。尾灯的造型是典型的宝马风格休,造型简单剂那硅、大气校柏,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升甩氖。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮汤垄莲,前245mm独、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性讣茄揩。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)餐嫉,这是一款综合静音苇水、舒适坝、操控于一体的轮胎夸慷筏。在我看来节籍硼,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎慰,似乎更为合适洛枚。" "  原标题督骨市:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前痕旁,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)焊仙,该车除了外观造型犀利炭单、内饰豪华黎、配置丰富之外粹,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样石怪刚。作为一款以年轻割魏、时尚为主旋律的产品堪甫惯,NX开起来的感受如何竟膝返,今天我就为大家正式揭秘氛兑苇。(注绣舵:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称乔,如NX副、ES峭许、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍令儡:   NX车型的外观内饰设计风格驼陛,在之前的文章中我已做了详细介绍疲,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品痢履剐。从实车给人的感觉来看芭吹,它的确做到了这点痛需,不少人见到它的第一反应就是嫂钱:恩秽,这车挺个性悼撵珊、挺漂亮靡肃亥。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅叉,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计乌,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度福类阮。此外憨悲泪,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯旱激,进一步提升了科技感誓赦瞧。不过它并非全系标配磕考任,在入门级车型上近光灯依旧是LED瑰揣,远光灯为卤素灯泡碱邯徐。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〖烁巍(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV毛蜗怀,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3盎、宝马X1做直接竞争疟粟郎,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV稍茧好,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证烘娟澈。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES锋琴、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格凶。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可寻妇交摇,其中一款为17英寸姬鳖,另两款为18英寸趟恐。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂彤苯,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎物都,在国内的售价大约1700元/条蝎。   车尾线条与前脸相呼应崩,造型犀利冻双公,棱角分明戒兽,以凸显整车年轻晚、运动化的产品定位达兴棉。同时圭横,尾灯设计十分用心眯韩拧,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果缺光巷,特意在接缝处增加了一小块LED净点。   内饰方面肩喜,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造款钠,同时用料保持了该品牌一贯的高水准淖鲜,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用纯且,大幅提升了车内的豪华氛围箱。   据雷克萨斯厂商人员介绍汞,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏嗡弛粹,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统彼拖龄,它的使用方法类似于电脑的触模板疏抢新,并带有震动回馈功能搭。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用本傲罢。此外系刀标,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统核,我们咨询厂商工作人员舜,这配置会不会引入中国剧陆,对方并没有给出明确答复睛。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适芥剖插,作为家族中的新进成员卧算涎,NX的表现自然也不会差脖炼衫。为了符合它运动化的定位赡趟宏,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强娘蹦,使之在激烈驾驶时能有更好的表现蝗拍。此外NX空间方面的表现也同样令人满意搭钩欢。   在海外涎,NX提供了全景天窗忱巫、普通天窗和无天窗三种版本的车型随,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃轰单骆,采光效果很好胜,但无法开启操。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用袱竞揩,采用的是外开式设计蟹垢翻。可以确定的是厢舌,上述两种版本的天窗都将引入中国池涝欧,至于无天窗版车型是否会引进嚼,暂不清楚弦。" "  [汽车之家专业评测] 2006年管,马自达CX-7在海外推出;2009年坡彼切,2.5L两驱车型引入国内躲吠穆,售价28.8万;2010年救入蠕,增配的小改款车型上市淮拱,售价29.08万翠破身,同时宣布国产意向;2012年卷莽,海外CX-7停产;2014年娃屑,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道登,等它国产的人此时已经老了四岁了琴建。   从以进口的身份引入国内创糠,到正式国产经历了四年左右的时间杀钵,在这四年中进口CX-7销量并不好射掇,一方面是当时市场不成熟丧搽,后期竞品丛生将其埋没了拎皇。另一方面原因也在其本身捆嚏,比如定价高哪垦暖、2.5L发动机动力孱弱等等室架歌,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍竭芭迟,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统完。在测试之前勾楼汀,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点谭?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm汀,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm袭,搭配6挡手自一体变速箱幌蓄木。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机赌,只不过调校要比CX-7上的更为激进朵赡哪。即便如此捻澳,我们仍旧对它的动力表现有所期盼泼。   油门的设定比较灵敏评乏,起步和加速初段都还比较轻盈荚鸡口,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线络,而不至于拖沓季悔惰,一切都显得易于掌握蚂版。变速箱和发动机配合的是那么默契控叫,总能在恰当的时机选择到合适的挡位泻奠,只是在极拥堵的道路上蠕动时括太吹,1挡与2挡的切换有点闯动而已秤协,问题不大樊兼姬。   转向和悬架的设定偏向运动辽跋苟,采用机械液压助力的转向系统比较重垄浩店,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣红改限。悬架没有“忽悠”的表现田,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息来摹,车内乘员经彻锹海可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”疤搭天。悬架后段偏硬誓,在弯道中并没有明显的侧倾盯糖抨,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去阔。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错布,动力供给够积极固饶,表现不错豆吼酸,驾驶感觉非常轻松死,动力的跟进也很是及时偶添。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)胃马忻。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm檄滇,但实际感受发力点基本在3000rpm左右蔽梅,而且不是那种喷涌般的迸发钒酞痪,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已倾祷,给人相对内向保守的错觉汕。   CX-7更擅长的是中途加速菲吵,比如从60公里/小时开始户秋烯,遗憾的是想让它发挥全部并不容易鞠,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓涪级,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限镶尝耐,这几天这种沮丧感时常出现暖贡。不过也正是这个中段加速的特点喊,使得它在行进中完成超车显得轻而易举不,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右辜,稍踩油门就奔向3000rpm箱杏,便能得到很好的响应虏额,仅有极为短暂的降挡迟疑犊,随后就催逼出了足够的扭矩撩琳。简而言之倘芬扒,CX-7的驾驶感受还是相当不错的豁,容易上手褂鼻段,各方面的表现也都算令人满意微逃握。   中高速行驶中一切都能变得敏捷缕脚挨,涡轮增压器起到了明显的效果娃患,就像注入了某种精神类药物搅衅曝,虽不时刻保持着亢奋状态广,但兴奋状态确实随时可以到来堆僚羡,一切都听从指挥捣。这种持续的加速感可以维持一段时间奥,心里不禁一阵爽快劫色,当然攫俱罗,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了沁滦庭。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光粟,测试油耗的过程共行驶了134.6公里穿恢惭,消耗燃油17.94升铅吞惟,平均时速为30公里/小时匆瞬膜,全程开启空调挽焦氯,平均油耗为13.3升/百公里察辛,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看辜耿,CX-7绝不算省油的那类挎,准确的说是比较费油女版。另外咀省凑,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油饺盼,无疑使用成本相对较高吮系习。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前墨灭间,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章次税。说实话隙,那是我第一次接触这两款车毯。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象通,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机拔乾拜,动力同样够用创泞,但输出并不算线性呢南廓,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制怖澜配。当时我就在想浦酬尉,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了霜强千,而如今厂家真的这么干了萄。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统试北骗,增加了几项配置必募,外观方面几乎没有改动设,图中的这款车只是增加了车顶行李架哨灿底、车尾扰流板和挡泥板等选装件墩价。   这款帅客HR16是一款7座车型镀文寝,它可以满足国V排放标准暮,车窗后半部分采用了隐私玻璃沦,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢断顷圭。当然坏芳,帅客实际上是一款既可以满足载人蔼,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)掣,所以它的车系中包含了5座坝、7座咯抬、国IV掏、国V等各种不同版本奴。   除了挡泥板之外本动捂,我认为行李架和扰流板的实用性并不高藏巍废,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果僧跨涸。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统立畅及,其中的最强模式叫作“Dynamic”掣纽,译为“动态”灭陌。有意思的是鲜,在英文里拳检,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根桅块币,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机堡、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗零?——开启动态模式扩停,就等于点燃了一根无形的导火线牢。   要追根溯源的话甸,炸药起始于中国车速,属于四大发明之一敞陵桨,不过相比中国发明的黑火药藕邓,硝酸甘油平时更加安全可控握,而且破坏力更强缄东兜。奥迪RS 7同样如此簇,它多数时候表现得比较随和馈墒拒,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力缓。   首先从外观上就容易看出它很厉害怠挽。奥迪A7之所以独特痛,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型绍颁犁,人们将之称为“Sportback”蘑嗡,在我看来汲吹,它的廓更像是一只优雅的海龟绘伶,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种圈沟。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装瞥鼻,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光北,所以它已经不是传统爬行类的龟怜品普,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息肋刮狭,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同猩酿。最吸引人的是那个手感出色的方向盘惧,让人不由自主的去稳稳扶住3旦宦、9点位置丘的窜。   在风骚的外形和各种真皮室、碳纤维材质的覆盖之下事,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性肆浚,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别匙,这一点很好蔼汐。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV盟,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群榔憨氏。即便在这种情况下污,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价需官。这一举动也让这一用户群抛出一个问题茬凳贫:谁给你的自信卖这么贵呕?不错赏,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008眠,它到底是盲目自信还是厚积薄发遁?我们一比高下浆悼。 外观对比韧:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结加:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算屡,所以我决定说点可以量化的东西驾啃绕。首先履,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现堤拐榔,而哈弗H2在售的这款车是中配车型胚坷。其次可能是由于动力的原因失惠,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽钵佬潭。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上柿泼吧,备受关注的长安CS75正式宣布上市李,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合抗楞渴。在前期的试驾活动上瑞俗,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型禽娠,并对其驾驶品质给予了极高的评价泻韶。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车日悼鸿,和手动挡车型相比氛收,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待乐。 ● 外观内饰的简单介绍澳色斤:   在外观方面欧,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型鞠獭,长安并未给1.8T车型增加特有的标识炔,甚至连一个小尾标都没有瓶耙副。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿拳沦烦,但1.8T车主可能会对此有一些不满泼亨。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm咀鬼,轴距为2700mm堤录铜,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5杆汹倒、奔腾X80以及哈弗H6瘟交,CS75还是相当有竞争力的乌,它的轴距和长度最大恕,宽度仅次于哈弗H6念喜,高度相比瑞虎5矮了35mm昧龟。   在外部配置上督禾却,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统穆,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头抹碴,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角凉。另外答斥,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯彼晤筒,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果敌邯汝,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力暑恃烂。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致通脾纪,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品拱残,市场售价约为700元/条欧宋,在同级别中算是很厚道的配备了僻。此外媚嚎涝,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品谎,只是轮圈被替换为铁轮圈份,还是俩字——厚道哦。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格栋,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足烈,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板切,看起来更有层次感喊睬。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙功、设计毫无新意性、用料也很一般等不好的印象碴晒。不过近年来醇古胆,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹獭狄,长安便是其一晶蒙,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视行,也很难找出它的缺点羞,按键袜瞥、旋钮的阻尼适中些伯瓢,手感很不错灸倾尼。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏被,分辨率和反应速度都还不错刊斥,不过在功能性上它只提供基本的导航谭鲤、DVD问殿、电台菲、倒车影像及蓝牙功能币,并且无法直接用USB读取手机中的音乐男舅,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的磕龚,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到微,但是厂家对此并没有改进噶矫肯,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放请苔瞳。但是圣,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度盘,同时设备名称也无法显示完整岁汤,在用户体验上还有提升空间笆。   不过丢别,在一些细节处理上缔,CS75依然还有一部分表现无法令人满意堂坎。比如在挡把前方的储物格郡,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理鼓霜,不过这块材质却为硬塑料楔狠纹,实际上根本无法达到防滑的效果扰煤耙。另外弘杀,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯稍肮,这点值得表扬抖嗓低,但必须手动摁下开关才能点亮悔。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅斤港,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果汗份。座椅填充物软硬适中拌体巨,刚刚好刹鹿盲,并不会软到开久了腰疼氢刑嚏,也不至于硬到硌(gè)人绍石巧。除此之外萝徽辩,包裹性表现也很不错莲,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中嗡陈郎。另外啤列馅,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节矗桶。   车内乘坐空间表现上抬傅,身高180cm的编辑身处前排陆獭孔,头部约有一拳左右的空间井端,此时移身至后排袖姬锣,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间咎簧懦。作为一台紧凑型SUV车型囤,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了违勃藉。   来到后备厢倡,长安官方给出的容积数据为590-1560L危乒,表现中规中矩赏伎巴。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布搏持,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果木悔裤,增加消费者对于整车的好感度舵。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟侣倪,如今市面上的电动车产品越来越多错,开始逐渐走入人们的生活刮设,而众泰知豆纯电动车就是其中之一猛滔恒,大家对它的了解可能还不是很多兑砰澳,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元戊隋艾。那么这款车究竟如何呢螺搞?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车阂青、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上筐,我们终于有机会近距离接触一下稻。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌舜刺架,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质酥故,因此其与众泰汽车合作肠,推出众泰知豆电动车来慨。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同矗茶,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识楔脊。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗喉?不管你信不信踏,反正我信了澎空澜。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱撂,售价为24.98万-28.98万元师,共有三款配置可讯镁荨,全系均未采用quattro四驱系统份挺翅,取而代之的是前置前驱的驱动形式订锹巫。更便宜的价格带来了更低的入手门槛祭横,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生沉法岭,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水筒,1.4T的发动机到底够不够用氰细烘,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧萎惊,这些问题都难免让人担心酚。那么奥迪Q3到底是不是“好货”椒钾,它又是否值这个价格婚瘫,下面让我来终结你的这些疑惑化。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力鞍:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱幸凭勉,我想网友最关心的问题之一也许和我一样动,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境顺稻忿,既然大家都关心这一问题蔡屠,那么我们就从这个问题开始一一解决思埔。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的尘,其最大输出功率为110kW揪,峰值扭矩可以达到250Nm萌玖,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm退僚溺。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后烤,动力储备不足方面的顾虑董屁帛,但是这些想法也好顾虑也罢丘粮管,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了玖绿抱。奥迪Q3的油门被设定的很紧实鞘竟拓,油门初段的旷量微乎其微滑诡汇。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点芬浪,当发动机的转速达到1750转时皑谴,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩彼椭,强烈的推背感也会随之而来配份,如果你不是冷静下来思考一下坍庭被,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受境,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减扩。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候毁恕,一开始的想法和我一样墨簿,换了1.4T发动机之后掏绿,动力跟的上吗毋?心里总是怀揣着这样一个疑问曹,但是当他们开了一段时间之后舍甘,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”瞥泌峦。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格博措,处于D挡模式时堤,整个动力的响应虽然一点都不迟钝始草,但也感觉不到激进的性格辟。但是当车辆处于S挡时挫,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉戏冬磋,整个车似乎突然变得紧张了起来凑蹬,时刻专注着你踩油门的右脚浚衡寄,稍有动作便会迅速做出响应团贫璃。   在城市的驾驶中黎勾,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障享,当你深踩油门时冻,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞榷玻烯,或者可以说抚美,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态篡鲸。此外胚慕辽,作为一台不折不扣的城市SUV酥部,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验眷。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质借,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量辣蒜罕,但是丝毫感觉不到突兀的加速感弄钎乐,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动譬税。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆淀,整个加速的过程非常线性湃,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时感绥,不会表现的非常神经质峡扣撕。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱嘿谷,这台变速箱给人的感觉非常聪明穗嚏,可以准确的猜出驾驶者的意图挤粉亭,在换挡的速度和时机方面非常到位哎效揭。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点山犊顺。此外波,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错掳嫉弦。当车辆处于D挡模式下魔,当发动机的转速达到2000转时掸肉俄,这台变速箱便会进行升挡的动作颠父镀,从而保证日常驾驶更好的经济性蚕。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时冗,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应喘欧,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止柏。   这台变速箱也并不是近乎完美行,它当然也存在着自身的不足拷舍。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺较驴笆,尤其是在低速的区间内迹画腹,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感扔。此外卧凳,该车提供了四种驾驶模式的选择揽,分别为经济虽锹、舒适澳把提、自动和动态模式侯,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整妇。 性能测试迪棵:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中错,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现多肛盒,最终的破百成绩为9.14秒稳狡懊,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升誓兼屑。奥迪Q3在三挡时完成了破百蚀,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程侩。此外邓灭特,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没伟,非辰模快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失戚斑,整个加速的过程十分平顺和线性缔窟蛊,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势仕盖嵌。车辆在全力起步的过程中熬,由于没有采用quattro四驱系统膜缝澈,车身有轻微的抬头现象笺休,前悬挂的拉伸比较明显附。 性能测试皖哼僵:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中床部,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米绦,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升挖瓷猛,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系访尘。在整个制动的过程中梅瓮,G值适中保持在-0.9到-1之间茧氮,全力制动时车身呈现出前倾的姿态雇岗,前悬挂很大程度的收到挤压瘫,而后悬挂的拉伸也相对比较明显蛇健必。此外荒,该车在连续制动的情况下权,受到的热衰退现象比较明显乖羔,在连续测试过后欢,制动距离增长了接近2米刊祁掂。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容夯仁,动力方面也足以应对使用的需求寝盘促,尤其是在低扭方面垫,这台发动机表现除了浑厚的功底被爽。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平奴菠。对于一台城市SUV来说稠孙,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑脊患泡。" "  你有没有这样的勇气看,一辈子只留着一种发型汲,带着一种款式的眼镜溯沤掂?或许多数人会摇头说不桥测。试想你现在穿着中山装剖,带着大边框毫,留着中分头走在街上端星,别人必定会投来异样的眼光缚。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变疆,但有一种美蹭桨佬,却是永恒的栏,我们称之为“经典”藤修。就像中山装逐渐演变成了“国服”倪,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样叼促集,看似过时的东西稍加润色募萍县,就会焕发出经典的力量弘。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题衰,也是一个互相佐证的问题滥。正是扛住了时间的消磨释,一个产品一种设计才能称之为经典淑店。而正是因为它是经典吻,所以无论时间如何过往薄,岁月如何变迁棋菩列,它依旧能代表着美痉群渐。所以能称之为经典的东西凤毛麟角才擎狮。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫拓赤、保时捷911仍覆膊、MINI这几款车了乡。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承夏默吵,这是一种财富匈,就像一个国家的历史一样前海慌,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝单。但就像中山装一样慕酵凡,如果不稍加改动掇锰,依旧会被人说土气毋,MINI也是一样物钮,细节的升华会有益于经典的传播和传承垛嫡溜。这款MINI COOPER S的运动元素比较多避,是全新MINI车系中性能最好的敝涪。所以车头车尾都会看到“S”的字样卞。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表痴:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部介,这是它彰显不同的地方黔潜,尾灯的轮廓更大了故券娜,但相比老款不够凝练骚,同时你也感受不到它有何种审美的进步管,个人感觉它是为了变化而变化靖拔备。轮毂方面靶仑,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号是紊。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注踌,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)辱恨努。不过排锤,在真正接触到保时捷Macan之前蟹,我对它的真正实力也有所质疑啤竟。众所周知骸犯摹,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造镀,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢炭露捣?带着这个疑虑幻艘,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅混。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同砰粳,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型囱。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机芯,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似呵皮。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型穗登,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”砂碱阜。在没有任何参考坐标的情况下岔捻铣,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的口。排除了惯性思维的困扰任拦陋,对于一款新车而言或许并非坏事唱幕称。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布宋市钵,因此有关它的设计特征我们并不陌生墓裳群。作为保时捷推出的第二款SUV车型媒,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计搜斜,同时也融入了许多独特的元素抗呸。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征钦培,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动垫溉乓,因此在细节处理上暑惫撇,新车融入了更加激进的设计元素滔赶煽。    作为入门版车型全淮夹,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯访房分,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯屁膊,并采用导光条设计凡推,其视觉效果更具科技感吩。   保时捷Macan的腰线位置较高且浅,车顶弧线在车尾处微微向下收拢昏,营造出强烈的动态视觉效果梦穗。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格恍。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一葡耻啦,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格都谎。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况岛,我的同事此前已经为大家介绍獭遍判。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解秆搜祁。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍句千。" "   ??????? 提起观致勺承,大家都会想起什么趟惕夸?这似乎是一个难以回答的问题味似氦。作为一个有着中国血统的全新品牌涸,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩赐墟陆。在2013年得拒,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上泰,一石惊起千层浪却瞧。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手赔。   如今午广,观致的第二款车型霸瀑戊,观致3五门版也如约而至梯,其是否也具备了同其兄弟一样的实力绢?它的到来烘,在扩充了观致的产品线之后娩骏诽,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢模话?自然是令我们拭目以待毕啸钳。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车畴摧。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今扭,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型享镜,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型飘桐辛,时至今日都没有做大幅的修改麻赫。就是这样一个古董级外貌的家伙赌,最近竟然和新能源技术杠上了氦苇。2013年的日内瓦车展上排橡骗,路虎推出了一款纯电动卫士丸诺吹,旨在告诉大家卫士宝刀未老己侯。而这些天庙春,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试沟漆,看起来绢,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了甸。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上现,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品痛,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟蛾,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望首韶仕,并未成为现实涵,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已坏。   事情的转折点发生在2014年6月18日酮享,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照取碎,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车层,并且这一次篡骆扁,车身上已经重新贴上了拉花封孙,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计炒傅,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”少谷,而是一台真正的电动版卫士奶充。   之后通过各种途径的联系克显腹,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版唾,虽然这并不是一款量产车仑洗,也没有任何电动机柒弯惺、电池组方面的参数数据朵汰桓, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试怒陇,我们认为此次试驾还是很有意义的奶目海。   ■ 外观造型便祷:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷逻桑休,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士独。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样杏椿,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异甸道。   电动版卫士全球仅有7台史坡浦,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车梦桂哼,基于卫士110车型打造办帛鲸,可以根据情况容纳5个或7个座椅赡,算是车系中的“旅行款”临。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承锚泛,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异乐焊评。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计湍颂犊,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡己峡棋,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外无,丝毫不加以修饰戮杀论。按照官方对柴油版车型的销售策略磷速,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件仕。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分刑,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理肃稻,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留硼滇袄,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间面蛇。正对车头鸡,右侧翼子板的通风口也是镂空的略,下方是空调系统的进气口僚继,而左侧的则仅仅用作装饰伺黄,所以是完全封死的状态荡。   平直的挡风玻璃墩谎稻、小雨刷洽曹、面积可观手动调节后视镜爱罕,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计泰篡,而在这台电动版卫士上固,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板川。   实际上济屯,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致忱,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线申闯,电动车窗只照顾到前排乘客描镀,第二排为手摇的技乘扒,第三排则仅仅是推拉窗绰技。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林回侵,确实菊颇,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车死箔,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中颗未奇。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头卉敌,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖坞射馈。   三窗式车尾设计除了古老外轨,想不出更多的词去形容劳,好在后窗电加热抵袍烂、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备钒拳敛,而这些也是这台车上为数不多的电子系统甸。至于各种不同用处的尾灯煎穆,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧习为灭。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩婪刨童,并配备了13针牵引电力接口倦汇,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电硕洗杜。而对于电动版卫士来说庙吉,这款车的拖曳能力也非一般强大焦靛酵,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡砷,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置窜晌汉。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯犊,在这四年一次的盛世当中傅摹,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注络恋,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市臣埂,在经过整体的细化改进后整体更出色梯,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市衬山绷辍,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌极盗授,对于这样一款小车到底怎样裳,让我们一起一探究竟董瞧撩。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车虫式宛,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计单蛇剖,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化苗,当然这还有一部分是车内空间优化的设计爱,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格瓷面,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格叉娟荒,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择纤竭协,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非趁祝可靠的选择次身兰。   相比现在很多的车型闪腔储,J2车身并未加入大量的镀铬装饰萍奶,个人比较喜欢这样的感觉猫熬,朴素也是另一种风格谓帝霉,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好兴,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分猫,可以说是起到了点睛的作用弥品,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创耙,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格桔,看起来还有些运动精神破届枢。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组苦焦,同时也是远近光一体设计纺且,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气干,更加突出其可爱的造型风格裁嗅,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体桥膘天,同时也表明了J2的一种年轻风格惭醛。虽然是一款定价不高的微型家用车巴,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置颗笔,雾灯虽然不是什么贵重的配置谦胯,但对于安全的保障还是多一分才好馆拣板。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力陷吵噶,实际使用中虽然刮水面积稍写推陆凇,但整体还是清理的非常干净论。   在车体侧面造型上深苛巩,J2采用了一种超大倾角的A柱设计贾缆软,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高位叭,这样给头部空间会留出很多武溅杯,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感腺,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感磨返。腰线起始的位置和大灯高度相同卜删,这给了驾驶员足够大的视野空间艇次敬,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间承勉番,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高扮拦竭,感觉像是一种电影院座椅的设计风格尸郡书。   在尾部造型上凑程,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计搪室,同时加大了尾部示宽灯的面积唾,为了就是提示后方车辆注意安全盲间,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹扇,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高绍,内部非常的深不过开口非常兴奔绞汀,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包乓碑。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具侈恕烹,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎臣刑父,虽然是钢圈梅,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳内迹闯。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型瀑,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少香轮尽。另外看,一直让人头疼的售价问题剐,此次又出现了董付,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势毋熄坑。价格问题硼,在上市新闻 中已谈了很多噶坎,不过与价格相比棘,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善抽搓泥。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统算,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题拎炽?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后卢杯,即将为各位解开疑问涕掣闻。   观致3五门版已于6月24日上市饶,目前指导价已公布冠浮损,售价区间11.99-17.19万元 苯境。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍鲍凯偷:依然遵循简洁的设计思路泡旦,造型更显年轻脱。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头缓沟,喜欢追求时尚潮流的年轻人士竞阜,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体举茬。可以说段的氦,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车枚。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格筹,不过在细节上却更显年轻稳但吗。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm扭锑,轴距为2690mm藐,除了长度缩短了177mm之外挟插授,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别深。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话晦,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉呸涛,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了墟。在车身颜色上迁参,观致3五门版同样有6种颜色可押患逗椤,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕富辫歉,色彩更为鲜亮缴,也更有时尚感涤鸥。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起切锨猫,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别勃哭蒂。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面红,而前雾灯也采用了圆形的设计搐,更显时尚钳。另外是烙,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯贯菱倒、转向辅助灯和大灯清洗装置雄,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 订。   除此之外捂,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大唐,达到了18英寸(三厢版为17英寸)日察翱,并且轮圈的款式也更加的年轻规。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18价。所以在轮圈与轮胎的规格上募补,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别相。   =============分页符=============   ● 内饰介绍蒜:与三厢版一致检船,细节改变不大峨才。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同渭,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择汰溅并。中控台采用对称式设计枯,各种功能布置规整咳模,按钮数量控制在了合理的范围内酵郡衡,不会给人一种杂乱的感觉胁迷盖。平底式多功能方向盘与三厢版无异贺仙,造型很有运动感馆风,真皮包裹的外圈握感也很不错浦。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置辫含陋,除了蓝牙电话括脆逛、多媒体播放等这些基本配置之外膜,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务冕碑皖。除此之外诲每,车主还可选配观致逸云的增值服务船坞访,该服务包含实时交通路况菩轮、实时停车场信息和地图更新等彼。 ● 座椅及乘坐空间搜乓炯:白色绲边真皮座椅很有时尚感型。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能算锭,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能很桓毋,与三厢版顶配车型相同哦蹬撅。不过区别在于汗姥,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理戎尸剂,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升返瘁适,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动挖。   在乘坐空间方面毒,身高173cm的体验者进入其主驾驶座补,并将座椅调到最低位置后泻竞,头部空间大约为1拳澜每防,显得很宽裕;而进入后排后棘,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间腔酬,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的虐。后排中间地板隆起幅度较大项,长度也不适合搁脚辛姐,中间乘客的舒适度会受到一些影响桔。 ● 后备厢讳衔参、储物空间和天窗步乔搅:后备厢容积403-1105升丘头,储物格众多冈。   在不放倒后排座椅的情况下型嵌雄,观致3五门版后备厢容积为403升姑橡剑,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题阶寺。如果嫌这样的空间还不够的话迹仟,将后排座椅全部放倒后纺葱,空间最大可扩大到1105升诗童飘。除此之外遁椒,如果您随身携带了诸如手机替褪、饮料之类的细碎物品的话吉徊,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间斯弄齐。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 副⑾克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备信,可打开的总面积约为0.22平方米沟,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似杆椿特。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架克坏嗅:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机裁驼,两者最大功率分别为126马力和156马力妓,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米垦粒贤,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别签。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外文僚弧,其他车型均采用6速双离合变速箱帅。在底盘悬架方面捌,观致3五门版采用电子随速助力转向系统狼儒贝,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架屑泞。 ● 驾驶感受衫承:底盘调校水准高芳渴,变速箱低速平顺性比三厢版好洁袒。   此次试驾会上恒凳郸,我们大部分时间都行走在城市道路中菏耸,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些扇,起步时若是轻踩油门踏板峦兰陕,车辆的提速会显得比较迟缓犯,若要改善的话忍,需要至少踩下1/2的踏板行程垫岛。对于开惯了日系车的朋友们来说奔,这种偏向于传统欧系车型风格谈吞奇,而非“一点就有”的油门调惺堵洌可能需要一点适应的过程杀。   而在整个加速的过程中雷,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题蜂煌癸,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上喀外剂,咆哮声已经传入驾驶舱欢,可就是不见变速箱及时升挡熄称。另一方面穆殊颓,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入乱,整个介入过程并不是特别的线性叉,其工作时的噪音也清晰可辨藉凹,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音态。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧刹攘。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )贡收,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受奇尼,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换鼎屉,并且伴随着强烈的顿挫感郴,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多蕾。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态精,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少阶五背,虽然顿挫感还是有杯赶,但已经能够被绝大部分消费者所接受思。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的焕校,那么我可以回答您读烧弗,和大众的DSG表现相差无几泪肺燎。外标瓤。   从观致工程师的口中得知噬,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题竣,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下虽,对变速箱程序诽泼、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整违,找到其中一个最佳点轻千办,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低寥簧。   在手动模式下搁,发动机的表现仍然很积极诺,不过由于其低速动力输出并不出众雇稼溺,其加速度并不能让人感到满意扦负伶,很大程度上饭毋胖,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉蔬沦。此外补萌,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时骸槐,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡箍沟臼,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似滔。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点苏玖戒,而在此前的三门版车型上抢,我们就给予了相当高的评价矢。虽然仅从结构上来看井贝换,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控磊,但作为一款家用车伎,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性垢,高速行驶变道保证稳定性赁擎。事实证明刻奈,这款新车延续了三厢版车型的出色表现亮猎寝,并且从车底反馈至车厢内的声音等授尼、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看赏,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的洽。   ● 编辑总结凰腐实:   从我们此次的试驾感受来看蓖率牟,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻驼疟非、时髦的外形挖牡谎,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整介。与之前我们体验的三厢版车型相比额昂让,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步冻,尽管目前顿挫感还是存在邻,但已经能够被绝大部分消费者所接受了洗迹泻。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过贤恭,有值得称赞的地方号,自然也存在着一些不足稗讲佬,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等桅偷奉。另外劣钾,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的噬典。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元挞,但是这4000元能够换来包括氙气大灯骗、转向辅助灯及大灯清洗功能忌滇盎,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎任菜耐,这样看来挺,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少骆魏沃。不过祷,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢柬鹤廉?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧蒲。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 疑址硗悖控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间池泥诲,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍菠侩,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型乳庞。但个人更喜欢两厢版本茫鸥尺,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因寺朔篙。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾端剩火。当然剐,作为同一款车嗣,两厢和三厢的选择人群会有很大不同辣钎。三厢版本更加实用瓣,两厢版外观更加时尚干练袜。今天带来这款两厢版爱唯欧窘夯伯,或许会让很多注重外观的年轻人驻足十电挛。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容脸碘,大灯的设计相对保守了结编,但也减少了人们对于这台车的争议性健。从而扩大了消费人群庐秦。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好门钡团,各有各的美半安。但无疑惕查,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的桶。   侧面的变化并不是很明显觅圈,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动窝捂叹。相比三厢版要顺眼的多淀浮邓。车尾的变化同样集中在尾灯上挠,尾灯的轮廓变化倒是不大涵,变化主要集中在尾灯颜色的改变圃典。深红色的外围显得更有质感橇偷椿。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话另马,越野车是最好的选择逝别姥。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车泄财街,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40盆呕,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事鞠老含,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力辑。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远法信,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40得葱。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没辱劝插。除了电视剧的锦上添花绦短琅,BJ40本身的魅力也势不可挡禾,下面我们就走近这款“北京青年”恋堪觅,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼梧然。   外观/内饰蝎仍:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试侵歇鹃,或许有人会问那为什么还要进行测试木。其实答案很简单筋袜鹿,之前测试的BJ40是一款试装车释,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别潍,包括电视剧中车辆也是如此盾。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变阂,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升啼河岛。虽然我没有见过之前的试装车须限唬,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异揩瘟麻,甚至有些地方与牧马人不相上下郡。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍倒怠,之前我的几位同事已经介绍的很详细了节狠贡,这里就不再做过多赘述休胶。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰梁,你会发现并没什么科技感拼回湘,简单的线条邦识娟、硬派越野车特有的见棱见角的气质提豌,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面熟贿。另外豁端,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留恳相。硬质塑料质地的中控面板很厚实钝,比起舒服的软性塑料手感稍差毫膝,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境钉庐萄,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事菊香酒,同理使用织布座椅也是一样嘿,无论您是刚刚涉过水收,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨集挥叮,都不用担心颇倦彩。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器鞋通,不需要华丽的外表去装饰庇。虽然BJ40有着很浓重的模仿辜许不,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格嘘。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上膘还绍,那只能说这个人并不了解硬派越野车浆骡校。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望暴悸,让人想到真正的场地里去撒点野瘦赂。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀礁肮墓?惊险的高速穿插哗、精彩的甩尾掉头龟、惊艳的侧向双轮行进投醋,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演窗粉。时过境迁皆,萨博虽已退出中国市乘粘睢,但把经典的两款车型(即9-3社、9-5)的技术留在了中国骆吼,在北汽成功收购萨博技术后兜,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生艘题揽。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型公脑彭,其底盘运用了萨博9-3的核心技术榔沪,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求梅邦,主打性价比与实用性捐。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确岛漠,只是在某些方面使用了相关技术而已琶坡辽。   从外形设计上就不难看出乃棱,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影肠痞础,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰道馆,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70胶谐,同时车身上所使用的犀利线条闯率撑,令时尚动感的氛围展现得十分充分技睬暖。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表普雄冕:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级韩谐,车身各项参数都小于萨博9-3攻,所以直接套用的说辞显然并不成立穗少锌。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出柒百,打造一款可以继承优秀基因半,并适合普通家庭用户的车型兼跨驼,成为了设计团队主攻课程让郊率。   上扬的尾灯组有种凝视的神情哩,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应氰桨,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降切盗冗,但紧凑的造型与简练的线条渴哆手,使其观感的持久性更好嘶协份。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多叉,很多厂家也开始重视其了这一细分市场故奈埂。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型澜头,价格能接受胺夕妇,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型鞋宠橙。而现在也有很多车型供大家选择跑实些,包括大众途安毒残别,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择酒群。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现强弧受,它还有一个进口车的身份岗露艇。接下来岗改峡,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现滇衔。   外观称瞳禄:起亚最新家族设计挎帘,略显可爱奇身牧,大部分能接受滤。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格祟唬筛,同时又有一种独特的卡通味道芹。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感董,没有配备氙气大灯勺,但全系均带有LED日间行车灯钨、透镜及大灯高度可调功能检旧。雾灯部分的设计很有个性聪耙,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感跨。   由于车身高度降低度扔,新佳乐从侧面看上去十分紧凑胁,平滑的车顶线条降低了风阻系数甫涕侣,流线型设计更加美观蜕掀。全系除顶配的豪华版外怀斯开,后视镜都没有集成转向灯功能礁洽扮。另外细当,低配车型的轮毂也比较简洁乱裤陡,轮胎规格为205/55 R16背坟。   新佳乐车尾的设计十分简洁家妊篇,总体看上去比较圆润翟线肋。尾灯采用与前大灯相似的设计风格稻呈砂,凸起的轮廓首尾呼应侧唱。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方拱,车顶带有行李架嚷改,具备一定的实用性啡堂。新佳乐全系标配倒车雷达功能熄捞,顶配的豪华版车型还带有倒车影像沮。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源佳,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题馈汐淋。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌坍灭,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯谱。而提到雷克萨斯怒虾,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样厕桓,立刻联想到了舒适圭、安静等一系列形容词朔馈戏。   作为雷克萨斯主力车型节烩颓,ES系列占据其在华销量近半壁江山剿,舒适棋摆、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价湃。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h舶,更是有充足的理由享受这些评语溯位痘。但更重要的是啡弟换,在环境日益恶化厕敦耪、石油资源日益紧张晴、油价越来越高的今天胸式,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度逃。   外观部分暖具:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型全,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)陌面缔。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生潦堂教,和前代相比进化明显溪疼墩。初次亮相时扁,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期倒。与丰田一样香恢胺,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格啸惰榔,目前已被广大消费者接受惊煤厢,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题陵磋。   外部配置上胖,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能方,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目冲,与中网造型配合不错举彼。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格接忍,轴距2820mm钨笺。与国产ABB品牌的三款同级车型不同身戚,ES没有针对中国市场刻意加长硕窘爬,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台联,轴距比老款增加了45mm间胸奈。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计溅,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型杠,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们潮。当然取铜免,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标瓦硷,我们依然不免将他与节能环保联系到一起汤蔑红。另外蒲苔,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内隧攀,更加低调念模漆。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS程褐,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距汕盖炼。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆冉、忘记沉默寡言的正装车主绊、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框劣泻呈、忘记... ...算了鞍登坡,需要忘记的东西太多吃席骚,你只需要记得一点祈,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽穗挡滤。   奥迪的低调挥纠,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)侧卸猛。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝蝗便,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然蒙康儡。依托自奥迪A7的造型设计滔堑,RS7依然拥有优雅的造型廓,仅仅在一些细微的地方案,RS7做了运动化改进看馅。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅饲联、以及哑光附件楷。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板崎、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子边蓄。   如果客户需要汕扣,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂粹粗宝,其轮胎规格达到275/30 R21逼芜谭。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气逝鹊架。排气管依旧体现出奥迪的低调姐,外部看是两个椭圆形排气管斡豌考,而其实际是双出四排气理,因为单侧双排气有节流阀骡,用于改变排气通道淳铃,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣嘲。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的茶,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线沫疤讼。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针卷牛,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔拴搓。车钥匙班碍褐、平底三辐真皮方向盘洼、运动前座椅剃囱、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标侧。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能芍,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示芥褐粗。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中腐磕弯,还提供发动机增压压力靶、机油温度显示和圈速计时器等数据难拱茬。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰请肚,并提供其它3种材料作为选装剑。车顶内衬标配黑色织布紊够土,可选配黑色Alcantara面料喊。搁脚板嗣廓尖、刹车踏板外、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计斡。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆苯肆。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑遂背廉、一体式头枕的运动座椅翠,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料杭,并提供钻石绗缝删坷婚。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料洁涕库。带按摩功能的空调前排座椅也供选装吨处。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情汤,就像微博上说的财,一次刻骨铭心的爱情纽,一次说走就走的旅行什么的缆。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求境趴挟,但在现实中袍,你不能永远一副放纵不羁的样子呈碳,特别是在资金有限的情况下牛滩随,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的干。此时你就需要一辆价格便宜论、实用可靠的多功能车型刮饰派,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择歌率财。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型滥,分别是景逸X3和景逸X5扣闯,形成高低搭配产品布局奈。景逸X3属于入门车型扇堤师,共有三个配置曹夏械,指导价从6.99万到7.79万元栓肋。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型嵌限蹭。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看圭妓普,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像缴我羡。这款车的前脸采用了新的风格样式饺科烷,线条比较硬朗敢,造型简洁流畅床技,同时又很饱满茄汹汀,没有过分追求标新立异的夸张风格疵,显得更加沉稳看干睹。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素校崔不,给整辆车增添了活力俏莽。   除了前脸之外汕,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓檄僵岸,让人略感失望旁,好在整体风格还算融洽堤额催,不会给人前后脱节的感觉碗会痛。   景逸X3的长宽高分别为4382mm斯宋物、1835mm和1705mm防揣,轴距为2685mm公,在这个价位上算是较为突出的水平了湿,保证了足够的车内空间静持。" "  在固有的印象当中诫熬殿,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下淬黑,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价垄,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市扯菁亩邸,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌稗偏,作为日系三大高端品牌中的一名桅份,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸揽拨,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次妇,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L对案。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说荷枚,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格媒脖辨,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现剃擅,取而代之的则是一种日系的柔美风格潮慨,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影辨甫溺,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力猾,甚至成为了英菲尼迪的一种特点梳梨,并且这种特点让别的对手无法模仿睦嚏吝。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉护敛,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大劲骂,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度臼逼。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面群,看起来非常具有独特的风格码橇慰。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计庐囊歪,不过看起来还是比较有神的尾怪,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果萍锯。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示潮甸,对于这样一款大型车辆还是很有必要的禽分计。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方黔,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉檬,这款车有这么长么态羞寡?实际上后门的长度远大于前门高,不过整体造型并未收到过多的干扰讳,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格灿,因为C柱的造型更加接近尾部哎袍,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果色,腰线的设计在在尾部提到了最高衰,并且从前大灯连接到了尾灯部分剿睦巢。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通腹挎持。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑纯洞寇,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响岸轨党。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计伎,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计犊桶。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布钠尉,到今年4月20日其正式接受预定哎,不到一年的时间鸵逆,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了绘书梯。在新能源车量产圈偏难、市售的速度旧痛娄,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌龋爱,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯收酿,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过行。当然侩昂辨,汽车之家评测新车的速度也不慢刊迸舞,今天献,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章惧诬笺,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款铆。   本文中将涉及的宝马i3共有两款埠惫攫,其中橙色的为增程式混合动力版车型焦冉鳞,白色的为纯电动版车型脱,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型恐。   ●外观发拭烩:造型前卫谈睡些,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布菱屎鸡,我见到量产市售车之后编,其外观真难以与概念车作区分皆皮。宝马i3前脸造型饱满圆润惠竭,双肾进气格栅则是家族式特征的体现始。不过朽齿,“进气格栅”四个字需要打引号了扦拴玫,因为它完全被封死并不具有“进气”功能温缉楞,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾珐。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计抄奋稳,让整车看着很有质感且与众不同挫倘驰。当然鲸,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼评,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格尚镜虑。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头吕箔,但它的车身侧面看着一点都不显小哦峦。在我看来原因有三靡,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富构妻,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少菊甭覆,给人感觉比较敦实柬瘦。特别是车高数据闪腊,它比X1还多出了23mm融匿。   宝马i3的轮圈虽然直径很大府,达到了20英寸灸动省,但胎宽却很窄此。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20剔敬吧,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎味。有关这款轮胎痕,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店幂堪晚,基本都表示由于规格太特殊徒篇梯,没有现货也没有报价廖啤甲。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质痉分,很独特年,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应醛世邢。尾灯采用得是隐藏式设计项称,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分好抖,用于显示示宽灯程钱、刹车灯以及转向灯等含痊,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧帽维,所有光源均为LED陛屁瑞。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中舍嘶捣,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词冀汹,欧洲市场上柴油车盛行已久写,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展婪啊。不过近来控鹃,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求伺,Jeep便是其中之一保,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待卷嫌。 ● 外观介绍蓬:与汽油版无异捅比筹,硬朗依旧赂弄。   从外观上看抢,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型李彩,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型颓逻团。新车的外形仍然显示出硬朗跺哭、时尚的风格前,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大剃切镰,提升了时尚感趟瘦背。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm携釜,在同级别车型中“个头”并不算大冯顷。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势姆,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°莎灯。   在外观配置上诲,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯殿刑、雨量感应雨刷诲吮潞、电动折叠+加热的外后视镜等等配置狭疯鳖,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的请裁。轮胎配置方面愁筹,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎定嫡,轮胎规格为265/60 R18灵涩,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎喇漠,规格也变为了245/65 R18承。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时青,我们会谈论什么杠靶强?是大老粗一样的外观古笔,还是“马路杀手”一样的形象厕?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象瓦忍骨,笔者也不例外娶深舱。6月5日下午悼寇,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华抡,彻底刷新了我对重卡的刻板印象皖围虾,原来大块头也有过人的大智慧湿其。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH溉、FM两大系列抱,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日表纲,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华沟螺,中国区总裁陆博天到场助阵活。在听取了长达1个多小时的技术讲解后涤,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱荣,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车木。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了钎,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车扑降,最大的意义还在于为企业产生利润峭诗。因此砍溃,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中闲匡,并体现在生产效率晾寿、节油效率睬、完好率示般哦、安全该呢、安迸じ剑和驾驶员体验六大方面唇摔隧。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型雀踢茫,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择侈侗堵,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证九,而大众凯路威则开创了一种新的格局陛夹,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型塑去。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生拆,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威吻城,而那款车型是针对高端商务市场的车型膳食,虽然其内部可以进行简单的商务会议层,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的劣吵签,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案竟剔敛。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格慨,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑棚距,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求耍刹砂,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的河瞪澎,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格剃虎天,大尺寸的大众标志可以说非常显眼肠摄跑,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密挥菲,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气戚。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置乐备南,只是以简单的卤素大灯出现茫腐假,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯厕,只能说稍显遗憾埂。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车煎,并且其敏感程度非常高泰井懊。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单盒,采用最为直接的造型是大众商务车的风格巩猴疗,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大驰,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格错裴洞,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车省氖禄。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味敖父,但还是将头灯和尾灯联系在了一起戮赔通,在尾部造型上也同样是方方正正筹久,给人以刻板的印象吮,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰郡,看来稍显朴实无华散将男,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前缎聚沽。尾窗的面积超大吼,并且配备了后雨刷槐圣廉,可以说在安全细节上做的不错灿舱袖。尾灯的造型也毫无新意饰摧们,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点芯А,尾灯内部的结构也比较简单爸薯,并未采用LED也是针对不同定位的选择烘飞擂,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低桅诺,尾部配有四颗倒车雷达探头室恍,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用土芍弥。作为一款商务用车瞪,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方磋疾,而旁边就是凯路威的备胎所在地骚镣疟,这样的设计使内部空间得以最大化利用滴罐捶。   相比国外的凯路威车型书,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂邪氖,造型上采用了多辐式造型覆,轮胎则采用了邓禄普品牌谓。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野逼,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV辣。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候聘卷,我更多的会用臃肿两个字来形容它弟。圆润的车身肃,没有棱角的线条诽新侵,大而无神的头灯提漂习,都让我对它提不起兴趣扦谓斡。第一次见到新款昂科雷时白,我的这种感官得到了改变陆贿。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点清斤皑。新款更加俊朗段录送,就像是一个胖子跨佰菇,经过健身画,从大腹便便变成了施瓦辛格碾饯。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面凶宽默,这种类似于点睛之笔的作用躲迪撩,实实在在的发生在新款昂科雷上面辉孙。之前的头灯让我没有胃口挡忻朽,尽管亲和力不错慰门,但太没有性格痊镰柔。连同这个车身帘瓜,都让我觉得臃肿无比帕吕,简直就是个满脸流油的胖子穿概。新款更换了更有张力的大灯力慑,进气格栅也变得更具进攻性聚朔姆。这样的风格承皮,我想才是大家喜欢的写。   侧面造型的改变不大次淮藏,侧窗面积所占的比重依旧很惺A苟俊,这和新君越伪屯博、GL8都很像辩鳞帮。给人一种重心很低的敦实感羔案浓。但对于车内的乘客来说避剩,这不是个好消息市馅褥,过小的车窗影响了向外看的视野贪篱吐。造成了不必要的压抑感撕。或许对于选择别克车型的人们来说乔,这一点必须无奈的接受了红物。   车尾的变化不及车头棉,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性愤,或许我会更喜欢它啊捆。但事与愿违芒柏,尾部的改变仅仅局限在排气管上详。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形袜鼓。这多多少少会有助于提升质感次迹堪。也改良着尾部太过圆润的整体气质花堡。可以说储,这次外观的改变锤洽,在这些细节上还是很成功的填墨矢。相当于一次瘦身和塑性梧评,让它的线条和筋骨更加分明芜。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间卑恒,纳智捷 新大7 SUV正式上市肖躺街,官方指导价格为22.68-27.48万元惩京。一直以配置见长的纳智捷品牌煌申粱,在小改款车型上又下了一番功夫憾氓谰,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次里残。在体验的这几天时间里粹朝频,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”垦还,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价惶。也有好奇的邻居询问这款车的售价蔑施殊,当得知价格只有不到30万元时东,邻居更是深感惊讶妙扔。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢第痪?本文就为您带来答案驹瘸。   作为一款SUV朔,“大7”这个名字一点都不为过激平魏,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手娥,2910mm的轴距更是傲视群车界乡,也难怪引得路人频频回头刮庙。不只是尺寸辩熬雄,本次试驾的新大7四驱旗舰版逆,整备质量达到了1950kg先,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”滤革替。   作为改款车型渭洽熔,新大7的外型经过了一番修改浪,主要体现在前脸和尾灯上膏胺。大灯造型有所变化桨棱,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内蔚谷,而经过修饰的雾灯户篇、转向灯和前雷达帅狄,给人以霸气外露的感觉挽慌撵。整体上萍挖,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉撵。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭昂,比较实用靶玻。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上埃朗,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上菇隆。从奥迪A8的换代燃、全新奔驰S级的上市缉萍,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照让凳伙。这三家老牌厂商动作频频皮,而我们也始终把目光聚焦在他们身上离拳,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS阿。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来嗓舞,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今笺讨。而随着混合动力时代的来临瘸陆,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL冯鞍百,可以说从那时起妹,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位骗。在奥迪A8和奔驰S级已经上市换贰污,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期诺,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来芹径额,以期对它能有深入了解溜狼。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的蛙。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内拷释。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸炽入褐。相比之下骇拷,雷克萨斯LS在此方面并无优势钨樊呈,长度视栋酣、宽度和轴距均落后于对手滥纬困。   即便不看车尾的标识粒遣写,仅从前脸上幽兰色的车标闯视丸,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型势缄。而身挂HYBRID标识则意味着诡讳,除了树立当家旗舰车型的形象外嘛,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神抗。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功挪昆换,只是在一些小细节方面令人有些不满弥。如果用最严格的标准来衡量斜,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间娘零列。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些殿。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后拔筹窖,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手蚕拴路,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑输迹朔,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型剐,这种车型的优势就在于曙,兼顾了媲美轿车化的底盘质感贯狠骨,还拥有了超大的车内空间匙,优势显而易见瘫,而今天我们来到了美丽的太湖澄县,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型蚊髓,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心讹习复,也让更多心意欧力威的人有更多选择弟吕。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表榷:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的诡魂趣,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5兑,不过从售价以及车身尺寸方面来看纬黎盲,欧力威确实占据一定优势辰脾。   外观上欧力威厢型车身造型浇季腿,并没有阻碍它时尚的视觉感惜,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车娃,时尚并且使用苏蕉纪。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观喷弥缓,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示酶崔。   非对称化的中控台设计羌坏,与1.4L手动版没有什么变化誊,首先造型上足够年轻协调菱,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点蹋。欧力威自动挡车型乌碉,方向盘造型依旧沿用手动挡车型芬堤嫉,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键克,操作多媒体更加方便跑。中规中矩的仪表样式没有什么改变赁眉,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息形媳辆。   本文导航" "  有突破有挑战滑,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候钞添,就会有这样的感受颧。它太挑战人们的传统审美了沉,怎么样也无法用大气氰钝、简洁宏痪捍、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受尼。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产突。自由光承载着延续切诺基的重任屉,就在这样的争议声中款款走来挺。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统窟丘,挑战着经典咆赶侣。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新帽泌实,在做颠覆传统这件事榔,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念告寇桶。就拿前脸来说水巷布,好看不好看绝不是我个人说的算的彻,每个人眼里都有一个不同的看法俊臣。或许慢慢大家就接受了旁市宏。   作为一款中级SUV吕头,车身尺寸上中规中矩催歌橡,作为切诺基车型的延续枚甫封,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现缉垃,但也能看到不少突破之处薄。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重粒鳞。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃亩侥。   本文导航" "  从1985年开始烩焙,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上封忿,1991年出现在5系车型上悔痢,1999年开始陆续出现在X系列车型上节艇。直到现在派,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术咳。2014年5月22日钞,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive冀侮颗、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型焚染熄,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求委,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车攻誓膜。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW笨伪,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么缮猴奋? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表嚷揉汹:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款阀,新BMW 328i xDrive断痉、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元滇。   第六代BMW 3系延续了这一传统赦弥,将融合了电子气门控制绵系、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机响挎井、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配哥吾。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型梨事斥,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本垮。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的屁其鲍,要了解这个问题前沉,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理贰。齿轮传动式分动箱篇罗帮,连接前轴的方式改为了齿轮传动浓里,其他地方大同小异泡。对于宝马X系大部分车型来说频辫,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能玩。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配食讹此,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力魏尉财。由于前后轴均采用开放式差速器即辽,遇到交叉轴情况时形,也只能依靠电子制动来辅助春描娃。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱缕谋哦。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构丛莽,与齿轮结构的分动箱原理相同室团攻,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥咕夕箍。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥背。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的效。至于控制多片离合器的方式钠剐,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式娄。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛妈豌,所以常被用于装配在更强有力的车型上驳淘氮。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器囱据,以对扭矩分配进行不间断地调节茬起恋。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配桔湍,向前后车轮传输各自所需要的扭矩嘲,默认状态下前后扭矩分配为40蛾尼谓:60贝盖,最大前后扭矩分配理论上比例为0仙娟靡:100到100悉顷窟:0之间丁额。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息庇,从而可以从一开始就识别到车轮打滑搬敲赊。扭矩分配可以在0.1秒内完成拾倪。   行驶过程中狄晶士,如果系统发现车辆可能转向不足澈,也就是前轮开始被拖向弯道外侧风礁扩,就会减少分配给前桥的扭矩龚,将几乎所有动力都输送至后桥钡拔杰。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息笑围,从而可以从一开始就识别到车轮打滑却。一旦出现车轮打滑吕栋福,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器腺,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力冠,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制策典。这就意味着淑羚,无论路面如何突然变化艇,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上动捆级,即使是在部分结冰的道路上接。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解儒,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型舱息,其中S2属于一款5座小型SUV谜,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下香,很多品牌都开始研发小型SUV橡叭暇。而S3则定位于一款紧凑级SUV砍,并且采用了7座设计煽烈荒。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何距贿,接下来就给大家一个解答绥秘。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位痞饱:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型纶,这一平台就是北汽威旺M20的平台量擂,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计堂派。但是两款车的轴距却不相同八赂矮,S2轴距为2560mm獭渴端,属于一款标准小型5座SUV抚翔。而S3轴距为2685mm膜砷库,接近于一款紧凑级SUV狄敲坪,所以为了能吸引更多的消费者其情褂,采用了2+3+2的7座布局糜,主打一般家庭用车郊藤,实用性优先臀愤。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV啊般,主要还是面向有活力的年轻人膳,外观设计更多偏向于动感的元素居多淡。大灯组的样式也不俗套咐蔚,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低梨片,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的斯脖。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表托脐贰:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比匹辑,在车身尺寸上还是比较占优势的扇弘。另外2560mm的轴距表现也不错吨,至于它的乘坐空间表现如何饥略,在后文我们会有体验镣。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计狭饰, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升廓帘辖,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了掸遍,车门不能完全打开的话吻拘,一些比较大的物品拿取会不太方便吐氏懈。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台婆笑锋,搭载了1.4T和1.6L两款发动机里蕉康,并分别匹配3款变速箱漠。此前羚,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型蝗吗塘。而今天我要试驾1.4T车型盒,虽是短暂场地试驾烁,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别念黎尚,特别是动力上提升明显篱及。 ● 外观/内饰诉奔信:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型床对饺,也做了到店体验的文章频范,1.4T车型在外观捶、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大臼,本文不重复介绍艾,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验缕讣,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看贿。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因逼面,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等琼,具有很高的品牌辨识度废船煎。同时在一些细节方面的改进茄,比如重新设计的头灯鸡世祥、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等七繁疚,则让其显得比现款明锐更为简约稳重瘦。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台枢畏,采用了全新的发动机波,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机姜舶篇,属于大众的EA211系列葛操苹,动力性能比现款提升19马力和30牛·米全,最大功率150马力/5000rpm逢累,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm曝氖。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一颧洼说,而相比原来的EA111系列有了明显进步腊倡矾,首先是恢复了正时皮带厢,降低发动机内部的功率消耗滑冠,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术骚,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴粪烧,而喷射压力也提升到了200bar请吭。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱既,带有S挡和前加后减的手动换挡功能划。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别块郝,前者顶部是“SKODA”的品牌名剐定蘑,而后者则是印了“DSG”的字样嫉建。   底盘悬架方面螺伶,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架赊,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构纽巫。制动系统为四轮碟刹结构谈唤,采用前通风盘式后盘式配置螺绣倒。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节渐晚,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目芯鲍,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目故牛。由于是场地试驾献,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些涛,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道舷刊呻,能更好地了解车辆性能钢坑。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来庆,只能在日后的试驾中再介绍收罐朝。   动力方面取,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话试翅,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容混贾,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来椒卷,1.4T车型的起步和加速更为迅速开,而且涡轮的介入时机较早外汲,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉净粮地,动力的输出保持平稳可控的特性设脱。   使用D挡时悼从,以1/2油门深度驾驶平令诚,变速箱升挡较为积极钦矫皋,发动机转数基本被控制在2000rpm以下爱,而且换挡的冲击较械诰 ,不会影响乘客的乘坐感受锨宪。而以深踩油门的方式驾驶孝浇,变速箱会到4000rpm左右才换挡技,加速感受更为明显膜躺隋。   换上S挡蹬吴忙,油门响应灵敏了许多点浅思,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡岔啊顶,全力加速时能体验到更为强烈的推背感古,在弯道多直道少的场地赛道里弄痰揉,需要频繁提速的时候拇盟毙,显得更为得心应手痰。   全新明锐采用电动助力转向系统衫骡激,方向盘低速时转向较为轻松彩蜜广,而高速时明显更为沉稳骄,转向需要更大的力度胶随孙,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力敖另。   底盘悬架方面茸肝秋,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性喘逼盗,在弯道中对车身的支撑性比较到位举,方向盘的有着精准的指向性快碗,转向迅速而稳健钨尖洗。1.4T车型全部带有ESP系统席密,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候俄,ESP介入的时间恰到好处嚎牌吐,总能及时将车辆修正到正确轨迹烈郊,而这套系统并不能完全关闭船氨迷,属于比较重视安全性的设计聘卡。   在模拟颠簸路况的体验环节棉败,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用纷虾,然而后悬架毕竟是非独立悬架洛纲碍,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况娜,仍会对另一侧有所影响紊戊,车内乘客仍会感到轻微的颠簸固泞经。我们在之前测试文章中也有体验视频嚏,请点击查看范嫡。   更多精彩视频赡疽床,尽在汽车之家视频频道   试驾总结培碍付:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少踩,在D挡模式下表现中规中矩袱仆,切换到S挡后油门响应灵敏腊立,变速箱的换挡节奏更为激进驰,加速感提升拒,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验痊。" "  2014年2月26日妮丛秦,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市妒捆蚀。其中T5动力总成包含智逸版送抢、智雅版屠夯泊、个性运动版共3款澄芜烁,售价为42.39万元至51.99万元怯碉赎,T6发动机版本及价格保持不变丁须戌。   据了解光跑钱,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术蕾弦靖,包括了新一代2.0T直列四缸发动机辜,以及来自爱信的8速手自一体变速箱秦。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢缎烤?本文将为您带来答案苹饲龟。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面粮溅褪,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化形煎南,但动感流畅的造型令人印象深刻驮具。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉扁厕的,正如北欧人给大家留下的印象计劫蜕。      配置细节上贬,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”泛雾,全系标配了ABL自适应氙气大灯磕参,以及感应式转向辅助灯光息。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下赫吧,给驾驶员提供更佳的视野镐饰阿。   此外滦秦,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航吼倾嗡。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达澄绞,探测距离达到了150米逼肠笨,足以应付绝大多数日常行驶环境洽。此外屡,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统赔,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能溶羚童。虽然这里看上去有些别扭眷贰,但安全性才是我们应该关注的冀钙。" "  限量黑、配额臼、上市前被订购一空困接,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹冷难。然而贬癸蠕,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时洞蓬亲,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘拭珊屡。2013年跨防,经过M部门调校的M135i披装上阵廷赊,性能已与1M十分接近性盗雾,并且这次冲破了限量的枷锁酞酚桔,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车案圈。正当人们面对路上的1M投去羡慕烈门寿、嫉妒男舒逢、恨时捷,宝马为我们带来一款全新产品胃,并且它的能力并不在1M之下笨缅,它就是2系的顶级车型——M235i森杆。 延伸阅读长:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言浮俗,2系可能显得有些陌生空母,其实早在40多年前农捅,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场妥浆。此外搬颈澄,BMW 2002车型在1968年问世犊懒,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处溜熬,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型恼紊坤。至此绰漂福,2系的到来并非空穴来潮攫沫习。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22芥便,而这个平台也与代号为F20的1系共享慨,简单来说荒寸泡,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中辖,这与3烷晤、4系的道理相同莽漏。在2013年时茬,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验师,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近歪,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了握,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览锑纱歌。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M护享劳,但两者却在年份与平台上存在着极大差异虱,从代号E82的1M车型敞,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点抖敌封。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条茬结,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”碳很,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受蔬,但随着时间的逝去菩阜,渐渐也成为了一种习惯抄弘。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表贩拐稀:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加蔷蒂拦,更多是出于对内部空间的考虑疆吵,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响割,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数郊。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容娜是,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感嚷,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能悔唐汐。   当然溃篮坊,即使武装到牙齿漆,M235i也不能与1M平起平坐揉,M家族的宽体车身弯、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的忙亢,就像当初1M推出时的口号一样“M头,永远从后视镜中藐视对手”蔬扫,而M235i更多还是为了平衡性能沥、实用性与性价比涕屏铣,同时也为今后推出M2而留下些余地蒂隶匙。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后忻酮涣,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步肆,针对绅宝D70推出后的社会反响冯岔魔,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多甭。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车停砷滦,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势欣傻,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生凭癌。   D50赡钡,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车蓟罕,推出之后的表现往往是人们最期待的八里段,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同融隙下,面对D50的将会是极为严苛的考验甸缸。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境沥,而成功了危,也将有可能成为流芳百世的一代名车享空海。7.48-11.98万元的厂商指导价坦,可以说为这场战役的打响体祥围,开了个好头姐焙酚。   D50虽然拥有纯正的北欧血统密乱,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格娇钵。此次担任D50设计工作的恰,正是培养出诸多设计人才的博通公司波,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点瓷沉,同时又能够给人们耳目一新的感觉钙巾,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题坚。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表缎兼:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异膘,但是当你接触过D50这款车后抚行,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素散,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机廊撕蜗。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的冈,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹涉佬博,但是当你将这些元素组合在一起时娩,却有会很快打消之前的念头亭钾。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外截乳,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计衫瓜。运动气息浓郁的设计手法算擞澈,会让你把D50和运动结合在一起旁,无论它实际的性能表现怎样投,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象缝搽籍。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方靡其,比如尾灯的设计手法有些简单仓促礁。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态列舰酣,面对不断推陈出新的竞争对手圈来蔼,这位老伙计急需一点变化来扭转局面肋伍。好在随着2014款车型的上市挨,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂涎饱,而这支强心剂的主要成分也很简单帆,一台1.5L涡轮增压发动机斧。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型购鳞,针对配置方面也进行了一定的调整撤韭,其中自动大灯饲提、超速报警以及四门车窗彝静矗控升降等功能均成为标配潦,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中清。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者浓禄胜,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流锣藉光。因为从早年搭载的速锐榔路瞬,再到大红大紫的秦勾,乃至于我们今天的主角比亚迪S6从,它所提供的动力都不曾有变图适辱。传动系统方面挝腿,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱拟窖宏,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱浦睛瘟。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言截溃崎,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿纷盼薪。在城市中经常用到的中低转速区间内田侣,发动机的动力输出比较积极救,并且通过涡轮的帮助汤泄量,动力在1500rpm之后便有明显提升搂攻,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm怪肺,完全能够满足日常驾驶寡唤芜。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低钡缓,适合城市驾驶撮饲抹。挡位之间的行程适中帮瘦,但手感略显生涩狙。当然这也是这一级别手动挡车型的通捕刃忱,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车谋,而非车去适应你峦。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定码巍钒。四辐方向盘尺寸偏大哼侮,回馈力度比较匀称擞,因此驾驶这台大块头还算是轻松词,只不过方向盘的虚位过多铆,转向时不得不做出更大的动作栋敞闹。   前麦弗逊蒂换、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收集躬,并且由于悬架行程较长酷闪,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉疗贤颠。当然这样的调校也有它的好处涤趁让,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人呈。" "?? 外观部分   在所有人的印象中亢凤,SUV车型是一种非车臀澹耗油的车型袒捂,毕竟以自身庞大的身形来说型绞,自身重量就已经非常大了帛撂滥,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机渴馅,这也导致SUV车型的油耗居高不下接,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观速,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题妨泵,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚教碑,在众多的SUV车型中赂锣,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度同。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计洗,这种设计可以说非常的扎眼乱妹,也更加符合了年轻人的视觉喜欢辰,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳茂,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯侵渭沤,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售雌,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志两幻,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征滔熊捶。在RX车型上试,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条辞,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同翔,从RX整体风格来看厕垫拘,还是更多的体现了柔性设计的特点娄。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面品峭,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型齐省,如果不看下半身姬杉嗅,很有可能误解为一款轿跑车型事苹。不过这也让人们的视觉一亮爸闻氦,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的孩。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上淋碱,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求曹妊。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同剧,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的删开袄,没有过多的硬线条介入南块,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的慧年,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点陷,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符雹市。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力楼匈,RX明显体现出有些不足熟,不过这本身就并非是RX的炒作方向汹水脱。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境插蚂乔,内心想要一件东西哎,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费化撂记,否则你就无法拥有心中挚爱溅苯。你想要一部手机扳庆,但偏偏要你保证最低消费古伸。这种心情着实不爽嘎翘。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版立,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统诚权爱,这两样东西都是你想要的描七番,售价三十五万不到献拈档,撇去不相干的配置拓,给你你想要的李。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元昆分,是不是有点定高了篡熬?可细细一想缝,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机郴,并且还带有四驱系统鸵贸颠。如果单单从这两个要素考虑赊倦,同档次的车型里茶,都破了四十万大关了晶肮。但我们依旧要考虑这是一款低配车型史槽,目的就是要拉低门槛艘我,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出蒂磐肌。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件世梧。但运动元素表现的很细微朗,基本上都是细节点缀法葱软,和其它配置的A4L差别不大九恰检。虽然是一款40TFSI的低配车型零,但从外观上很难发现区别皮悉陡。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件燃械,算得上是全车比较明显的运动彰显了负。尾灯内部依旧采用LED发光元件开襄,总体来说嚏媒释,亮点不多强溯蹦,朴实大方深。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后洗鸿,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分戳武虹。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品含脾,除产品名称外佃未,其与JX35并没有什么区别烩钾,还是那个豪华运动的大家伙鹤姑附。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮替,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露箍送尺。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能稻,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助肮女,灯角黄色的反光片是标准美规设计荒,但无论哪种规格角,对行车安全方面都是提升蜗。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感伐,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO惦,前置摄像头悄然隐藏其中肛。侧面看上去QX60依旧大气稳重烽,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感沉惩。另外牵,底盘上有些部件会低于车身炭叮,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过搓仙。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色蕉脸诗,活泼的细节设计使其更有灵性凶,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性房胸伤,也起到了一定的隔热作用讥。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感实帝,硕大的车身并没有让其显得特别夸张沫厢,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现艘嫂铅,静音效果良好吻山。   车尾并没有过多花哨的设计劫矮饺,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字驴我。尾灯采用部分LED光源莱,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释弦瘁,总体来说比较耐看瞪媒乡。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味簇入,它的出现让整个后备箱显得活泼起来轿旱沫,下面藏着的摄像头成像清晰度很高陛固岗。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起凛,就一直是大量网友关注和吐槽的对象舵。上市前射就板,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后协,不少人不相信它的价值棺农猫,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后络贿谰,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待斡,这自由光到底是什么情况休驰恨?经过整整一周的深度试驾后梧码,我有些新发现可以分享给大家靶钩。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3腾肯汹,我的思绪一下回到了2005年左右灌,那时候自主品牌鲜有SUV产品八澈,奇瑞率先迈出了一步普段,推出瑞虎遍驶纤,并领风骚多年磷吐溯。当时奇瑞称之为NCV呐攀,也就是集合轿车以及越野车秀亥败,有着越野车的外观和坐姿锈璃对,并兼顾轿车的舒适性匪擎小,其实就是我们现在说的城市SUV裙擎。   这样的优势持续了很长时间前碍,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展桶,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品些矛科,瑞虎的势头逐渐放缓疯枯河,也就不再抢眼了克泥。奇瑞随之调整策略凌词灯,在去年推出瑞虎5这一新车型癸狸堪,与其他自主品牌新对手进行竞争垦畦喇。与此同时双宋,时隔半年的今天矾去秦,老瑞虎被重新包装升级谱,命名为瑞虎3再次进入市晨芳稹,与瑞虎5形成高低搭配诬兽,重新获得了新的竞争力炕。   外观激戚兴:   正如前面所说即镐,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业戌毒本,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作态殴,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节秸。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸新相,棱角更为突出娶、线条也显得更利索潍。侧面增加了镀铬防擦条拣泞,而车尾的变化并不是很大咐疽认,集中在尾灯和一些线条的修饰上边价,就造型而言瑞虎3更年轻了关瞧伎。从车身数据来看堕,瑞虎3相比对手并不占优优势盾,但是得益于外观的设计堵,视觉感受瑞虎3要稍显大一些寝。" "  在经历了数年市场洗礼过后赫,瑞虎车型迎来了新一次换装半及,代号命名也列入到了家族统一的序列中改第汐,对于车型的区分更加简明枪。除此之外姐,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计痢,以及更为充裕的乘坐空间金蘑维,以提升自身的竞争力匪。   瑞虎3虽然属于中期改款车型磐,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用踏狗肺,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连玲,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向翔,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车宫补。   此次改款主要集中于外观方面祥,通过新老款前脸的比较柿哼,我们共计找出了8处变化冠,分别为霞:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组圭矗,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减邪=椤;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大筋哨。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表瓷痛:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘脖,但在车身尺寸上有所调整佩祁卯,其中长度方面增加了30mm鳞殊,宽度与高度减腥谑拧,而轴距维持不变普。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出毁茨,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35享,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中违豹。   车身轮廓并没有大费周章的变化入你衔,更多的是在细节上体现新意悸死多。侧车身防擦条进行下移鼻,并在前后车门中增加了镀铬饰条胁半,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中守程,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装茂,更趋于向装饰性靠拢弥,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式补,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性登佳敌。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗白猾矢,若要找出所有差异卿,还需要费上一些功夫霜闲,在对比过后变化上依然可以达到8处看青。依次为剂抗荚:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更傻辫,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识葛。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处阶喀仿,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计好辽东,空调按键的布局更加紧密痉事,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化村埃。此外矮射,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升挂开沙。   按照配置的不同步史诽,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机偏纫,大尺寸液晶屏包含导航酪擅、多媒体堵、蓝牙以及系统设定等功能潦,而在操作上也十分直观俯撩。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当卧檀采。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度故提、风量盎燃、风向等信息亥搁说,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少度毕,同时旋钮的阻尼与定位适中锻北,手感较好受,可以看出此次在工艺上下了很大功夫掂乒。   方向盘两侧位置集成了音响亢板、蓝牙通话与定速巡航的快捷键湍,中心区域使用了品牌全新标识柒,并在造型上稍有改变醒。仪表盘则没有任何变化犬,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同亮舜,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值脚芦,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素郴揉淳。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅藏,但调节方式为手动揽鞍,前排座椅具备加热功能楔哎蛔,按键位于点火开关周边区域赦合乏,位置的选择上不够人性化商,副驾乘客很难进行单独操作轻庞。   在前文的数据表格当中砰,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优寿仇,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高慌。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后倒,头部距离车顶约有4指空间怠,直接移至后排乘坐埃电,头部空间同样保持在4指奠,腿部则为2指余量魂杰沤。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下恫搂,首先需拉动靠背边缘的拉手绷耪,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒港踏,要想恢复到之前的乘坐模式享膘,还需先拉动开关嫩,同时扶 起靠背瑰,在操作方式上显得不够便利河疯。后排座椅支持4/6拆分放倒商吻炭,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大隧,对储物灵活性与便利性会存在一定影响澄。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3矮哥,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致日,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎澜,含有DVVT技术靶羚,相比早前奇瑞的1.6L引擎芹穆陕,在动力性与经济性方面均得到了有效改善馁耗。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求的借另,在CVT变速箱的帮助下纷持,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作狼。即使在起步之初深踩油门哦疲,加速过程也会显得有些慵懒撤四,只待转速攀升至2000rpm后赫淋雷,动力性才有好转褐,此时油门的响应能力有了子显著提高丰啥啊,虽然整个过程称不上动力充沛投酿,但对于城市使用来说算是够了窃蹿。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上蹲,涵盖了手动镭鸡、雪地和低速3种模式秀褥米,在手动模式下可以模拟7个挡位绊担,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用谐玫。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用掂,在模拟挡位的帮助下退任项,转速会与油门的深浅更成正比量娶,升档与降挡的操作也会更加从容惭暗,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较心昙淦ァ,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内骂饲耍。   在紧凑级SUV的行列中探报光,瑞虎3的车重算是较轻的一员敦,这为引擎减小了不少负担括汐艇。助力转向系统的力度适当诫薄霓,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力傻。转向的精准性使我出乎意料空,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性哨,悬挂整体表现十分扎实刚泪梗,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入仙滔边,令试驾者信心倍增甭摆。   如同瑞虎3的定位那样辽坷,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外响,它并不具备越野的能力介,然而精确的城市定位弯晨,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适锯炒蕊,诚然极嘿诲,它在这两点上做的很不错醒虎创,虽然在驾驶乐趣上不能满足你是晌常,但对于关注性价比与实用性的消费者而言僻扇,瑞虎3也许是最合适的选择对象纤绍贿。 责任编辑爱汞:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年抽,一晃6年时间过去了磁僚,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化瓦蛙秤,但是我们仍然和它有过很多次的接触衰恼,并且每一次都是充满乐趣的体验礁。今天我们又把它请到了这里荷,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外仿律熄,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型劲丝糜。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能广,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子河,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气副漆。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单姜,排量小了可以大幅度降低进口车消费税垄暗,自然整车价格也就能便宜不少宋突胎,降低了它的入门门槛牵汲。而以我们消费者的角度来看睛饶囱,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象岭筋,这也是我们今天把它请到这里的目的确,测试项目很简单烧,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现喷尘,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了访。   ●日常驾驶动力表现木假矩:低速扭矩充足派,高速动力吃紧韶赤闯。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能芹鹿,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过土,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性浓,但机械结构还是更适合在野地里行走瞄法垛。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此琴苗缝,外形设计度、车身尺寸溅疗、参数配置全都没变沮遂,只是换了一台发动机蹦程,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃娜,双手需要时刻度掌握住方向盘示,总之开着它你不会觉得太轻松竭。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了群,大家也都心知肚明卸,所以今天我们重点聊聊它的动力表现价逗蒋。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米突攀,参数虽然降低了限,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些霜。实际开起来起步那一下还是挺有劲的统,并且只要车速不超过60km/h缉虫殿,提速还算是挺从容谱献弄,也有一些推背感配亮,感觉并不比3.6L车型差多少蔑茂肆。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了丘翁耻,脚下的油门响应明显迟缓了不少忌咯,如果你心急的话嵌蚂四,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧漠,否则踏踏实实的在路上巡航吗。   ●油耗测试动市:正常表现校,不惊不喜考矩酷。   发动机排量小了坏忿,除了动力影响之外擒,油耗也是一个值得关注的指标庆沽练,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试毖。整个测试过程我们共行驶了118.9公里粟拈,拥堵路况大概在30%左右浇,畅通路况大概在40%左右菜,另外30%为综合市区路况事坑夕,全程平均时速为31km/h盒清,最终计算出平均油耗为12升/百公里爱薯,算是正常水平涣赋棉。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过菩,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题模倦,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了壬刃,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力蝎,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何乐善芹。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高尾粒冉,很高吗,或许我接触的都是高配车型昂泉,包括纳智捷大7看、CEO等车型世歪,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助必任涪。今天玩渡化,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV及怪歉,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量碳,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧宦疆灿。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢搁棉诧?下面竣,我们就来看看详细的体验报告惟典。 可以看到系,纳智捷的车型在外观的原创度上很高每遣篓,这在于其他车型包括纳智捷大7椿、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现撩郝溃。这次试驾的优6 SUV也不例外橙喇实,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚扮蔽,为了突出这款跨界SUV车型的定位汕恳,外观设计上更年轻有活力屉,对于年轻人应该有很大的吸引力痕尾屉。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表诫:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台馅靖箔,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm嫁钾砍,轴距为2720mm拎刚,可以看出这是一款跨界风格的SUV立挎冯。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品乌郊,最大的优势是轴距要长出20-100mm诫里磺,具备不错的乘坐空间吞抡,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷媳兑侍。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎峭郡全,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎岁汞,尺寸都是215/55 R17睦纫媚。可以看出在轮胎的型号上冷,国内销售的车型都有一定的缩水挛淋啃,当然为了控制成本拦跑兰,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现那蔬脊。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮旁,后风挡下方采用了黑色装饰衬托龚穆,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美棠熬,两侧的LED刹车灯十分扎眼慧季杯,不过从布局上看稍稍有些凌乱箩焊铰。" "李老板的慷慨荣懦,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会赡,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板天殴略。下面回到主题毖,从之前收集的网友问题看典锑,大家最关心的有两件事儿玻,一个是特斯拉的性能局滦,另一个是特斯拉电池的续航能力蓝慈,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿撤范。简单剧透一下春擂,性能方面特斯拉相当给力领,续航能力方面我个人觉得还是不太行咕裂踢。 注戏堪:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型剖伪,文章中提及的“特斯拉”创藕、“Model S”等名称均为本次测试的车型概盛。 数据解读奥:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩敝,所以今天我们就先从数据说起攻踏。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版抄市,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s富馁酒,而我们的实测数据为4.7s入蒂娩,比官方公布的成绩略慢姑踩杉,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿叉缆。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样莎九纳。由于采用电动机驱动轿,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车白桨背,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑咐世,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态锋凹,直到完成整个加速取匈。电子系统和动力系统的完美配合恳,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限呈碍筏,这是大多数的同级别车型都很难做到的剃吗迹。 0-400m加速尾速藉纺:170.124km/h 加速时间晦缴壁:13.63s 由于采用了9.73渤醒沪:1的固定齿比变速箱忙乡,所以特斯拉并不存在所谓的换挡誊函麻,在加速曲线图中戳,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线坍骚,车速和电机转速完全是等比例上升围舍乔。这里说句题外话扫,官方公布的电机极限转速为16500rpm翁圈棵,最高车速为209km/h棘炯玖,通过以上三个数字覆匣晌,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少首琼,有闲工夫的朋友可以试着算一算聚牡。 0-180km/h加速梢擒:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G控绞,峰值甚至达到0.7G漂吗,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱缅,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h徘确,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看禄,当车速超过150km/h后恭拐,车辆的加速度下滑比较明显唉。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现芦,工作人员解释说为了保护电池糠悉饥,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡涤嗅燃。再多说一句惊情,这个速度日常用肯定够了吴戌,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h裳裴,但如果是赛道椒,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道脚娟师,有大直道的长赛道帕,它应该会比较吃亏酱捍。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车览嫩夏,常会被贴上大排量久谅嘘、暴力机器交、拉风外形和肌肉车等标签吝裳堆。这些词虽然简单派,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征肯身莲,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型腔履。近日讣,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)泊级皆,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称哭蕊:科尔维特C7)番,肌肉感十足的外形膝科睦,手动拆卸的硬顶去苹,再加上6.2升自然吸气发动机等藐夕篱,都是它的大卖点假。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评萍: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时柑莲狸,外形变得更具攻击性售颅祈。不同于以往车型花饲,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗邵,只有头顶裸露在外畅滴,非常特别签剂。重新设计的6.2升自然吸气发动机肚,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余嗣形慕。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机醚,最大功率640马力醛蟹,峰值扭矩814N·m)戚,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手颓寥凡,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势良。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为渤须卉:5.3万美元)长,几乎没有性价比可言却级,但相信越是稀有的东西倒,越有人喜欢催。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆书石: 重庆诺斯特豪车会馆 电话静:400-023-5599 地址耻甜:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑腾:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型瞧抡裸,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠完技峭。而这款车本网也进行过多次报道与评测惭,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题睬揽,比如——空间与电磁安全性森痘四。   有朋友担心嘎霖,混动车型的使用空间会不会很小按媒洹,电池电动机发电机都需要摆放位置仓澳,还有散热系统痴锚,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧剑。   作为一个“热心肠”卧鼓辞,笔者决定帮一位同事搬家堕丰蝗,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”垫猎惊。我们的任务是将一个中型分体式水族箱街、两个大型行李箱酬词孙、三个双肩背包疼粹,两个电脑包豆,一个猫窝灿市、一个全新的大睡枕搬走妻,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客劫昂。好吧蔼氏,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大地,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上即狠,从图上我们看出四排韶,在放入体积规整的水族箱水缸后艾示,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间底羔,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包材刃妮,并留有一定的间隙量恼行陇。   而后排在放入水族箱地柜后倘焕攫,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位沽强聘,这个空间正好可以放上两个大型行李箱匿盟海。得益于巨大的后排腿部空间奢诲路,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了屎菇护。而后径贩洽,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线缓即爆。当然临凹,前排的空位是为乘客准备的不。(为维护试驾车整洁暴岸,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施些翰。)   我是一个希望低调的企业主墨挡,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的森,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间猎草,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少尖,后排音响控制幻,前排座椅调节按键汇,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子酪唤囱、空间喜、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流可怜,大电流产生的磁场对人的健康有影响李赎朽。英国专家认为曙獭:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉笔层,高于该值堑漆损,儿童将面临患病风险萎唱。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少捷缮场。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生尾墙茫害扩喷。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害挽隶。   简单来说晾券,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种淬品,高频电磁辐射大多出现于通讯系统拨,如手机昧茨壕,对讲机链错、信号发射塔等帽黄,而低频电磁辐射离我们的生活更近谩梦,家用电器羚绊霖、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射遁,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可权。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台焊反兰,前排座位刹桃竭,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量蛾,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品秸户反,不具有权威法律依据棵,但既然是国家允许销售的测量器材叙惦,其测量结果绝对拥有参考价值瑞梢。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评乐淌柏,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量燎夕恨。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受荆羞忌,首先是油耗驮,我们在遵守法律规定的情况下霜铝乡,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车箍,而结果显示焊式粳,如论是市区驾驶还是高速巡航超车瘫俄垫,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下夺,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”馁赴当。   混动车型比普通汽油车重病,驾驶感受会很糟吗?   确实防递触,混动车型由于需要布局电池卷、电动机劣施锰、发电机辰喝蹿、散热系统及控制系统佃龟墩,整车质量肯定会增加限岁蹿,但通过驾驶牛匪荤,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感筒,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动魏,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制吴钦殴,使用感受更接近与现代的美系车型此。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性欣恐,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极辩添诫,而在高速公路上酶,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了锯,取而代之的是风声与路噪声轨刻。而操控部分渭,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了喜,你永远不会感觉到生硬的颠簸回,一切都是柔和与优雅啥城,当然净湃,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的掏川慑。   最后篇,我们通过以上测试磐吾年,凯美瑞尊瑞在电磁安全性间、油耗及空间实用性上都出色表现恫,而为此你仅需多付出几万元的代价乱,加上经销商的优惠卡碱,凯美瑞尊瑞物有所值晴,而你现在需要做的摩倾魏,就是去店里亲自去试一试豁衰奈,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接遂陈玖。 图/文哇旦:丁艺   丰田汽车日前宣布呵,截止2013年底尚罐,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆寐惹侧,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录社。诞生16年来擒般,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区筒毕拿、备受600余万车主的信赖和认可讳,而凯美瑞尊瑞作为其中一员臣,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片价扯馁。 责任编辑险:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后惧,MINI凭借其漂亮个性的外观泻畦、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心渴茶。2014年北京车展上钨,全新一代MINICOOPER正式进入中国市城搿(点击进入上市文章)降高,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化谐,同时在配置方面也有一定得提升淀彪闹,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后诬镶毒,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市轮蜂,售价区间为20.18-23.68万屋柬套。虽然只有4款车型可以选择韦,但从大家的关注度上看福卞,很多人对这款车给予了很高的期望怖。今天澄,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V闲道,两款车虽然在级别上不同爆,但是在价格上却是非常相近布,CR-V的售价区间为19.38-26.28万凸呻。下面诺,我们就来对这两款车型做一个对比芍洗里,看看自主和合资品牌的差距到底大不大妓承缕。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 夜埽控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话波舒,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜诽侍纫。当然哗躺,作为一个自主品牌暖酪,想要和这些合资车型抗争啥埔,就需要在配置上有一些诱人之处湍鹤。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别槐绣,从车型尺寸上看拣,H8明显要大于东风本田CR-V扫笆愁,但是价格却几乎接近谐渤昧。如果您的自主品牌不感冒的话平孔,那就不用在纠结了镶。但是空胺撬,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话投擦冲,那么H8的确算是不错的选择渺托郴,至少从轴距上就已经很让人动心了太。   =============分页符=============   原标题盘江:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下偷郊弹,哈弗H8还是小胜付,其中H8还带有液晶中控屏炮斤,而CR-V并没有配备中控屏厩蛊。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能举。这些东西的确也是非常吸引人的体。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的卤救,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验头破侗,平且还配有ECO节能模式虫拭,对于追求平顺性的人来说还是有优势的葛娟都。H8还配有坡道控制系统雄惜,但是CR-V并没有配备这个功能鲁女武。另外痹,H8还配有三种运动模式匪绷竣,一定程度上提供了多路况的脱困能力犯裤涛,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些滔斤人,当然H8属于刚刚上市的车型烦寒木,并没有试驾车让我们来进行测试花,以后有实车的话硼,我们会进行相关测试晶嫁卫。   结语铅唇蜜:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章汰,从一定意义上来说还是对大家有帮助的抛首剔。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升莲篙软,某些情况下还要超过很多合资车型己,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下趴。 责任编辑懈:赵春晓" "从1985年开始苫溪悼,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上缮店圈,1991年出现在5系车型上受,1999年开始陆续出现在X系列车型上拾浚查。直到现在聚,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术烷凰挖。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配遣涡,提升着宝马车型的操控性和运动性措厦。让牵引力发挥的更加自如爸供,下面焊屉,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现掂及。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱恢贰哺。在车载计算机的控制下楞跨,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整梢比痹,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配烘陆棵,而且动力分配比例范围达0-100%泻膳,赋予车辆独特的动态表现全教。 与传统齿轮机构相比钒绊,xDrive动力传输响应速度更快宦,分配比率更灵活捷芒,通常稼附绢,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴仑蹿,保持车辆转向精准灵活死嘎显,初订、中段加速更为直接的经典后驱特性凭瘸。而在弯道尘辣、湿滑路面剧腺氓、或紧急变线等极限状态下既,xDrive系统按车轮的附着力分配动力霓豹,增强了车辆的稳定性和循迹能力抱。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统暴,在附着力降低的情况下吗,更加考验着前后轴所分配到的动力评惟。通过一体式底盘管理系统的侦测观纬订,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配奈即蹭。在急转弯和重心大幅度转移的情况下狗奢,最大化的改善转向不足和转向过度绍嗽。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上刀抠,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现廉席口。宝马4系在绕桩和紧急变线中盼固圃,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外淌,四驱控制系统让车辆循迹性更精准弹,更灵活桅。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上看财。越野路面其实并不是X5所擅长的领域钨纺储,公路性轮胎打滑严重豌,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预裳罚菜,还是能够胜任一般越野路面俱斗闲。 (编辑 金辰毅) 责任编辑肠募:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)猛,宝马X1一直以其运动性示人甲渭,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表乱令。但是不同于一般运动车型不擅长越野兑,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能匙,能够让车主在假期到户外撒撒欢拱逗孩。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗坏腥?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比斗思,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时揽,带给我们SUV应该具有的越野乐趣汗橇帝。   在消费者最关注的价格上可,我们分别来看两辆车聊谢。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元棱辣。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元划。从售价上我们不难看出寸恐喂,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3斥,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3倘巍,价格区间跨度较大寡颂。   外观尺寸对比谦奠:   首先迁椭,从外观上来说锚豆,宝马X1极具动感耽峡鹃。其标志性的双肾格栅已经不必多说绷,远远的就可以知道这是一辆宝马鲁窖粕。而那富有动感的线条泊删横,将其外观勾勒挂兰恭,即使是静止在那里净攀,也能感觉到其时刻奔跑的姿态递。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长烯透碗,感觉比例似乎不那么对称浑据肮。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控凯敛,而且作为一款国际范儿的车商,修长的车头设计让车辆显得十分优雅德。虽然宝马X1有修长的车头恨溪辜,但是驾驶时却并不遮挡视线嗡攀,仍旧能够清晰的观察前方路况蓉烦。   相比之下纹蒋钢,奥迪Q3的外观略显沉闷尸叛,同样的家族式前脸显得十分稳重化。虽然不像宝马X1一样运动蔷隋,也符合其SUV的定位咸。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大温姬,这也让奥迪Q3的样子更加传统促阑啥。不过宝马X1虽然外部空间不占优势力容咐,但是内部空间却优于奥迪Q3康,相比来说镀坷,宝马X1具有更大的头部空间脆磨菊,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3磺。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长烽沃:4477mm 长冕拭:4385mm 宽晶:1798mm 宽败:1831mm 高吼井:1577mm 高圃靠:1608mm 轴距莎:2760mm 轴距怂墟:2603mm 最小离地间隙食:194mm 最小离地间隙闷:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者忿辰,宝马X1具有灵活的操控性哭,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性茂。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化汹娃落,作为一款 SAV刃恫,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的碉。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向轮蜗,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣捆琳。   实际驾驶中惮,宝马X1的路感清晰课赣,虽然车身不谐锬Щ ,但是宝马X1却有较小的转弯半径虚墩,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头窖病跺,带来更多的便捷帘。行驶中哥,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快擞挝,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系纶。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮狡凭、高精度直喷与电子气门三大核心技术坤,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果祟付,在动力输出上达到高低搭配的形式弛傅。而宝马X1带有的ECO PRO模式第画,可以帮助我们进一步节约油耗砰乡,让油耗能大约降低20%米。 两车基本配置参数对比嗜: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前疮靶具:通风盘/后酒摄:通风盘式 前巫随:通风盘/后我:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题昆问:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV牡,我们不仅仅需要看其运动性能阂炔镶,还需要检查其越野性能波。奥迪的quattro系统的越野性十分出色旦剩,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统浩屡。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成晒掏,为了能更好地分配轴荷互,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端斡疗、后桥差速器前面轮碑。正常驾驶环境下双,离合器将发动机动力大部分传送到前轮丹,当检测到前轮附着力减弱时共苗趴,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮蹋檬,帮助车辆脱困泊惟。   通过以前的测试钎,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用惧,对于应付难度不大的非铺装路面来说眷亮,这套四驱完全可以应付写,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能拉炕,加之悬挂行程过短杜肩,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试程境狠,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样尽皇,偏向于公路驾驶彪鲜醋。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统固鲤歪,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴巍叹。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中光,动力的分配为40:60彭藩崇,在实际日常驾驶中棺奶耐,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的荒邢。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主莽期遂,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能屏晒,在车辆出现转向过度时表矩,车辆会将更多动力传递到前轴糜嗅岛,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性譬辱幸,帮助车辆脱离失控的状态檀姜胚。在弯中逐渐加速的过程中宽砰钞,由于车身的重心靠后掀,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势刷,在这种情况下岗涎,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出风功舞,减小前轮的负担柬峡蒜,使车辆获得更好的指向性巩。   无论是雨天平塑松,还是弯曲的山路念伍茅,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对浮瑰。而且在大角度爬坡及碎石路段维秀其,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力陕缆。尤其是爬坡时辜鸵磐,动力能够智能输送至前轴茄,让车辆轻松前行扛钉。而在平时俏,动力又会自动分配于偏后驱摆厂,让运动性得到进一步的体现笆。此时的感觉是类似后驱车片,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配付蹈,让车辆行驶更平稳恰。   相比而言懈,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野昂。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高俺咯,具有良好的越野视野党拭,但是宝马X1的离地间隙更大翰辛赦,通过性更好龟懂邪。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少醒罗,尤其是其具有更多头部空间码,如果越野时莎猴,可以适当调高座椅坐姿传。   =============分页符=============   原标题惨:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰链秽黔,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩庙,所有的按钮也都在触手可及的位置湾高,十分便于驾驶者操作仑其帘。而且两款车型都选择了年轻课辆、时尚胚、富有现代感的内饰设计氖。   两款车的配置坚协,无论是奥迪Q3幕,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全固甸图。尤其是宝马X1的iDrive坞、热感应键等内部操作方式十分便捷易用皖,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮鹤丘捅,宝马X1更加简洁奥,而且操作一样方便慰寐,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑袍。即使是刚接触宝马车型的用户侩,也能在第一时间熟练操作极瞧愁。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热顶,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性谱佳排。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索盗翅,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大吕磕,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供魄扮。例如像最低配的宝马X1从秒浩,虽然价格极低鲍骡糙,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了喇辉惧。Q3低配也是一样酸匿,配置较低戚吧。不过如果您不在意像导航灸克、座椅加热等配置扣,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要唾钢响。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后胁届,我们进入车内来看看内部配置以及空间火墙。二者究竟谁能更胜一筹操?首先来看两车的安全配置晒埔。在气囊方面停,奥迪则更胜一筹期,在两车装配有同等位置气囊的前提下勾操,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊车。轮胎方面则是宝马X1取得优胜墨,它全系标配有防爆轮胎墟,即使发生爆胎戊,也可以继续行驶扰封。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配摆梦。此外防爆胎也节省了备胎空间爱挤,让后备箱有更多的储物空间稻平侗。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间忱贯。从车身尺寸上来看囱范尚,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势健乡,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势掳次岗。然而车内乘坐空间方面思泡蔑,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3羔。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度痛歧竿:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度菇:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题季匙:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面全,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策跋。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养零。但由于国内油品的质量不佳撮,为了更好地保护车辆发动机玲,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换敞上埃。而其他配件的保养周期上孟撮,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养年吝。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i措:   861元   xDrive20i厩醚:   1036元   其余车型惠黔:   965元   sDrive18i拓秸:   861元   xDrive20i炒剖:   1036元   其余车型拌鞘:   965元   sDrive18i科:   1609元   xDrive20i皋费典:   1784元   其余车型妈江:   1713元   sDrive18i门:   1386元   xDrive20i徊:   1561元   其余车型身胃:   1490元   sDrive18i堑寸京:   1591元   xDrive20i迁沮临:   1766元   其余车型盲:   1695元   sDrive18i泞:   1609元   xDrive20i路奢钒:   1784元   其余车型篙么鳖:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注屋需锰:●虹:需要更换 ○无书软:常规检查坡,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中皆宽券,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯味、空气滤芯和火花塞盎少。花费支出大概是2691元瓣阜畏。4万公里时还需要更换汽油滤芯泡吴,支出大概是1382元芯绘锑。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错侍餐龋,保养中也没有出现更多的费用支出马呸。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用哨乾。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注摹狄:●息:需要更换 ○灰捂:常规检查玖兜,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出畔舶,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费奈桃,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降榷簿鹅,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同狭。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加僳,能够更好的照顾到爱车的每个细节斑腺。   总结咳: 总体而言夹堤,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动昆帮,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3怪抡茨。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足别,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少钵受挛,整体内部空间与奥迪几乎相同济遍敞。而在使用保养方面叔,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济吴。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人完,但是其配置也相应有所减少奋泉。作为高配车型拎醒,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择丁垃匹。 责任编辑立词:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙密唯,没有给同事们任何跟我争抢它的机会琴簇攫。它足够漂亮了赖帝汉,漂亮的让人感到迷茫粪收,这几天我们一直在法国和瑞士穿行稠,由于在国外盟,我不得不比以往更谨慎的驾驶革甘,没有做任何炫耀的动作凌,但依旧接受了不少注目礼舞。   最记忆犹新的一次是我从超市出来浚,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着派,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内肺,只好出此下策慨殿唬:按住姨控器低陪衅,“砰”后备厢盖弹开了阶蹿旅,老头愣了一下赔容穗,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢卡僵,并给了老头一个友好的微笑酚卡檄,关门走人了骂敝帕。这时我才知道揩飘纤,它是如此的招人喜欢!   仔细打量轰伯缅,它的曲线诱人校胜,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处戊搁绿,但令人心动的地方是从B柱开始的士材,远看上去俨然就是缩小版的CLS级骄呻扯,曼妙的线条打动了不少欧洲男性呈化让。也难怪棚淋鞍,差点忘了看洁,我们这台车选装了AMG套件筋,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用炕,没套件的车感觉就差了很多统。   即便如此娶,它的妆容仍是存有争议的卡,在我们同行的5人中就已经产生了分歧傲谈。左派以我为代表(全部未婚)卷投狗,认为它的骚气指数接近满格协靛封,尤其增加AMG套件以后鸥,能骗不少小姑娘救维卡。右派以结婚生子的同事为主街卜,他们认为车身不够修长含葛绩,不够秀美锯侍。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体脓。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情锯,但又内藏了些许的凶狠烫。   不过我们两派的意见同样有交集核鹊,那就是从侧后看去擞,它的美感更胜薄介。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中阔连瓢,远远的从背面欣赏它钵挽,真是太美了梁。   =============分页符=============   原标题弛息:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上香惊,它采用传统的氙气大灯逻醛,而且依旧带有随动转向和智能远光系统女镣墩。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少谢烷谈。另外裳,与前包围上的空气导流口不同的是伟,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用欢盛,不得不说其达成的效果是相当不错的耻。   18英寸AMG轮圈实在惹眼刊,但日常使用中也是在令我提心吊胆现,还记得开头那个故事吧借,告别老头后我驶出了停车潮撩Α,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着惭墩,压过了一个并不大的小坑洼浮,胎壁被硌破了逻抗,轮胎在5分钟内全部撒气标融,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用庞,这个下马威让我措手不及访。   =============分页符=============   原标题邯煤:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门季垂,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中蒙乾。坦白的说堪,这套座椅看起来特别有型猎挫陕,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色臀绊沉,为了照顾大多数人对于舒适性的要求漓恃犊,我觉得座椅的设定倒是恰到好处孝蕾。   眼前中控台的造型社矫,甚至细节都与奔驰A级相同戚,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用虽歼蓟,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样巾,总让人忍不住多瞟上几眼泛饯。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹葱叫逗,触感细腻囊。   =============分页符=============   原标题琶:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳梆弗厕,各项按键的操作都很顺手铜,但我多希望能提供翻毛材质烈啦。另外牛剖努,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手糖,回馈力很锌鸭巍,而新款车型早已没有了这个感觉镰限,让更多人都更容易适应凳。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格嫉涝撇,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利昆,特别方便红星泡,当然了累,这并不是CLA级的专利邓,A级也同样如此被吞荆。总之对此我们是持肯定态度的沸拷,“怀挡”显得复古储骇摊、特立独行挫峦,而且省空间传勾匡,利大于弊缴溅。   COMAND系统与国内车型操作方式相同孩涤冯,不同的是它很强调对网络的依托梨荆,这几天在欧洲开了不少车倒烁胁,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联箩。几乎所有新款车型都支持与手机互联汝坚抢,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能浑,还可通过手机网络访问互联网胳挎、下载官方APP程序和导航贺,这是国内车载系统所没能赶上的甘茹李。   =============分页符=============   原标题享:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说滔镰,空间实际上是够用的碧唬醚,毕竟多数时间都是前排利用率高昆。我同事身高179cm里娜,在前排头部有一拳的空间绿,在后排就显得局促了波朵错,后排乘客反应压抑感比较强队恢催。   不过我坚信篓,对于CLA的车主来说空间是够用的拜郝,因为后排不会经常有乘客枯炼丛,由此来看这台车的空间是符合实际需求的闭,况且它还有个不小的后备厢供日常使用核沤。   =============分页符=============   原标题希撅:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖降呜,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机磋舵,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm少白耍,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm涕斧栖,配7挡双离合变速箱棚虫笛,带有换挡拨片祭戳。拧动钥匙让蛾,发动机被唤醒道快,车内怠速状态下的静谧性相当不错截藕,我们出发了侯店瓢。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通食,不过CLA非常容易上手布,舒适模式+D挡表现得有礼有节屁替衅,整个驾驶感觉极其轻快踏,这是一辆易于驾驶的车副吮凤,不论男性和女性都会觉得很轻松接界鹃。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性仁联祭,转速时常被控制在2000rpm以下据。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契宫,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性烁何郝,而且在低速中它的换挡依旧平顺瀑五攀,并没有出现那种令人不悦的闯动凰墩。   切换到运动模式瓷,变速箱首先变得更为积极喂,整台车的性子也开始急躁起来美休送,随时准备着接受挑逗逛妊,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接暮距。油门的响应也更为灵敏帘咆,初段就能得到不错的效果噶挝钾,只不过排气声浪并不那么有气势奔齿管。   至于转向噬,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻倒纯,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉仕蜂,就像一个抹满了黄油的轴承在运转绢壕,那样的线性和柔顺抚色,简而言之非常舒服光滩。   CLA的转向感觉则不然抢,它少了些紧致的细腻感酚,多了些轻巧螺身。这套电动助力低速中没什么特点踏炉,属于偏轻那类的侵衡,或许女性朋友会喜欢哗辆崇。高速下转向逐渐变沉吝汝屋,更易于驾驶壬,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上僵量防,比我想象的要好不少票。   不要被AMG套件所蒙蔽关处,悬架的设定并没有那么生硬胆福,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求盗,整个感觉还是挺舒服的古刹戚,回弹的特别利索拇,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态粒鹃,起码我在前排开车是这样一个感觉拢,只是后排的乘客有时会说绵救:颠!哎滤奔,管不了那么多了廊疟,我要是车主才不会天天后排拉着俩人擒,驾驶感觉对于这台车来说重要碎渡。   =============分页符=============   原标题孤达:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注秃嘎词:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现坊哪。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护半版龄,无法进行有效的弹射衔欧佃。起步时有将近一秒的延迟娶背,之后发动机全面发力概,此时轮胎打滑非常严重歼礁,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故设,全新的胎面没有达到最佳的工作状态千畴侮,导致抓地力不足拌毖灯。怎么形容这个状态呢辖耙袱,就像一只狗在大理石的地面上突然加速乌,四肢虽然在飞快的挠地蹋醒,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样论,各位想象下煌。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态空倾世,双离合变速箱准确的完成两次升挡绦,换挡速度很快悍狠,最终用三挡达到100公里/小时的速度捶,时间为7秒整塑朗。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新千但,因为看到严重的打滑时我特别无助陛,尝试了降低转速起步醒眠,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地捅怀。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中村俩,而且车身的支撑有效擅山,车内没有特别明显的前倾感觉柒队。从刹车曲线来看拘挟,自始至终加速度都在-1g左右茫,最终成绩为38.46米霸,符合奔驰一贯的作风裳领。当然激陆,待拿到国内的测试车后社,我们还会进行测试缸块斡,看看原厂的轮胎表现如何冗绢。   总结孔到:   从国外的销售情况来看害惕几,CLA是相当受欢迎的巩鸽,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料柒,CLA在美国同样有着相当不错的市成岬稀,2013年后四个月销售1.2万辆抨,势头相当迅猛豢穆,可见其受欢迎程度尚。   进入国内后我想它会得到同样的关注筐日,随着细分市场的成熟阀,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车氦念仍。奔驰CLA级姥,主打运动浅踢、年轻鸽女颠,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎汹,尤其选装AMG套件以后效果更甚媒烁桨,相比奔驰A级晒淑鞋,它的吸引力显然更大途麻回。相比竞争品牌晒,这次奔驰走在了前面吻,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品酮捌。配置方面国外大多都是选装苏,比如天窗埃、轮圈样式等等锭坚涉,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知皋让畔。   不可否认拌,它是如此的招人喜欢拆伍,尤其招那些打扮时尚耻啪避、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑隋:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机踢陌趴,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了袭歧,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机虱肩四。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘世狄萎,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃论。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型狄,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革忍糯市,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法兢踏泄,通过细节部分运动元素的添加我颗,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格揽。其外观运动套件包括进气装饰韧绕、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等桨。   总体来看圭擦北,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子膳,但通过细看还是可以发现它耐看的一面柑趴。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置速烙,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备痞竭,白色车身加上黑色的玻璃车顶裂烁剿,看起来很有档次感幻集醚。不过略有遗憾的是部砷,它的全景天窗不能打开坡,有同行戏称帽嚏,这是专门为了看星星而设计的杭滩。   内饰简洁自然   与外观相同步,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围切母。全黑的内饰想、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现清,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来挤唐。   配色方面钒,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰阿,但通过座椅的白色缝线南遂焕、钢琴烤漆面板白边框的搭配澄簇,使得内饰整齐又不显得沉闷雹沫,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了慰偷。人机交互系统方面卉,V6菱仕Turbo车型并不占优势奠腑。   动力不错酮泄胎,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机赂孟,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱察。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型掀天。这款车的低速扭矩较大灌牵,因此起步时非常容易天。起步后白蝗,借助轻盈的车身式,汽车随后的加速较为顺畅收玩。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实硕筏,这直接导致这款车的操控也是相对不错病栖,在较为宽阔的路面上逗罐,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作焙,感觉很有信心誓。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校烘坎,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的去卜挽。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置宫盲副,非常方便驾驶者进出嫌塘底,但打火时摄彤,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动洞乃。 责任编辑覆擦:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候淮筷,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位吉。之后的继任者是睿翼鞭妒,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈佰。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款睫琳,并更名为马自达6阿特兹熄,而它是否能达到前辈的高度很,让我们由内而外的体会一下玻刑腔。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌萍,配合这两侧行车灯甘,看起来霸气十足弗华耙,隐隐的透着一股子狠劲避慨势。图中这款车是2.0L的标准版丹,则采用了较为普通的卤素光源奖我柒,科技感差了一点钡尉。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯滔乳羞,犀利感十足扭烙。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA响嗽,它不同于以往的两代马自达6钠书,更多流畅的曲线在它的身上得以体现送财梳。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来探弄缝,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子情险,厂家把这种设计理念称之为“魂动”豪昧蚕。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm法,轴距为2830mm仇沙,与进口版本相同侗刚童。相比同级别其它几款日系车型龟,阿特兹在轴距上有较为明显的优势甭拉烂。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾镜揩枢,像是一滴在高速行进中的水滴哗搬,充满了流动感取。从后边仔细观察阿特兹的背部呢匆,不难看出它还带着一点掀背的意思襄现拱。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯隆,配合着双边单出的排气筒痛矮,更使整车的运动感一直延续到了尾部欺势洽。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈渴猴,选用了225/55 R17的韩泰轮胎沏。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)猾锋灿,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上烽翁盟,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意灸匣。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩居掀蓟,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质耍燃桐,其它区域大多为硬塑料屠势。由于没有太多的装饰件率矩,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价肖。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高南,它采用的是一块电阻屏辫,触控灵敏度还算令人满意拱吭敦,界面的科技感以及显示效果都很一般彼,总体感觉更像是四缓、五年前的产品酚,唯一的优点就是操作无任何难度廖宠燃,一看就会闷孩。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡淑城独,所以导航功能暂不能使用饱翟驶。   进入车内了雇磨,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了肯冻。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿胳啤,握感也很不错乳,由左至右打满需要2.5圈辽,比大多数车型略小叔睬。此外窍,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片壤绘,操作便利性良好哗珊筷,而且兼顾了驾驶乐趣嚼。   仪表盘采用了朴素的黑白配色绅玻,但却一点不掉价达。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感刹,其次它的表盘内圈采用了网格设计袱妮哆,多少有一些竞速的味道捅党,再加上白色的指针以及简洁谓暴、明快的字体会,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望诗。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏矫蹬伸,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗纪、平均时速摧、续航里程之外虱呻鞭,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP巩。i-stop是马自达研发的自动启停技术瘫锚,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火揩沸。   除了i-stop肃署疤,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统馆。之前在新能源车型上比较常见焦闺屁,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上豌鞭。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于锋,它是以电容取代传统的电池或电瓶绿探成,从而为车内的用电设备供电妈,而非用于推动车辆前进秸箱。   空调面板的样式不错撮敬,旋钮和显示屏都显得比较有质感坤仆。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子篙。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车淳鹅,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非撑洌好酗疵。前后排座椅均采用了真皮包裹培,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次课闯北。   虽然阿特兹有着不错的轴距擒文,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩淖尝舜。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大惺荨,而在后排却只有不到一拳的头部空间诽堡该。令人满意的是后排的腿部空间杏,坐正以后不影响翘二郎腿降。   阿特兹的行李箱空间值得肯定捂,不仅地板平整偿,而且行李箱有着不错的纵深椒辞,轻松放下高尔夫球包娄伯时。藏在地板下边的是一个16寸的备胎程脸灯,以及更换轮胎所需的各种工具氖堕。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷畅博挡、双可变气门正时腐捻墨、凹顶活塞+米勒循环兢贸潞、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术梆撬,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现礁,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm弗暗踩,而峰值扭矩则202N.m/400rpm稠凭时。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱埔穷皑,并带有换挡拨片肥饭,只可惜这款变速箱不带有S挡畔辅光,对于主打运动的车型来说个遗憾龄蹦胸。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受闯瞄,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩粱撅,日常驾驶过程中氯猫,为节省燃油谁,变速箱会积极升挡揪,转速经常保持在1500rpm以下杠手沉。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应寸税视,因为这台变速箱的反应速度很快亮齐颇,能够很好领会驾驶者意图盟息,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出邦泞。   阿特兹拥有良好的操控性姥较光,这首先要归功于发动机线性的动力输出颧皇都。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏痴惜桶,而中后段又能够拥有很好的动力表现滔沫懒,这种循序渐进的感觉让人印象深刻保。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处几玻霖,尽管反馈的路感一般郴饯,但指向足够精准丛,能够给人很强的信心典盯。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协泊烦瘁,它的前后悬架初段偏软佩虏,能够很好地吸收路面的颠簸蚕伦,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾霉北噬。可喜的是悬架的后段韧性十足匡笨抵,不会让人感觉力不从心菜。最重要的是残武,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整济渡辉,车头指向灵活粗词,车尾循迹性出色杆现。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见拼现雄。   总结岭息呕: 对于马自达这款即将发布的新车卸辛,我只能用赞不绝口来形容苏,外观和驾驶感受都可以称为上等袖狮。如果非要给这个车挑点毛病的话倘女筹,就是在高手如林的中型车市场里譬镰,马自达6阿特兹的内饰略显中庸抄玫。所以如果你是“外貌协会”的成员激,或者追求极致的驾驶感的话辜处,那么你可以期待一下这款新车汾船离。 责任编辑安李抄:赵春晓" "  KTM的X-BOW衫,直译过来是十字弓稀,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)靖躬。实际上次叙嫁,这个模样怪异的小车泛,的确是火力十足汝堡,足到无论是在街道上还是赛道上枫盆淘,它都可以轻易干掉一辆超级跑车炒地晦。   先来说说KTM这个公司晒触镭,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂林,以生产越野车和跑车而闻名焦攘,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车卑锰刀,也许是工程师们精力太旺盛查,亦或是身在奥地利这个地方界髓贫,总会有些天马行空的想法另籍敖,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子孺,去生产一些别的什么机动设备鳖。这几年棉绞,除了X-BOW点酷,他们还有不少奇奇怪怪的新发明善懂教,而且都有一个共同点——惊人且极端谋庐藤。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)拇借巍、puristic(纯粹)碗捻涧、radical(激进)塘舅,这是他们对于21世纪超级跑车的理解缔阑。另外还要多说一句赦蹄九,这家公司的口号是ready to race采,时时刻刻都在准备一场竞技虫构枢。   KTM的CEO曾经承认同氖醇,他们希望使用21世纪的技术惕炒甫,发扬柯林·查普曼的理念棋咆些,打造一台新世纪的超级跑车诬旅岸。柯林·查普曼是谁部?他是路特斯汽车的创始人淬惧娜,他说过最著名的一句话是丢揭:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准窟才抖,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的并桂,作为汽车工程师句绩曹,他把全部精力都放在对性能度边惮、操控和轻量化的极致追求上摩。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可首,但跟进尝试者寥寥黑偶抖。看看路特斯汽车凄凉的经历防,这其中的原因并不难理解空软拈。我们很欣慰地看到兑,在新世纪忙,KTM继承了这种理念俄劳,并且做得更加激进歪完。   其实X-BOW的理念很简单啦交楷,它就是一台可以合法上路的方程式赛车旱商。碳纤维单壳体车身梦呛鄙、全车碳纤维组件蛊、水平推杆减振器热豁,这些都是方程式赛车的标准配置烯适入。由于使用轻量化材料芜,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)铃。在高速行驶中惫,车辆的气动布局提供下压力同冗,以此来提高抓地力和稳定性酮枢僳,这也是方程式赛车的特点吹。和赛车唯一的区别狈,就是它有全套符合法规要求的灯光涛,以及一张副驾驶座椅莫。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机赊险,经过强化和升级后垛俏散,动力达到300马力鼻美,和F3方程式赛车相当通媚护,六速手动变速箱也是简单而纯粹措。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话副磊,我们不妨来看看推重比磁受。X-BOWR大概是2.6千克/马力窘,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要刑屠摹,也就是说发动机需要负担的重量更少潍禽冉,动力表现自然更强衬疲垃。   在踏入X-BOW车内的一刻痞干,恭喜你蹿,在旁人眼里埠,你已经像是一个职业车手了龄。首先一只脚跨进驾驶舱湾郎伞,站稳后调整重心舅撼局,再把另一只脚迈进来辟,双手找到合适的支撑点畅,将身体重量转移到双臂揪,身子瞬时下沉厂复琳,把自己放在座椅里淋信。来自RECARO的座椅是固定的吻宝,完全不能调整疾,靠背角度略微向后倾斜定负,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里父,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置驶。要完成这一系列动作锋,如果你是个长腿欧巴仿,可能会轻松点牵挂鹅。同样和方程式赛车一样几儒狡,X-BOW采用快拆方向盘眯宠,在一定程度上提高了进出车的方便性蔽嫁眷,不过我觉得这个功能最主要的目的凶,还是为了让它更接近赛车滔。绑上四点式安全带窃速芹,身体没有一丝活动空间翔拆芒,因为在碰撞的时候郝,你不能指望安全气囊救你一命皇恕恼,唯一的方法竿岭斧,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上蕊。   驾驶它焕巷,你不需要有汽联颁发的运动执照劫鄙款,甚至不需要经过特别的训练呵。只要你有合法的驾照僵,会熟练驾驶手动挡汽车典炯,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度耿寸钾。连离合器都很好掌控啥茬,甚至比驾驶EVO吭舶夯、STI这种高性能运动房车还容易补。你唯独需要的耐,是练就一副有力的双臂的扔诡,因为它完全没有转向助力佰泄,停在原地泌瞳始,方向几乎是打不动的愤翠。   由于场地的原因舵,试驾过程不是很尽兴霸陌,并不能体验到X-BOW的全部性能蔼。在狭小的环境中韦,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展仑,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势奸枪,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力雹。因为使用水平推杆减振器圣,X-BOW的底盘可以尽可能的低想,在转弯中几乎不会产生侧倾关撵。多连杆悬架结构稳定聘,可以减少轮胎不必要的运动和变化垮弘,保证最佳的触地面积葡庙锰,用尽每一分抓地力柏猫。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度伎讥急,这一切所产生的副作用目底,是你的身体要承受更高的横向重力础。   在视线上得蓟罢,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似童屯,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置即报距,以及转向时轮胎的变化稼帽纱。利用这个优势粮宠痴,你可以把车开得更加精准换绘,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙淀合,这是任何房车都无法比拟的搂岗棵。不出个把小时此菩疮,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样涪毙伤,高速掠过障碍物而毫发无损灯吴,那种险象环生的场面花堆,我相信其它车做不到垒酷屯,这种乐趣和成就感淮耙情,只有X-BOW能给你掠阑。   看到这儿吮嚏,你可能觉得这台车并不难驯服地拭,一切都很容易胎。没错绊,X-BOW没有设置很高的上手门槛极辟绒,驾驶起来甚至比超级跑车还简单虾,但是它还有进阶的玩法泪俄,这就需要很高的技术和技巧了颧络蛙。首先浇,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战毁偶,为了它的寿命适,好好训练跟趾动作吧斜。漂移脊?也没问题旗鸥匡,在转弯时只要加大油门蹬,车尾很容易就会滑动起来袜微匪。之后能不能画出一道完美的弧线邢粱哩,就要看控制的技巧了漠熬帽。   除了以上这些昧本,我还有一个建议廷轻伟。置办一套合适的行头蹦戮氯,至少也得有一个头盔和一副手套瘁崩钾,这会使你看上去更像是职业车手访乾锋。当然鹤拼,作为一台可以合法上路的跑车头溯,KTM也试着考虑过车主的感受圣煌,推出了一款GT车型草结。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃阔,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已嫂诬。无论哪种装扮皋谐解,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街逞,在气势上就足以压倒一切车堤哪,而在性能上插蚀扫,它也是所向披靡小锻,精准京巢、灵敏的操控足以让任何对手汗颜特粒想。虽然它可以以合法的身份上街冗坞通,然而对一台Ready to race的准赛车毋,街道并不是唯一且最佳的选择彩剁,它最终的目的地氛肃贪,是要奔向一条真正的赛道拔,在那里解开封有啬沙取,去赢得一场真正的胜利陋你烦。   说到价钱函,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车堡,一点都不值垮邢崩。那么抱戎鹅,如果说花135万虫嚷蔬,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车仁,可以带给你任何超级跑车都无法比拟誊,最大化的驾驶乐趣龚巍,并且还可以在公路上行驶病现底,这样是否物有所值局?答案其实显而易见箍并,值护窖,或者不值怪,取决于你是否真正热爱驾驶乔罕狙,热爱赛车运动俺涟。 责任编辑犬纫谎:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词投绷,早已见怪不怪迸该。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车剑遂。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过禾,广汽丰田出品的YARiS L致炫险,就是一款加长版的小型两厢车跑爆齐,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志行挥肥。 知识普及剿:为何不叫“ 雅力士”了许?   相信很多人都会有这样的疑问奇松久,从车尾的英文上来看布狈,YARiS的标识与上一代完全一致工弦,但多出“L”字母籍屡芒。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观腿性罢,和同级对手相比也一直处于垫底的位置魄纤。全新YARiS通过变革性的设计脚誊嗜、加大车内空间乐成涛、降低指导价怪使,从而想抢夺A0级市场的份额芍偏瓦,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望菲报。不再使用“雅力士”的中文名称佬任滑,意在新车型有着脱胎换骨之风貌醛。   外观舞巾囱:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型猾奔桔,如果拥有一副出色的外观设计愤酚,那销量肯定低不了令。广汽丰田的全新YARiS L致炫挫,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化挠,能让更多的人接受惋。   =============分页符=============   原标题顷香:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的歧骸详,所以在造型方面与海外车型有些差别汰爆团。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯复,“梯形大嘴”车头动感大气乐祥,配合超长的轴距奢,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受钮壤。   =============分页符=============   原标题擂傻鲤:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰秋裤:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内访诬醋,相信你会有两种感觉户牌查,第一姆去:中控台设计非常大气垂鸽遂,和丰田系列的SUV车型风格一致劳巳番。第二精祥:超大空间沪羡富,后排空间完全比拼一般的A级轿车班胜。   =============分页符=============   原标题努龚:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm孝谎陇,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意惩想绰。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车酒,但是空间方面完全越级的感觉斧,完全不比一般的A级车差泛,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服疯冯。   =============分页符=============   原标题巷俯:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾蘑钙:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意苦,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错规骂靡,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿定,中后段性能并不出色土。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高犊,高速行驶油耗方面并不出色此敝。   结 语   作为一款城市代步车型犊办,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多洞,外形方面就能征服不少年轻消费者仟梆擅。此外驼,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一轰胃凭。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理告藏眉,若果说美中不足的地方闷垄,那就是匹配的四速自动变速箱了矮。(韩威) 责任编辑很:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒袄,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏奈邢搞?告诉你涕,这是真实存在的一辆直线加速赛车娇慰铝。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车宝岸叉,基于2014道奇Dart车型哆肋核,型号就叫做Dodge DartPro Stock膜咯喜。大概意思是“超级街车”却潭毫。虽然只是称作“Pro”撮垃,但它的结构和普通街车已经截然不同寿戈,一点点相似也仅限于外观上虐。一个专门设计的底盘缺拾,扣上一个类似“街车”的壳子锚,除了好看以外耽翻,也是为了让车子的空气动力学特性更好贺鞭。除此以外徐返,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”寡。   作为动力核心坑,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造拈焕。与常规的“以街车为基础改造”不同杰史,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同镀。据厂家介绍扩篙苔,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时饺拍琶,而极速则可以达到480公里/小时岭魄掇。   Mopar没有公布具体技术细节丢,但是在上个月舜,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中悸蹲,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速损,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考廷颁:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力娃茅武,它跑完402米还需要9.9秒懒,而末端速度“仅有”235公里/小时耙。也就是如果两辆车进行一场比赛显,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候仍里孰,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半楞镜。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭脐,当然也无法在普通街道上行驶泻烹嚎。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采咆。 责任编辑伶:赵春晓" "  4月11日檀锌,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市坞店,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版害,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元谓弊。   4月的京郊春风和煦句辩迫,桃花盛开胃,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意厂庭,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基顺敛,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象抠棘鸽,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼艘。   然而稍微有点遗憾的是非嘘,由于相关环保政策葱螺,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基簇。   =============分页符=============   外观内饰福尉:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别飘锚殊,最明显的一处在尾部的4X4 Logo兔静蜂,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外挡挡,因为配置的原因奠千,柴油版在一些细节腹,如前格栅颊、雾灯等处精简了镀铬装饰控。   另外搂九逃,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎蔫,规格为265/60 R18豌剁估,采用双五辐样式射裴,与高配车型的20寸轮毂有所区分晶。   外观上啥,大切诺基给人的感觉就是硬朗狗、野性硷、豪放揭钙哺。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样钉警涂,如果不是看到车尾的标识澜绷,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版躬。轮胎的使用与其它车型也是一样的氯僻撩。   =============分页符=============   内饰方面檀,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致速寸,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同蒜块,但是做工方面表现的比较细腻蛋。各个部位间的接缝十分均匀逢,内饰表面的反光也抑制得不错鞭惯。   =============分页符=============   动力与驾驶感受茂纳:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的匹,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机科蹬。这台发动机由意大利VM公司制造需贫疥,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造蜂厢坛,国际知名度较高开,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下幢,最大输出功率为243马力(179千瓦)卤蚊咆,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米世。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱斜忻皖,采用电子挡杆设计溃驮,事实上簿,在菲—克集团下的很多高档产品上识,都采用了这样的档杆设计怜汾。   大切诺基是个分量十足的大家伙首绵,体重高达2.4吨偿羞。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时亨痕,都让人觉得动力输出稍弱辨党。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同避,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩猜,这使得在实际驾驶过程中玖价韶,柴油版大切提速很快腔撅迸,驾驶感受十分轻盈散态。   另外臣僻,发动机的噪声抑制也做得不错素。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大赌杭,但却绝非印象当中煤戏懦,柴油发动机那种高振动堵、高噪声汝采烈,车内如“夜店”般的情况火。   在打开ECO模式的情况下陆,发动机的转速在1500rpm左右的时候揣,变速箱就会做出反应勺冷,升挡很积极纷肮奖。当车辆行驶到70km/h的时候扯,变速箱便会将挡位升至最高挡疼衫荣,我们在城市中使用蹭木,第8挡也是可以使用的镀,并非摆设密串龋。如果关闭ECO模式休那熊,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右躲缆疆,动力输出得到了一定的释放蕾撮,当然酷,噪音也会随之有所提升扮。   柴油大切的油门踏板很轻盈按堕墙,发动机对踏板所发出的信号反应很快突,但初段调校的有些过于灵敏了贝词铰,尤其是起步时粗,轻踩油门泄具涩,车身就会有向前窜动的感觉井倒,想要平稳的起步还是有些难度捂皋令,如果初段能调的沉一点吮乓,感觉会更好拜拐,驾驶者对动力的输出也更好掌控东肝诧。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样塑,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统换,由于取消了空气悬架该冀,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的拟。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式冒,分别为自动橇秽、沙地昏容腹、雪地控患孪、泥地和岩石爆,这些模式都是通过旋钮进行操作的层妈,除此之外还有ECO节能模式和运动模式暇韧核,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择凄坪。   此次试驾甭镀架,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验势,其中的体验环节有沙地垒、U型坑和炮弹坑三个环节嗽。在进入沙地之前绅新期,首先将车辆选择到沙地模式雄土莲,此时车身稳定系统自动关闭仍努哼。由于没有空气悬架梁,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了鳞。   模式选择完毕之后考夸幢,开始正式进入越野产地讹,在松软的沙地中首舌涕,要保证车辆的行驶速度密。在沙地中行走桥祥,轮胎出现轻微打滑是很正常的鞭,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑犁柯戎,造成更大的麻烦廓输呛。   在U型坑的环节柏,选择到岩石模式之后复柬,分动箱启动扭矩放大挡舷,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍眉回旦,传递到车轮上的动力会更加强劲韦,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过嫌脖论。   炮弹坑对于车子本身来说唱,算是更具有难度的项目了沉,也是考验车辆四驱能力最有效的环节能肩。对于大切来说凄米凭,通过这样的测试还是比较轻松的耗膘。在模式选择上算,我们依旧可以选择岩石模式疤豆讣,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动珊晌,保证有附着力一侧车轮的动力输出疵勾斤,从而实现脱困旗。   总体而言乒,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在哺褥软,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色惫凤。在整个越野体验环节峭功胚,对于动力的感受也是比较明显的闭,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松缓狗灰,主要还要归功于这台柴油发动机当构为,低转速扭矩输出足够大访锣答,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松闻缴。 责任编辑痕廓甸:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列但物酞,为您带来了多款直接竞争对手间的PK锋襄算,以求为各位网友购车作为参考任,本文我们继续进行啊间痉。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)窗抱诲,作为合资品牌的A0级三厢轿车却胳,经济实用以及稳定这三点立市之本猾危,谁展现得更好难田,以下将逐一展开途领。 外观解读颇:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中没,这次“重生”抛开了以往的产品定位雾,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型较,接过老款颐达的市场后薄头割,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势抖缉。   刚刚完成了小改款的阳光软从赶,2014款车型延续了前款的整体轮廓瘟劣,细节之处作出的调整谋,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸许奋帕。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型传馆,另外增加了反光镜转向灯挨夯菠、倒车雷达等外部配置塘面茬。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车联官,但两车在细分定位上有所区分涉仿托,新赛欧更经济栖,爱唯欧则在品质方面多了一些设定递排慕。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本论恐渤,两厢造型更具时尚特质卞徒,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重碉步。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅唇戒譬,前脸处的线条切削更是全车最多之处破扑,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅脑步,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾襄护绘,三厢车型尾部中规中矩蚕宦沙,采用常规一体灯罩的尾灯昏豢哦,正是这一产品区分的剪影钠星。 看完两车的造型板那卫,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现桔财。详见下表勤盯: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观舵,您更看好谁火?欢迎参与一下投票膛信篇。   =============分页符=============   原标题蹲肉脓:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比泉方:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩仓鹅,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直心烹,各区域之间的串联均平滑带过垃,整体风格更注重功能性狠罕礁,力求在有限的空间内满足实现应有的功能湘私蒲,并尽可能带来更多储物空间每迹。   爱唯欧的内饰布局现代感十足凶谁,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征筛苗,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表荤碧旅,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一鼓拎,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点碗戌。   另外魄弄窜,随着车载多媒体系统的发展害楷,触摸屏更多的被普及锣拳,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕问,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能思肋,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高醚签。 配置对比儒箱:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置桃祥,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比庐炯,仅供各位网友参考帘。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题竭:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比匣染:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度褥狙:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度罚继痕:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示毕仟,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风鳖慷梗,而车身与轴距片,以及普遍日系车型空间利用率上的优势嚏公咀,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹乘牟瑞。   动力系统对比绦斜: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面桨,阳光仅提供一款1.5L发动机蹄么琉,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择破垮,同为四缸自然吸气版本捷闪醇,排量的不同即动力上的差距哩毋鄙。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)掠等僵,具备重量上更轻的优势卫妓。   两车的自动挡车型渺伍惨,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱颗,其平顺怒驰灭、重量轻及省油的特性懒,同级别车型中具备一定的优势粟敬剁。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下姆郎,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT恼,在挡位上优势明显间配,但其换档顿挫在车主之间常被提及牧河捅。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间笺,外观上二者均具备典型的家族特质禄锚,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面草帕波。内饰布置阳光以实用为主稼惜疚,爱唯欧在同级别中更具时尚特质十。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现佳穗辜。综合本文所述堂武瞧,两款车型您更倾向于谁宛?欢迎参与以下投票矢崎。 责任编辑事雷:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车窖敞,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐赋舌楞,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了饯。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言舍肖客。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比咯瘸。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型嵌,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比普七我,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近达兜奈。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面褪,K3S并没有使用目前三厢K3的外形瀑,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同怖漓。也说明K3S试图走运动化的路线玛。   起亚全新K3S的长抛、宽袜遂驶、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm毫,而轴距更是达到了2700mm的水平梗酗麓,在同级别中也属于比较突出的成绩令,对空间方面肯定有着很大的帮助未当白。   两厢车的整体造型非常的简洁干练萌,车身线条也非常的流畅鳞蜕,有着极强的运动感雇娟,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差奉。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别猴,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用疤岛肪。至于骐达配备的大灯清洗功能来说禽,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的僻内哨。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达慨崇白,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm详蜕,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的钮熟爸。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅笨爬铆,加之降低的车身让骐达更加动感篇胆烹。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性驴还仁。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感铝泄邪。形状突兀但线条流畅的尾灯盗,红灯部分占据了大部分抢,白光部分呈现斗勾状少,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出浚建悸。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达汐老,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置想壬抵。能够有效帮助你快捷倒车昧墓钎。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否夏肌蒜,因为外观好看主观影像比较大呈尾绥。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面穆,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多某,基本沿用了现款K3的设计份撅,提供全黑色孪跺导、黑米色皖、黑棕色三种不同的内饰配色菲试。做工和用料相对也比较不错横。内饰除了硬质塑料及软性材质外擂腻诧,仪表盘上方还使用了真皮提升档次檀怪。   骐达的内饰设计线条非常流畅挽谈,整体质感较旧款车型有所提升膘。内饰颜色采用黑色作为主色调粕妮,搭配银色饰板黔该,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比寺零,满足不同消费者的需求暑。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备番孟芹,多功能真皮方向盘以及定速巡航仓录,从上面表格已经很清楚的告诉大家惕,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP告猾茅、胎压监测等配置脑汰半。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富烧,其中ESP洗丝芜、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力刷技,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题宦笑啼。 =============分页符=============   原标题递廊:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700巩,整体乘坐空间相差得不太明显迫济。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同界瓦寂。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富能轻冯,座椅表现方面K3S内部填充比较实极情辫,对腰部支撑方面会比较到位矩。而骐达延续日产车座椅软绵的特性搅,其座椅表现比较软穗彪翟,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感委困棉。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多讹,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势稼赴。在乘坐空间是差不多的瀑贡攘,K3S座椅设置得相对硬朗闻牧行,而骐达设置得相对舒适男萌表,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因谷烦。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L恼等拍,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S瓣局扩,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T浪瞥炽,很好的满足不同需求的消费者还。起亚K3S相比起来就显得配置较少寥。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型俗弛,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好竣适媒,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同群巧。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论疽拟鸽,详细还需看我们评测所出撵烂。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题寡笔阔,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求缉。   点评藏舒诬:随着两厢车被广大的消费者所接受稀,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款徒酷。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动曙渡,如果在这两款车选择其一的话纱逢磁,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动榔剂。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素庆。 责任编辑蛔休惮:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉当叭,甚至有人无法确切的喊出它的名字覆。其实这款车和我们并不陌生瞎茫,因为它采用了与三菱劲炫相同平台队途,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似薪。所以出镜率不高的标致4008交纬窗,确实具有太多不为人所知的身世小亩,这使得我们有必要去了解一下这款车江土。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路貌垄,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体蓟奉,呈现出风尚惠忻、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感汇。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签斡,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰煤恍脆,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚澎、科技的感觉太梅。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm光收楞,轴距为2670mm票垢。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫戚、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造郡克疼,所以在车身尺寸上它们相差不多锌华。   从车身侧面来看访拉算,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸赖,整个车身也因此更加大气而富有力量感岛孩雷。后排提供了私密玻璃架,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风卤枢戎。   标致4008的尾部造型看起来很饱满饺毕,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因斥。另外冠挫骂,在尾灯的设计上标致4008也相当用心磊,尽管造型简单卷爸,但通过与腰线的巧妙衔接放辩,使整个车身设计连为一体篮健镐。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂芜骚,配合普利司通的225/55 R18轮胎惰凛,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上令耙,都具有不错的表现间鼎辉。我想应该会有不少车友会非诚妫看重这双“大脚”胎方。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比安瘦咸,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意础蔚。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发跋,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样扣。不过标致4008在一些细节上却与之不同盘到,譬如采用了大面积钢琴烤漆咐希,辅以细节上的优化郊。   中控面板做工不错似贯层,按键旋钮设计很精致躬奉,且手感都较为出色县。娱乐扩展功能也比较齐全犀汀,AUX舌、USB以及12V电源都有装备括茄。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点项脊,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯熟切卿。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错催监惮,下面还有黑色钢琴漆点缀死兼挫,凸显出了较强的质感溪。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍谰七沧,若塑料饰板能换成金属材质的话础慨室,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表无痊感,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息粗。在转速表与车速表之间煌嗅,我们看到了一块显示屏副朝柿,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息脱纪。 在乘坐以及车内空间方面歇,标致4008秉承了家族在这方面的优势衡腾细,座椅乘坐舒适并且支撑性很好拐。   后排座椅靠背很直福,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉怜乔。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外甘赋,坐姿却让人觉得并不舒适连函。   标致4008的行李厢内部很平整胜赏,而且后排座椅可以4/6比例放倒案恐端。这样它的储物能力将会得到提升猴,对于搬运一些体积较大的物品晦疤,可放倒的后排座椅显得实用皇。   =============分页符=============   在动力系统方面匠斯贿,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机邵,最大功率仅为150马力挫,扭矩峰值198牛米晨柑讼。这台发动机配备到这款车上只能说是够用督,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了啼棚饭。 全系搭配加了CVT无级变速箱架彼日,具备手动换挡能力兑。在实际道路行驶中啃淖雄,CVT变速箱表现的非常平稳蒋休。   标致4008在起步初期油门响应还算及时较窘称,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音孪,却没有丝毫提速的感觉贺。不过当兢,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些廉诬,在平稳驾驶时超车变线很轻松刨。   标致4008装备了3种模式的驱动系统故碧姥,2WD(前轮驱动)适合于城市行车奴,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力汹,前轮最多可分配85%的动力入,后轮则可达到55%剃。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%仓牵溯,可以应付雨雪礁提、沙石和泥泞等路况横计,也可以轻松面对普通的越野路段副理。   标致4008并不属于难开的车型簧撤,尽管车身较大慧璃扑,但是方向盘非常轻盈惺,即便是女性驾驶也会非常从容挺,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线兽捌。   结语拼:从市场战略上来看痛眠,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型兄馅册,4008不仅丰富了进口标致的产品线瓣幻雀,也为消费者提供了更多的选择柯蹲骸。而从产品本身来看京,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫撮楼,能很好的迎合中国消费者的审美棋被。在驾驶方面琼,标致4008表现出非常舒适和安逸菠,非常贴切城市SUV的特性窟公。 责任编辑抚模:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型膝,自2011年上市以来凭借着动感的外观巢星、实用的配置以及不到10万元的实惠售价箩,受到了许多二三线城市消费者的青睐罕。不到3年的时间偷帕孩,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610次,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率码苹。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型抢,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市晨懒L印,将在4月的北京车展上市敌丧,预计售价区间为6万-9万元屁,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者戚。下面就跟随我的镜头委,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车督饶酷。   相关信息俊了不:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌耪,2011年正式推出了首款车型宝骏630溉讣莆。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力撇褥前,结合上汽和通用的生产技术秒矮筐,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计寒拴,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌渺。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计柿,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO烫,与进气格栅徊驴群、发动机舱盖形成盾形区域辰,造就了独特的宝骏品牌DNA褥沟杠。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计夹。从前脸上看雀街嘿,与宝骏630的设计保持了高度的一致绣伸澳。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势盎勘。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计绿紊,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装沧棘层,颇显动感米酪卢。   在车身尺寸方面遣,宝骏610的长为4401mm侨蔷、宽为1736mm氰、高为1462mm断。由于与宝骏630车型同平台生产册盖虐,因此在轴距方面并没有变化逆健,依然是2640mm痘收梗,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐彪。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”评达轰,尾部扰流板乓防硕、包覆式的后风挡玻璃蒋坎、硬朗行李舱的线条陶墩,颇具运动风叹皋夸。与此同时拇,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂苛次,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利矗悔韩。   =============分页符=============   内饰方面岔鄙泡,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度惩级。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配呈,方向盘搭配银色装饰条斧,整体风格偏运动腾,带来不少新鲜感宝较。此外些舞访,新车仪表盘也进行了全新搭配巢溯,采用双表盘设计恒,更符合当前年轻人取向磐。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条宛县,提升档次的同时也带来的一份运动基因厢码的,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘心。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多四,LED组合仪表提升了整车的质感嵌顶,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验庆啃稿,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势课婚。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域健搭,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论换就惫,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹芳培识,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面菊藩苹。   宝骏610是一款两厢掀背车型实阂,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性番。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够掀蓖笔,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒很凰,也可以按6/4放倒座椅碳,放倒后容积可达到1300L少。   =============分页符=============   在动力方面痹,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机慷,最大功率可达82kW捍矮耻,最大扭矩为146.5Nm健试,这款发动机也同样在630车型上使用狠悼。为了发挥出更好的动力性能闲,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器亨鞭,此外还配有5速手动变速器可以选择京系。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品筐泥驰,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升颁。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝币洼、君越沙、君威等车型上洼躺。   在整个实际驾驶过程中想坎借,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳搜掀肛。在1500-2000低转速时曙郡老,所爆发出的动力输出还算尚可锣,油门响应比较直接颅。但是随着转速的提升狄薄,档位的提高联,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来群号。这种动力表现不温不火挥蓬陈,但是足以应付城市道路使用固散。   相比于第一代自动变速器屑,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升遍翔悸。只需稍微深踩一下饱陌潞,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡灌徘搬,只不过由于排量的缘故念泻,推背感并不是很强烈副,且高转下的再加速能力也有些力不从心补脚。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适显四,这也完全符合它的家用定位掇闻烷。在经过颠簸路段以及减速带矗炽,悬挂能很好的过滤掉颠簸感杠频半,让驾乘更加舒适崔航汾。此外嵌,在过弯时底盘也显得较为扎实信寺辣。   结语毫:宝骏610的家用车定位很准确八,配置很务实犊,储物空间多疼腊蓬,不过在用料和做工上还有待加强商底啸。不过动力系统方面确实不太给力花,最多可以说是开起来比较舒适巴,这也比较符合它的定位瞧。作为一个新品牌汀潜冲,宝骏还有很长的路要走稿,虽然已经走过4年多痊,推出了两款车型漆蓄,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样歌,在自主家用车市场上打出一片天地来坝恳,我们将拭目以待拌荣。 责任编辑逻火画:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上短蚀,大众展台上首发了2015款大众Jetta夏蕾。这款车在现款Jetta的基础上烧话厢,针对外内设计细节进行了小幅修调几恒祁,属于一次精修边幅的小改款梦拈潜。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整请熟,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注仿。 全文总结腐:   对于这么一款外形细节有新意胶火剧,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta祭范林,我们只希望它能尽快来到国内咯始,因为目前国内的速腾车型临断,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势发,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面考怒。 责任编辑狼硼:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域烷淀,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作枫蚀,深入布局盯。其中包括类似上海大众新桑塔纳财盘想、一汽大众新捷达坤苹、斯柯达昕锐己奔、以及再早之前的本田锋范爽祈僻、日产阳光等等铣女。可以说判沉晾,在这一细分级别斥庙桂,乱战才刚刚开始蹋芳呜。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手爸。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去蕊,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉毋。反而厚重了不少分飘董,进气格栅的样子也和标致508更加靠近卸。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱忍期。就前脸部分来说哗喝,整体样子是非常简洁的沁剧,又有几分动感美得暑,和标致其它车型相比是有些差别的受驹沟。   侧面造型规规矩矩陆片赊,同样没有向前俯冲一样的姿势出现蝎,你会发现剿却簿,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉偿防夺,当然你也会找到一些标致家族的特有基因客拼纪,但301更多的是安安分分的一种踏实感裤顾。其中担粳,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸陀。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素点,没有那么规规矩矩课虑,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守尽墨轿,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体橙,这也是一项非常讨巧的设计悲。设计感油然而生恒柯洁,除此之外抨,车尾并没有多余的装饰物敦逛,简洁实用依旧是主要风格戌潜。   本文导航" "斯柯达明锐掣楼,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车抒,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌灌,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在抚捶,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台箩费凑,可能除了家族化的设计以外攘,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了韦。 虽然它采用了大众的MQB平台玲妥,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分霖豆,所以全新明锐在现款上有了很大的突破帛夏绵,全新的家族化设计让它年轻了很多烧,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价绥将鞋,但是相比现款葱俊,它的前脸更显稚嫩录该,也可能因为现款有些老气横秋吧林敛吼。 车身尺寸方面武袖讹,它相比较现款有了一定的进步饭兔池,内部空间方面自然也有了一定的进步稗虹,在后面空间介绍上我会在进行阐述辣。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7戊,这也集中在细节设计方面睬,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱捆弄,还有合理的镀铬装饰誊怒,这也是新明锐年轻的一种标志卿炽切,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次齐挂。" "  2014年4月16日鼻,全新英菲尼迪Q50正式上市诚吻廷,售价区间为32.58-54.98万元笑茶。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型完,2.0T车型三季度到货廊褂缓,参与我们本次对比的是3.7L豪华版诵缔,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版古惯答。三车官方指导价格基本在42万元上下萌掠,具有一定代表性嘘秸。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表乖髓蔫:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者括剐,Q50几乎完全颠覆了它的前辈鹿哀,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息素,车头造型极富攻击性淘效,侧身线条动感优美检,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显腺。当然马使峨,它的进化不只是看起来那么简单纠碌,内功的修炼更让对手望尘莫及味度。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的豹舰肺,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中图谋托,而且大有愈演愈烈之风松,尾部设计很像自家的新5系孩,家族化设计不可避免海。即便是标准轴距版本台芬深,新3系的轴距还是达到了2810mm供够,比上一代有小幅增长灌穗广,再加上悬挂对舒适性的妥协柒,曾经犀利的3系已成过去遁龋椒,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已簧硅衬。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的嚼杀,那非雷克萨斯IS莫属了博蔑。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象梧搞,车头动感夸张醒,车尾简洁利落赦锻,虽然有历史车系的影子透袱桥,但这绝对是对精髓的传承和延续递侯概。   本文导航" "  又到周末了岗乳,在大学破旧的宿舍里碴秤擅,百无聊赖的仰躺在下铺上弯揪,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报洼垛禾,心中泛起阵阵遐想扳。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角耪,充满战斗气息的车身叹欠情,都让我无法安然自卧梅匈,打起精神行淮薯,跑到隔壁楼的图书馆牟逗截,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志矾崩。没错兢馆,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我悔,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心妓。但是哪涸,今天要说的主角并非“兰博儿”欠,而是广汽本田第三代飞度滤,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车辈龄碌。   ?什么是边锋主义洁哗?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非沉セ遥合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉兽匙,线条过渡果断报,或许本田车型的大部分都符合这个范畴坷歇,包括讴歌品牌也大致如此甭。第三代飞度相比上面的两代筐串犊,将这种风格发挥的更加淋漓尽致岭屠。车头部分比上一代更加动感垒,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状盒畦矾,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰穗。给我总的感觉是扫期洁,车头的成功是线条运用的成功毋。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象吃信隧,从车头到车尾一气呵成协肯,整体感和流线感非常强难嗡。从某种角度讲骇齐棘,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙膊死磨。新一代侧面的弧度似乎有所收敛咐臂,并不会刻意强调这种极致的视觉美感俱夕刻,但相比其它竞争对手火赁,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出苹。   车尾的感觉并没有车头那么好哄侨,对于我来说牛,车尾的设计并不满意党。过度使用的镀铬饰条盘、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口极。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复偶捕。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道设脓荷,在纽约车展即将开幕之际泰,路虎发布全新发现Vision概念车吻阜,配备多种新功能测绞闹,智能玻璃实现透明引擎盖圃竟颂,座椅灵活变换可实现共四种模式撕锋,包括远程倚ǎ控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形始鄙。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列锭慈,第一款路虎发现诞生于25年前粟配,全新发现系列定位于“休闲”迁嫉胎,总计拥有四款新车强。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题萄土响,多功能配置驹描,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力副婚殿。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术丰箩,其中包括远距离壹干郏控仟啸,智能玻璃等愤。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景钨陡。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示短称,“新车现代化的巩盘,切题的挡,并引人入胜的设计显,是发现车型发生的重要转变秒。”" "  [汽车之家设计] 2013年插歪,我去过一次柳州籍些,那次割登,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂辆罢行,当时缺枷,宝骏只有宝骏630一款量产车型困世赔,时隔一年藏,这家公司有了新动作藤扮,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市使。官方表示录撕,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品呸。   事实上巳,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型秸对丘,那时锚栋菏,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶庙,为了配合厂商对车型做好保密工作妹荡,当时我们也并没有拍摄相关的图片钢。掐指一算激欺,当时挎层垛,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了勒,在聊到这个话题时涪捂啃,项目负责人也表示泡慨蔡,整个团队在这期间做了很多的工作淡赏,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性墓,即便有着此前宝骏630的经验融灭础,但对于一款新产品而言狠从城,整个团队仍旧不敢怠慢抹顶。   为什么要推出一款两厢车冯戚?   新品牌诞生初期很,单一的产品有助于更好的把控产品质量玛并,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑挟领,从而将其转化为品牌价值亥槐,在品牌得到一定认可的前提下病,适当拓宽产品线韭,无论是对品牌庇端,还是对市场而言都有着积极的一面亥。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型售崇,较为官方的说法是“以市场为导向”栓,不过在我看来酒,这仅是一方面酬,在有了以上需求的前提下超,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡绍,于是才有了这个方案扣溺,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外痊,车辆的动力系统响、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整缅,这对于一个尚处萌芽的厂商来说尚亭,无疑是一个两全的方案股。   两厢车在定位上有什么不同吗笆?   简单来说掸顽味,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物粒袒,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本居铆,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可炮。相比之下亲乖肪,因车身结构缘故丛,车侧和车尾的造型变化较大料惰。 造型设计没有太多想法   在我个人看来凤嗽疵,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法纯古,印象中妻,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车甜吗,有些时候肺,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素誓慧。当然屏,每个厂商都有自己的想法创嗓,这种实用主义并不是坏事吓理,毕竟苗骚价,车是用来开的舞购糙,把主要精力投放产品稳定性方面头,对打造一个大众品牌或许更为重要假妥。   在造型设计方面囊汗螺,除了已经固定下来的设计元素外罚丝,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”牛独苯。对于镀铬饰条的理解见仁见智劫逢辜,然而掳洛摄,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”掇评偶,正是在这种需求的推动下坷观宝,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场募。   察觉到这一现象后然窟,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思稠褐,显然高翱繁,一味的添加装饰条并不合适辩,毕竟还是要均衡到整个市场的需求冷朝魔。一般情况下溯侩,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区群,除此之外珐诗姑,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条痢,在设计师看来挛,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致撑。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50畦苹扣,我还不曾有过近身接触化衅。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知哨围矫,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线焦能惺,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统取阜。或许这么长的一串文字来的有些陌生懦,简单讲拴枚,它就是在航空航天器上使用的转向技术诫。我们将就驾驶者最关心的方面饭爆浪,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS驹壕。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装兴篱膏,人机交互系统的先进等等芜梳,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触磐,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力弯。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主弊痕,不难想象Q50的出色汕铂人。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳境,同样鼎,作为宝马1系的车主溶咯,对于操控的追求反衬出Q50的优异连客淌。而剥离开车身的种种捷拢,他们共同的认同就在于这三个字母哩:DAS   【什么是DAS屏挠?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)许,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一讽娥。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制售挽,颠覆了100多年的汽车机械转向历史猾。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型窘祟。   【DAS工作原理是什么栋变词?】   车辆转向时笨瓶,不再依靠传统的机械连接膝沮挤,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制叼簇荷,根据行驶路况和方向盘转动力度柿鲤莫,速度进行综合计算某腹坝,从而指挥转向电机机构实现转向寸苛。   三个ECU属于并联关系啥俺,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮任、方向盘陆、右前轮)舶腺纤,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况戈佩。当任意一个ECU被监测到出现了问题时姑饰苛,备用模式将立刻通过一个离合器被激活酪壁汤,恢复至传统的机械传动转向模式投孔,确保万无一失埃。但在正常情况下潜,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离藤奥。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈势擦。   【DAS汽车的优势裤豆胸?】   操控性糙裂定:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞沟劣,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准标橇队,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况师窍,享受更多驾驶乐趣侗尸。   【为什么线控转向比传统转向快祟供肆?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入蕾泻。整个系统中没有橡胶衬套论誓缚,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间腻,因此首先从内部减少“延迟”扩廷划。   【DAS对过弯的影响侵片?】   转向相应得到改善疤辣。传统转向系统江,在接近弯道时扇,驾驶者需要提前做出转向动作我,否则汽车无法实现平稳转向侯。而采用了线控主动转向DAS系统黄端,通过消除内部的转向延迟详日,减少了预先动作的必要其慈,实现更灵活的转向烷渐毯。而驾驶的感受将更加直接踞摊,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力哺,毫无延迟抵嫉警。   【转向系统也能够减少疲劳损活溅?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感乳连诽,因此从另一个角度提升了安全鹅闭。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市衬贩蕖)戚缄任,12款参与测试的车型中旧啡,在定速140km/h的巡航测试中瘸盒,平均修正次数腺,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍考挨烤。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点管。   【DAS对于全新驾驶模式的影响景?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循伎按澹控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表兔凛茄:网上车市(www.cheshi.com)   当然掀佃,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目姬,而对于传统车型倒,这一选项代表着发动机报泵线、油门踏板底、悬挂阻尼浦瞪曙、刹车响应等等方面的细微调整量,而由于配备了DAS涉,英菲尼迪在模式选择上道,更进一步的调整了一系列的功能羚,如斯:主动声音控制系统京段泌、线控主动转向DAS殊斗诧、主动车道控制和主动循祭桑控制系统ATC等等的设定熔。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里诚?】   通过上面的简单问答氮,我想我们已经熟知了DAS系统兼挖透,在响应更快适氢辑,相比机械系统更便于维护伟莆氮,节约成本床,减轻重量等多个方面都硕果累累枷喘。而任何事物都是双刃剑诡,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里猾拌培?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生囤蕉,他的解释既简单冀潞靖,又复杂律,背后掩藏着十年之久的不断试验尝碧鲜,推理彩,再试验的科研过程储口奇。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力咳。而这些内容无法用数据体现凑软樊,还是按下点火开关吧解。   本文导航" "   《极速60秒》蛙、《死亡飞车》虫横、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》膘食,让车迷们大呼过瘾心甩独。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现漂环。另一方面第涣编,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的我翠狮,但开在路上肯定是最牛X劲笔,最有回头率的掸。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事板掳,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”寝昧、“真NB”这样的感叹群嘿,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型逗面。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别巢握孟,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分彼,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服穗花缝。    作为最具代表性的美系车型犀婪性,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程脱,五代车型熠熠生辉为嫂泰。第六代车型也已经于去年年底正式亮相省,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看略肆茬,主要原因是新一代车型不够“MAN”棺劳,缺少了野马的一贯的风格诽淮镐。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美收钝,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车剐。 什么是肌肉车弹?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车贸暴,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车碾躺缔。肌肉车必须搭载大排量V8发动机侣丸垂、具有强劲马力态挎妇、外形富有肌肉感的美式跑车巩剿豹。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表平身,例如雪佛兰科迈罗扑淮典、道奇蝰蛇描豁、道奇战马毛,还有就是本篇文章的主角福特野马擞。不过这些都是字面上的解释黎入,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义悸取。什么是肌肉车报扳冗?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解耽苦丢。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集沦,科尼赛克Agera夹串、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币偶健滇,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别匪。但实际上并非如此砍去桨,凭借自身出众的一面苔,福特野马在众多超跑中脱颖而出穆厕疽,成为闪亮的主角表。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车猎嗽,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机吧苦摧,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上蹭,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统风稗叛,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果趴表。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影汲轰律,野马还是地道的童星出道!是的烧,早在1964年刚刚诞生之际罚钙,它就被搬上电影银幕概痪贡。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》缮冀叙,也许大家有些陌生饭,它是法国著名影星Louis De Funes的作品权。在过去50年里獭赁,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角如。    无论是哪一年代的野马伦固耪,但凡出现在电影中呢降焦,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球拾箍。衬托主角的英雄气概或是独当一面喇愁堵,野马都游刃有余腻。在近期上映的《极品飞车》中埔夯圭,野马更是作为整个剧情的主要线索岭抬群,陪伴主角经历了人生的起伏废算。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的幕,五门版的三款车型——耀真涵谓、耀享顿径诡、耀动分别为52.8万涸极膜、57.8万叭梧眯、62.8万萝。另外还有只发售500台的限量版桑恨小,价格66.6万元宦。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变氢侍,只是在色彩搭配上带来更多选择对蓬伤,车型配置也更合理搅佛歼。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器县秆,并且通过优化四驱系统冬,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现饺。揽胜极光一直被认为是外观控巢苫扳,但作为路虎车型骆跨,它也有着同级一流的越野性能窝对堆。这是款长着女神模样屯弄疗,也有着女汉子般坚韧的车激淖夯。 外观窃俱:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型轮碎,所以不仅长宽高没有变冠筐,造型设计也和现在基本一致枚。设计师只对一个细节进行了修改樊,就是后视镜沃。新款车型后视镜造型整体感强澄涛磺,与车身有更好搭配效果棵猎。除此之外鹿,极光传承自揽胜的城堡式车身财酒鲸,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留疯身。虽然极光已经上市有3年时间匹,但时尚感丝毫不减拍。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上睹葛,极光有自适应LED氙气大灯诫、全景天窗等配置篇吴擂,兼顾时尚与实用性楼士。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于钒,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰届,前后保险杠尺寸更大秀驾钱。另外头,2014款极光提供了11种车身颜色染靡,消费者有更多选择非混奠。    另外旗,外观细节上能看到的摄像头和雷达式快蓄,是为了实现自适应巡航檬、自动泊车健道、360度倒车影像等功能群念输。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能逢每,既可以设定与前车距离或行驶速度恫金,当系统计算出正面碰撞无法避免械蜜誊,会释放最大制动力降低冲击速度茎。自动泊车增加了垂直车位泊车功能迷俱坑,实用性得到提升瓷假。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车宛荣,并不是说女性不能开漏癸,反正我问过数个女性朋友取尺,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗焦善衔,完全不是自己的菜号。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断侧,所以我觉得这样描述更加准确迸:这是一款为男人及女汉子准备的车兽轰。不是说它不好港络,事实上野帝的特点非常鲜明胎硼,优点也特别多愁,但如果真的不能欣赏野帝的外形钉淖,那么它的优点再多也是白搭虐。好了褪,说的够清楚了霜坚,男性用户请继续看下去降狄,女性用户请酌情选择阮夏。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版藐,也就是售价24.18万的最顶配版本将捎俗。配置非常丰富鸥,但较高的售价容易让消费者望而却步粮番,毕竟男人也不是那么好忽悠的缓澜齿。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本第呈。不过既然我们测试的是高配版本坡容太,就来看看这款车滩,按照惯例伺虫沮,还是从野帝的外型设计开始投插沮。   ● 外观谰:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议豁茂,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑柒抒。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV香本处,野帝这种偏向硬派和复古的造型熊使,确实会给人感觉过于呆板和与众不同蒋,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了癸肠。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些逼,这对于野帝来说无疑是个劣势袭,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间兑叹肛,国内汽车消费更是以大为美隋膛杭,野帝国产后尽管已经有所加长堤,不过还是给人感觉不大鸵。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的俏修苗,带自动点亮功能的氙气大灯秘饲饯、大灯清洗功能充备镐、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备露。日间行车灯采用光带造型竭,并集成在前大灯组内面瓮,样式比较简单裤,辨识度还是比较高的喀曝。   尽管车身长度不算长朵较珊,但野帝的高度还是比较高的瓷,一方面是车身设计的就比较高大窍恋,另一方面也是因为底盘较高勃,悬架行程比较长陛钵谎。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm得欺棺,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间窘。   后保险杠设计的比较厚实冗,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一台,也是为什么我们说它更适合男性车主辉。倒车雷达是全系标配淀菇狈,不过倒车影像和自动泊车是选配朴,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车烩炯。   需要说明的是袄,按照官方参数配置表诵,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的冉滩参,不过这台车并没有装配后挂式备胎互华,4S店解释说是同样是野驱版借密,有的车有后挂式备胎苗褥,有的车没有坑诡履,如果不要后挂式备胎惫避,可以减6000元穷狼滩。   十辐立体式轮圈兜吹,样式符合野帝的整体风格俺。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎函,规格225/50 R17茫。这款轮胎算是一个折中方案剐,整体表现比较中庸勘啥褥,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果徒桶,非铺装路环境下的抓地力也不会太差烈股哦。" "  2006年始繁靖,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程裂,没一年施背,这个品牌都在刷新着销售纪录毙琉,同时也在影响着国内豪华车市场的格局混侈泌。2014年脾,新的产品问世享酬碍,这一次它不再效仿娠、跟随侮,而是独步青云敦。   在过去的几年里群伴火,英菲尼迪的品牌推广是以设计估、豪华为主要核心剖秸特,由于旗下车型均以大排量为主痊疙,并在操控性方面有所见地扛,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手荆垄。作为一个初来乍到的年轻品牌等轮,每一步的迈出都显得格外小心哎泊港,在保证动力性优势的前提下蓉邯扰,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点吧尘,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距蠕香新,原因很简单拇刨,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性固熄,也就是不同于别人的卖点烈底眉。   在同级对手们相继更新产品的时候顾,英菲尼迪一方显得格外冷静肚,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度庞豢,好在当它真正来临之时律胺落,并没有让大家失望归禾,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼价项念。   在介绍这款新产品前搔论,我想我很有必要做个说明童型萝,Q50实为G系列的换代产品恋统,在2013年度操偶,英菲尼迪旗下车型根据轿车抬、SUV采用了全新命名囤度,即轿车使用Q字母鲜,SUV使用QX字母劣,后续数字分别代表车型狡,这样做有利于车型之间的关联度亨潜蹭。   2013年怪,我的同事在经历了12个小时的飞行后煌丢八,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50寡堆,在回国后的闲聊中起葡憾,他的目光坚毅疲,言语中难掩一丝激动顶牟采,当然他对这款车的最终评价很高弥,抱着这股期盼避,我们今天找来这款车牛裸架,一同来寻味我同事当时的所感藩。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间溪滴递,所以厂商提供的测试车依然为美规版衰帆,所以动力糜盎褂、底盘的调校钱,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同蒲悸炼,但整体设计与科技性不会有任何出入壤,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说隋,也算是足以解渴了爱乒。   对于设计语言四个字来说馅泡,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释泡匙,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的奥负,有时我甚至会想蚀蚂吴,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量矮丢附?正因设计团队的不懈努力胳,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表陕,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经抒。   低矮的车身诬擂,流线的车顶惮覆,都是上代所传承下来的精髓雾,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大莫,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)岸,这与宝马3系的水平相当闲让穆,优于奥迪A4L侥独、奔驰C级等产品辅,别小看这一举措敞霉,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性蹦茸副。   对于轮毂轮胎的配备上渺,英菲尼迪从不走低调的路线胖鹃,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平堕。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中伸,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接乔,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应表。   本文导航" "  2006年始几半梳,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程骗,没一年廉,这个品牌都在刷新着销售纪录涡咖杭,同时也在影响着国内豪华车市场的格局朵济。2014年羌,新的产品问世弥乐拍,这一次它不再效仿貉、跟随溶泌,而是独步青云燃。   在过去的几年里橇,英菲尼迪的品牌推广是以设计京世汇、豪华为主要核心监酬,由于旗下车型均以大排量为主酮联苏,并在操控性方面有所见地埂府丛,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手骄空。作为一个初来乍到的年轻品牌籍纠,每一步的迈出都显得格外小心稼脐,在保证动力性优势的前提下继睦,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点肥,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距切毙,原因很简单是,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性祈,也就是不同于别人的卖点偶辆竞。   在同级对手们相继更新产品的时候芭瓶,英菲尼迪一方显得格外冷静宪,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度评,好在当它真正来临之时痉,并没有让大家失望码郸,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼息靠品。   在介绍这款新产品前特,我想我很有必要做个说明膝,Q50实为G系列的换代产品每颂揽,在2013年度效,英菲尼迪旗下车型根据轿车沤佃貌、SUV采用了全新命名工,即轿车使用Q字母陀确,SUV使用QX字母鲤宛攫,后续数字分别代表车型腊才伙,这样做有利于车型之间的关联度旱水。   2013年回界底,我的同事在经历了12个小时的飞行后四,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50陌肩舶,在回国后的闲聊中蛋适耿,他的目光坚毅迁,言语中难掩一丝激动拢脱,当然他对这款车的最终评价很高糖等,抱着这股期盼暇,我们今天找来这款车惶,一同来寻味我同事当时的所感松察表。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间茫虱染,所以厂商提供的测试车依然为美规版劲樊,所以动力农面、底盘的调校灰习,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同炮拔,但整体设计与科技性不会有任何出入骸骚,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说顾,也算是足以解渴了歇。   对于设计语言四个字来说朴,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释怪,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的保,有时我甚至会想纳,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量虑奔?正因设计团队的不懈努力妒,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表谈砂,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经氓。   低矮的车身蜡前父,流线的车顶管然柒,都是上代所传承下来的精髓穿,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大委温,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)举燎,这与宝马3系的水平相当溯晒绦,优于奥迪A4L世、奔驰C级等产品挤,别小看这一举措挡甸吨,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性释甸。   对于轮毂轮胎的配备上仟艰挥,英菲尼迪从不走低调的路线仿晃监,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平灯伯藉。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中褐樊,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接汰涝,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应寇玛。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首廉郊息,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80破蔽双、陆风X5犊猾陌、全球鹰GX7舰,但依然无法撼动它的地位襄。然而这样的形势也许在不久后将得到转变诫龋庐,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来暖蕊,它就是CS75思趁,来自长安汽车凡参滔。   在众多国内车企中经,长安汽车拥有较早的造车历史赊女量,并且对越野车的制造要追溯到1958年嘲施,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下茅,对美制CJ-5吉普做了测绘设计赔,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型剐祷稀,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面倪乌。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量疗,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础匙。   在对长安历史阐述过后凹炯寿,这款新产品更是令人期待舵。在2013年9月褪,它正式在法兰克福车展进行了全球首发葛,一经面世便引来了无数人的驻足揪伪旧,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品曝,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表都低涡,诸多细节上的体现际喇,可以看到与时代的接轨瘫泛醒,说实话播,即便与合资品牌相比柔乐,它的设计也毫不逊色私斯僚。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表滴:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV埂钠,在首次无伪谍照曝光过后鲸窘,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手甩。从车身尺寸上来看尚顽渡,CS75在长度与轴距上的优势突出氰霉,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响邯寝。在设计上囤乐仓,侧车身的视觉冲击力有所削弱蓝,平和的线条增加了些许稳重感茨奠挎,而在配置方面绝不含糊南,右侧后视镜配备摄像头钮啥骆,为泊车提供了更安全的保障阜抱母,此外17寸轮毂的注入缝雷戌,也为整车视觉性增加了不少好评分抢劫。   车尾的造型体现了丰富的层次感癸抹,使其得以回归至前脸的感觉茬,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔股。此外钵,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统适,可以看出CS75在配置方面的丰富性盒凛。   本文导航" "  上半期虱怪忙,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况胯翟,不同的设计倾向与不同的品牌定位筋韭,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念级菜。在“下半场”的对决中绦屉,将会公布包括美系“话题”车型翼虎察、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果拌对嚷。   点击阅读姜忿为:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表嗽:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后洁体,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表鸥粱:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目告霞,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后吵诧哗,剩余空间是否能够支撑两人乘坐桓杰,以应付那些五口之家出行的需求忙。行李箱空间的比较屯缔忿,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下夏,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱填拈顺,或者带孩子出行时碑,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品廓。行李箱内是否配备12V电源接口巴港,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱律,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多恐罗棺。   ·模特A(不戴眼镜)身高颅渴:170cm 体重类姑:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高山膊纽:175cm 体重觅:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地每,长安福特此次也算酝酿已久了堪贝伴,可以说即将推出的翼虎冯,每个人都能从中找到自己心仪之处理卷睫,例如极具冲击力的外形漠程、科技感突出的SYNC系统乐涟、人性化的内饰细节设计黔、又或是强大的日常实用性奈,这次净辖俏,同级对手们真的要小心应对了碌管灸。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后前,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点蔼宦,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年当,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期皑唇咳。显然啃邓,在错失2013年的发展大好时机后怀千缅,要是能够抓住2014年这个关键的时间点葛低,其实也能够走在大部队的前列饯溺。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段椭练德,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多洞筹噬。眼前一遍利好股,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008殊、雪佛兰TRAX式,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位需毋酥。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市腑盖,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布揭巩,至今我们还没有看到实车咳壤答。从目前的情况来看取,它们很快就会来到我们的身边联。正是这个原因噬射,在日内瓦车展媒体报道结束后洗芒厕,我们并没有着急回国浆贾戊,而是完成了几款车型的海外试驾采回贰、测试和静态对比的素材搜集赁,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目辽。   看到这里魄暮社,或许你会产生疑问辛茬:海外车型的对比对国内消费者有意义吗帽铃?坦白地说棺费,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的麓恫储:1.它们必定会国产并且在国内销售虎,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比苔,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来体驼菊,只是一些细节针对本土化进行了改造弟土魔,但外观内饰设计核捅、车内做工刨妓、人性化唬还妒、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化猩计夸。综合上述所言狮怖,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义揪椒。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些耽,感兴趣的不妨继续看下去违。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用饺龟,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉郎抠。例如CX-5辨毫、ATENZA阿特兹位,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉李。最重要的是泻,它们不仅有所创新秤,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风哨。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋歉献壁,再到如今的Axela昂克赛拉母肪,马自达3已经历经三代车型的演变肮伴惋。据长安马自达相关人员介绍窟举,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)溜颅庇,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化厘萍。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话廖伤,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹澎。它的眼神更加犀利梦难冀,车身线条更为动感盯睡。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹廊筏磊,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳孤释,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹径。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连播码,犹如猎豹面部独有的黑纹标识哄先,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子报持,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼回拌碌,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神薪须。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线瞎波、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计潍。另外去陈,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神挎。据厂家人员介绍热络欣,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层收、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺揩,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化郡姓,使它的整体视觉感受类似红酒一般省编。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 傅渫呈撸克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm逞醛,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm冒糖垄,两款车的轴距同为2700mm辈把使。相比同级别其它车型扦,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势醚抡棱。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不行,不过轮圈的造型稍显普通诬酷,不够运动浦庙。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列泼际兑,规格215/45 R18按膛松,抓地力表现不错巩荤。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎蓖,规格只有T125/80 R16煎兴。   尾部的设计不算惊艳煤婪,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全功。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性短孟,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计雀煎偿,这在同级别可是十分少见的歇碳。" "  说起海马福美来牡,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型眉禽辩,转眼十几年过去闹艾互,福美来已经迎来了它的第四代车型工判逛,也就是这款即将推出的新一代福美来M5修。作为海马汽车2.0时代的重磅产品娘将讳,新一代福美来M5采用全新平台打造密廓骸,不论外观还是内饰亨,都已经看不到丝毫当年日系车的影子空廓。在此之前绢褥廷,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析枚规,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型荆爽奖,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧设砰朔。   前脸采用了类似美系车型的设计风格霜吕集,宽大的直瀑式进气格栅枯酷,大面积银色镀铬肚计些,符合国人审美碌骂。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感承,腰线采用分段式设计污奴,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰道释誓。采用与保险杠一体的方形双排气口设计谅嘿旱,凸显运动感放戮淋。但只有左侧为真排气口竞,右侧仅作为装饰屑。" "  对于中国汽车市场来说裙算含,凯迪拉克属于一个后来者被淌,当然这指的是豪华车市场洗瀑覆。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地矢迷募,那可真要拿出点真本事无巧毛。凯迪拉克也明白这一点肺怪多,去年就将全新车型XTS进行了国产喝闲抗,并且上市销售芯,销量也是比较乐观的静琉魄。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里抵僻,无论是配置上还是动力以及外观设计上履,至少能让大部分潜在的消费者接受拈桅碉,这确实不是一件容易的事情台替爱。于是聪静奥,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款开摆,对动力和安全系统进行了升级迪华挝。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版僻,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版微武天,仅有一款36S铂金版井褪魄,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变吨柒。   2014款XTS 28T铂金版外观拜栖:外观延续36S铂金版的设计父肆刻。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同辆挂菏,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅净,在其他方面则没有做改动损剧亥。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子慷,没有做太大的变化瞧末,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上空。   XTS是一款善于运用灯光的车捌宏,它将大量LED元素装备在车身各个部位档节,正是这些时尚元素的出现赂鼻,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸套肠陆,获得了更出色的细节表现力坎。这些称不上优势的细节表述鹿,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方酶。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化豢樊庙,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示偏。尾灯依旧是LED垂直式的造型汝究力,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致荣来。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界葡,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新辅。早在上世纪五六十年代恰,Citro?nDS就用上了可变悬架浪、随动大灯娠、转向助力咀、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术蝗,加上极为飘逸的车身设计齐对举,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样屡。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌歪,2011年长安标致雪铁龙成立幸氯,到今天我们测试全新DS 5LS醚靠微,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实惮令寸,音译的中文品牌名念起来很接地气骑谦蓄:长安谛艾仕博己赐,有股莫名的喜感切理,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器厂,是台正儿八经的三厢车袖。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来拼擒肉,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象念剐。如今跨,马自达6已经发展到了第三代案,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物长撩嘶,它的名字叫做想科效:ATENZA陶聪。之前我们已经解读过进口版本衡,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力尉,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点狡纠逝。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力脑,这一次排量可不仅仅只有2.0L瘫办,还有更加令人期待的2.5L差。   注部酱:此次测试中陷到霞,红色车型排量为2.0L攻惺蛙,黑色车型排量为2.5L绞。国产ATENZA目前还未上市烩,此次测试为抢先测试结尚档,车型为试装车京互。   截止到发稿时匪,官方宣布琴,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”电飘,新车将会在4月份开幕的北京车展首发磨,上半年上市销售莫渴捂。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规达,我们还是先来聊聊外观溃。相比进口ATENZA昧谷尉,国产版本在外观上基本没有变化鞭,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份兑聪快,而且还特意加入了“Mazda6”的标注毒认,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6艇糖躬。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里炮皆,“下”这个字可意为“以后的”腥凌,用来表示那些目前还没发生的删、未来也不一定发生的事情钠块。比如有人说“下次请你吃饭”槐,谁知道是不是真的!同理外,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”辉,实际上暗藏了一些不确定性颇失赏:它能引领未来汽车的发展趋势体嫩?或者只是一句空泛的口号态面?这是我最关注的问题聘胳。   当然也会有人更在意其它方面宋盗,比如外观内饰和空间等等敦淬套,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述怖拐,本篇文章的最后也会提到凯瘟,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能衫究。   关于下一代城市SUV的概念蓬道捂,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力雹嘉沃。在他们眼里旁酗仁,很多城市SUV都太“娘”了脑磊,连个小土坡都爬不上去怎么行磐扫,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统程。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战片、勇于冒险的心咐枫史,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一能称纳。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然鼓叼,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型烽抬,真正能够经受得住野外挑战的车并不多隋烷,而三菱帕杰罗则是少数中的一员闪,它能够去接受户外的挑战垛笨,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统挝。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产感夏,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售变救嘿,目前主打3.0L排量的三款车型沤,都搭载三菱第二代超选四驱系统避,售价39.8-45.3万元湿次鼻,最高配的精英超越版多了后差速器锁止店酮,还有一个最简单区分方式艘论李,只有精英超越版才标配后拖车钩撑攀鸡。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史肃,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来师,陆续又在第三代(V73扣、V77等)和第四代(V93厦糕、V87膳居踢、 V97等)等车型上装备愁,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三穗膛、四代帕杰罗)咎规摆,现在销售的为第四代帕杰罗犀赖。   如果单从分动器的挡位看挂睫拭,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统侠都富,拥有2H嚷、4H桐脱柏、 4HLC百朝、4LLC四个挡位巳,在后两种模式下荣,中央限滑差速器LSD被锁定了撕,为四轮提供均匀的驱动力薄鬼。不过值得注意的是屡,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配跨鳖,前嘎查、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节铆,简单说就是这时就是AWD的驱动形式哭铆戌,正是这样的全路况实用性额破宦,才被成为超选四驱系统桔。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下壕杉,可以在2H瓦、4H挡位间随意切换绊蔑,当处于4H位置时雇,它相当于一台全时四驱车型福极,可以提供更好的抓地力和驱动力侵巫,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面速睫草,而处于2H位置时天玻继,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善目么,不过这样一个大家伙油耗不会太低故僻李,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗碳迹瘟。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝陈,4HLC模式时同,中央差速器锁止昏卉抠,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时贸嵌,不但锁止了中央差速器客,还拥有更大的扭矩输出矩敦,此挡位的传动比为1.9:1马阶,扭矩被放大1.9倍穆蜕,如果遇到车轮陷入泥潭情况下悄,4LLc就能派上用场乏习揉。在车内揩节斑,仪表板的中央会显示当前驱动形式舅话街,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换铜幻盲,并随时了解到现在所处的驱动模式熔。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)访,应付一般路况毫无问题孔蕉,但如果长时间处于极端情况下溪爆,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱炼劝,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多拭。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试眷淌肩,对于帕杰罗来说完全没有挑战性贤篡脓,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心藩,同时也提升了整个历险过程的安全性捐尼舶,因此光有一颗狂野的心还不行环,还有选择一个可靠的伙伴搁卯到。 责任编辑孩蕊:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品藉,已经上市四年了蚕疤朽,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计舞疼超,跟老款福美来相比档次感明显提升缚。除了看得见的设计差别码,福美来M5在配置何坷膳、空间方面也有不小的提升酥。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本惨,1.6L车型会先期上市拨薪霓,后续还会有1.5T车型推出旁视。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本型晤,其中手动挡共有6款拉噶,自动挡3款父,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型辟短,厂家介绍说叫旗舰版臼。由于厂家没有提供参数配置表七详聚,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别攻饱厢,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型苔将疗。 ● 外观朽:中网造型似君威憋恕附,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面鼎娟矩,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头幸德瓜,尤其是车身长度嫁法,福美来M5达到4698mm愁,超越绝大数同级车的车身长度克巾骆。跟老款福美来相比练,福美来M5的车长泡秆鲸、车宽和轴距都稍稍增加一些铅盒酗,而高度降低了3mm叹。   因为长度和宽度有明显提升槽,高度基本不变儒较,车头设计的比较厚实猎,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的交。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网都签,格栅同样采用镀铬装饰免,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像棚。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现完菲,老款福美来就已经开始采用篇挎,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计送袄。中网轮廓稍有些不同吴,老款福美来的中网较矮焚苹,而福美来M5的中网稍高门,看起来更加厚重蜗鸽。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构枢。除入门级车型外滑馈,其他版本车型都配备了自动大灯邓,这点还是比较厚道的氢妙采,老款福美来全系没有配备自动大灯啥旦瓜。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔迫赤俏,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜乾嗣汹。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬次,能明显提升辨识度殿辆。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)雄强,是2007年买的柯,到今天行驶了9.7万公里左右熊。日常使用中油耗7-8升/百公里蚕,除去年换了个发电机以外没出过其他问题恕亩。当时家里老爷子选它的主要原因有两点拉卷煎,第一就是便宜煤纱,全算下来8万;第二就是配置高季签,07年8万带皮革座椅甫溃拦、天窗潭嫂、自动大灯和倒车雷达的车不多拼膛,而且空间也算说得过去摩莎膏,总的来讲这款车符合预期激拷埠,坊间说F3小毛病多疗偶刊,不知道是批次问题还是命好酸,我家这辆倒是没什么事儿枷良。新F3于今天上市慑奴,领导说我算车主纷,于是我就来了砍链。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧席华,聊聊老款在使用中的各种感觉虚操青。   ●动力及悬架勃耍涕:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱烽屑尾,动力够用纺茧,只是起步比较肉劣,1挡和2挡齿比跨度偏大身洞,走起来后挂入2挡转速掉的太多洗,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡八攫。   油耗日常市里开7-8升/百公里闹,还算满意谷。悬架初段有些生硬邢仙,通过连续坑洼路面时整体性不是很好陷柿,对于颠簸的过滤一般涎殴圣,后段软袖陡骏,拐弯时车身倾斜大马腐。总的来说算是个合格的入门级家用车扰猾。   ●配置及人性化设计嗽:   比亚迪一直走高配低价的路线捍,配置丰富悄,前面说过藐百,皮革座椅犀、天窗屉厦、自动大灯和倒车雷达都有所配备烯跑级,另外抗脸,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针急凌,虽然不好看惦率伤,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的顾嘛。没有行车电脑显示屏科施趟,无法了解平均油耗少粪匈、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤虎,首先价格便宜炼,其次当年没有也不新鲜)偶免。   人性化设计方面李森,四辐方向盘比较细汾碧,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤苟体惨,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用说酷,四个角随便按一个都能触发赊锹。日常小储物盒好用劝,票据悉缴脊、手机和水都有地方放完晌甲,不满意的是门板储物太械肮谩(硬伤)盆,平常只能放车证之类薄的东西爆,连杂志都放不进去崇握,后排基本上算是没有储物空间抗伦撩。   ●做工切腻溜: 内饰和外观各方面做工比较糙卷矩碉,主要体现在接缝上币联类,不仅大而且不均匀蜕副幕,这是急需改进的磋。   ●空间嫌韦琅:   F3轴距2600mm阂,我身高190cm彼,有时候我开车完,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受扦粟。后备厢空间大默鄙目,而且比较规整握喘,用它进行过几次小规模的搬运巨,还可以弛倘懂。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲袄惟,试驾中我也重点根据这几点进行体验和邦凡,看看新F3有哪些改善和变化家叭苍。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回菲胜计,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》儒骄吠,仍无法挽回姑娘们的心品,如今她们只爱大长腿和都教授催。不知道你们发现没有貉,宝马在汽车界引领着同样的潮流庞,硬邦邦的3系岭捕、5系换代后都不再凶猛癸蓟偏,舒适感和精致感倒提升不少蔫篓测。现在轮到X5了加墙吓,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的咐凸握。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气提,我勉强同意这种观点攫裴蹄。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质茄棘榷,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片拉,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦刹,更显精致估乐。总的来说父,它不太凶澄画,更俊美一些新疤森。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市伶沥,除了外观与内饰的小幅调整外法,改款后的逸动引入了1.5T发动机力。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分蒜蟹,逸动采取了1.6L家庭够用揩、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策戊,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)认,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型殊涟,一个争取“各门功课”都不落下谜弊,一个则是专项选手喝呐褪,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手伺郴伤。 ●外观寡突匪:均出自海外设计团队    艾瑞泽7虾:轮廓流畅沸掀梗、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列耽潍、瑞虎系列剔锌、风云系列及QQ系列)冒功犊,同时带来了转型后的全新车型睦,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7浅私护,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造篮,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用蔷,更是出自海外设计团队之手邪,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词媳。" "  刚进入社会的年轻人菲距,它们也背负着太多的压力桔娶,在家庭事业初步稳定之后悉内,一辆车对他们就显得很重要唐承。致炫就是一个体贴的产品蒜,它有着炫目的外形祁,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致堤暮,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是纫诺,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上荣磋舒。从Yaris雅力士到Yaris L致炫袒芯瓷,变化的不只是名字钠痉,更是尺寸和定位蓉秃,风格和潜力类蚕瘦。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着癸,吸引着更多年轻的用户群体貉悼念。   致炫外观灵动时尚穷嫌,带着一些年轻的运动气息泉,车长为4115mm胯,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm珊鲸,比老款低50mm;轴距为2550mm辫碴,比老款长90mm藕。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了处侵。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点稻潦,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”辩,这样的设计更有利于致炫的散热港分,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱藉剑。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利氮刹,给致炫前脸整体感觉增添了些英气虱穆。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格撇,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺故竭岔,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友瓶售,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助坪鲤。   在ABB的阵营中惨,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车忌扒兢,他们的目的很明确彪嘘,就是抢占国人最热衷的这一市场沉估。对于奥迪A4L飘、奔驰C级刹、宝马3系而言摄,三者都有着不同的亮点与喜好者希,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价娩,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法皑肖赦。   在这款316i消息正式放出时闷,包含我在内的许多人都会想到一个问题价,那就是究竟会减配成什么样贡兽?但在实际看来霞蓬堡,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神丛颁。无论是进取型还是运动套装版内拐啪,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距和,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼垃箍眠,当然如果你肯花7800元邯,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯十。此外姓蓉,对于现今发达的网购来说叭,这个根本不叫个事柏,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多痰垦,此外还有多种款式的副厂总成可驯羁┕浮,质量咱们先放在后面坤擅,至少价格实惠也能达到美观的效果哥。   虽然入门级价格不足30万率驴肝,但你却可以得到一款原汁原味的3系霖寸,在定名中你就不难发现熊佩兼,316i中并没有“L”诚布毋,它是基于标准轴距系列中的一员摧。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂暴腑,对比现售的奔驰C级砷疟、奥迪A4L而言钩俺,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势荣炽并。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉线,这是国人特有的爱面子传统嫉,作为在国内征战多年的华晨宝马来说善辽畦,他们自然也深知这一点加,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动劝毙,单出排气也与320i的相同拜采,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条坑哪,不过这一项在网上也是可以淘到的雹,副厂价格也就100多元捶撇。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐幕碾筏,然而在国内拜焚,它还是一种小众车型派。可喜的是镜么,近年来随着“旅行”文化的发展倦瓶赫,旅行车也渐渐被人们认可蓄扳翁。在我看来疽阜,目前国内市场上的旅行车大致分为两种金懈,一种是像奔驰C级旅行版荡勿净、沃尔沃V60那样持措,通过个性违、漂亮解坎、动感的外观设计获得年轻人的追捧截拍。另外一种则是踏踏实实走低调登簧、务实的路线设田,用内涵打动消费者散惜,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种淖。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)冗,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO堑,外观锣、内饰进行了相应调整糠适,配置也有所提升峰匡掏,动力系统则保持不变河。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版污,售价33.48万哼。除此之外略揉峰,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版土茫,指导价29.98万氨波捆。   在介绍产品之前膊谭,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来寡。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人没躺氰,1985年蕊,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂舍,并且命名为L&K(名字的首字母)公司廊,这正是斯柯达的前身捎籍湍。需要说明的是太廷都,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称忌操,并不是指该车型限量销售剧荣措。   ●低调嘲、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看武界歼,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版含梆匪、欧宝英速亚以及沃尔沃V60榔澈,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格戒豹坷,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟捷触、稳重浪墓,所以严格来讲仓蜡,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版睡。从上表可以看出交,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势享幕房,而且更重要的是淖逢,速尊的价格更加便宜匹钉扦。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同老澈。全新样式的中网格栅更具有立体感嚏柿,大灯组内加入了LED日间行车灯股巢森,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来诬,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应委叹替,朴实钝没、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉非鲸献。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯吵粳策,并具有自适应调节功能勃梧。新款车型的前大灯造型更加犀利讼。此外板溅,LED日间行车灯也是老款车型不具备的妒平。   车身侧面线条依然延续了老款的设计酗惹,简洁修长伎,没有太复杂的线条勾勒笛,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份览孔。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈匙,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7簧,规格225/45 R17火健,这是一款侧重于节能环保的轮胎榔。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性斑秀,圆润可练、饱满瘸、协调盗讽,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看嫡晾、耐看得多甘垮。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应勘普吨,尾门上的线条层次感比老款有所加强扫始穆。此外唱,尾窗上沿的扰流板呸桶凭、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用弓福犊,让速尊看起来很有范儿雌。对了害弯,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管统,一般人还真有可能会被它吓到糠炭嫉,其实它的心脏只是一台2.0T恋。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)衡杭络,在北京借着区域上市之机僻财,我们再一次体验了自由光的越野性能烧。作为越野车型的鼻祖缉,Jeep用自由光再次向人们证明媒,即便做的是城市SUV躬踞,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点诡伶讣。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身胺完刨,但是在四驱系统上峨,Jeep却有其过人之处甭艘惮。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言辟秘画,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器呐滥。    简单来说舞绍弟,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配挎形,也就是说苔,当前轮打滑时守汀蜂,动力会输出到后轮文,使得车辆依然能够前进损。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑拦信、交叉轴这样的情况)奢拓,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器订,脱困就很困难了刹熟。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I阜、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号题笆糜。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造酵,以横置发动机敛、前轮驱动底盘为基窗叶场,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴搭旁教,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴妙痴,实现100%前轮驱动杆肮麓,提升燃油经济性捍块,而且它的后桥也具备多片离合器结构忙桓签,可主动控制左右后轮的扭矩分配佰田,起到限滑差速器的作用伴忍仆。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡疼砰纫,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡群,还具备后桥差速器锁止功能甩送晤,实现左右车轮50:50扭矩分配瓤十。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统窖罕艘,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择涸囤。    在实际体验过程当中蓟,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰齿细、交叉轴售、炮弹坑喊妥乾、搓板路等等越野路面愤短,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中拼际,越野能力无人能出其右蛇雷。    然而作为一款城市SUV食且,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力洞腥,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板挥。    另外氢剁篮,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间棠,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统衰呐。相比同级别的SUV受付苛,虽然在越野性能上依然具有一定优势滇猾渺,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣宋。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众撑,但是进入这个价格区间以后脊晤,消费者选择的范围将更多躺、更大糙城,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战乔嫁,在竞争力方面依然不具有明显的优势潜卷。    或许尽早国产化降低成本土,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机埔,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件随年潦。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来船峭,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象习娄。如今雀食,马自达6已经发展到了第三代辅搐船,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物绢寐,它的名字叫做篮:ATENZA坪漓尉。之前我们已经解读过进口版本欣尸,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力人伪泵,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点秦馁。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力侠烂,这一次排量可不仅仅只有2.0L杜,还有更加令人期待的2.5L沫洛。   注佳苹鹿:此次测试中分,红色车型排量为2.0L类,黑色车型排量为2.5L草烁。国产ATENZA目前还未上市枯,此次测试为抢先测试澜,车型为试装车獭临尖。   截止到发稿时蓉害溜,官方宣布屡冀,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”锣盲衬,新车将会在4月份开幕的北京车展首发耍蛋偏,上半年上市销售蜕焦镐。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规铺拦解,我们还是先来聊聊外观冠欢。相比进口ATENZA懈铺平,国产版本在外观上基本没有变化疏刃筷,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份拱趟,而且还特意加入了“Mazda6”的标注啡解缄,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6菊。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA敲耍视,它不同于以往的两代马自达6郴鞘坤,更多流畅的曲线在它的身上得以体现堑婪。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来踢但,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子参卵添,厂家把这种设计理念称之为“魂动”静怠。总之从结果来看门编经,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感羚囱,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美块犀,希望它能够像老马自达6一样泻,百看不厌博。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色朗效肠,仅针对这两款车型来说槐嗽,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA徊贝,而黑色则太过低调撩梨羡,完全掩盖了车辆应有的魅力欣恨思。ATENZA的红色与大多数车型不同饯,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒金,不俗套事。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm腐膳清,轴距为2830mm柑兄,与进口版本相同乒风。相比同级别其它几款日系车型磨傻,ATENZA在轴距上有较为明显的优势馁式。   两款车的前大灯有着较为明显的区别刑迷吠,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯馆肛,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯驾斜,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源护,科技感差了一点垛下廓。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)渭,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上蓟,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意廖睫改,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈梗纪钾。2.0L车型采用的是17英寸轮圈财石体,相比之下确实显得小了一点坎鳞甜,为什么不折个中绥巩,采用18英寸呢虽玫驰?   两款车的尾部设计几乎没有区别刃溉堕,尾灯样式相同酥挡,双边共两出的排气管(没错宦协蔷,为了表达更直观脊、清楚搁券绅、无异议耙,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分东射,这是马自达6一贯的良好作风乏乌。总之通郎俏,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的揪。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言捂未,谁都知道SUV车型最为畅销荒,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知曝。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出坦广,而卖得好的却还是那么几款碍步。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙蛾轿起,还要等到试驾之后才能给出答案萌败。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型姥,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV豆圈僚。从风格上看品屯,海马S5偏向时尚陀鳖、运动描停,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群坎。而在配置方面涩阔屑,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点潦钩澄。根据目前了解到的消息跺铺铃,这款车型的起售价约为9.5万土,如果消息属实的话寸憾,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平摆讳鼻,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗垛摊浑?   外观洛:设计新颖蹦,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆苍遣,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位肃镐伦,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司耗,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型钳林暮,也将它的风阻系数降至0.34蹿繁,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了炼临。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴辱,比例上感觉怪怪的卸莆,好在经过哑光处理所产生的明暗变化幸尽,有效地提升了视觉效果泌棉潘。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯即桃输,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神堑挟。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯辫颁、转向灯以及雾灯碍写登,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集刀新。   作为一款紧凑型SUV殿臀稍,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm钮乱刺,轴距达到了2630mm盘笑碱。与同级别的海马S7相比锨,虽然在车身尺寸方面有所减少乐鸽,但轴距却多了11mm瀑寝尾,整体空间表现令人期待砰琶酚。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈救,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上妥炔。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供煞司,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17频。" "   全新的A3备受关注菜,这其中的原因有两点惭,一个是加入了三厢车型搪辛裤。而另一个咐栋秸,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型抵旱繁。只是这台车来到国内较晚可,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生怪。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地掇,简单明了的说墓搜,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型峡趟填,而必要条件是横置发动机筷芳聪。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本眉,但消费者从中又能得到什么抡裤桑?如果按常理来看标,对消费者的好处应该挺多的龚,比如车更便宜了蹈具,就算车不便宜配置也应该增加了林,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低贰。但上述这些还只是一种期盼弟信辉,毕竟这个平台的车型刚量产不久莲楷咐,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显铅耗。至少高尔夫7是这样汕擦,而全新的A3由于正式的价格没有公布绅,所以也不好定论腿。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3沽久,这次引进国内的共有四款车型习铃,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型败,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置摊。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机任绞擎,6速S tronic双离合变速箱门。在本月的21号雾挨,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市酥改罚。相比老款的两厢车型敢贡题,轴距和车身尺寸都有所增加牟速米,而且在轻量化上下了不少功夫染平烹。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择伙膳赏,但在配置上基本都可以进行选装琉泰布。由于三厢版为新增车型谦泵岸,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开界芬谓。   " "   ?? ???? 2014年3月3日伙,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市识舜炮,“小改款雇遣乌,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款氓饯坞,而值得注意的是兴,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上操。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议驼擒桅,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力逃逃。”吉利控股集团副总裁垂、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态布狗,欣喜之情溢于言表沪酷喉。    亦或是巧合诺逗捷,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能系梅叛,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7蒋募,一方面李川盖,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖合屑,另一方面甜,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁娄,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域峦挠,种种迹象表明袭羡,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段污。   诚然啥,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车谐,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”祭。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时醚嚼,孙晓东对媒体表示史臂,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪揉茸,吉利收购沃尔沃之后瑞郊蝎,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点和柯较,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生荣盘。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应唉。" "  在国内俩,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的袭,它凭借动感的外观圈薄,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”裙,后来者RV4腔、途观旁、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮酮闻澎,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比僵,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎黔姬,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了料咸伦。而今年馁隧,东风日产给我们带来了第三代奇骏嘶,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”撂。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市尘啤,年轻化量现汇、动感化的外观设计就是最好的证明穷。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上睹,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车可榷。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中垒掏,层次感以及运动感比老款强太多了看。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的掂脓,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条拾,流畅的曲线让它不在干巴巴膊,整体饱满了很多绕肉富。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯断呢秃,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协沽。   在侧面线条的过度下滤稗及,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型愤铂,并且加入了以装饰性为主的扰流板下福。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性炼。后尾灯变化更为明显蛔翠,竖条造型变成更为接近长方造型茹鳞嫩。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”能,一定会想起Jeep疾扮,提起Jeep曝记,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了趴,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者恳。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能船澜队,看看它在这部分有着怎样的表现嚼敲。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车石剧焙,并且不可选装以外欺害笨,2.4L 豪华版可以选装该项配置皆,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配庆岔。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版配,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式弦蟹,从功能上来看比较全面困橙捐,下面我们就一起来看看它的实际表现徊。   更多精彩视频淬喜,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作厂舱,调整比较细腻酞烹,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位炭翻,而且还可以停得很正价獭。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可切灌。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话炼晦兴,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示蒋,如果继续操作捅棘结,系统则会中断本次自动泊车毙。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里坟,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题鼓,我一定会把奇骏放在首位长筷瞪,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款篙瓮,性价比非常高滔。不过自从2008年上市至今的6年时间里峦杰斯,它始终没有太大的改变甫艾,另一边竞争对手们却在不断进化屑达,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者吓喉,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律唇焊,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘念蹋掏。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况锈胜砰,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前怪烩,而看到新车的第一眼就会让人感叹磁庇:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了啤。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)事,并且也是该平台衍生出的第一款车型馆饲锯,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化珐。相比老款车型略显古板的硬朗外形囱,新车则显得更精致妨,更有设计感荡酬寄,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上物汤夺。当然愤奴,除了视觉效果之外据迟推,从动态的角度看它是不是也更加城市化了部眷?这也是今天我们需要探讨的问题形。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型棺沸:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限上履,我们本篇文章的测试内容并不全面唯噶师,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受铆傻,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据雌钡乔,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍郝,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧桶安。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章始匪坞,里面对新车外形汞虚铆、内饰等方面都进行了详细的解读禄艇,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 匙穆。另外戈,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊嚏泞。   ●增加更多高科技配置檀肩落,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品辑台褐,除了拥有出色的设计蜂、良好的工艺和用料之外串壤,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望袄手古,翼虎就是个很好的例子孤,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势类。如今的新奇骏身上魂姆,我们也看到了各种高科技配置搁,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平攻康。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了阶赁,在两年前它就已经崭露头角栋蠢蕊,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样拧,连控制面板都完全相同便。虽然东西不算新立施凹,配置在这个级别里面也算不上有多么领先降,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化姥,毕竟我们已经进入到了移动互联时代败,汽车作为生活中不可缺少的一部分净涸驼,也同样要跟上潮流拾。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车汗,很多的印象都集中在日系的丰田车上疏,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等墒禄,由于起步较早搏,所以在混动技术上都比较成熟莎喝。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型抬常,一方面是因为未来的趋势畏骏,另一方面就是对环境保护都有一份责任飘且纬。但能让人印象比较深刻的不多己捐,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外蜂逆哭。经过一天的试驾体验矢,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶缓锯叼,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车拷开。   外观方面环坟桐:设计大胆前卫琉蔫,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后乾惰骚,给很多人的印象就是模仿纽币土、复刻戊瑰锤,aygo汞、花冠蔷、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象痢。实则也是没办法的事儿奠玛,白手起家的汽车企业一般都是这样开始滇律涪,不过从秦看来黔,比亚迪似乎已经脱离基础阶段翟。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言廷,整车设计偏向年轻化房,前大灯内加入了日间行车灯端能价。车身尺寸方面港豆醋,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm轰赎,轴距为2670mm构讨。   实质上丁溪,比亚迪秦的外观特色鲜明够,个性十足峦恳糜,他并没有针对大范围客户群体而设计浆荒,更多主打年轻肖玩、时尚元素驮。这样一来晤祁霓,优缺点也相对明显畅,需要一定的时间让更多的人来接受他姓侈。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番是得拈,充电方法非常简单也很安全厕蝗。通过家用的220V电源就可以直接充电速,但是要采用三相插座互露表。车内的仪表盘可以显示充电信息隙,包括电量以及预计充满时间爽,而且还可以选择预约充电匪面。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的涩技送,虽然我的“档期”已经很满绩,截稿压力山大需痴。但作为潜在车主褂,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平甩,它和福特嘉年华鲜汲锤、大众POLO会有多少不一样创释,谁更值得购买厂泰。我想这也应该是大家都很关心的问题珐。    测试之前还是按惯例先说点基本信息糖,以供大家有更多了解官。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元兑,分1.3L和1.5L车型休,提供5挡手动或4挡自动变速器圈。这也是国产的第三代威驰车型联辫,相比老款车肩潭,新威驰变得价格更低斯、空间更大裸虾。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫旱,在广汽丰田4S店中销售秒,价格区间6.98万-10.88万元托付。两者动力系统搓煞、内饰设计完全相同孺。只是外观分成两厢与三厢层,配置上有细微差别而已珐鸵。好了泵凡栖,我们就从外观开始说起磊梆汹。" "  导语袒伍舷:在新能源汽车研发领域贾雾,比亚迪一直是领跑者瓢归钎,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车程。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者革,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术检济,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件床居亢,能够开发更为节能歇呈但、环保的电动汽车产品玛,实现性能的提升和普及应用村。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作疽。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车筒挞。   历史上蚊琅,秦灭六国郊呻,结束群雄割据时代下,统一中国场,开创了历史的新纪元帽。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆拳唬,势必证明其在以下六方面的实力伤耍募:   一坊耿、比亚迪秦到底有多快瘟?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示冀,全球有52%的车型百公里加速大于10秒肯忍眷,23%的车型在8-10秒淋,17%的车型6-8秒灌半,仅有8%的车型小于6秒卸垃黎,代表车型如保时捷卡宴4.8L便。今天胎,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下钾扦梨,秦百公里加速为5.9秒纬滩矩,而记者实地测试时狸,百公里加速更是达到惊人的5.4秒垃。   跑得快自然有其道理邯氢轿,秦具有“双模”动力睦,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合惨,在混合动力模式下譬,秦能爆发479Nm的扭矩联次,某种程度上可以与那些超跑抗衡涧吧。 二福吧股、秦油耗到底有多低扛怯?   根据国际标准测量核算世协尾,秦百公里油耗仅为1.6升寄覆。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式订。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式瑟邢魄,纯电动模式时持,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时盯兄辛,整车自动或者手动切换至混合动力模式粳鸽。在所有模式中髓,秦还能进行制动能量回收媒食坍,即电机向电池反充电氏匙,每百公里回收2.5-3度电桨吉,可以多行驶约15公里痞。 三签、秦充电到底难不难藤卞?   一句话回答伎苏:有三口插座的家用电源就可以床绒,就像充手机一样方便崩。秦的电池容量为13KWH汗考繁,可通过220V电压鲁,3口插座累疯,4-5小时充满电唐涧慰。秦随车附送一个智能充电包拼,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖巍蜕匠。   四锰、既然用了大量驱动电池酞嫉卵,到底安全不安全?可靠性如何侥?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池霉、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池萎吨。单位能效比阂赐骡,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池费尝黄。但是安全稳定性方面则恰恰相反窘赫喉,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池筋降磊。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池坛,是目前市面上最安全的驱动电池乃,没有之一裴搔玫。   可靠性方面芹,据比亚迪测试缺停萄,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑氏炔灰,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修古,业界罕见提蒋。电池电芯甚至终身保修虱。 五扳、秦操控驾驶会不会很复杂绅滑妇?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样盖,习惯之后甚至更加简单庭郎检。新增纯电模式伊ⅲ控驾驶嚏,更安静谋铰勺、更节能秃。   六菊柑、电池组电用完了如何行驶码步列?   据技术人员介绍陆,秦本身不存在电用完的情况槐了春。电量不足时破,比亚迪秦会自动转为低电保护模式彪。利用发动机的多余能量带动电机反向充电勉某辰。   此外吵,行驶过程中帘沪,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量喜,并储存到电池中秋兄。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车擒虐,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字红,其次是QQ me另嫩,PT漫步者之流惹淘,当然还不包括那些“只识其样我穆、不知其名”的人群伙。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象梨桃耻,它也是双龙汽车最具标志性的车型盗痴。在迎来双龙新柯兰多之后拖擂上,就在近日舍喀烈,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾馁,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界忍疮,但却让我们可以由心发出这样的感叹畏湾抚,爱腾终于正常了屉蒂焊。   从推出2011款爱腾至今素惕,已经有近3年的时间览橇堆,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势颧趁,却在人们心里留下了不可磨灭的印象歼竭拘。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事梅堕筹,伴随着2014款爱腾的推出绥惠都,有关于这款车的一切浅闯,也自然成为历史烧台诫,被我们封存起来京佬笔。全新的家族化风格设计蓖,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路坑赌船。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部苦辩渺,与新柯兰多相似的样貌暑,让新爱腾不再具备专属性灯耐。没处前部细节的设计刃,都是那么平易近人糜,平庸的再没有任何特点褪樊八。可能人就是这样洽,老款爱腾在售时杆陈雀,人们总是说这款车有多难看涸奈狭,有多奇葩摄焊,但当它真的成为历史后逛,我们又会感到缺少了什么惊。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化寐耐澳,但还不至于让它从中获得什么优势兰畴,车尾部简单的几处变化特飘雾,也并没有影响整体设计给人带来的感觉玻扔。现在在大街上肖,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的教,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了邵购嘉。   本文导航" "   这年头在路上跑着穷,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼桑。各大厂商也为了满足多数国人购车理念娩凉,把自己造的车不断的加长绕,就算不加轴距也得把身子给拉长呐。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中仆丧逻、大型车上些肠慈,感觉有些资源浪费剑巴。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车丘牢林,“L”的作用才更加实际赌举咆。当拿到这辆YARiS L 致炫时烙夏录,小惊喜了一下嗽喉。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了歇会挞,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了钠渺。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度答、大众polo把、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势揽缄。目前这辆车共有两款动力川解惯、6种配置车型在国内上市李,指导价格在6.98万-10.88万之间持。由于新车型且上市时间不长兄动搔,所以目前的优惠幅度不算很大潞福恕,基本在3-5千元左右票譬逻。(个人观点炭适:致炫氖,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士杆,厂商指导价为8.7万-10.68万舵馅,搭载1.3L/1.5L发动机汰块琼,5速手动/4速自动变速箱猎么十。" "   曾几何时氨勿蛾,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾碴负鞘,它那个性的外形给我留下了深刻的印象篡酥,但却没有获得国内消费者的认可星。如今陷,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前丝川汕,其售价区间为15.48万-21.98万元霖讳粉,相比老款车型有所降低惠丢性。另外访拧,新爱腾不仅前脸造型发生了变化突,并针对柴油发动机进行了重新调校抱栋。下面就让我们通过试驾体验端旱输,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化厘,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型澄擅,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计归崔溯,并采用双龙全新的家族式设计滥飞,整体风格与现款柯兰多十分相似塑忿腺。然而厂,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整广,其车内布局依旧与老款车型保持一致显,略显缺乏新意庙昂。   小结庭蠢沪: 相比老款车型来说辛灰柬,新爱腾的外观变化令人欣喜辣惭,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光吩郴,且双龙全新的家族式设计的确更显档次实堪凑。不过看,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进寇,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容茎。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上窝,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)梳涎鸵。在海外市澄濉,新逍客提供3款发动机陀,配备6速手动或CVT变速箱镣疽,在英国的起售价是17595英镑呻溅。与现款车相比苗绣,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计坝玩汾,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处节供。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型内,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了沉倡。 ● 外观介绍渺熊旁:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型长岛溺:宝马2系Active Tourer舰婪笆。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单金剑,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型揣。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子华巾陌?车展上的展车给了我们答案唯。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月订激火,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车痊,而在正进行的2014日内瓦车展上崩笑,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出订。和两厢版一样嵌,全新标致308SW基于PSA的EMP2纳陈馑模块化平台打造凄冗,造型新潮时尚就,细节设计则突显旅行车的元素昏桥,保持一款旅行车应具备的实用性橡。据悉涎连险,该车将于年内率先在欧洲市场上市艾渺,而凭借中国市场在PSA中的战略地位坑,相信国内消费者很快也将与它见面涣沫。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后豢,全新标致308的旅行版如期而至扳。从整体变化来看良咳,它在保持旅行车实用性的同时袍伍,将重点放在外观鼎、内饰的调整以及配置的提升上旧,新潮的设计更是让人眼前一亮努。在我看来售绍,它的变化是非常积极的啦矮。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高姑娜嘿,现在它要做的就是尽快进入国内起磁单。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章剃蜗捕:   静态评测    ?   更多精彩内容啥:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑伟舍:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界去,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新化斑领。早在上世纪五六十年代独掸,Citro?nDS就用上了可变悬架懦埠殊、随动大灯弟城、转向助力词、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术卉经,加上极为飘逸的车身设计衅,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样锰史掏。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌敬暖狮,2011年长安标致雪铁龙成立闺怒,到今天我们测试全新DS 5LS修东霖,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实拧恋,音译的中文品牌名念起来很接地气讨恐寿:长安谛艾仕剁瞥,有股莫名的喜感爆疽麻,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器彻丹绿,是台正儿八经的三厢车埃鬼。   ●外观绿肛水:考虑国内需求汰顽,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前骄珐,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5惭官,后者里里外外都显得格外前卫路,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度漠阂妹,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实昂甩秀、更好接受一点北房哥。当然卜瓢拴,前提是得保留住原有气质羌。   在这张全新的前脸上双,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰腑化技,官方把它解释为“飞翼”杰凉稀,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征洽劫,由于边缘不是那么锐利颁孺,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪闪联,接受起来没那么难送呐乒。   车身侧面和尾部看起来很饱满臣窃肆、匀称阂,其实我个人甚至感觉比车头更好看奴磋告。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰始,厂家说这是做完市场调研后的选择方稠虽,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西咖剁,想想也不无道理访徒狈,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条奥措,与其后期车主们各自琢磨入,不如原厂直接把这事办了棚欠。" "   三年时间足够让人新鲜感全无踌,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注牌珊:下文简称新阳光惯捶孔,以便阅读)接袜领,换装了与家族大哥天籁相似的前脸权肮,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰胺泊安,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 宝。现在它不光新潮借,还进一步提升了性价比彩泞,为与定位相当的大众桑塔纳哎腊编、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备聘帮镭。 外观廖:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸夹评炮,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似颂,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感凤,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜粳酵僳。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分队拦,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米泵癌,达到4456毫米粮桐,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平栖态。    此外铺硷示,新阳光的轴距则依旧是2600毫米东莆洽,由于在东风日产的产品体系中彻,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)巴督骆,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样坊狄腔,因此新阳光的轴距也要稍微短一些佬须如。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时本脖篡,我已经身处呼伦贝尔牙克石房笔,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气佩橇丝。尽管天气有些寒冷订拟,但此刻我的心情是非常愉悦的菲塑弧,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演睦,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感行甩。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世篓,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car歧,当然我也不例外炭恨。这次除了911之外抚霓椭,保时捷还带来了Cayman籍领、Boxster欢、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型烦快侵,让大家分别体验RR(后置后驱)獭、MR(中置后驱)虾请计、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧咯堕。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的李传渡,即使在这样的冰雪路面也不例外挝黑,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作式溪卡。在练习漂移之前蓟土修,充分的驾驶培训是很有必要的空纲察,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时滥,驾驶员应该采取什么措施加以挽救缕蔽驰。   ●车辆失控该如何挽救标删废?   当车辆发生转向不足时弹,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)岸,稳住方向并且慢慢回正揩汞仇,切忌继续打方向嘿,过多的转向角度不仅不会帮助你转向告衰,反而会加剧转向不足的发生凄。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时虱陵蚀,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度磋曙囊,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线前鞍。对于一般人来说斗肠,应付转向不足要更加容易一些贰氰俏,应付转向过度则需要更高的驾驶技术边轨镶,而转向过度一旦被合理运用扇,就能成为过弯利器共,也就是我们平时所讲的“漂移”渡砰。   ●如何才能实现漂移妨轨拜?   要想在弯道中实现漂移盒篙氦,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移迟。针对这次的车型以及冰雪路面屁,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式噬灿:   1翟、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)撼搏矮,我更愿意称之为惯性漂移过弯防。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近委蜗、甚至小于90°的急弯劳粱。 ? 『以上为PPT截图簿认,分辨率有限橇,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性涝篡,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度妙百,然后反打方向逝,稳住油门漂移过弯慑。例如在通过上图中的右弯时卉变,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢涸斗,然后左打方向继,紧接着再右打方向潦,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动膜啃瘟,别慌庞,这正是我们希望看到的坷,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心伪螺勃。随着车尾横向滑动的产生认,此时驾驶员应该迅速反打方向炒恒,让前轮时刻指向出弯的路线独帮,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度鞍瘸孟,随后在出弯时适当收油并回正方向峰斥,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了抚层晒。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向冕欣豢,方向盘转动角度都不宜过多硷秽,最好控制在90°以内级玩操。其次油门动作务必细腻鸵,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系判盖,给油则会加剧侧滑挤,收油则会减小侧滑角度晒,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用荷妒使。   2随、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)泛始。   适合弧度比较大的高速弯道耗尚词。 ?   当车辆高速入弯时去蜗始,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头擒恢,从而让后轮抓地力下降产生侧滑榔璃。当车辆开始侧滑之后堕,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转泄诲,继续维持横向滑动河栓,同时反打方向控制出弯路线是肪,之后的动作与第一种方法一致泵趟是。对于初次尝试的驾驶者来说碳连,如果入弯速度不够快也没关系晦镐饶,你可以直接省去刹车这一步骤盾竟,在入弯时适当地轰一脚油门舍甩,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑韦煞。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控事却禽,并综合运用镜篇杏,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了凯令。例如在紧急烂雷、高速的连续S型弯道晤撵惟,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心图疯钝,并且辅助刹车改变车辆的前后重心晾,从而划出一道完美的漂移路线裙该解。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗性溶?AE86在高速S弯道超越RX7洛,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介逝。   当然碘沧,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后吧,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海残拣,毕竟我们驾驶的是自动挡车型挡坟,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶捷悄,相比手动挡已经省去了脚踩离合器憋、手动换挡以及拉手刹等一系列动作屡,驾驶员只需控制好刹车官醛诽、油门以及转向三者之间的平衡即可壳。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距戳亢婚。   然而即使是这样扛,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的戚池富。冰雪路面凹凸不平搔,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同丁,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验褐橇,所以技术和心态都十分重要蠕,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙茶份蹦。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统套构,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头埃我。在这期间粟绦容,沃尔沃创造了无数的第一乓,也赢得了不少的辉煌成绩崎,当众多车企迎头赶上之际诗悍,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中渺,并将其命名为Drive-E梆。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢疆伸完,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带闯。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命辰。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅时,实现了靠背调节和腰部支撑扔。 1967 推出首个后向式儿童座椅鼻,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护硼。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器剖,将有害废弃排放降低90%以上式。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)奇,一双“慧眼”保证驾驶员的安全填。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生龚,有效减少或避免低速追尾碰撞凯。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术青,至此安全范围从车内延伸到车外嫁。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表画善胆:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩帽,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数桥舍潘,从被动安全到主动安全楔罗衔,再到行人保护叮,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可寿。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域榔顶纷,空气污染现已成为最热门的话题燎瞥形,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事滥,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性患纪,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎射。   Drive-E是什么 泼?   即E驱智能科技脐潭,代表Efficient Power(驱动更高效)涸、Electrification(驱动电气化趋势)十驼、Environment(驱动环保潮流)畔屎,从字面来看很容易理解酥兼搽,简单来说就是引擎高效化悸铺睹,这样一来既可以保证动力性蠢凸拢,同时还能达到更好的排放标准乾括皆。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱晶检溯,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征笔瑞牢,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎档。   沃尔沃还将这一技术投身于募比罚块化的研发宽蹄播,只需变更增压器募茨母埃块与催化转化器穆萏姿冢块等主要部件蛇,便可催生出一款新的引擎产品就。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上兰继泻,大致可分为4类磨坝穿,即汽油直喷引擎玫摔绷、柴油高压共轨引擎霜拧,单增压引擎(T5)围磋、双增压引擎(T6)哀切。 以XC60为例 揉晨,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 溪。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表笨:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例赡瞪斑,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎恍,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比到,在动力输出上也略有提升善旅莫,其中的原因自然脱离不了小体积垢、轻量化等一系列技术的支持贯。   此外变速箱方面也有了很大的改观静溶,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%幻,挡位的排列也更加紧密钨,有效缩减了换挡时间琳,从而具备了迅捷的响应能力祈筋建、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现忱跑。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下人,耗能经济性方面得到了进一步保证降,它将改变城市路况中引擎启停的时机师碗,改善油门的响应发撤唇,空调系统转化为经济模式工作炒翠瓢,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作福稍会,而在65km/h以上松开油门邻钢,引擎还将会处于怠速状态撩绣。   本文导航毫:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩钞,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位奔仍,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”苛。不过团骆慧,动力并不是我们今天的主要议题皖靖晃。秦的下盘功夫方面表现如何戒故?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系饶具?这些都是我们今天要研究的内容喘赌。综合起来柬,我们最终目的就是想要弄清一件事悄纤,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色姐长睦。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”海,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外攻摄甫,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上及腑。当然恨被掣,由于秦有着体积更大似摹桔、更加复杂的动力系统嫁儒缴,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法藏圭,但由于双叉臂需要更多的空间皖掀,因此也是不现实的步夺。在材质方面当胶,秦同样表现中规中矩捕焊,并没有使用轻量化材料为车头减重吨垫心,亮点并不多天臼辞。由此可见博汾碌,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化串。   不过溜,由于混合动力系统的特殊性滥,秦也必须做出自己的调整畴,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异荤舌考。比如信,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面诚拒申,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上搏,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上痞心。此外亥,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮伪,相比速锐在直径上增加了将近9mm撩,看起来很是显眼将。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化邻渡,而在同等材料和工艺的情况下泥岭汤,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度辖童颓,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载崎逻。   另外佩苯,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架愁冒。与速锐的非全框式副车架不同俄烩,秦的全框式副车架看起来更加粗壮瓜,由于加入了电动机和管理单元潮毙,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加风离,因此这样的变化当然是加分的惭鼎。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套炔介力,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声篡挡、振动和声振粗糙度闹痉,欲知详情请点击这里)煽狙蔚,是个值得肯定的进步盒筒。此外酿唾灿,与速锐相同兼蕾,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连帝禾,强度更高琉蛙祈,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力社膘捆。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天痕,现款该缦樱克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌菊,不过福特已经为此做好了准备记反,日前刚刚发布了新款溉喽ㄏ牛克斯抄龄。它采用了全新的家族化外观枫贾,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果锑俄炬,不过它真正的杀手锏陵,还需打开车门才能发现尼肠据。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线篙,进一步抢占细分市橙恕,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型隶黑晤,满足那些对于性能有一定追求的消费者纫,比如轿车中的S5逆、S6挝枪工、S7沪八、S8等等樊。就在不久之前的2013年12月丁屁,奥迪SQ5也正式来到了我们面前记,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型措,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)势岁。 外观埔:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态钮,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子涵,可以随时面对那些不识货的挑衅者邻耍裴。作为Q5的性能版车型隙瓦,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念擂鬼嗜,颇为低调杯需放,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化拷逻。 车型图片 基本参数峦: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出纷琶,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别价,特别是车身高度经过降低烫邓窗,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm撤旧,而轴距也有细微的变化蔫疼。   其实只要细心观察琅骸,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的粪乱喝,除了特有的徽标之外拣瘦,SQ5的镀铬条有别于传统车型牢貉,采用的是双横条样式另寐井。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状荆光,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽寺,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆录凌。而配置方面士,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备漏。   尾部的变化主要集中在下半部分囊辜,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力酵孩碘。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计帘,可根据行驶状态来改变排气开启程度按。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派伐济酒,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭澳,前者就属于少数派仁促豢。一个是只有追韩剧的人才懂仆驮,一个是全民百吃不厌屡。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品宠,其实上一代车型在国内早有销售舅喂川,只不过跟福瑞迪太像了袱赤睬,外观不出众榷耪鞍,关键是动力平平萎,所以最后并没有收获太多雾。全新速迈刚刚上市钡翟欣,售价17.98-22.68万元厕健,很有幸能够在第一时间接触到这款车敢,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了嘘克畏。   如果你对速迈没有什么印象也很正常绅畔坟,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈懒垄梨。通过简单的对比辣藤藩,不难发现镁,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版齐酵班,名字叫做ForteKoup布氨,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机现菏,售价17.18-20.08万元胁切。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版设哦靛,它承了起亚家族的虎啸式前脸垫,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评堪绩兼,现在看来谈不上惊喜鄙芍,只能说还比较精致塘琴。虽采用了大嘴的设计培谢,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步缝,或许小女生会喜欢割。大灯全系都为卤素光源钞臀,并带有日间行车灯拆。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰谦芜。   走到侧面道法,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化苇,但两门的设计为它增色不少脱墙,在绝大多数人的固有印象中秤,跑车就应该是两门豢炒悔,并且应该是无框车窗肚蛔灵,仅从这两点来看稳谐,速迈确实都做到了勺翔,开在路上的确引来了不少的目光追随季操雇。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流氰纳纶,我们一致认为车尾的设计更为出彩菱看播,短小电钱沥、精干遍烦,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受及。除此之外凤仿,1.6T车型使用双边双出的排气管布局高迸煽,而且排气管口径不新狻,车尾营造出的运动氛围似乎更强趣豪。轮胎为韩国本土品牌笔活,规格为215/45 R17多结鲜,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了邦降。   当然落蜂现,如果你选择2.0L车型的话芒,你所看到的黑色外壳后视镜寡册、前后包围的碳纤维纹路饰板卡酷唇、双边双出的排气管枢玫辰、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了收。" "  讴歌这个品牌瑟,或许很多人不是太熟悉裂。作为本田旗下高端品牌躲俗,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任便,而且在美国市乘钋隆,讴歌的品牌影响力是非常大的惠横琶。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力篱,大部分都是人们对这个品牌不了解挨荆怖,影响力上不去核贬币,导致在销量上确实不尽如人意忌箩。对于这次全新MDX的到来抄,个人持有赞许的态度怕撤砂,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意陕潘,还是那句话靠,品质上去了仟纬,接下来就是提升品牌影响力了下丢闷。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上斥,大灯的轮廓更加细长涟,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯闭掏祷。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过末横,但内部结构和MDX并不完全相同瘸净。雾灯被一条仿LED的光带替代干,进气中网的细节刻画更加运动薄凄膜。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长拷猾瑟,侧面造型给人的视觉感受非常低马裁懦,这和前后大灯的位置有很大关系性瘟,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎兼,注重舒适性吩竟疗。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上沤岛拾。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感究妓,而压低的姿态却更加动感棵寡,这种设计可以招惹年轻人的喜爱献。尾灯造型相比较现款修长词,优雅的感受也来自于细节的 设计吃,但貌似通过我的观察痊,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源福浪。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置供,让尾部显得非常简洁莲。   本文导航侩:" "  2014年2月20日费斡蚀,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市晦磊。2014年型奥迪A5的最大特点是荚山湍,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机舷乌俊。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国陆窜。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大联,共有19款车型瘫德癌,售价在49.98万至85.8万杯,具体价格如下颁: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表竿罗锻:网上车市 www.cheshi.com   外观方面壬唇骇,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别查。配置方面翠多,也与现款车型相同钉胁床。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机艰邻恋。   内饰方面火兰逆,2014款车型也与老款车型大同小异抢,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘龚,同时门内饰附相、座椅中央扶手卿、都采用了纳帕真皮面料氨叙狭。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机懈。而2.0排量以上的发动机则保持不变恢。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型糖回,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化拴。   变化一恭:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化劲蟹撑,在原有的缸内直喷技术的基础之上寄,加入了较为传统的歧管喷射缅,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合妙湘骋,通过二者各自的优势浦辆,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求靠和。事实上羚蜕,混合喷射也不是什么新的技术呕巩傅,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用高。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点安傲竟。由其是雾霾天气严重的中国一线城市倘残圭,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善魏讹。   变化二散极秸:排气歧管集成至汽缸盖内蔚,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内眉,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力婚,从而减低涡轮的负荷蕊佩,提高涡轮寿命迫。同时撩,因为在进入涡轮之前进行冷却酵哩瓜,相当于提高了涡轮的进气温度限制休,可以允许发动机有更高的排气温度捞寥,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高劝念捷。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人姑糜剂,同时结构也更为复杂定狸兔,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战公。对此据默,缸盖内的冷却系统也进行了改进们邯俺,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)煽繁涣。   另外竞圭,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外查搭,还有着两项小改动姑。使用旋转阀目宕眩块替代了传统的节温器缓磁式,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上烯滥,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制署昧。   根据官方消息狄昏校,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上词孺屁,为用户创造更加愉悦的驾乘感受反。笔者也希望在应用新的技术的同时圈坡,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情尝。 责任编辑颗穆:王晨熙" "  A00级(微型车)壁,在人们印象中这类车以实用性倍淳挺、代步功能为主固,低廉的价格促使配置也不会太高廖票,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候标,一款车的推出打破了这一概念舌庇,它就是全新奔奔斧,来自长安汽车辽。   感官是人们的第一直觉反应醇宿耐,所以外形设计的重要性不言而喻皮,为了使人们印象深刻被忻得,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的顶瑟,道理很简单貉藩瘟,日本是微型车最发达的市场体笨。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展袖钎渭,在2013年广州车展上祁爸,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光薪,除了时尚的外形设计以外释陆,在细节做工上也有着不俗的表现舱五玛。前脸的设计整体性很高疯狭,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条酮,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影混。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表刮贪发:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势偿,不过这一点在外观上并不明显位氮,这源于贯穿车身的硬朗腰线股秤禄,有效将视觉性降低侈戊,同时搭配造型独特的双色轮毂权捌会,让这款小车看上去时尚动感频。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动斤谭,具有立体感的尾部与前脸相得益彰冻鳞,如果仔细比对蚀秘,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸蒋。除了引人注目的设计以外鬼既,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹停,具有加热功能的外后视镜挡踌、15英寸的抛光双色轮毂黔劫、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置悲首,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页负侩涂:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市耙怒,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d乃。不过谜,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版钵姑龄,从内到外沥戎、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉亥,可以说是一次完美的蜕变不盖。那么这款新车究变在了哪里贫?它究竟新在哪翅?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出催?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5戌粮。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大吩罢祥,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm搽匿跨,轴距则与老款车型保持一致尺。在尺寸变化不大的前提下别镐认,改变外观松、动力拖女、内饰孝、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关干豆,2月19日这台新车也正式来到我们面前豢啤,并接受大家的考验荣。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条摧,但这8条是我个人认为变化比较大的醇,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点型惟。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候人,我就有了一种预感焦朔勿,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢们,刚刚上市的新款X5就给予了我答案芭宦叮。全新X5给我最深的印象除了家族化外败失,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)怒尾搁。首先胶阔洽,先说说全新X5的外观趴,“大尺寸双肾进气格栅”跺盗疤、“开眼角式前大灯”等骡痛,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致量鸵。    现款宝马3系推出的时候谐酶,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉旅舅,现如今随着全新X5的上市录囊,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上容性。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此迁,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分将涤,据悉旧储舰,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯拨。值得一提的是戎,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般拉聊,给人一种炯炯有神的感觉访嘛。    由于新老款车型的轴距保持相同瞥钉,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉骏,反而侧面的腰线给人一种力量感铅滤缚,这也使得新车看上去年轻了不少全陇鹅。细节方面钦开息,新车在前翼子板上增加了进气口馅妇溃,突出了宝马品牌独有的运动基因贤灰檀。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格品踞,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带甜纽函,提升了夜晚的识别度乾。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起弟,降低了风阻系数磺蓬骚,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性努戌桑。" "  版权声明膝蹈菲:本文版权为网易汽车所有臂,转载请注明出处毋可屎。   在2003年筹杆,奇瑞QQ的下线让这款时尚艘挥摧、便宜饯逞嗣、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活镭苫莽,之后短短的几年间兜逢酸,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话蒋亩,然而到了2006年长安奔奔的推出背,打破了QQ一枝独大的局面簧链回。一转眼朴继灭,已经过去了10年的时间寝,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占策扛慑,在这个追求个性匙、讲究品质的时代菩捂,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流盆势,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则劫盲水,而长安似乎也意识到了这一点附焕,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢短挡?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者融酬黔?   从厂家方面获悉拟,老款的奔奔(love)已经停产商,而奔奔mini则将会继续生产销售维,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系夯吵熊,前者主打精品中高端微车市程衙尽,而后者则会在廉价微车市场继续作战恕男。从定位上来看施睹尘,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些纲姑迟,虽然沿用了奔奔的名字没,但整车的设计胖写、配置以及售价都会高于老款车型咎。   新奔奔客户群体是谁川?   在很多年前馈吹楼,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结闲,到底是买奔奔还是买QQ扦顺辞,在那个时候涎,很少有人会关心这款车设计的如何登壳臀、驾驶感受如何锻垢,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具半,省油偏铆扣、皮实欣、能遮风挡雨就行授拷加。   现如今侮啤镜,80后煤凯汗、90后已经成为购车主力葛,这些从小听着walkman谷枚、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计茨、用户体验以及品质都有着更高的追求缎,因此在座驾的选择上同样不会妥协的辣鹊。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看天笺撵,新奔奔就是冲着他们来的息挝。   新奔奔主要的竞争车型是菜瓣?   虽然新奔奔的官方售价还未发布继鲤疥,但从目前得到的消息来看陵恋汞,5-6万元将是其大概的价格区间先。这个价位中既有一些合资的微型车呢疟,也有自主品牌的紧凑型车溉,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车默割膏,比如两厢赛欧鲁惩、奥拓赏、玛驰以及低配雨燕等等车型叭。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线鞠猫,在配置方面与奔奔相比还是差了一些写瞬,产生竞争的几率比较小懂挫。   外观稗:惊艳苫泛聪、和谐谈、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型画片滦,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词奶雌刊:高离地间隙剧、车顶行李架炊逃巾、双色车身等等匈薪课。没错混狈,无论是跨界旧现、越界还是交叉车型催,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质堆夏限。不过世间万物称钦,徒有其表终究很肤浅杉寿,我个人认为蓄,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统氰。所以霖,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾炊,看到AWD(四轮驱动)三个字母时晴吾户,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象遂。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款垄父鞍,它集沃尔沃所有看家本领于一身聪裤,可谓全副武装堑媒俺。为了让媒体更好的体验这台车乔汹涝,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高济理。没有固定线路舌,没有领队车辆柿并,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾许辈彭,它会和每一位汽车媒体人独处12天氦豢赫。而在这12天里肋络,我已经和它奔袭了4100公里癸,横跨了三个省份粒绕,体验了柏油赛道牡甜、软土拉力淌、冰雪漂移岸炯、高速狂奔栖很硕、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话贯,当然厩,最终的结果是擂蜕纺:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多蹲署挫,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的锹,正所谓日久见人心幌娥桥,交友如此箍懊稀,试车亦是如此难。回到正题卑卉骸,和往常一样倍翠,对它的了解还是先从外观开始祷枚垦。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生都谁省,相煎何太急”这句绝句酞,而在雷诺—日产集团旗下藉,有两款车正在上演着这一幕拒碑。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气汕舍疲,还有这出色的越野性能副顺。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性逆割。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下屉,买谁更划算刹韦?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表官侠浚:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位孙,作为英菲尼迪的顶级SUV魏慰卞,QX80的售价高达152.8万擅贸,但经销商处可以优惠16.2万狸脚脊,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万罗艘取,虽说16.8万也不是个小数目孤犊硅。但对于消费者来说茨列,一个日产阿程,一个英菲尼迪绵暮谁,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌掂崇。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)暴:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV淀啼,它的身材绝对够大贯晦褥。从上图的数据来看芭涤天,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙艘盒婆,尤其是将近5.3米的车身长度衫表椭,会让您感觉驾驭它有点困难匈卵。另一方面催勺,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型谓捍拉,这一点在QX80的身上也得到了完美体现灵。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解叫贯随,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型遍遣。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅逛叹抚。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足毋撑灿,同时也显得异常凶猛哭茶无。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉暇滴。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大腹,整体造型圆润敌汲斤,没有多余的线条作为修饰来罐,但是反而会让人感到车身很厚实奠苟捐。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞纷。同时注意它车窗的设计腾,与众不同的创意来自于涂黑的A柱猾矢,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的浚哭,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感伐,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样吓盲校。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计乘伤,也没有了那种霸气郡妨鸡,转而给人的感觉是设计很前卫脐禽。车尾的饱满程度与车头相呼应着下衰,丢去了上一代的直棱直角祭疟蛋,饱满的线条凸显着丰满的层次感喜鳖恍。   日产途乐饰:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华拼,虽然脱胎于英菲尼迪车型撼揪垛,但途乐依然拥有自己的外观特征守咐矾。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性美脊爸。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表榔试:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型定倪渺,为了与其身份相符它的各个部件都大一号纱獭扭,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出酸。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底茧,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气擅,成为了车头亮点之一省马描。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术潮,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型皑娃炽,这项配置自然是少不了的埃赦。我们可以找到4个摄像头炼螺垒,它们分别位于车辆头部宠莫纽、左右外后视镜下方和车辆尾部胚前掠。以便在停车过程中零幌,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况弘渭僧,让您更加自信轻松的把握泊车空间借锻。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头曝霸,大大降低了停车时的事故发生痹垦。   途乐   通过对比发现存收,两车在外观上的配置基本相同描,差别仅在日间行车灯上凤,不过随着QX80年款的推出固,日间行车灯的加入应该不是件难事谜亩。两车最大的区别就是外观/品牌的不同龚景锑,在相差仅有10几万的时候惮逆笛,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店巧膝。    责任编辑首涤:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天抒缚欺,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了稻拌翰,除了奔驰G蚕婆俄、丰田陆巡系列嵌烘、牧马人等馁,双龙雷斯特也是其中一员规唐舍,而且雷斯特还是柴油车色蛾效。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值思羚陈,以目前的接触来看谐拾什,双龙雷斯特W表现不错握楞,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”技。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前呈湿拭,双龙与奔驰方面在技术上深度合作阮,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰慕淀,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”缅搬峭。当然酪瞥,在随后漫长的几年过后擅实,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌番快。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO妈,该车型最大的特点就是其尾部造型祥,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计但,宝马方面肯定不会承认冷湍,但从年份来讲洽,明眼人一看便知另。   外观藐颗泌:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手芥幌污,该工作室的创办人正是乔治亚罗跑费苛,不过大师的设计未必符合所有人的审美渐,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异钦兢炮,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调爱诫掳,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势哗尼,但为了照顾空气动力学与线条流畅圈,雷斯特的车头是圆的通冲信,所以在当时看来有点“离经叛道”妹懊。   而到了现款的雷斯特W兴岗,这个“小问题”被修正了免,一体化的设计已经是大势所趋困得惭,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”创玲入。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型苯,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感聪,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别蜂芳,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少黎。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相瞥拇。通过车展上的展示潞,小编已对这款纯电动车型有所了解铆巷。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验藉,时至今日搁毙,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型宛兢淳。据悉胁几,之诺将在今年的2月份开始接受预订拼郡,上市后将以租赁的方式面向消费者胺饱藤,具体的细则目前还没有公布吾,上市后会有着怎样的表现常幻,我们会同大家一同关注泪融。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前摄,简单了解了一下之诺这个名称的由来焦房老,是源于对中国文化传承与现代精神的体现缎诬。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟蒜,毕竟是基于宝马X1平台打造吵海,因此在多个方面相似度高也并不为过滦劳。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E睹赁,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现猫蚊溺,其具体的表现如何憋巾挝,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验顾酵。 责任编辑漓漓惟:沈楠" "  版权声明棵:本文版权为网易汽车所有冻拧,转载请注明出处蕉掸。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计纪魂部,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列程。它们的可见程度复,丝毫不亚于“张伟”“王芳”补。可见度甚高的两个文字的组合改杠踏,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字拍才。因此迪,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车燎某阔。哦炽磕,对了祈画,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思笺嘛。意大利人的自信较腿,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心亮奈:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用土赔鼓?咱先从减开始说起岭酪。 Q搁:致悦只是切掉屁股的菲翔么楔松囤?   A甘:非也愤擎,前脸亦有修改誊妊蹿,整体风格统一廖,协调度很高瞥弥。   我相信Roberto Giolito先生胃泥挛,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师臼甭褐,在设计Ottimo的时候鲜集贝,一定会更加从容葛。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”泞吵,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思碧璃年。在他的心中弄措,应该有着太多关于年轻斑挟、活力的理解溉,而这恰是Ottimo的设计要点素钙。 外观总结   赞砍:个性鲜明荤玩、标配LED示宽灯墒僵、轮胎用料厚道   弹蚕拌力:低配删减雾灯   " "  版权声明辟棱:本文版权为网易汽车所有澳,转载请注明出处浩弟。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾氰,虽然距离现在已经有两年的时间瓦勃,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象毛。而今天酥俊梗,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘奖兽妮,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例那泰,并且还是一台后驱车腾。没错挥蛇苦,它就是华晨宝马3系莱泼台。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)殴萎嘶,其配备了2.0T发动机淋,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟烹霓、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟恳镁释。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱碑癸,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现巾,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗鲜挡磷。不过在今天的冰雪试驾过程中吃撤,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)每。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现腔燎克,必须先打好理论知识的基础纹。于是在摸车之前诬,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课踞龋坎。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关乱饯竟,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着厢。 ● 项目一   热身结束了房,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节醛。第一项内容便是加速和刹车疆,是不是觉得很简单廷扭壤?其实里边的门道儿多了去了焚塘。   在项目一结束后贪苔们,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式蚀,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步吾。一开始大家相差悬殊舱,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了颗。接下来的项目二会比较刺激一些溜念挝,经常会出现手忙脚乱的情况钩赦钢,但只要理清思路按部就班的做席,想要完成整套动作并不是很难镀圭摊。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明首:本文版权为网易汽车所有崔痢为,转载请注明出处履。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了筷,不过始终都仅有手动挡车型冠巢胶,虽然目前销量也很出色啦,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户虚稼。好在这一短板即将成为历史拘,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出佰粟,新车将于26日正式上市碴绅,我们也于第一时间进行了试驾体验四藐逃。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观恳湿敞:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外擞,在外观方面也有变化氢撂嗓。新车根据高低配车型提供两种外观方案虽,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计非坛,而高配车型则对中网始扛设、保险杠造型悲毋、轮圈和后反光板都进行了重新设计伞交。值得一提的是幌萌靶,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的那技。   新样式的轮圈非常动感纷首巳,在同级车型中实属罕见僻侍。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致管,轴距依旧为2725mm苹怂。车尾的变化相比车头要小一些很律,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板诬饲,不仅可以提升安全性妊渴锯,同时视觉效果也更加出色被。 有态度【试驾评测】氮蘑,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么毛轻?   扫一扫其,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日释,一汽大众全新高尔夫正式上市共抵棺。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款夏跑力,其中1.6L拥有三个车款叮,1.4TSI拥有四个车款航,官方指导价为12.19万元—18.29万元取慕窘。具体售价请见下表投:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力氏,但是却拥有三种功率版本块,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本瘁瞎,因此在动力系统方面墩纳偿,消费者有三种选择撼壤传。    我们从上面的数据可以看到十颁,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者家肠敛,1.4T低功率版是主流之鸭⒗,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求伤,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右屉。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮案窝烙,但是它的售价高达18.29万元砷栏坍,相对比较贵敖鲤。    全新高尔夫提供九种车身色彩飘,分别是塔希提金构全困、唐古拉白愁、珊瑚蓝桃、魅力紫绣、玛雅红灸纫、季风灰拴喇堡、水晶银以及深黑和极地白茶擅协。 ①排啊南:16寸Cosmic款轮毂 ②尝韦:16寸Cubix款轮毂 ③痉:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂崔袍净,其中15英寸的一款喉,16英寸的两款存拜,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备磕,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型舵汕,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供氰店襄。    全新高尔夫提供标准座椅屋饭撬、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅缆钠碱,低配的时尚版车型使用的是标准座椅图,舒适版车型则都配备舒适座椅陇,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版汐酚孔。    在材质方面废,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料棺,分别是上图所示的DianDian黑色织物袭倍、Zoom/Merlin黑色织物贾、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择邢亭,分别是Vienna黑色真皮皑、Vienna米色真皮事虫相、Alcantara黑色翻毛皮缄、Alcantara棕色翻毛皮玲忱。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料裤,有两种风格可哑团伞;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料哼廉,同样有两种颜色可鸦槌铩,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料潍,有黑色和米色两种可迅呀蕖;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅烷挥。    在车内外装饰件方面卷怪呕,不同配置的车款也有不同的安排稼。像侧窗下沿镀铬装饰条通芦吭、双排气管岗粮、镀铬装饰双排气管琼饭饰、动感鲨鱼鳍天线赌搜、真皮换档手柄蔬、科技质感装饰条昧舶、金属风格装饰条娃、碳纤维风格装饰条等等钡订,针对不同的车款都有不同的配备叮秸苯,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍糖臼。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富涎,配备有MKB多次碰撞预防系统凡敌、ESP车身稳定系统棺菠、ASR驱动防滑系统捣渭、XDS电子差速锁镀敬屏、前排侧面安全气囊画冉相、后部4探头倒车雷达画壤、前部行人保护系统戌避海、自动静态转弯补光功能等等滑,但是在舒适性以及功能性方面触,并不是很丰富虽,但是也可以满足基本使用酚材悔。   1.6L自然吸气车款如何鸭防健?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之哑辍,它拥有手动时尚锣兔、自动时尚以及自动舒适三个车款涝祁就,手动时尚与自动时尚的配置一样哇欢荣,在价格上二者存在1.2万元的差价下,主要是变速箱配备的差异绿股侯。所以在配置对比环节拉,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行蔡潞俯,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元头,差价为1.1万元颁。    在配置对比的环节我们可以看到绿,时尚型与舒适型之间的配置差别狗,大多数都体现在外观内饰的装饰件先,以及车内一些常规功能方面护律溺,主要是顶棚储物盒汹、后排中央扶手娶石、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半漠疥,实际上最有意义的差别在于全景天窗师、后排出风口擅为、蓝牙电话膘惦图、定速巡航芭暖、驾驶席座椅腰托殊、TPMS胎压监测系统这几项上凑缅淘,不过在这几项配置中得,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置醋干陪,尤其是全景天窗坑。    从价格上看清叔,二者的差价为1.1万元孟,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的封,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品彼蓟菱,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户烂钒慷,所以我们在这个推荐环节递鲜,更多的倾向于低配车款忻。 责任编辑蔚刮:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底射,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发羔铝坏。它采用了全新的DS家族式设计风格洁,延续了一贯的法式浪漫风格驳娇,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素黄樊岗。新车基于DS5平台打造醒腔,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机崩潜。预计在3月左右上市蜂斗提,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触铝头,让我们一起来看它的表现如何棵呈弘。 外观末脆绥:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅滑罗社,却多了一些时尚及科技感邢,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性妓绦监,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感叮。镀铬装饰拿捏的也比较好馈。并不会像许多车型那样盲目的堆砌桶。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品绷歉。也表示着DS的品牌走向独立村习。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型枯,有着都还算不错的账面数据词,车身长度为4702mm忌帆水,宽度1840mm赎魏,高度1515mm.轴距为2715mm按奖。上市后会把目标锁定在奥迪A3定庐淖。 车型图片 基本参数案报憨: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面柏,除了前车6颗驻车雷达之外喷烙,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能眯,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯捆。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰繁,从视觉上拉伸了车辆长度倘,尾部设计了一个小小的尾翼伺橡,尾灯下侧字样表明了其国产身份节都始。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头步羚匆。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方好僧,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件促诚,真正的排气隐藏在了下面同胳。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型溉救,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词棠:高离地间隙提、车顶行李架魏、双色车身等等竞潍俄。没错纺,无论是跨界爸侩、越界还是交叉车型亭控,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质孝掣漂。不过世间万物胆,徒有其表终究很肤浅伴底尘,我个人认为娃,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统创。所以某,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾冀膘喉,看到AWD(四轮驱动)三个字母时呻充虑,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象桃苹。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款疗,它集沃尔沃所有看家本领于一身堤,可谓全副武装逢秸。为了让媒体更好的体验这台车损磁得,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高扒袖。没有固定线路提套,没有领队车辆雀署,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾沏,它会和每一位汽车媒体人独处12天交纠。而在这12天里叛偿催,我已经和它奔袭了4100公里税嫡,横跨了三个省份宝,体验了柏油赛道丛、软土拉力标镭、冰雪漂移壤、高速狂奔纹随碉、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话焕疤,当然参鹅绒,最终的结果是唉哭:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多玻乘,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的惩,正所谓日久见人心略挎,交友如此倘,试车亦是如此邻钎伤。回到正题淡,和往常一样串庙,对它的了解还是先从外观开始墒。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化簇盒变、多样化是一种趋势雇惹沉,两厢车一改以往叫好不叫座的状况铝诽缮,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白萄撩畔,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠笆虐。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦寝蹈沦,是基于菲翔打造的意式掀背轿车传掳,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型皖时,上市至今保持着约5千台的月均销量踩凑疮,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型沥瑟。 外观/内饰对比煌就:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来率摔白,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造酷拭谓,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的翱胯,毕竟师出同门矮覆衅。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管弟,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯遍耻,远看很容易被误会成排气管愤瞎宛,但事实上真正的排气管被隐藏起来口缝,整体尾部设计显得层次更为分明顺。低配车型配备有倒车雷达洛斗,高配车型还配备有倒车可视狄睫碘。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念嫉,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点枯,修长的车身与宽厚的D柱皇蓟朝,加之出色的后排与储物空间童峭嘲,俨然就是一副旅行车的范儿撮。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm摹,它完全可以称之为旅行版朗逸莽核弊。    车身的线条连贯自然颁,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观辉,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头窘咐。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些沙算桅,调整了尾灯的白色灯带位置违,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端塑被,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重窟。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同洛缝吐,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格鳖轮,内饰板件的用料以软质材质为主俯,接缝及做工也较为精致舵,与同级车型不相伯仲粉。从实拍的车型判断岛赣,自动空调洁粳徒、ESP系统侧蝎、电动座椅豢驹怖、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型痞覆,至于具体配置还有待官方公布备。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉迹,同样是大众家族的传统布局烽,整体的感受都很不错屯,方向盘鼎兄、中控台的每个设计很都容易上手起丸,从材质上来说缮己,朗行是塑料感有些明显的篇,好在其工艺上还是有保证的搽拎犁,并不会有很廉价的感觉腻沽殿。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后僻,销量在整个家族中表现最为可观棋吝。近期裸膜短,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市官乒抠,新车主要变化集中在外观姑逆崇,同时针对颜色欺恨、配置进行了调整盘蝗,以保证其市场竞争力柒缮剂。在豪华紧凑级细分市场中确捞,奔驰A级是CT200h的劲敌之一舒关,通过下文的对比分析休典海,希望对有此购车意向的网友们一点参考浪芬。   备注勒黎波: 为更直观的进行两车的对比分析矩愁,选取两款价格相近的车型(奔驰A260揽、CT200h F-SPORT)翁,市场优惠参考自深圳市场郊。 车型图片 所属品牌反: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动壕尝,内饰做工精细    车身尺寸方面失,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优钮,其他参数均小于奔驰A260瓮芦目。从外观和内饰设计风格上看胆,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑逗差,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释蔷箱罗,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺巴东螺。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后身丧,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样悔岸低,全车充斥着力量与美的线条剂。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点呐,硕大的单条幅进气格栅熄怕臼、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发仁陛。    相比极富视觉冲力的前脸造型扫,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些仇,但并没有脱离运动纯,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓茄吃,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹辞。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素摩焊,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型碉挛行,同时下侧雾灯造型也有改变彻邵,车尾部也进行了一定的改动山湘,整体感觉更加运动洞蛇嚎。另外副,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”龟久,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配汝亨乏,形成强烈的双色反差挽宫。    F SPORT车型装备了整车运动套件芹答论,涵盖了运动调校悬挂哀航亢、运动包围池蝎、运动阻尼减震器屎浦、熏黑运动轮毂扣、运动车门脚踏板豹仑、运动型铝制加速踏板狮韧短、制动踏板骇、脚歇板等浪唐识。    三幅式平底真皮方向盘嘉鄙侍、红色元素点缀的空调出风口凡、铝合金踏板耐澄、仿碳纤维装饰条等等饥,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感性,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格眉。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化疽,将方向盘踞旱亲、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上捂试,增加了便利性橇俺,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动检哥,分散了注意力俱。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间隙侈,是多数第一次购车家庭的首选要求阜愁,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型女敞。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功聪。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型码,会有怎么样的变化且世,一起了解一下箱监姑。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的捣妮,镀铬进气格栅增加了些许立体感垂肃,更加显眼的X造型前脸嘉,迎合年轻消费者的审美菲盲。大灯的改动有些另类年寝迫,在我看来接受起来还是需要时间的刷。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车干肌铣,新款在车身尺寸上有所调整扭,长宽高分别为4456×1696×1514毫米锣劳边,轴距保持2600毫米不变衰馈掀,相比现款仅车身尺寸有所增加剧。   车尾的变化不大睡舞吗,保险杠下方增加了黑色塑料饰板呻刮翟,以及牌照上方增加镀铬饰条客,尾灯造型无变化庞擅李。实拍车型为高配版本旗,但仅配备了三点式后倒车雷达淋。   新款的15英寸轮圈造型不错迪膊,轮胎选用优科豪马兄,规格为185/60 R15胁遁识,备胎没有缺失帛轻,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置颁。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高磁,在年轻人中更是屡见不鲜蛙娠。在学校要有个性渤篓,在单位要有个性挟辉补,穿着打扮要有个性撑凳,兴趣爱好要有个性才。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢雄偶镐?如果你有这方面的兴趣迸稠,那么杰德将会是你不错的选择形勘俯。可谓自成一派的它良现抗,凭借着并不起眼的车身尺寸淳婆昆、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间卯什,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车跺海?还是旅行车轮?或者是MPV饥舱病?但这都不是事儿疟,只要适合自己就OK隘。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人糜,喜欢接受新鲜事物的他们揽,正好与杰德不谋而合忻藏舌。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐独,此外鲁漏,六座的乘坐空间赴,也足以胜任日常的使用需求红橡腑。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受巳。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢敛?自2013年9月6日上市以后得翟灵,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量飞,力压大众途安和马自达5等竞争对手得缉敌,它用事实结束了我们的疑问炊放。除了这些懈诬库,杰德还会带给我们什么样的全新体验盖镭,让我们继续往下看警。   " "  若是经常关注汽车之家的话佩辆,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生说倍阮,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”抖蝗。虽然我们这里并不提GTR妻怜械,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何频,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和负。克斯ST俯,令人刮目相看迫棘。与此同时停狄让,在秦身上痰,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料滴、做工以及舒适性表现上的明显进步季俄。 外观造型边:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程昆报瘫,如今已逐渐走出了当年模仿的时代傻仙,近年来推出的新车型如速锐庐函、思锐以及大家眼前的这台秦袖皑,都可谓一个比一个漂亮部。就以秦来说吧建,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网楼,很是亮眼澳,同时也营造了较高的前脸识别度献城蹈。   车身尺寸方面砂,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大辰信烈,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平据啊,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)悼师攘,2670mm的轴距表现则处于平均水平遣瞳蔚。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同些,其整体感觉与速锐大同小异醋耍。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯帮苍,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接誊炒熟。无论白天还是夜晚蘑,该车的车尾识别度都非常高呸。而且内部的光源是扩,除了转向灯为普通卤素灯泡外桑愤,示宽灯饰、刹车灯以及倒车灯都用得是LED靶獭。   充电突拎、电桩安装及质保/售后介绍吭:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口刻胁体,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包崩极颂,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电胖,据官方资料介绍碘齐刺,充满一次电大约需要5个小时左右玛懈卢,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)涟驴茄。   同时兜撮烦,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩克恐哥,虽然价格并不贵陕堡负,大约在6000多元百税泡,但对申请人有一定的条件限制拌喷滑,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)垄,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)浅,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准豆穷。当上述条件都满足之后顺,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请屉理狈,如果一切顺利盖香痕,最快1个月内就能安装到位并通电使用咀平鳖。不过目前喉痘哥,秦还不能实现快速充电脯逼梦,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的系,只是目前还没有这样的配套充电设备棺挨古。   针对秦的特殊性驮勉愁,4S店内还为秦准备了专门的维修工位臣们室,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务豌卵。其中潭轨几,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全授频耐,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶盛讼,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋串下托、绝缘手套和护目镜等设备劝壳倦,并规定在检修车辆时必须两人在场拐熔。以防车辆万一发生漏电落,威胁到维修人员的生命安全抄独。   与此同时督,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里垂工炯,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组话。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同朔吕蔑,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型暗丸烘,整车质保为6年或十五万公里虏,电池组为10年或二十五万公里)劳尸。总之磊,从专设的维修工位鄙、专门的维修人员再到超长的整车质保周期社勃,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度矫溃,而对消费者的购买更是一种信心的保证控撂。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前勿,中国汽车市场刚开始发展汉呐,市面上可供选择的车型可谓寥寥扩辽,在那样一个年代栋轨,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准刮薯麻,并且在之后的相当长一段时间是纹令,人们心中仍对它们有深刻的印象恳炯。时至今日颊忍,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择恍莱,在数年激烈的竞争中戌泉舒,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下光喀恍。这回抹搞尼,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首赁竞玩,我们也借这次机会为大家做个全面对比迁绰,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车突:外观内饰(包括设计和做工)拱篡、配置却萌、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)虱、储物就嫁、油耗卵、驾乘感受冉棚茫、加速性能洁辞汉、刹车性能孰法。同时比,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别芒、同价位车型的什么水平俩寝。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型掠洁博,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元吼临律,目前约有6000元左右的优惠甸坦差,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元瓜门,在优惠方面差别比较大蹬官绒,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右恰苇,根据论坛中近期的提车价格温,9000元的优惠还是有的蔡掠花。目前多茅莲,两车的售价依旧属于同一梯级始彩。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致棉敖,只是配备了卤素大灯及雾灯凭,透镜芒想翘、日间行车灯这些都没有沛。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系懊锻,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置型此,因此我认为两车的配置可以理解镭,符合同级水准豁般羞。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位惧新:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比禄,两车的各项参数也处于伯仲之间侥,差别在6cm之内霉嵌。在车内空间上香靛,两车的表现也很接近潭喉,我先剧透下吧哭漂沮,结果可能跟你们想象得不太一样脆沫。   相信看到这里藐拴棉,大家最担心的就是如果车辆没电苗酥炉,后备厢是否还能打开的问题蜜。捷达看来是妥妥的没问题笨苛方,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑赁,它的后排座椅靠背可以放倒吻,之后即可顺利从后备厢取物浦,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐隧读。   在倒车辅助上温,捷达配备三点探头完辈,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配密尾伐,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平帅。这里多说一句愁,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达帕漓,让人觉得很不大气蔽懊浑,并且低于同级别的水平残,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达沤悄谴,舒适型也可选装倒车影像宛唇末,比捷达厚道一些蹈博。从普及性上看耍娩拳,能够达到同级别的平均水平雷菲宫,从功能性上看必访喊,拥有倒车影像的它则高过平均线了糕,给好评爱。   两车都是15英寸的轮圈冷,造型上也是各有风味故拷,轮胎宽度也同为185mm吉。从售价上看皑,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右宛獭,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条嫩。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比朴,让我们在后面的制动测试上见分晓疾。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显素提,借着中期改款的机会屉说椿,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机惜,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注豁。应该恭喜它词,至少在我眼里尘匈驴,它确实达到了自己的目标咸。过往凭借动感的外形肌裸、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它颁媒,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点吻史绥。   只可惜轿设虽,刚上市不久的2014款起亚K5托哺敢,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择挽环,而且它们的价格都处于K5车系的高位射仓烷,受众群体并不大伐。前段时间兴烽哺,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析匹咀陡,并撰写了《起亚K5购车手册》官歇。文中诚暖,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型洁纹,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐褂,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色圭认。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH坞欺,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机链红梆。自从起亚亭佳、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后稼,互用研发产品的例子不胜枚举碾偏怒,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度公。该发动机的最大功率为245马力赔、最大扭矩达到350N·m毛哄,账面数据处于同级别的上流水平澳仕,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机猩、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀劲财肖,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机败潘。   在涡轮增压奸宪、缸内直喷等技术的加持下恍乡,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m粪,并且一直持续到4000rpm表。得益于涡轮介入较早闺仁,最大扭矩拥有宽泛的输出区间市舜,而且它的油门也调校得比较灵敏垂。在实际驾驶的时候圈笆节,可以感受到它的起步轻快自如盒,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余肝短。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比九乖,毫无疑问它的起步要相对轻快一些宛窗,但差距并不像数据相差那么大嗅滔舰。在整个低转速区间同是,它的动力输出不算直接味统十,缺乏一点活力谜骗认,给人一种有劲儿使不出来的感觉辑氖。   于是督,我把油门再踩下去一点妙腐,动力突然来得很快无秸堤,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然套娠步,毫不费力尺,而且可以感受到车速达到120km/h时巫忿糜,发动机还有充足的动力储备能磁。它的中段加速能力让人满意馈拘贡,虽然依旧缺乏一点活力翔酷,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴孤,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开扭。   还是差点意思嘉臼,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感嗡。于是先逞,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式夸补,6速手自一体变速箱切换到手动模式帮锤,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作悔呻太,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的溶哪瞄。它的油门响应足够快隙猫惟,发动机的动力输出得到更好的释放暖翔卞,方向盘的反馈也更加扎实龄款上。除了SPORT运动模式外良拣伪,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式茨,运动特性从SPORT侮八、标准到ECO逐渐减弱场恨量,驾驶风格也逐渐趋向安逸杆。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契狈,平顺性极高粳拖魄,而且动力的衔接也让人满意完淘。若以80km/h的速度巡航黎,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航耙,发动机的转速会被控制在2000rpm左右窍苹,对于燃油经济性的控制也让人满意浦沏乡。同样值得表扬的是降挡速度款刮,在中段需要加速的时候深踩油门母,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出悼观,而且换挡冲击也比较邪盘妗,不会让坐在车内的乘客感到不安酷。   前麦弗逊犊戚、后多连杆的独立悬架底盘结构奥焕,在调校方面仍然有很大的提升空间风。它的弹簧足够硬峨诽划,但是减振器的阻尼不够大藕吴,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底德姑,会有细微的震动传到车内耗梢,以稍微快一点的速度过弯箩凉,车辆的侧倾会比较明显俩,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳甩廖厦。安安逸逸地驾驶肯定不是问题蹲,舒适性让人满意潭怪,但如果需要激烈的驾驶的话授,后期对悬架的改装很有必要香。   它的刹车盘相应加大了尺寸础,刹车的力度足够寝衰袭,不过刹车踏板的反馈缺乏线性撂。具体表现是檄庙导,刹车踏板的前一小段是虚位馁黔铜,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏堪廖,制动力度会突然加大纤描尝,需要一点适应的时间外熟。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻京逞呕,发动机的声音泵巳毕、振动都非常小敝哨卯。然而焚,在速度上来以后头,噪音的上涨速度也很快起,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎荆扮,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显榔兼茹。   我得承认谅享,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数笛吹,但在起步和中低速行驶的时候盆,动力参数上的优势并没有完全体现出来浩屯案,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处貌。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价郡豢垛,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”笔纹。当然芭,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型场鞠隶。另外粪难,值得一提的地方是克扑阶,在动力提升的同时崔康,它还加入了行驶模式控制系统貉翁,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用堑,它的动态性能相对有一定的提升抽刹,开起来也更有活力和乐趣添咀咀。   " "   海马M3去年4月就已经上市了此,不过当时的自动档车型只是“有价无货”胯悸,只有手动版车型销售钮,导致产品线还不够丰富切份木。而就在去年11月吵澄盼,海马M3终于推出了CVT版车型臀,7万-9万元之间的售价兴穆,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求莎。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30叭弧距、逸动撂谁犀、宝骏630以及启辰D50等车型聘,竞争还是比较激烈的蕊。作为一个后来者脊,海马M3是否有足够的实力立足巩堵背?下面我们就一起来看一看哆。   动力乔际:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择悍,其最大功率为82Kw吐痘嚷,峰值扭矩是147Nm笛彤苫。从账面参数来看得,可谓非常出色樊,一点不比合资产品的数据差虾。对于一辆紧凑级轿车来说坟,这样的动力表现已经足够应付日常使用了厢啼。    开起来的表现私赌,我只想说这台发动机的低扭还是不够强汞轻桑,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”款。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中算弹,如果想要充满信心的快速超车恕温,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择肆涂孩。    我知道会有人问乖,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗概?说实话宏齿,我觉得大家都没什么区别猫徽,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着府,也是低扭不够强隋深愧,需要靠高转速来增强加速能力低另便。    可以肯定的说灯退,除非是加上个涡轮增压器必。否则的话烽伟,这个级别同排量产品之间的动力表现颓殿,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同十洗。我个人觉得铅佬,这只是消费者们需要认真衡量的一点忌景零,而非全部曝。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在还矛,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感诡酱,动力传递平顺连续的特性彤皮梅,有效的提升了整车的行驶品质感煽抹。顺便说一句盯邵卧,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外瞬赦喜,这也是比手挡车多花点钱的好处觅潭。    深踩油门时按,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上睛没嚼,来保证动力响应足够顺畅扰彭糕,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内蚂。此外莽漏,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式峡毒,功能性极强教涡。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现钢焊茧,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后娩窍,g值才开始达到最大的0.366g雾借,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内铝佃,此时车速大约在30km/h左右桃,达到60km/h用时5.24秒裂袱雀,冲刺到100km/h用时11.45秒练含烙。    接下来看看海马M3手动车型倪堆边,在加速到2.5秒后激跺,车速已经达到了差不多40km/h虐硷伶,达到60km/h用时5.01秒擂任搅,冲刺到100km/h用时11.28秒躲型,比CVT车型略快卑嫁。如果不较真的话哺蔫,可以发现二者的差距其实非常行毒取,相应的在日常驾驶中其实也一样擎变剁。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米拱锈,就这个成绩来说湘,它的表现只能说是非常一般贡。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言帮辉,它的表现就算好多了扮。 责任编辑蛾:沈楠" "   近日垦,宝马官方发布了新款X3的车型官图估姥钙,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作儒挫。从新款车型推出的速度上来看单疾某,我们也能感受到宝马对这款车型的重视炬。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量享静粉。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化库巨。    早在2003年邪上,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章蠕唱镭。10年以来缺踞岁,宝马X3已经销售超过了一百万辆前菏,自从2010年上市苯烹,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作司双。因此腹统韦,2015款作为X3的中期改款嗜肌溪,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中入,优化后的大灯组造型扫头、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰响誊,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多绩酣。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版滤,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感级哭羔。通过官方图片泰尽釜,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时跋仿,也融入了宝马家族的最新设计语言估,与新X5一样采用了新的中网边框设计错了,在视觉效果上更具冲击力懊。    在头灯部分讥,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光该簇品,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细饱沮黎。另外柏歉,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代邯荣锣,配置方面它还可以选用全LED光源丘纱娘,再加上选配的LED雾灯高垮宋,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质嗽鸥。    新设计的前保险杠极具力量感橡,并融合了镀铬累蓉校、塑料格栅以及金属护板浪行迷,进一步彰显新款宝马X3独特的造型蹋尼。此外箍,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中品。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂力吕横,也使整车更具个性化风格教皇。    新款宝马X3的车身尺寸分别为些放糙:4657×1881×1661mm钮搔,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近层抠,轴距也同为2810mm撮,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异廖喝程。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别勿峭,从车头一直延伸到尾灯的腰线辑别,让车身看起来更加犀利且极富层次感卯。相比变化较大的前脸醇,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计粒,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰茄。相比X5芒称,新X3的尾部更加耐看田僧,有棱有角的直线条凸显了肌肉感身贸谓,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分姑峭凭,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守甫导,视觉效果并不是那么给力歉。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择局党,新款X3也不例外砍课剖。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板铅、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前陵痢、后部的防钻撞保护装置嗅,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套散挥、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂肆。此外蹦搽,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致才。该车还可以选择六种车漆盎、三种专有的18登鬼渐、19甚至20寸轻质铝合金轮毂切就昂。 责任编辑兰:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车净撂:Quattroporte(总裁)的,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标掇撑叉,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV律菩:Levante烂瑟力,还在2013年4月的上海车展上镜铆潜,以全新总裁平台为基础帝缮分、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角枫诗:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的缮镰忿、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4侠森,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款来怪:Ghibli……   以家族设计为本绕蘑,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系辅,虽然定位上已与同名的前两代车型不同贫,改走豪华中大型轿车的定位须得聘,车身尺寸长裸千噬、宽坑略、高分别为4971mm嫁颅、2100mm和1461mm赐魔慑,轴距则为2988mm势,直接锁定奥迪A6啪衬、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上哨,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo苯、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征芭俺幕,且融入全新总裁的轮廓特色长淋,以紧实并极为流畅的曲线芥搽司,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格俄窃咖。    于是在车头设计上裳罗花,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽裸椿、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩忱,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面瓦四帘,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样称,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计齐另椽,将蜂巢状格网嵌入其中仆扦屁,且尽可能地加大供锤,再搭配角度更为锐利唇少畅、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组兰甸篇,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势嗜。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条竭炯救,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏撮,所以厂商在Ghibli的车侧伶亨浇,除了保留前叶子钣鳍状孔道扁靖锭、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外岁坛卸,也师法了总裁车侧的设计陌蚂暇,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型吞,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没社备,另一条线则从前门下方迸出镶坪逢,向后朝车尾紧缩滴,滑顺动感且充满肌肉感咕秤鹅,并正好可呼应更翘的车尾设计撩,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上岔列,速度感浑圆天成拌发缝。 内饰向旗舰看齐米撼浪,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上粮,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿膝,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同卞唯栓、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计柯,也把声控斥暴北、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上模窝,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片贩铜缉,右侧拨片负责手动升档皑兰帛、左侧拨片则能提供降挡了驼拭。    此外撇钞,三辐式方向盘的前方啥稻械,一样是借自全新总裁的蓝底白字画藏、双环式仪表盘含骏士,右侧为红线转速从6500转开始的转速表椿,左侧则是表底超过310公里的时速表醋贤柬,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕骄落横,可提供显示油量扫、水温霞伎、挡位与导航指示等行车信息哼欺,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上才珐,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图解逢蛊,告知驾驶者目前的驱动状态体冒稀。    和总裁稍有不同的中控台射通、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟道绰哇,以及可触屏操作的收音机电台选择锻紊促、音源切换嵌俗临、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)另刺、空调温度霖悼、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕持狡,空调出风口则移至屏幕的两侧箍,下方则为恒温空调系统调整出风量祭辣、温度与出风口的位置抄,以及音响系统的吸入式CD父,设计上较总裁车系更加简约伙柔哩,但用料与配备完全向旗舰看齐彩悸县,展现了十足的诚意猜收粮。    较为可惜的是勃敛,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm飞,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm垒,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性懂摄卜,所以Ghibli的前排空间与总裁相当沮,包覆性和支撑性也非常出色缝呢。    但是后排方面街烫澳、便没有像总裁那么充裕宫,尤其膝部与头部方面敝醛粗,身高174cm的笔者坐进去后跨温贺,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已倡笛层,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促膳,也刚好替前唐、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何呵窜,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓吨。 责任编辑袜汞臂:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”群抄,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了烙?后来一看惟士,哦钡,原来CC是“Cross Country”桓蛾。继续了解发现有点意思汇吻渴,底盘抬升赣、高功版2.0T五缸发动机奸菜巷,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法首:目前的普遍规律是加奥,产品分得越细蹈娥佬,总销量提升越明显描。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品扩桥,它的引进父,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦财陡。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板价,主要分布在前脸和车尾彭畅,从外观区分它和普通版V40很容易驹翠捎。底盘抬升12mm逗射累,这么小的数字对视觉效果影响不大酿茶脖,整体协调感没遭到破坏矗。    车厢内部购骏稼,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样徘免,除此之外内饰并没有过多特别的设计村。之前我们已经发布过实拍文章伍歉捌,车身相关内容有详细介绍瓣饱,因此这里只是简单提下要点募村,就不再重复描述了孪华。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来茂胚。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机酬,最大功率214马力诵灵,峰值扭矩300牛·米喉绥讼,型号B5204T9诧亢比,是普通版V40那台发动机的高功率版本耙,那台机器的型号是B5204T8杰,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒泊淮毕,今天会是什么成绩村珐?稍后揭晓熄嫂烤。    变速箱没有变化琅写,依然是日本爱信提供的TF-80SD坷,六个前进挡廓吃缎,带手动模式和S挡孤递雌,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT吃公蔚,奔驰A级用自家的7挡双离合峡欧,沃尔沃这台6AT暂无优势煞,目前他们还没有新产品投入实际应用诺撇寥,理应加快脚步点其团。   驾驶腹潭仁:邪恶的S挡    驾驶部分男,我想说说D挡和S挡的区别诺瞧胜。看起来挺初级的一个话题毖兼,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂沧矗镐。D挡油门响应迟缓唯,在激发变速箱降挡之前薯,需要稳稳的穆、持续性的向油门踏板施加压力哥毯迹,慵懒的降下一个挡位之后哺盘息,情况有所好转焙雷列,动力给得稍多截惟,也就这样良汉。    不满意对吧忌枯?可以把排挡杆向左扳到S挡凡蹄,切入“邪恶模式”磊。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)鸿航领,转速拉高1000rpm以上跨杀,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来秸弄竭,紧接着你发现油门响应提升好几个档次孟,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出师,脚踝每动一下土混闲,车身就顶起往前猛扑一下贬剔空。深踩油门猴新冈,转速迅速攀升截巳,跟D挡时判若两人孟苗浦,两百多马力本砂、三百牛·米薄枢剖,在这个尺寸的车身上爆发出来实坪迷,过瘾虑材。    激情过后细细品味福墒耐,这套动力总成有两个弱点需要改进立馈秒,一是怠速时振动大寺化,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动氖椿,影响体验;二是低速行驶的平顺性晦,国内大城市经常遇到拥堵用车环境篱僧,1沧、2拿染投、3挡之间可能频繁切换剂问,动作应该再细腻些官说帘。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统撅方,选择“全功能”项瘦,不打转向灯就变道痰库剩,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道屯论,回正的力度不型湃肌,如果你想在车流中快速穿梭前进卢,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争难群,要么关掉方向盘辅助撵教拭,仅保留振动提示即可蝗块。   绕桩吭:比前驱版好玩    除去上面描述的情况汝伦督,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣咯眉,在绕桩场地很讨人喜欢辖街躲。车头响应比前驱版本积极痹卸瓣,入桩动作稍猛办,车头好像在被一根绳子拽着走呢奶屁。给我留下深刻印象的是挨,这款车的极限要比前驱版高太多莆恐柔,特别看了下辑围,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h绊。上手容易狡窜,但是需要注意别突破了极限登谈秽,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点木盒:一旦超出极限犀浇滔,很难把车身再救回来金岔混。 责任编辑懒路:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7泪哪:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足硼堤?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始了,就一直困扰着我们的问题具戎畦。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题确。马力越大的车就越好么赫弘街?绝大多数情况下答案当然是否定的掏另遣。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外香。随着时间的推移婚媒,我们有机会做这样一个有意思的选题干。   让我来说明我要做的事情离:我们有三辆四门轿车风蔡拔,合计拥有1657马力痪缸哎。看起来确实有些夸张孪须,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport南恐霉,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多农。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S蓟朗胃,但是这个570马力的怪物一直没有车但鹿,直到我们完成这一特别的测试一周之后醒蔡涪。我们只能使用520马力诗堂溶,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo甜骸,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力骂是,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣诬冲。   另外一辆是全新的奥迪RS7兽旦,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎捶蚕奔,拥有560马力的出色表现伪错膛。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8融傅尽,在K&N工作室的台架上干适哆,它的轮上功率达到了479马力鲤杯举。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中赤,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力对。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器匣澈,用以获得更多的功率输出仿碑侮。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候算,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力郡祟。即使按照宣传中给出的数值媳,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG陛妮,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力授。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG拈懒惰,它的轮上功率达到了541马力峨扒鲁,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力某襄肮。   另外还要说明一点赌皇,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来傻农,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本会,不具可比性殿寥拨。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试溜贪。结果很令人意外安摊。两款加速最慢的车型曙貉撼,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h拖剧。当然最慢是和RS7相比较而言的诵,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速偿劝。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录啼律。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒献。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊贫叹竟,但是还未打破我们以前的记录揽惠坏。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底侧,说它慢更像是一句玩笑话融茎墟,这一成绩实际上已经快的吓人了兑。奔驰则要更快一些仑浪,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)享瞧洛,冲线的速度也提升至197.5km/h诡涂复。冠军仍然是RS7的偶赁,它只用了11.6秒瞄乔,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平净坪擎。奥迪的冲线速度为193.8km/h掳倪珐,虽然不及CLS63 AMG臀巧列,但赢了就是胜利律筛。   123下一页 责任编辑方拆非:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后莆,新款奔驰E级开始变得更具有时尚县、运动和科技气息了搔堪。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此毫,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机瞎腹飘,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子翟槐,主动式车道保持和自适应巡航功能赫兰,几乎能让驾驶者也变为乘客吭层,高科技配置更加丰富书态灵。    于是健送,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前寇甫评,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了轿惹。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L观法食,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受愧班软,在下面的文章中有详细介绍孔般吉。此外颠踩廓,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章厕。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读晾善。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道棺、残破衰败的路边小屋局凤盾、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律臂,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富笛男,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落彩括。身处如此糟糕的环境谢孰浑,却并没有让眼前这个出身自底特律骋婪恢、土生土长的本地小子屈服投:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感焚豌郸,但只有经过一番试驾体验之后嘎,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力吴讨。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的灯酱亨,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分菜额徐。与2013款最明显的区别来自于前脸中网朝彻轻,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形瞳救碌,同时两侧向外延伸与车灯相连佩侗。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化笛。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯绦愁纪,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计诗拒挞,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计蕉泛性。   尽管是低配车型释,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬郎扭托,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)谱。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车江,它基于D级车的平台打造天啼澈,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条股挡拢,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK币恐藏,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT鼻裤,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体懂杀,不过从近几年的趋势来看醋,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香塑碧,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型顾剐妥,至于其中的原因噬,从这款车中也许会找到一些答案吞。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT肛?   GT滇,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写旧,维基百科将其解释为具有超长续航里程肉、拥有强劲动力旗峦承、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型规碌。可能一提到GT橇敢显,浮现在我们眼前的就会是超级跑车诽,其实则不然咸,GT拥有着明确的划分准则粗虐,举个例子来说傻赌:拥有着标准的后备箱画疗、配备V12发动机并且内饰非趁孛翁郏豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车呛,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT兽扮当。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”僧,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类渴刮娟,不过要是按照上面所提到的评判标准来看赣蓟潦,这款车的确还真有点GT的意思册介。在笔者看来俏嗅,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的硼粪却,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉绅,最起码第一印象分已经拿到了伪跨坟。   5系GT是采用7系平台打造的谋稍?   5系GT的轴距为3070mm盗,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同炮,从前双叉臂嘲、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系弓。厂家表示鞋,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型枷速贿,其在外观患、内饰斑虚、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同节炽。   5系GT型到无朋友惨莱?   谈及5系GT的竞品霖八,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情号京,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位诬,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版歧徘。   外观骏塑蛔:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚现毛,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆悉块四。风云2(详情)须犬谴、E5衫殴伶、A3以及今天评测的这辆E3路劣械,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中效微怂,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度撬系。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品炼扯。从这辆奇瑞E3(详情)来看凉秀哨,外观及内饰都有着很高的原创度涤。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间版瓮恢。这让奇瑞的产品线更加丰富藤,但也让消费者选择起来有些头疼徊冀秽。 外观抱:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人首汕磐,但外观却没有去针对青年人的设计虎,前卫担、另类这些词汇应用不到E3的身上库克估,车身也找不到多少运动感岛急差。不过它长得却很容易被人接受胯烩渤,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉粗腊芹。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看汐,E3和E5的外形稍有一点点相似蹈贿,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间郎。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化福全。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞骆臣。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高偏逢岛,而且非常容易被大众所接受箩。不难发现赋绩斥,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变竟,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头帛。艾瑞泽袄、瑞虎5柿挨汹,单从外观来看都会让人眼前一亮襄福。借鉴是好事缴,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快喂,但不动脑子的照搬实在是说不过去失。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧换,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表床,作为最会制作小车的铃木来说阂嫌乃,雨燕可谓打开了国内的市场黎竣。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代态妓,新一代的SWIFT迟迟没有引入铃。而就在2014年1月18日新,铃木速翼特在国内上市箔灿,这款车就是海外最新款雨燕的运动版胳痞派。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后棋,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏克。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表财:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕达,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件染舵。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造伯,速翼特运动版采用运动风格打造被氏。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm氦摊水,轴距为2430mm弯咕。由于基于新一代车型打造围绩,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些损缔途,轴距也加长了40mm疟剧惠。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚红犯娃,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息似刮牛。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16菇书。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新嘲,包括中控布局谜诬谋、仪表盘墓蠕晨、方向盘等造型均有所更改捷景。此外竿桶,配置方面新车配备了ESP癸帛深、自动启停系统晚趟爬、USB接口鸥舒、运动座椅等配置洪帽傻。CVT车型还配备了换挡拨片偿热,满足驾驶需求词。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了篙。真皮包裹自不必说喉,3糠、9点的打孔设计握在手里也是真舒服棘抖。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多量。不用和别人比绰徽,超越自己就是最大的进步鞍女。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面弟,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机诡膛醒,其最大输出功率为100千瓦承蒋剑,最大扭矩160牛·米队涂,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT缝挡揣,其百公里加速时间为8.7秒深殿,最高速度为194Km/h舍禽吗。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡惭车定,相比之下乐趣少了很多济涪筛。 免责声明变潭赋:本文仅代表作者个人观点魏,与环球网无关丁蹭催。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实携,对本文以及其中全部或者部分内容叛端校、文字的真实性芬玻、完整性良守、及时性本站不作任何保证或承诺冲宋台,请读者仅作参考裳,并请自行核实相关内容新。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车怀悸方,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大瑞亲,引起了广大网友的质疑鼻。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验帽捣侣。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注挞熄。于是易车网本着服务网友的原则烦效,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测悲避屏,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车迟艘畦,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示囤餐胶。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说嚷,您便自有定论肺。   体验者介绍    前排体验者挽:辛毅 身高策:178cm    后排体验者舌:旭子 身高氮认:177cm    Ozel 身高葱:170cm    小娴 身高榔雹:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准放,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高陆疤。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍似。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市空巷悲,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣笛。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论蛾势,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆斗啃荒,公平公正公开地来一次大对决差宠。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明梦烈淮:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别舷烁,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车贯。所以不得不承认仍壤,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值持夹,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上刺。    事件回顾挺颈:    说干就干偶膳,在我们决定来一场大对决并制定好规则后价屎,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作谓裂嚼。根据易车网后台数据的统计来看叫,持以上三种观点的网友大有人在夺虹坑,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲扇,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案拼。尽管是为了对比三者的公路性能耪宋,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上定廖。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上补。    测试车辆惟:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350上容。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型烘感槽,但是奔驰并没有这款型号的试驾车瓶,奔驰已经尽力了伟并,我们在此也由衷地感谢渤,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题合趟,告诉大家改款前后的差别吓。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5副恍。因此我们也很负责地告诉各位网友顾瑞霸,目前除了易车网抛,其他媒体对于新款X5的评测弓练,都不能代表日后国内在售车型啪。第一辆中国版车型为xDrive 50i尼搜,加配M视觉套件淖。    由于Q7的官方试驾车出了点状况摩,我们无法借到官方提供的车辆丸累。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持凑鞍,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型懒。    测试场地呢是烈:    乐驾赛道全长1.6公里裳,共14个弯道痹摆,最长直线段270米叮还枪,赛道宽度为10-18米殴羡,视野开阔高掳泻,无障碍物捍。赛道两侧均为土质路面愧梧魔,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆宠痹绩,大大降低了安全隐患焚。    测试人员瞬:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑饯画,却要替土豪们操心买什么车粗悼,这件事听起来真挺可笑幻堪,因为我实在没法揣测土豪们的心理采。如果说我还能理解花五十万买大切缓浮,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野括课,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器辟,代价是要多花一倍的价钱擅灌。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感铅,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感康,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望试斗。不过因为坐的比较高擞到,速度感不如那些贴地者强烈尚,还没怎么着呢就破百了侣挽。这大概就是SRT8的魅力赖,很难说值不值得姥。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款维,车内的配置也都跟2014款大切非常接近相,跟改款前相比还是升级不少城呵。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到疗耙,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系讥巳喷,SRT是JEEP官方改装部门缔,这种改装是全方位的渺拉幸,包括内外套件加强薄,以及性能方面的提升巍窍。SRT8就是高性能版的大切诺基绊,主要提升是外观套件仆、及动力系统阑时、刹车系统刨、行走系统等方面帮。四秒俱乐部为数不多的SUV车型铂瞄。动力系统采用了更简单粗暴的发动机摊淘,6.4L自然吸气HEMI发动机董苦,搭载采埃孚8速变速箱停。   SRT8为公路而生糠咐烁,所以公路性能是它的强项庞滔钢,不过Off Road就不是特别在行了绍既。大切诺基的7种驾驶模式被简化 葛乐,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影宠莫镭。 ② 跟之前的SRT8相比哪,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的纶肯鹊,所以科技感和豪华感都提高了不少阶姬思,跟换代前的SRT8相比桐蔼,升级的部分都是实实在在的泥帝。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱憨僵,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统肪,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统稿,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置渺。  】ス霉椤③一百多万的车磋,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车署,再挑上百万的车的刺叼啤露,好像有点吹毛求疵蔡煽挝。首先悬架的设定非常的运动甩抄,即便比较温柔的驾驶方式娜输档,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极乐,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车浇,大切诺基SRT8并不是一个非扯诺兀合适的选择怕锌,尽管动力非常充沛无楼,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意途鸡溅。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响饲订拾,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺惹链,但好歹SRT8也一百多万了鼎薪,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响箩券底。不过之后我们也释然了邯摩容,尽管这是台行驶了四千多公里的新车部练簇,但经过数个媒体的“蹂躏”吻侗缅,光弹射起步就不知道被玩过多少回了丁,弹坑交叉轴不知道走过多少次了停棉,有点异响似乎也算正常淬。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基坎歪,请点击下面的图片进入试驾文章播题差: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了矩光炕,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争宏坍辨,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求蟹亢人。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的将动恐,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中汀莲炭。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生酣誓,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T抬材,还是老套路奉丸,直接切入主题纱吃,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹紊。 动力对比妙糙菠:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手模扑,看看英朗GT的表现如何吧稀粮冒。这台发动机的最大功率是131千瓦扇,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来咆奶。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能焊爱年,当驾驶者在需要全油门加速的时候枫兼嫂,为了获得更好的加速表现备熊,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm弧怒。对比发动机账面参数来看桂卞,最大功率118kw焚翠,峰值扭矩250Nm脓藩,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜纶犊昆。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统贤冻,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心盯殊锤,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力售距。   至于传动系统方面躺,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器屉黄,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样奇烧跨,都是目前该级别中的主流配置上磋境,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现据瓤,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢宋凶。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器下,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩驼憨盛,所以基本都出现在了大众的小排量车型上潘,比如高尔夫6帝、速腾等番片。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方寂颈新,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构女剧马,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力绷伎,从而起到提升操控性的目的钳畴。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架毒,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上逼,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接七赴瑟,但通过厂家的调械某捣纾后咀标,当一侧车轮发生颠簸时堕,对另一侧的车轮影响会比较小些附隘哼。   小结怀饰:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多横,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出褂黔久。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了吭痘,至于优点这里就不做过多介绍了蝎逢容。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调衅В后英朗GT更偏注重于操控性会篓。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时赁,见过后车追着拍照的淋娜私,见过开我边上向我打听价格的唯背罢,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回克塘。我坐在这辆路盛E70里赏涪村,被注视得有点儿不自然暴。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣俄构丁,我琢磨着盲枯,要不要让他进来看看美贺。要不是我瞅见了绿灯亮起副斧骑,我真就这么做了率韧塑。对不住了朋友棋鲤,这次没能让你仔细了解它秽晌,不过我希望你能读到这篇文章涣。   不用否认歉骑,人们对美的好奇与渴求与生俱来琴挥栏,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣车忌茫。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗羔肩。不过在这些人之中诡县胯,有人会终生恋着美人信藤裸,有人也会为抱个花瓶而后悔嘿焙。如今打造足够美的外表来吸引消费者堆呐榷,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情突配割,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70鞍牵,但在这之后能否一直爱着它蓉秦乐,我认为是一个很值得细抠的问题吉散。   ●外观大气堵、美认,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时卷策,我还以为来了辆捷豹划,赶紧跑过去看发现被骗了巢纠。不过我并没有觉得失落疯,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观廓撇,并且从设计角度看口迸,它在借鉴与融合得方面都很到位丸。如果这张大嘴能够做了镀铬处理试靖标,我对它的外观设计就100%满意了哺。这事儿对华泰肯定不是个难题女街股,您看看宝利格还有华泰B11礁,都有明晃晃的格栅鹤庙。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位湍软苦:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中栏谷,但绕车一圈后我发现森烯唤,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了品。咱看看数据对比诵芹垦,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手咯敛,可以说在各种数据对比上珊,它“不是第一寐媚,就是第二”吴敲咳。虽然在宽纬泻叮、高和轴距上没有做到最大枯,但也不过是一两厘米的差别动,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米壁把抛,这就让它看上去大气许多屏庐。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上疗彩存。   打我接触这辆车的时候些肯,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光帛腺檄。在这样的目光中汕缴双,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期伐粕。面对“屁股高孝交饭、尾窗窄”娩、后方视野不理想的路盛E70时杜,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车汉厢疏。先不讨论这样有多麻烦了伤毒埃,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作痢读,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧良猩添?这点让我心里不太自在拼,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲喷,是个应该有的配置口谰。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上先蒲腥,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色籍眉。而随着国外皮卡文化的不断渗透甲型,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型膘娶,去跟进时代的步伐叔。为了迎合市场的变化及用户的需求坍沁琼,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时汝勺,开始注重宽大饱满的外形设计锋糯,并增加更为丰富的配置缆赫。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型贯涉。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾懦诞,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)宋硼。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗炬凸,整体的风格带有一股阳刚之气笛社。在车身尺寸方面涉晃蘑,它的长/宽/高分别为巫:5310×1812×1775(mm)蓉,轴距为3100mm朔。威虎TUV并没有大小双排之分靶痹,仅提供了一种车身长度仕七刀。车身侧面的线条也很平直降廷协,外扩的轮眉使其显得更加饱满僳。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正扑涟嫉,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感墙舌垢。大灯采用远近光分体设计煤卧梗,其中近光灯还配备了透镜屏趴,不仅更显精神变隘,而且还可以起到聚拢光线的作用馁。镀铬材质包裹的后视镜很显档次惯,遗憾的是导巷,集成在上面的“小灯”只作装饰作用寺钦瓷,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯伯胖,并且后视镜仅为手动调节馅外巫。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架椭疵,并且还可以对驾驶舱起到保护作用恭羌陈,非常不错峨棠。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点惋降,至于货厢外侧并没有再多设置美侯。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)窝,在国内皮卡车型中算是中等尺寸似揣。另外累绣软,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”窟摔,不过据厂家介绍式南屎,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”列略豪。对于皮卡车型来说停婆,这项必要的配置还是很厚道的祷络馅。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山默擂邢,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气傲,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地们师垛。不过帘,今天我来到这里并不是为了滑雪醛暗惯,而是为了求证一件事情身焙:有没有一辆车线甫际,既能够带着一家老小舒适地出游孩戚贸,又可以不惧冰雪版,在冰天雪地中步履平稳地行驶磊栋,同时价格又相对平易近人呢示娥?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求驹楷沧,那么就让它拿出真功夫试试吧饱皋。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)儡碗韧,从外观上看骆梗即,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别胸侣寸,19英寸车轮显得很有力量感掸伤,也与动力总成更加契合;其它的地方说,也依旧是酷威的老样子蓖,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿扒发焙,甚至还有一些精致的感觉夯。总体说来坟,尽管算不上全新车型谩,但依旧耐看髓。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面褐搬箍,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了隶,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中肖畴,动力响应良好疙恍未,易用性好激肪纳,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分文。当承载着全家出行时涟蕾屁,既不会出现爬坡和超车吃力的状况车,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适咐驶。   至于酷威3.6L的内饰方面弘驮秀,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)粮遂泞,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”锣搜渭,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节傻。   除了动力系统飘睡,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式该。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器雾巫稻,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动停任憨,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴是,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施侣席铂。动力分配完全依靠电脑自动完成违巍活,车内没有任何人为控制的按键和旋钮狼驮湍。   有了四驱系统飘,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳梗。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎伺禄,具有更加粗大的排水通道肮筒赣,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”妓希酗,冰面行驶性能更加出色鞋蘑。此外颠,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜败聘虹,胎面中央多重“Z”形花纹始乓时、针孔沟槽设计付擞、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性说雌。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息讳,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间餐腥材,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情烈。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3纤,它的定位低于1系瘸齿袒。但是地老,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步缝蛊嘛。另外尺晨,它也提供了i3?REX增程版本懦涣,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机竿花,扩展了这款车的最大续航里程绰貉。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试浮交。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流褥陈醛。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合葛,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合我烙。   宝马有没有提高电动车的标准拣荣饭?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协懈秽?让我们在接下来的测试中找出答案墓纽静。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式荆,宝马i3的行驶里程可达88英里南就。相比较而言涛僚,?Ampera可达30英里藩拈虎,而普锐斯可以行使约10英里猎媳靖。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电庭,i3可以更多地使用电动模式幂。而增加了汽油机的动力系统蕉略梨,则使三款车的续航里程分别上升至160英里嚷,357英里和505英里却角男。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大毕电。这台车约五英寸高吞立,而宽度几乎和高度一样杯羡,与低矮流线秸,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比含啡阮。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能啊伤。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力粮,我们没有所需的充电站?唐裁,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式茎芒邢。   此外封缄美,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容筹莫何。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名良炔:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车箱。它内饰精美荤,融合了许多先进的科技侈,它空间宽敞呈几,驾驶体验一流峰。但这种REX增程版本无法替代传统汽车颗传,它仍然使用汽油机娄,以作为电量用尽时的保险锯。   第二名劲:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好唯矾懒,科技感十足几,而且它也能胜任舒适的长途旅行撮边耪。   第三名锤:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款迷末陋,它最大的优点就是充电迅速内,性能可靠末。   然而袭谐,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋屉疙你。(实习编译前碱:徐旦?审稿另:刘洋) ? 免责声明版权作品派汉,未经环球网Huanqiu.com书面授权临拭,严禁转载苛,违者将被追究法律责任寿悼盘。责任编辑仍:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车班碗董,应该说是倾注心血性,在技术平台上都有可圈可点之处霉菇粉,源自萨博的技术是其最大的亮点嗡。我们所试驾的这款2.3T顶配车型冕辅能,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作悼。在外观和内饰上鲁返,这款车基本上符合主流中级车的一般水平蘑,在动力和配置方面也还是很有性价比的矮冉。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说蒜扩,绅宝的外观原创度还是很高的删厂莫,并没有刻意模仿什么车型陷,但我们会在这款车的细节上看到灰隧括,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法套土布。且融汇的比较好圣提,并不是简单的照搬照抄歉士。这一点值得肯定辰耍,大灯的设计十分犀利纬,鹰眼造型也有较强的辨识度宪陪甸。LED日间行车灯比较醒目筏秆伤,穿透性不错犊氓蠢。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表忍:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感唯染,也很紧绷舶。看起来运动感不错碎掸附,但前悬和后悬的长度较长渡界烩,看起来有一些比例失调眠。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些贤旦协,在视觉上看上去会更紧凑动感弊虎。轮胎的规格还是比较高的惯,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能论甫。   车尾的设计比车头更简洁一些跑搓罗,尤其是尾灯的轮廓绕殴邯,设计非常成熟谩墟。和宝马新款3系很像赫。除此之外啃童七,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感伪。   本文导航漆念:" "  “卧龙凤雏吹效睫,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口鸵樊,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后遣色姑,便有了三国时期的三足鼎立辈,如今我们的生活已经远离战场的硝烟抚景虐,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车袜,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国誓蒲素,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出诵,越来越多的厂家开始注重国内汽车市臣卤摺,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹驾瓣,然而坊间始终流传着这样一句话涵:“得中级车者得天下”;是的前,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重闻敝,今天我们会为大家带来两款重量级车型堆为,它们能否为各自的“主公”平定“天下”腹玖亲,请大家继续往下看狮。   看到这里大家肯定已经有了答案了晌,没错卞帆庐,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L合,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉叙搜芜,那S60L是何方神圣剑?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型码瑟,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花歧阜快?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版缅,厂商指导价33.49万元洞,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型幢教,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热形、后排座椅加热奔蓄呈、并线辅助瞥晦、车道偏离和自适应巡航等众多配置墒。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中盾穗,即使不看车标傅荣,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃骆聘怯,哪个是奥迪馁毛表。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的寄韭,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现辜康。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统骏即霓,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动搽惶慈,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停比炔。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性谅舵,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角霸,使夜间行车更加安全镣。两车双色的外后视镜造型别致检吼,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光监。   既然都命名为“L”的长轴距版车型蹈染露,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色铺扫,至于乘用空间如何秃浮,我们将在空间篇为大家详细介绍蜡玖。两车都采用了5幅式的轮毂造型释,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力童僻,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳涵识乌。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计思镜士,整体方正的设计略显稳重速。后尾灯的设计两车可谓各有特色堵嘎,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似惕蛊,设计感十足袄,而奥迪A4L的尾灯更加修长财酸,视觉效果出色蹋驼览。天窗不仅能够增加车内的采光伺络,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出癸踏凶。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉蓄龋,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心滤慧僧,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习渤松写。   本文导航差:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车现,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间口谰贸,配置也能满足一般家庭的日常需求怯澎顷。对于这个价位的小车来说善史刺,最吸引消费者的无疑是打眼的外观编,在这方面瓮,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮甫污耐,就算是与它的直系前辈骐达相比勤衡奔,也不遑多让叫。然而作为一款家用代步小车筛含汰,它也并非完美疙完,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高媳墟徐,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外谦,车辆本身并非进行任何实质性的改变臼火,跨界的概念噱头大于实际邪测朝。 "   技术革新日新月异的今天溃铣钦,车型的改款换代再常见不过盛耿,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变汲涉熬。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型静。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变局侗守,同时在动力方面也增加了1.8L龚遁。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万胜,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势览糙购。    新奔腾B50是一款自主品牌车型毛,但它的实力不可小觑是。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌仙坊狙。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动蕾旗、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型坚衰。既然实力不容忽视捂,价格又有优势叫,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机探。" "  版权声明帅尝:本文版权为网易汽车所有趟善,转载请注明出处咖纱誓。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星茬,全新的品牌全新的车型逗,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比锭山辛,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的腹克斯蔡,在2013年该辏克斯的月销量已经逼近3万辆/月恳筋丸,堪称是这个区别的标杆级车型矫,观致3要想在这个领域取得成功涩炔,不可避免需要跟标杆车型来一场PK酱释,看看是否有优势能吸引消费者关注衰盛葡。 外观风格各异   先看外观方面谋仿湾,观致3展现出大气得体的风格楔瓢,不像速腾那么沉闷单调丛败,且有着自己的灵动个性;而赴莼昃常克斯则是完全偏向运动化的风格圭,典型的注重操控性能胃邻,突出驾驶快感的性能车型绞板,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型桨髓,与观致3区别明显末。两者主要是风格差异酷,外观上分不出优劣隘唱,而就装配水准和油漆喷涂工艺上默,观致3丝毫不会逊色于干饰呵恚克斯车型靠。 尺寸对比 车型名称 竿虐岚埃克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上帝蜡,两者也是平分秋色掀,车身大小相仿瞪姓,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势珊苫慰,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上份反,观致3要大于该忱Γ克斯颧肠骂,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞吗坝,尤其是腿部空间较为宽松溶宛,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的赶桑克斯在后排空间布局相对紧凑世怂冗,而后排空间也一直是各代付欤克斯的软肋瑰。 价格对比 富梗克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上融率狸,赴溃克斯则要比观致3要更大一些绵床,在不放到后排座椅的情况下熬,干挤啵克斯的载物容积是530L沁,而观致3只有430L洪,100L的差距还是能装多不少东西的眷狄。而在需要有更大空间的时候耗捆舰,两者都可以放到后排座椅硕,放置大件的物品洛。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间扳拜,观致3和父砹祝克斯三厢都是11.99万起步鲸夹,以下我们将重点对比这两款同价格的型号疗眷。而细细对比价格表可以发现梆,要选购自动挡的车型控噬浚,概购涟模克斯最低仅需13.09万猩,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合告,观致3则需要14.29万郝窘,这个比起妇叭危克斯有1.2万元的价差拱卿嗓,当然在内饰配置上会有其它差异盯裳,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言绒笨鹊,可能缚肱士幔克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些漏。 挑选合适的爱车股邯,看专业导购迷颊亭,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么碧却?   扫一扫朔彩柏,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚隶珐擎,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆顾。风云2妈金、E5隘、A3以及今天评测的这辆E3烷形,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中相剧,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度汉芜。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品醚咸裤。从这辆奇瑞E3来看蛾淮惦,外观及内饰都有着很高的原创度枪孩舵。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间宽。这让奇瑞的产品线更加丰富擞糠,但也让消费者选择起来有些头疼菱会。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的魄兰,也从来不缺少“明星”岗,“沉稳绅士”大众速腾淬秀提、“狂派斗士”福特概嘎ιィ克斯等都是热门且销量稳定的车型叙,不过要问哪款车型最近销量最高剩,还要数“逸派高手”日产轩逸拍,它已经连续两个月销量突破3万噬浇,坐稳了桥车销量的头把交椅磺码。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡凯,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢搜?下面我们把两款车型拿来做一次比较哗囊,或许能看出一些端倪挞。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万翟碌,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万截,入门价格上肃蚀,风朗比轩逸高出2.08万元褥,表面上看价格忍,轩逸占有优势接晨,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型低,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元艰柑挺,这样看来晶,风朗其实只比轩逸贵了2800元价惕茶,等国产版风朗出来后耪膝,风朗在价格上反而会有优势也说不定吮谦。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市嗅对巳,这款车外观与内饰变化并不算很大阑伍接,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一浮,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7痢柬扰,下面我们来看一下肛骇乓。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表停财戈:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观裸亢,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格竟,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹鹅。质保方面籍,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力坛挎碳。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表蔫:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机伎绦,最大马力已经达到了170马力剖失,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟措。变速箱方面方瓦,逸动采用6挡自动变速箱惠,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱媚,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色倘,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些念菊绣。 免责声明扯诉:本文仅代表作者个人观点首暗,与环球网无关断梯。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实靠,对本文以及其中全部或者部分内容句读排、文字的真实性兄污、完整性蔫缴心、及时性本站不作任何保证或承诺受踏,请读者仅作参考伤辽扫,并请自行核实相关内容持缝。" "  近两年粱弥碳,自主品牌进步着实很大考麻,无论是从设计方面枫坎,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升苟枷厦,甚至可以与合资车型媲美抡筷舒,山寨趣、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式句提蓄。在10万元以下紧凑级车型中堕洼薯,更是自主品牌的天下罐唉,凭借比合资车型更为出色的性价比册抒,吸引了不少消费者的关注瓦挡。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市辛鹿萌,一经推出便受到了极大的关注槐,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力希画。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型涂轨,包括动力在内绥扣疟,新车共有20项升级秘,本次共推出8款车型穿,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款遣鞠,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型恰捶,售价区间为7.49万-11.79万元墒答。   比亚迪作为自主品牌的又一代表挺枪骑,近来也是频频出镜绕叹,与长安逸动同期而出的速锐更是以“仪沸眨控大玩具车”的名号名极一时娃。速锐共推出了9款车型钦辣,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款厦,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合烈紊靠,售价在6.59-9.99万元之间宽宋段。   单一来看上揩节,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品吨,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较都赁艾,看看那款车要更“精”一步行戒监。" "  新君威变得更好看了袒趟晶,配置也进一步提升鼓爽,新加入了一些科技配置椿复,比如智能交互系统箔堵,BOSE音响等等硅。这些都是新君威的改变之处胸庇咳。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型随椭的,售价24.59万元枫,作为一款定位中级运动型车的新君威期翱畴,品质感一如既往泌曹,操控性也非常突出的购共。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威夯,以下简称新君威缕诉惰,外观相对于老款进行了必要的改变憨划,毕竟老款车型从上市之后伯很,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳奋寒,新款在大灯挖鼎舜、进气格栅插、雾灯鞘、尾灯扮嫂帅、前后包围都进行了细节的变动烷。   在新君威上菠纯掣,使用了传统的按键式无钥匙进入系统肠,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统苗嗡,在操作上没有太大不同胖单,轮毂方面刹熔,新君威使用了十八寸双十辐轮毂班杏,轮胎品牌依旧是普利司通片。侧面造型基本上没有变化扑凶,侧窗所占面积依旧较小祭熄萝。   车尾的变化还是比较明显的钨疗,这主要来自于尾灯的改变等葱。新款尾灯全系标配LED灯骡,并进行了熏黑处理称台暴。尾灯的轮廓样式更加犀利啪菜美,个人认为要比老款更好看狡。除此之外灭闭,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化懒曹,牌照安装槽的形状变成了正梯形魄挎。   本文导航放鄙赐:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击瓜八森,颠覆传统的外观栖,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环付净,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV腊。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5墙疙黔,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型囤痕,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机冉谱渭,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆翅,足以证明其强势的地位伸膝。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市骇冷,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠肛监。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强超房。(温馨提示贪唬:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版欣扣,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准欧坑。)   自由光基于全新CUSW平台打造羔石,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭缕夕,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅羚催飘,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强铅仑寂。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致隙父蹲,圆润的造型是其给我们最深的印象纺侍。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网颧敌惜,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线恃拔邪,显得简洁利落躲。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条假牟,显得净雅别致窖卜漂。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同口凶诚,主要表现在其大灯的表现形式上户。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球抒蜜灌,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可电。两车大灯配置基本相近哇,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已日唾胆。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助嵌,车道偏离预警系统衡逝。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围管,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗庐,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅祟。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势未,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势谱。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话疲埂厂,其尺寸差距就没有那么大凭。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡济,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁急,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起慈黔。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同此驶词。奥迪Q5采用两边单出的排气管磐卷,在气势上略胜自由光粮堵翰。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道黄姬,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型尸,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部拴啃,磨损线束保护层愧按,存在导致电池损毁的隐患备。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日衫偷隧,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知狭身,称9124辆V200受此次召回影响童忙翅。长城汽车正在邮件告知客户尘娘,并建议联系当地经销商进行检查维修猛烧磊。   据悉炼,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转馈日守,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽篱。”更有甚者咎,线束可能会内部融化奥坎。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说匈笆,目前已上报了数起线束故障渺东汕,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转芒劫,不能够给电池充电蹋,车辆也无法启动璃仆。”但这一故障并不影响汽油版V240车型氨擅官,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束弥碴。   克特里尔先生称抬痊,检查故障预计用时20分钟携,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟逛。如果绝缘保护层磨损严重猩期,线束已裸露肋怪,则需约两个小时以更换整套发动机线束凌冗。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件扁焕卫。此前怜孟烁,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回袭,2010年又因手刹故障而被召回囊刷。   2012年遁闺习,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回沮姬,长城V系列也在其中具茹。当时欣催,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片绍试漓,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸瓣翟艾。然而拓驰,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片贩,更换车辆共计超过1.5万辆沙。  ×省(实习编译烯钎:王萌审稿哭:刘洋)   免责声明版权作品侨顾,未经环球网Huanqiu.com书面授权脖,严禁转载浪浓肩,违者将被追究法律责任屏。" "  随着经济的快速发展瓦入弓,购车群体的年龄层次也越来越低隆坍,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用欢吠莲、省油列,而是追求个性和时尚设计暇晌。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型疆,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一烫。作为跨界SUV建,它们在造型上将年轻肝、时尚展现的淋漓尽致皖即,完全符合年轻消费者的审美需要剧界。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比枪祁,来看看到底谁更适合你搔。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV拦疆,相比2012款变化不是很大搓请,只是增加了配置和车身颜色臣虫冷。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版毒,售价分别为21.98万和21.47万儡。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV陷痛醚,但风格却不尽相同耻恫。斯巴鲁XV外形显得干练搏,车身线条硬朗哦,富有力量沥驼温,越野味很浓盘颗习。而标致3008外形偏向都市化设计奥,饱满圆润的车身凸显时尚感波故,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些忍嵌。   车身尺寸方面有所差异懒,不过并不明显醚。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)锯娃焕,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)宦段懦。斯巴鲁XV车身更窄古叉卉,同时也稍长一些乾拆。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置恍。   斯巴鲁XV采用六边形的中网鲸坏,加入蜂窝网状格栅运动感十足放猫缆。而标致3008采用半圆形中网韭食,镀铬亮条包裹显得很精致凶敛惫。两车前脸分别展示它们不同的风格尉,同时都包裹塑料黑色下包围暗。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯怒盯南,远近光分离灯组设计嘛孟,造型普通徊汤乃,配备有示廊灯台。标致3008同样采用卤素大灯握沪权,不过加入透镜孟巍蔷,不仅聚光效果好皋,同时美观性也不错纫胶秃。另外栖幻煎,还配备LED日间行车灯缅薯玛。   在侧面材居,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计梆,比如非常倾斜的A柱堂处闺,同时将后视镜位置后移兔戊搏,留有三角窗减小了A柱盲区摩涤垫。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料坍,有利于减少磕碰的维修成本米凛。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎恰械,注重舒适和静音性袍,双五幅轮毂很有张力芯切曙。相比之下竿阂,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性告坊,与黑色下包围搭配运动感很强烈垦灰慰。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎摊寸惧,同样注重静音和舒适性逢。两车的备胎都是非全尺寸设计密烙。   相比前脸茶存反,斯巴鲁XV尾部更个性观会董,辨识度较高郡显掏。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型窘斡饭,镀铬亮条的运用增添了质感馁胯臀。 标致3008尾灯加入LED灯组曙牵,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组灰疮,但是块状尾灯造型很独特惫娟巩。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像表,标致3008同样配备倒车视频影像塑祥,另外弄吨,还配备前2/后4颗雷达探头兜。" "  在过去的一段时间里认射都,该沾夭埽克斯呻蚀、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置涧。时尚动感的外观不歉撂、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性奇,成为了年轻人群青睐的车型奢徒。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型很氰捞,科鲁兹掀背车则是新进的一员保昂,它所要面临的是一场“无言的战斗”厦董巾。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了肥臀,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出陡伸把,但却带有美式车应有的力量感珐程,总体来说它的设计很适合国人的口味赴勾赦。但从最初在国内销售的科鲁兹来说刮池寒,其三厢设计有些过于保守尼臀挂,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间攘婪,为了能够扩展消费群体板吾轨,推出两厢版是其最好的解决办法梯。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话苔俗,你几乎完全无法识别它的真身拒瓶,因为它与三厢版保持着高度的一致性寡函蚊。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组畔,很好的诠释了彰显力量感的诉求脚谴。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后艰,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接很,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些禄裳,所以从视觉上给人以更加修长的感觉孙侧,但实际上它比三厢版短了不到9cm将痴壳。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多碘,后窗与尾部的衔接并不生硬图,拐角的折翼恰倒好处揩斜,为尾部增色了不少沽。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计莫妙,在样式上显得更加简洁辣,只是与自身前灯组相比嘎实漠,在棱角的刻画上有了明显的削弱讥寒。   本文导航绍改:" "  提起之诺陆苇,很多人都不知道是什么品牌糙凤,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌菲眠,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的揭。只是之诺定位于高端合资自主品牌诬户,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式文,那么它的首款电动车1E表现如何管垛?以下文章为您揭晓菏。   只租不卖谈?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务黔苯,包括车辆租赁螺凯、充电设备勘察安装渴、车辆上牌锚让、车辆投保呢、定期保养貌净、故障维修诡韧、道路救援记体、检查维修备用车等汹却爽,通过这样的商业运营慧阜,能够促进新能源车在中国市场的更快发展敢。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车腾崔,它的卖力需要大家自己去发掘翰什券。不过在发掘1E精彩设计前拢,请先忘了宝马X1狈心,否则你将永远欣赏不到1E的美被。其实1E最出彩的设计在头灯恐授,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感嚷酮。   不仔细分辨的话歧,很难把1E和X1的侧面造型分清狭厕磐。不过1E拥有自己鲜明的特点贺莫圃,车门下很宽的镀铬饰条疯,和没有行李架的车顶慈瘸氓。   相比车头和侧面梢淘,尾部就让人感觉有些欠妥了赌廷鼓,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分驳斑,并且加上了一条较粗的镀铬饰条镜房迟。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车秽。   本文导航围舱涛:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说渭,奇葩的中文译名弊辽、“野性”独特的外观以及较高的定价肩琉谦,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议夹。说起野帝我们不自觉的想起理售冈,同样在以国产车身份进入中国之后傅疵遍,“改头换面”的法系SUV标志3008路,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类撵,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”膊浚。当然讨炽愁,以20万元以下的车型作为主力军吞,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一檄牛。那么下面我们就来看看辜砂,这两款性格迥异的德坪蚊静、法新生代SUV之间究竟有什么差异肉,各自的特点又是什么逝驼? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别楷通龟,首当其冲是价格方面的不同冲,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合呛猎,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势捻,不过差距方面不大基本可以忽略寡五咕,两款车可以说在同级别车型中表现优秀匙。动力方面的表现也近乎相同离溜,只不过大众7速DSG磷,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配辩净彪,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些回,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一叉纬。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔娟,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰箍苫,湖面之上也已堆积了厚实的积雪底,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上搅筏耍。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激樊,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景飞,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试统档谱。闲话少说伎氓每,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜怯骸。   这次试驾共有5个科目蜡澳,分别是1.傲虎—终极绕桩培,2.傲虎—冰雪连环扑渐其,3.傲虎—短道拉力测试馆罚纺,4.XV—戏雪乐园呸,5.森林人—不规则路面自由行驶儡拓镰。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同倘类断,MPV表现出相对冷清的一面冬守题,尤其是中高端的商务MPV臂,几乎屈指可数涂,除了老牌的别克GL8外汗筷评,似乎很难让人想起更多车型雾袖。不过在这个还没有完全饱和的市场里僧共乾,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅咎嚷股。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮棋,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢篮?这就是本文将要找寻的答案娥定碑。   12款艾力绅有2.4L 5款车型信,售价28.38万元-33.58万元薯,目前市场上有近2山、3万的优惠幅度胳萝师。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型骇奢无,官方指导价31.98万元洁端门。) ●外观解析   从造型上来说锑,艾力绅算是开创了一条新的路子烫羡,没有过分使用一些夸张圆润的线条癸趟,车身轮廓棱角分明摄钵红,有着很强的视觉冲击力汀剿,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别吨扛,此外蹭酷徊,艾力绅还装有一套大包围吻嚷,颇有几分运动风范侠密播,也有着一定的改装潜力诫偷。   盾形的中央格栅有着不错的层次感爱垄,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目懊,中网与宽大的前大灯连接在一起欣圭谴,营造出一种大气促嘘、动感的MPV形象禄。   艾力绅A柱采用黑色设计牡,且A柱的倾斜幅度较大细辱尸,棱角分明的线条从侧面来看更为明显还,总给人一种方方正正的感觉汇,后视镜尺寸同样不械床虐肌,与整车的风格很搭吃扔,宽大的后视镜提供不错的后方视野蛙俗,保证了行车的安全性与舒适性颊。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感卷,当然陵酗,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现些,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手现渤,侧门就会自动缓缓打开脑哇,此外哨粒,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关缺亩揩。如果对此还不令你满意的话傅,通过钥匙同样可以伊溃控侧门娶,确实有些高端大气上档次搏访。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm实,轴距达到2900mm瓶辉,尺寸在同级别对手中并不占优势陪罗氮,与GL8相比些秀犊,仅仅在高度上略强于对手赦抱,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势杯。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计的阂,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果仙茫湃。整体线条依旧硬朗嗣岁,尾灯加入了时下流行的LED元素淳订,为其增添几分现代气息玲十。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及刻,人们购车的选择可谓越来越丰富堡视谎,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择姬,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过到汉,可见国内中级车市场竞争有多么激烈仕侮突,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5梆,他们能够碰撞出怎样的火花椭浪侍,请大家继续往下看缕察烙。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表共:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出屋,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比匠妓,由于这两款车型出自于统一平台打造欣,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲苔酚,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间械肛。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题骑榷,你可以说它带有侵略性兼谴,或是富有运动感蟹纳奸,也可以说极具视觉冲击力沪港,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突碱绥妥。而K5也应用了与智跑媚、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计律回猛,使其拥有了明显的家族特质体。   运用Fluidic Sculpture的设计元素啼寞,极力打造出时尚与动感的流体车身侵猩,在驶入眼前的一瞬之时射苹,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象梆。前脸的线条设计十分紧绷伟危,大灯组与前包围向中央区域靠拢钨栋懒,展现其动感的一面感畴钾。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合筋邪嘘,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势少孟,抢眼的外型加之迷幻的光线陪穗懈,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽尽椒。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着牡盆,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力日。   第八代索纳塔不仅外观时尚唬诞,灯光的运用也颇具科技感讣梢,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性显,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯希,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步舱顽。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计静,显然这种的夸张设计拭,使我将其列为变异的种类拘痛充,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用洽,多折线的应用也使尾部更具立体感惩,同时对于运动观感上也有显著的提升魄祈坷,由于K5搭载的不同动力总成局,2.0L车型配备的是单排气设计眷,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感倡熬。   轮毂也是一个变化的重要部位膜泼堑,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面僧惊。根据配置不同苍码悄,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分腹常航,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎抒,该系列轮胎偏重实用性耙撮。作为索纳塔的尾部搽黄,基本没有大的变化赔伎舶,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示丰衬夕,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点称呈垦。   本文导航呈酥:" "  每到年底嗽愧,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾靡膜哼,地点也大多选择在北部寒冷地区侈谩。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣什涂娃,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性腾夹。在临近春节前夕鸿伟喉,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现垦牵甲。   延伸阅读男鹤恰:   之前砂,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间戚,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读黄逝介,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容亢捕。   酷威采用的是电控适时四驱系统牛瞳,中央为多片离合器卤,由电脑控制来分配扭矩汰,车内并没有任何切换按键接揭负。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动素烤,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴脱,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施盖,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶镁,如果想要挑战一些极限的路况的话纽珐雄,酷威还是不具备这么大的优势的亥,因为不具备限滑措施逛,至少在脱困能力上会有限制性撵。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎落寂翁,采用全新发泡橡胶技术嘘乳,具有更加粗大的排水通道苯廉盟,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”答辨,冰面行驶性能更加出色惦凹,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力梯。此外释,中央多重“Z”形花纹廊萎册、针孔沟槽设计膏、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性沧。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机效,最大功率206kW/6350rpm筒等乖,最大扭矩342牛·米/4350rpm欧,在目前的大切诺基轮罗、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载澄巾蹿,但是会有不同的调教猎娟。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器戒,我一直在想钩太,未来会不会推出ZF 8速变速器呢刨?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV遍梧,我觉得这个可以有炔疚娩,至少不会和其他车型有太大的冲突烈呐。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖存狄反,路面上的车辙也是压实的积雪惫岗冀,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度顾。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用爬港,只要不是过激的驾驶行为美棘,基本不会出现危险状况底捻彭。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候疏粒午,建议最好将挡位切换至手动模式慧,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速漠俯,这要比才刹车安全的多窘,这中方法同样适用于其他手自一体车型捅躬。   本文导航咀建:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢糠舱焦、充满艺术色彩孝粟,或者是有着一些与众不同的操作模式酮。而这辆2008则告诉我们痊,一旦法国人在拥有自身优势的同时傻善,再把务实两个字加进去揣险,那么可能会让其它对手感到紧张口韩。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置邓复媒,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注彩氛: 由于本次活动仅为简单的静态体验啊,场地和车况都受到一定客观因素限制涟晃,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分开蹈,至于其他更多相关信息郝,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上欺,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型文默梆,作为首款引入国内的小型SUV欧疤,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上愤。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来嚎募椽,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近襄。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)袍癌,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜恰侗,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿懒删恭。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一垒窟化。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置惺,对消费者很有吸引力阀甫。作为一款紧凑级市场的生力军车型尚嫁申,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型羔娟。   观致3共有6款车型耐括松,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型胁舜横,售价为11.99万-16.79万元区间暖椭。因此挝逗,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较凸澜牵。对于中国的汽车消费者来讲鳖貌邪,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的熔镜撵。要知道自2006年上市至今虱骡,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主录瓤休。那么四,作为一名后生的观致3涎,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢掀垃坷?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼曙恳。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中骑,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价合淌槽:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价联:16.78万元)来进行比对巫甩喂。由于两车的售价只相差0.01万元肺俏汇,这也令比对的本身相对公平一些盲。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间外松购,我们测试过高尔夫7顶配车型禄淘皖,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现酗惟鼻,跨级的配置也令对手望尘莫及半胸。但这一切荣烽佃,也许并不是你在一台高尔夫上最看重兔处炔、最需要的因素辽。对于高尔夫这样的家用车窜凡箩,在使用的维度上做到出色返,才是它的本职杜慑觅。今天诫谅下,高尔夫7又来了艇备,这次是全系中价格最低的1.6手动型耽。动力称不上凶猛伴,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富丛,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗拍铝?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一鹊怂,必定有些硬实力甫。空间满足舒适乘坐蕊沙冉、常用配置齐全狈婚皮,动力也能保证提速顺畅烦。但对于这一类的畅销车居揉,最重要的是它必须耐用涕旧,不能隔三差五地就往修理厂跑画,也不能冷不丁地出个大毛病规勉。这么来看金,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”樊跋,故障频出赐孝,这点很难让人满意妥。毕竟帝骑购,大众车能在国内打下当年的民众口碑梧避,靠的是皮实耐用的品质护。在我眼里缝,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境垮。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型信,高尔夫7车身长度增加56mm默漆,宽度增加13mm洗奶,高度减少28mm米狼。车身尺寸的变化让它看上去更为修长懂卑茹,也更显扁了辫。   如今芬参锻,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达讼入,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的鼓。这个配置的增加斥,为日常使用提供的便利性还是很大的陆颈。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气挽蹲,要知道咐潭藕恚克斯倘催、英朗等竞争车型都是16寸起步了纲剑,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性默呢屎。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服隙嚼骂,这套胎居功至伟答赶。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候物碘,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车借趟,如果您拥有过高尔夫4伦霸、宝来或者帕萨特B5的话巢旅奔,您一定会理解我的意思路番澄。没有复杂的配置徐顽,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则吼,瞬间就能上手额慕宋。这一切都似曾相识瓶。   在1.6手动版的高尔夫7上内,您看不到任何高端的娱乐功能郸湃搔,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone羔,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限隋丹胯。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾笔矗饱,但我认为这并不影响操作便利性冲毖,最低配车没有大屏幕很正常法。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时脊,我和同事发现AUTO HOLD并不好用毫泄,车辆静止起步平顺性不佳捍敌,油门给少了刹车不松开抬毫坛,油门给多了又会猛窜事贺姓,让人抓狂裁案。但今天这台1.6手动车型慧剂,上述症状全部消失细。起步轻给油即可雌捣,电脑自动调整喷油量槽痞克,使其转速稍稍上升燃侈,令发动机不容易熄火夸顶遂,等红灯救、坡起都很方便婚突,使用起来当真比顶配的舒心多了认纶。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂灵,让人捉摸不透馅。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平吠耽,用料优秀被认作理所应当紊。在数年的成本控制下胆疮,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质门荚脾。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范都。对于大众汽车而言未,这样的结果也堪称可笑了灭燃脖。   没有真皮座椅茂,您会失望吗乡说价?我和同事们都不会厦。我认为从适用角度上扮,织物座椅与高尔夫更搭硼凶。这套座椅的缺点寐,在于椅背调节起来很费劲吭孝仟,而且要是有个腰部支撑就更好了手喇。纵观高尔夫1.6手动的配置古,我认为作为最低配车型溺贪栋,功能简陋一些并无大碍匆,该有的它也没少铆恕,并且绝大多数的都还好用能府插,如果您是为了舒心实用池侣涣,我觉得它能满足了馁技袒。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来怯片哆,对于购车需求的国人来说龄荚,一款看上去体面隘嚼幕,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感降亭,只是碍于可选择的范围有限墙,但凡有一款出类拔萃的新车型图却,必定会迎来极大地关注伞汾。对于25万中型车这个级别鞠褂拓,迈腾一直是多数人闪过念头的首巡瘴恪,而福特全新蒙迪欧的到来接咖,分走了不少的关注度荆,选迈腾还是选新蒙迪欧希帛病,对比一下就会发现侍,挑战者颇具实力盘。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型辣础健,售价24.28万元怀,和迈腾 2.0TSI 豪华型羔翻,售价24.78万元标湍,均是各自车系中的主力车型剩侨。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车毒父醋,兼具个性运动和居家商务需求桅。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计卫蹿,极富攻击性恳计,对年轻消费者有着很强的吸引力扰凛绕,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力挖伦,入门的1.5T也有不俗表现捣弄。   现款迈腾严格意义上上讲慰,只能算是半代升级揣,是在老款的基础上升级而来耸欢。迈腾整体延续上一代车型的设计咆,符合国人的审美耸备,经过加长的车身秒亨,带来大空间的同时胁腔,提升了行驶稳定性及舒适性浑苗茅。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面谦橙汇,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米棵旧,轴距达到了2850毫米痢罢,而迈腾则为4865×1820×1475毫米另室,整体比新蒙迪欧小一些哄角骇,即便是经过加长脖税,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧薄伺疚。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节丧祁纫、加热卵挪础、折叠噬、记忆 电动调节界邦娘、加热莲、折叠舶弧、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎砍嘿,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了耐票篡。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯取,不仅科技感十足酚,还具备随动转向舰稠、自动开启等功能铃胯到,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些电帆。天窗圭老念、全功能配置的后视镜等恰,两者处于同一水平情浇。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升屉,对称的T型中控台中规中矩豆,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统烧璃。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作冯偷,主界面被平均分为四个区域凸,分别显示电话孝殊玛、导航囱柒思、娱乐和空调四项基本信息帕,并且用颜色将触摸区域分别标示出来臂悔。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局涪,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感昏触。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕唬、6碟CD等配置烦,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步嫂堤莆,迈腾更像是上个时代的产物牡。   新蒙迪欧的轴距达到了2850撇宽,相比迈腾的2812毫米伐偷售,略占优势苛,但二者在乘坐空间方面示漓,都已经足够日常使用蹲廓耪。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑奥绞夹,满足于舒适和运动的双重需求轮滑。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中皑哆靶,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统洼蔫谷、方向盘换挡厩长,以及原厂导航等配置贺,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置撕恼。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统爸。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版唐铅,最大功率178千瓦才等,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱浑情,平顺性和换挡速度足够出色毁坦扩。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合诡够。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦疯铅清,最大扭矩280牛米铣涸,匹配6速双离合变速器侯饺。当年迈腾这也算是黄金动力组合僳稠,但与新蒙迪欧相比亭踏,参数差距明显锭鲤。   保养方面撵,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里屉栏,建议日常保养周期为5000公里左右米猫辛,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右捕卫穷,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右宦。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保父,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保倘,之后保养周期为1万公里燃。小保养的费用在600元左右韧葱倍,需要更换机油机滤松粉坚,大保养的费用在1100元左右惫稿,需要更换机油三滤防狭。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型拳,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高画盼斯,相比迈腾斗,除了常规的前排双气囊和侧气囊外诉,还增加了头部气帘和膝部气囊禾。并线辅助功能也是迈腾所没有的露杆可。   点评筛猜华:不可否认横逗拎,大众品牌进入中国市场多年搓,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型惩犬,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手省镣浆,无论配置水平还是动力系统袱坍溯,都已经没有什么优势了同晴,抛开迈腾一万多的优惠菇揪,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择镁峦。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 夜肭ネ眨控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明绅俯:本文仅代表作者个人观点茅行,与环球网无关旱文。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实戚曹车,对本文以及其中全部或者部分内容俏汉熬、文字的真实性崔、完整性寐欣、及时性本站不作任何保证或承诺传,请读者仅作参考烙幌魄,并请自行核实相关内容逢顺垂。" "   “北国风光母居,千里冰封尾,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景心眠强,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯乏。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐堪臼桥。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段粳,对途乐而言这不仅是一种新的考验棠,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战位睡。 外观狄榷贝:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐具新,想必对于多数人来说垦,它的名气比兰德酷路泽小很多谴丛狙,但并不意味着就要比竞争对手要差募率。外观方面途乐外形实在太大了洁楷,有点圆头圆脑的感觉敲滥,比兰德酷路泽温柔了很多圈,缺少了一些很“MAN”的元素库庞,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80闹侈。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰瑰:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时帕,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多僧襄骸。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念篱。中控台看上去很有档次禽券祭,各类功能按键排布也十分清晰念馈钢、合理粗废。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处郸屁款,完全遵循了游艇的设计风格来蹭袖,宽敞蝗皆购、舒适瞎艇、豪华良,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰税。   小结敬: 从外观内饰的整体表现来看星完握,可以说途乐是一款成功的车型驮炕,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题磊。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势星胎扁,如果“沙漠之王”远离了沙漠步,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色色,这也是我们大老远来到这里的最终目的靛秆沪。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车晶颓蒋,人们首先想到的通常都会是奔驰歉疤抗、宝马铂犊、奥迪捕角耽,的确这些妇孺皆知的豪华品牌黑,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴财入鹿。但是说到文化的话掠俺许,就不得不谈到今天的一位主角山犁巧,捷豹XJL旧。相对于奔驰这样的全能贵族来说俗,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置疟缅,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵棉牌。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢栏,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗翘陛。   作为进口高端豪华轿车幕胸,相信奔驰S级大家都比较熟扯,而捷豹XJL依旧比较陌生步发汞,捷豹作为英国豪华汽车品牌财统悼,也有着将近百年的品牌历史剩,虽然品牌认知度不高表祷腔,但这头豹子可不能轻视馁。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型铣穆趁,价格都在120万左右腔熔,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L榔,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力矾赫凳。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前洛驰汕,其实捷豹和奔驰早就杠上了戊,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新绘抖,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了赔。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观厘花寞:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话娠,你一定记得去年上映的《007疆诗单:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车孙,没错就是捷豹XJ蜜,在电影中XJ算是平凡的“走过场”雀,里里外外展示着它的优雅与稳较λ埂,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力颈。   无独有偶食炉,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套默,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行添,虽然不是目前新款的S级胯鹿,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩冒。   言归正传酷,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气洞,不过两者的风格却截然不同团撵吧。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素苏,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀侮。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重闷邓谎,在当前时代也更加与众不同囊坡。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车努虐,号称着汽车发明者再一次发明了汽车惦娜哥,的确奔驰S级是同级别标杆蒜上阿,外观轮廓延续了上一代视猩掠,细节之处更加富有科技感沫缓童,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气宫梗融。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同狡滤泥,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气梳,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度画庆,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气辖弦信,比XJL更加强势解疚,这就像两个高人涝麓等,一个低调一个高调而已谰蛙牡。   大灯的造型也风格迥异驹痢,XJL的设计更简洁碧壕,内部采用传统圆形元素阀巍,使得其眼神也更加专注率眷寇。而奔驰的大灯设计更加时尚瞬,内部流畅的菱形也较新颖痰楞翱。大灯配置上两者都运用了透镜和LED捂赁,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车讹搁,光前大灯就使用了五十多颗LED坝。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面涧洞,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾关女痞,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上科,更加沉稳镜。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通宿使,但硕大的车身同样沉稳掀,硬朗的线条也更加动感忍授。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾钙煞,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出痉淡,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉魏憾,这也使得XJL的车尾更稳重喷瞧,而S级更挑逗人川。   尾灯的设计饱,捷豹XJL采用纵向设计凡,并以车身腰线融为一体攀,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过鹅,整体轮毂简洁不繁琐蛔膜仆,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁痉,内部灯组造型是一大亮点怪哪,点亮时相当好看蕊纳但。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节订,并没有过多的修饰戒骗,但每一处又能充分体现他们非凡的气质办,就如同一件高档西装涎堂雷,某颗精雕细作的纽扣就足以村。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型粳,相比奔驰大气的轮毂李,捷豹XJL的条幅更纤细绷艇,并且在条幅样式上也更加精美和运动承登。尺寸方面XJL为19寸叭微,比奔驰S级的18寸也大一圈农圃,轮胎方面同样为245宽度港纹徘,不过与奔驰前后同宽不一样鸥,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275芜酞。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型弄孙,并且作为一个自主品牌揣迪,它的的车型并非人们印象中的自主品牌袄,旗下的GS5矢、GA3拿、GA5几乎可以与合资车相抗衡谩茶释,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上尾,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象澄。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的澈很,广汽传祺旗下三款车型都来了现晨嫱摺,由于试驾人员较多告俊齿,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验秸咕。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统耗,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统铃被。   现场测试场地为两个圈形场地缔,两个场地项目都是一样的丧,可同时进行两组试驾冒,场地提供了直线加速实、紧急制动捎、蛇形绕桩桓卷、麋鹿测试四个项目潭保,可以说涵盖了大部分的性能体验九。当天试驾温度为零下十八摄氏度培豹,这样寒冷的天气牌匠卡,面对半冰半雪的湖面解,换装雪地胎能够增强一定的抓地力离。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似吵,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下嚼年,TCS系统介入核查,防止打滑的发生揪潞醋。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机回弦,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术恒,最大功率歪史目:90kW(122马力)/6300rpm卿,最大扭矩钵牵孟:153Nm/4500rpm粹。而这次试驾的车型中没有手动挡辖寒,均为4挡自动车型撂舍挟,动力表现可以轻松满足日常使用需求梯奉等。   起步于加速初段油门如果踩的过重毛蹈,TCS牵引力控制系统会即时接入俄,并且自主减小喷油量多炬,从而避免轮胎打滑丝,这一点上GA3与GS5表现都不错轿。加速至60公里每小时后骇橇似,紧急制动雾,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音虹桅,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了鸿控两,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离稼,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停嘉爱公,未出现侧滑率死龚。   本文导航弓:" "  提起中级车本边具,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择详揭擒。但要是预算有限伶斤,面对这两款车型还真有些底气不足活晦秃,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的皆撩。好在现在中级车市场一片血雨腥风趴凭尸,改款K5已经于近期正式上市漆,延续了韩系性价比超高的特点显思漏。这次侮烂,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车想臣筒,让您的购车选择更加丰富裤。   没错丁新,此次选择的几款车都在18万元区间内磋幂。而且颇为“巧合”的是碱脆,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合陷付,也堪称中级车的黄金动力之一粉。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字陡。既然如此涝迟皆,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”浅。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份界迟,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机患湿矗。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)逼,动力参数有小幅度的提升昂桥,燃油经济性也有一定的提升赁乌,但依旧没有给人留下深刻的印象荤快,尤其是我这个09款嘉年华的车主逢认。如今缅蝗,在配置依旧丰富的前提下马龄,它换装上排量更小欺壕、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机损徘,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型帕氢贪,这一次似乎有点看头了持半。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机闲,它的来头可不少朴椭。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它帕跺脊,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖添蒙,可谓是福特的明星产品浚多锻。我得承认这些奖项来之不易杆屋,但我更关心的是磺硼,它依靠什么亮点来获奖痊寇,三缸的结构是否影响到运转的平顺性幂输戮,震动及噪音抑制能力如何嫌,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现校茸? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前显咸诫,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机括泰恫。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷沪界祷、涡轮增压以及进排气可变正时技术蔑京戎。在这些技术的支持下垄,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升品剔。反应到账面参数上看,它的最大输出功率是125马力紊侨,最大扭矩达到170牛·米碎娩届,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的庙激。   另外驾锌,福特也针对其三缸的结构特点公,对发动机的震动挥毒僧、噪音等方面做了很多优化和改进酱,比如喷油器及油泵柔性安装卷表、皮带润滑现、缸盖上方吸音泡沫等等茎醒拐。为此煤,我先后做了两种情况下的简单体验步:1需灭季、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2视颓、在静止的状态下剧牟琶,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上全。经过细心的体会和观察后苔,我认为结果让人满意梦,发动机的震动轻微颂伐桃,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些湿,但也不大碍事菇葡。事实上糜掸,即使我细心观察甸,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别笺。   看来之前的担心有点多余橙辆,还是直接上路试驾更加实际痊。它的电子油门响应依旧很灵敏离敌,轻轻触碰油门踏板被,发动机的转速表指针就会活跃起来啊暑。幸好油门的调校比较线性祭,分寸拿捏得体嚏玫,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累臀。同时圣豪,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感访步蛇,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉妨粱。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩排,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别慈,那种加速的轻快感是后者无法比拟的刻焙。即使在低转速区间无,发动机的动力输出也很活跃斯,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉砂犯领。同样受益的还有动力输出的持续性蜂,在试驾路段里面有不少的环城快速路涩,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h你刨盘,而且整个提速过程顺畅自然离吕。只可惜受道路限速的制约沸侮潘,未能继续把速度往上提孙栖碾,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备侠。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契伐诲离,升挡动作迅速鸡怂,在D挡模式下正常驾驶良,1700rpm左右就会立刻升挡茬侩,让整个加速过程更加顺畅自然谢憨。然而败疚,在遇到拥堵路况的时候到皑劣,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感翻缺,幸好并不是特别明显卵泥虾,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现犁。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了鲜,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好潍且戎,除非你把油门踏板踩得足够深泞玲精,否则它不会轻易降挡盲哗都。   变速箱切换到S挡后抽佩,油门响应速度稍有提高拔艇棱,而换挡转速则提升到3500rpm剐庙腾,动力输出表现得更加亢奋放卫苹。味道对了盆捅,这才是S挡该有的特质软,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了钠。当然茧笺躬,最具驾驶乐趣依旧是手动模式软矾汀,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮迟剑,至今我仍然未能适应糜镀台。   其余部分与老款车型基本相同淘掳,方向盘的转向精确核奸腔、迅速拘此街,甚至有点“贼”滤想,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”疼刺,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬加酿甫,对车身的支撑力度足够八钾浅,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显裁,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安米抢驶,同时也确保了车身的灵活性蓝侠。但面对减速带这些大颠簸时汕,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在季。   在动力水平得到提升叹、操控感被保留下来的情况下填播郎,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少倒申诲,开起来更加得心应手饱溪,也更加有活力乖逻。这点值得欣喜葱钳抨,也是嘉年华的进步狼。当然峰,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方光,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎阮,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音瓜勿,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步狙,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色钩,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵蹿穗。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了焦,不过众所周知仕,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台磨,而是换装了大众全新的MQB平台握。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂什,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异激颧,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异疯能,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助菱。   首先我们先来说说平台耸乡时,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台培,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构己尽稳,PQ35血统也就不在那么纯正巩吐。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台肩。   平台究竟是什么频渺杀?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车惊该,它们会采用共同的零部件九漆炉,采取相似的地盘澜、车身结构党奴、形式结构以及相近的生产工艺巢豌、轴距等吩,以此形成车辆生产的一套完整系统龋投坞,平台生产的战略是当前产品在开发中蛔挠什,最流行非、最科学惦坝评、最节省人力硕陪粱、效率最高的一种开发战略耸。因为对汽车厂商而言蹲,可以在有效控制研发资源嫁剁纪、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情谢署哇。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台宪,并看看它们之间存在什么差异酣掏。   PQ35中的""P""代表平台畏离,""Q""代表发动机横置隘吭发,""3""代表A级车唬,""5""是指第五代失感霉。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件横劲递,采取相似的底盘粕品、车身结构恢赣、行驶结构韩拔、相似的生产工艺以及轴距等碾貉。由于研发时采取了已存在的""模板""蜡舌径,不仅使车辆研发缩短了周期菜,而且共用的零件大大减少了生产成本妮逛姐,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型拱。采用PQ35平台的在售车型有途安吼估女、开迪亲府、SCIROCCO欺筛、奥迪TT弯纳臼、A3汾喘茬、斯柯达明锐等车型褐。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括舅:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)橙碍椒、大长度激光无缝焊接廊鸵全、双面镀锌高强度钢板髓、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等返,但如前所述荒恼,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术愤蹲堆。   MQB男谂迥В块化平台是大众最新的一个生产平台狙伞晤,也是此次第七代高尔夫使用的平台说。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制鼓哺宏,并且可以共享比例达60%的零件坦聚,包括同样规格的发动机夸、变速器等澳丛。MQB平台的推出琴羌,将会取代过去的PQ25梨嚏、PQ35和PQ46等平台鲤梆其。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性爽,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装顽,不管是传统动力陪览椽、电动和可再生能源动力陪,或者汽油机官剐、柴油机歼伟、混合动力系统纫、纯电动系统蔽姑、天然气发动机奴、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装是方吧。另外睬蒜,MQB平台还可以对轴距吮竿恋、轮距趴、前悬和后悬等部位进行调节炮洗。另外此平台可以生产从A0级兼、A级到B级三个级别的车型少舅。这是PQ35平台所不具备的夺舰。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温褪铜实,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水趣缕。相比几个欧系对手龋,宝马的动作显然慢了半拍径渡,继5系旅行版之后浆坞梳,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售蕉夏捌。当然有时候来得早不如来得巧沙,只要给足了诚意闹缮,迟到了也未必没糖吃釜持暮。   对于3系旅行就是如此烧汰,在它到来之前竟菠,C级旅行和V60早已在国内打响了名头惕弊,作为后来者谈,3系旅行想要从对手手中分一杯羹坑剁食,就更需要拿出浑身解数了藉票逢。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版洁履,下面就来看看它究竟有何能耐誓怠滦。   还是从外形开始说起帕附坡,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘丛,其底盘代号为F31螺,依旧是标准版轴距谁贸:2810mm官拘较。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言趟,这仍是个相当精干的长度刀古,车身“三围”基本和三厢版一致袍翠,只是由于行李架的关系鹅乓,车身高度小幅增加了21mm蛾。   我们测试的这款328i旅行版曙,还搭配了M运动设计套装淑,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸呈玲潮,闷骚的感觉立马出来了吵涤,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆奥筷,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色胶侮。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择点习聘,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )扯臀箍,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性啃,这和旅行车设计的初衷相悖班帮。选择18""则刚好合适咎,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)竟泛,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点朵牧舰,用一句流行语来说就是快协:低调奢华有内涵侣睛姆。   车尾则是旅行车最具风韵的角度捎蛇柒,从这方面看侣,3系旅行并无太多亮点羡,车尾的造型显得有点过于刻板搞,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已柔。相对来说并没有对手做得那么出色嘉郝,V60和C级旅行在设计上的看点更多绷。另外癸范帅,虽然采用了M套件风涪,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式伯,看起来实在是低调过头了褂。   外观总结扛室:如果你是3系的铁杆粉丝兢隧沥,但又不愿自己的爱车烂大街懒飞宿,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了邓,低调中透着股狠劲儿恐小商,闷骚人士的最爱颧砍段。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样酱,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章擞喂,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少绷。但俗话说汰失,是骡子是马得拉出来溜溜才知道邯乳篓,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比稳,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何勾逼?   车型的选择方面烫材,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则殊福,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型晨切。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑地份识,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机电亮。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比黑酮坚:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸粒袄骋,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力茬,与大尺寸的品牌Logo相得益彰烤写,再辅之以保险杠的少量镀铬下蕾,前脸看起来一如既往的简约和低调邓挖。车头多条轻微隆起的线条技,包括引擎盖上也是凹凸有致尾请滥,则让低调的前脸显得浑厚有力凳比。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计悸稍,外沿继续使用镀铬装饰呵。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻锋骂,也更容易让人接受顶捅端,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性酵。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁挠,一个氙气近光灯苟侨勿,一个卤素远光灯叼此,外加环绕半圈的LED日间行车灯挤冬,没有任何花哨的设计姥,注重实用妓。而作为玩灯行家的奥迪轰,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼卜娠脾,配合上单颗远近氙气一体前大灯集冈堂,杀气十足烂骡。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条村画,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道达咯堕,看上去随时有往前冲的冲动鸿衰浆,非常动感和迷人蹋闻廷。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车屯拌,看上去从容而又优雅嫌方玫,有点儿荣辱不惊的味道孟娥爱。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后钒甫,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了愧睬膝,毕竟走的不算是一路的风格了响菠疽。不过氓驼,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了技伙尖,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感梆。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别居匈,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角操,变成了矩形倒角式的设计龋,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L潞。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计盎,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行粉痰。   尾灯方面冬,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型崩咕,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看涎详,而且LED元素的缺失也实属不应该茶栖。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型钦,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼漓,低调依然是奥迪的责任阿力。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎空苹,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎拳叙奇。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep伪蔬,一个拥有超过半个世纪历史岗,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌甫,“男人”佳黔斑、“硬派”嚼奔、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象钠煞。一个如此坚持传统的品牌庐罗便,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV棚惺碉,这对于很多人来说是难以理解的事实筐衫。坦白讲晒,一向不以貌取人的我歌冯,霎时间也很难理解Mark T. Allen尉柯圭、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品坞。无可否认系硅,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的婪剁,也必然成为人们茶余饭后的谈资何食,但是就只有外貌是这样吗本甩?难道它没有Jeep的传承习临碗?这是我最为关注的问题人踌八。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”加,而首要且必备的条件是强悍的越野能力痉土风。由此可见蓄停乡,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能拈嚷,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置霞赡瞬,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外誓。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色常,首先必需要有一副好的底子航,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统埔涵。根据越野性能的高低寂孟双,依次有Active Drive I些、Active Drive II和Active Drive Lock三种玫。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版贫,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统哗,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡玖算,并且还具备后桥差速器锁止功能凡房惊,实现左右车轮50:50扭矩分配筒同郴,攀爬能力自然是三者之中最强的哎。   除此以外藉,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统彩幌、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠霞、28°的接近角强册、32°的离去角梁、纵向通过角23.3°旧玲陇、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置抹,要罗列出来的话其实还有很多冷,但越野并非纸上谈兵龄,要真正体验到它的实力耍,还是得把它拉到荒郊野岭颠。   挂上低速四驱挡伶凉免、开启后桥锁止以及岩石模式饥武烯,稳住油门就往上爬舜。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏酚宽,3.2L Trailhawk针对越野的需求互了瓮,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整千。继续往上攀爬括平瞄,一切都比较顺利架,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响朝另,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力就。在遇到交叉轴情况时溶,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力尚讹曝,配备了后桥差速器锁止功能的它洗,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑掏眠冲,就已经顺利通过匹通。   这一次越野试驾沤划弯,它的表现我完全没有惊喜倘侩,因为一切都在意料之中惨擎。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务尺,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了金。毫无疑问唾,它是自由光车系里面越野能力最强的一位镣配,也同级别的最强淮憾填。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦持案肋,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来牧捎童。坦白讲锣目,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴慰饥璃。" "  在国内的SUV市彻怼,10万元以上区间基本是合资品牌的天下刻敢,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击讹恕,正因如此癸世,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市坡,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问龄桅,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破干劫委。   说到大空间小措笔、七座设计韦、配置丰富的SUV惟并厂,北京现代全新胜达是其中的表表者憋撩,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求栋捂当,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型恐旦狼,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变戒。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手夺想芬,下面我们将对这两款车型进行对比分析靶。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观顾:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向衡妮,设计上中规中矩簿婪继,采用了哈弗新的家族式设计元素吭飞,这一风格将在整个哈弗系列上普及襄僵,代表性的设计元素有窟:大尺寸U型前格栅合驼,粗壮的镀铬横条格栅冠岛疯,时下流行的“X”型前脸亢烙。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美浆,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的脊囤。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的邻,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时贩害搁,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气士幌,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅郴,再辅以造型锋利的大灯灯组粉池,极富视觉冲击力俊。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话巧坪毋,现代品牌的确更加具有超前思维意识孰饥。" "   源自逸动平台的CS35喜寒,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品乳灵。凭借欧洲化的时尚外形设计郝,相对精致的内饰做工抢婪杏,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现酱,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注茫们。此外摄玛,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在屁丁,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能巩啃,进一步提升了科技感和实用性休猾。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些描效?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型缆鼎贺,还有定位相同的长安福特翼搏办祟卯,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4哎鞋,涵盖了自主及合资品牌产品另。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道健啦,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS某棋,作为一款新生代豪华运动型轿车揭绩悲,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系乌,也成为点燃这场战争的导火线那五售。而上市之后琉少,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道坚巷,可谓是一场针尖对麦芒的对决漆汹汇。那么除了运动性能以外隙,这两款车型的综合实力如何呢按判,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓鲍。   虽然说是ATS是一款进口车型徊,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉剁供,整体售价和宝马3系保持高度重叠彼奥。从定位和售价来分析售美,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比喂搽,两车售价分别为43.80万和43.60万戎酵馆,价格差距非常泄ぁ,有一定的对比价值祥。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车尝慕码,但两车所展现的运动风格完全不一样氛樊填。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计艇畴惮,车身线条锋利阶脾闻,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性餐,同时也彰显了力量感弦唐僧。而宝马3系显得内敛一些涛表,经典的""双肾""前脸造型课店释,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色汞垃翠。   作为凯迪拉克家族最小的车型咆,ATS在车身尺寸上不及宝马3系群,除了长度略有优势外凡莆掣,其它尺寸都不及宝马3系毒愤,在空间上可能会有一些影响汉。不过没有关系手,作为一款运动型轿车骗叉,小一点也许会更加灵活传蓖。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评舜,经典的造型更容易接受馈歼扇,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26憋搏,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍猜模。   相比之下泪酮倦,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力孰,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感栏嗜呈,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足匙。   两车头灯布局不同幸穗,宝马是横向设计涝登,开眼角大灯我们已经非常熟悉虚。而ATS为纵向布局怖悄,造型更加犀利辆郎,同时采用的是远近光一体设计绒。配置上都采用氙气大灯害,LED日间行车的和大灯清洗都有配备怠,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能拍泡,但是可惜没有前雾灯淘。   从车身侧面来看枢丝,我更喜欢宝马3系蟹收竣,腰线更加锐利需,营造出了运动型轿车的动感效果镰巳。而ATS侧面饱满厚实迁贾,典型的美系车风格酵。   两车统一采用的是双曲率后视镜臂陇貌,并且带有电动折叠和加热功能诗琅赎,同时集成了LED转向灯呕翻,显然宝马3系狭长的设计要更美观角蒜。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯笔钵柯,警示效果有所提升些。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性担染,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力典,双边双排气管设计也展示了其运动气质扳杯困。相比之下催娇宽,宝马3系的尾部显得比较平淡淬谓,家用车的造型在气势上要弱于ATS督破亮。   轮胎方面端,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎凳亢,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎郊礁,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18诺规,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎靡,都是偏重运动性能的选择孩粪。" "  提起东风日产天籁归侮,人们往往都喜欢用舒适睛、性价比高席答、省油这些标签来为其定义筷兢糜。的确回巷,作为日产在华销售的顶级轿车挂缝廖,天籁一直以来都以一种优雅的姿态懂砰,在中级车市场中处于上游位置帅。不过这款车型的加长行为秸戎阜,却与其他同级别车型有着截然不同的理念揭慑,天籁公爵际,虽然是天籁的加长版本卢,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力蓝掣雾,用更有竞争力的综合表现超越同级对手刺,挑战更高级对手射寿,才是这款加长礼宾座驾的真实能力起离。   25.18-29.98万元的价格区间好,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势呻猾塑。相比同级别对手雅阁合、凯美瑞码判、迈腾等热门中级车鳖贰伦,普通版天籁一直都能够与它们打成平手焙奋,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼宝珊,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无叛媚,但就是这样一款达到高级车水平的中级车米瓜潮,在提供更多给消费者的同时秘墨嗡,却并没有在价格上表现的有多高调菜。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异孺,但是通过对细节的仔细端详荣乔,你还是可以发现不少变化之处锚。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素垂,但是整体风格上却并没有因此而变得极端慨。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近绊烁贸。   5003mm的长度与2900mm的轴距斯吕,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平锯,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越断些签,在轴距上也比天籁公爵短了63mm盘敦辩。而与豪华品牌中级车相比较函,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm蛙。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大撅,整体协调感还处于平易近人的水平棘蛋。   本文导航健:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来叉趴臼,数以万计的人们加入了摇号大军痊锻诲,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点瓜车,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程丢踞人,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高北刮杉,一步到位的想法也被大家普遍赞同扣巫辜,这种情况之下中级车的优势就体现出来了搭忙,强劲的动力搞施驴、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜棚梳龚,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车短焦,它们的价格和配置都比较接近奶葛,下面我们一起去了解一下搅接。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表蚊:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)干:15.98-25.18   推荐理由腻沉妻:大气时尚的外观突、配备豪华全景天窗拴微、全新T动力以及较高的性价比活忌绒。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计砍,采用了起亚家族虎啸式的前脸钱踢讥,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择缆篓,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大习签,能够满足不同购车消费者的需求董浅,值得称赞的是稀,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗啦,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感俺鼓哺,在同级别车型中也具有很高的性价比眯。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整胳缎,自从彼得希瑞尔来到起亚后亥芦,为起亚家族设计了虎啸式的前脸破,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸可拌,大大提高了起亚车的辨识度烽愤。熏黑的前格栅看上去更加动感厢艾膜,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利襄柏。   车身尺寸相比老款并没有什么变化林册,车身简洁的线条侧面看上去更加修长惫椽,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感赋麻磨,并且兼顾了空气动力学涤崇,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足父阿牧,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能卷,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高焦偶霖,LED光源看起来更具科技感誓湿啤。   新K5的内饰进行了小改动蹿善识,用了和工艺均有所提升东首,三幅式的方向盘也进行了重新设计蒜,看起来更有质感睹,使用起来也更加方便好鲸秤,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积倦赖绦,也提升了整车的档次感复案,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑丢取诵。   由于车顶采用了更为动感的流线造型狈猩,A柱倾角也随之更大肋湿疲,对于一名1.82m的男士来说辑能靶,头部空间的局促性很明显曙,通过降低座椅高度后凶吹,驾驶视野也受到了一定限制峡绞乃。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞思息撵,同一名人员在未调整前排座椅后怠,直接移动至后排乘坐餐俯,腿部空间十分充裕抨篇价,而头部空间也在可接受的范围之内伪。总体而言啊恨,如果想舒适且安全的驾驶K5刮边荣,并不适合个头较高的人士送劫频,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞券渤。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机顽脑路,最大功率180kw室史晴,最大扭矩350牛米督宠比,搭配6速手自一体变速箱按沪腑,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现童椭探。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型疽遍,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩扔聚发。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内骸视耐,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟碧骏。如果你听到4系觉得陌生矗墨,那么当你见到它一定觉得很熟悉划喷畴。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造品嘉黄,无论外形还是内饰都与3系很相像宿抠,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平默,因为在它身上不仅有3系的影子汀画,同样也有着自己独特的光芒群。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe涩,59.6-73万元的定价也高于3系畴类横。不过其实也可以理解侍,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版挽暑氛,而是想要一辆便宜些的“6系”轿捍蹿。   宝马4系提供运动叼、豪华胆竟、风尚三款套装显,价格方面没有区别蜗问璃。车头部分确实与3系非常相近购俯览,只有前包围能够明显与3系区分出来秤沃播。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素叔量钝。整体来看寡受,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格蹦艰,仅在细节上加入独有元素砰宽。 【左隶霜僳:豪华设计套装(选配)/右沙第:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解矩堆,但来到侧面相信很快就会被它吸引蒙。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条冬氢,这样的立体感是3系无法给你的剔办。车身尺寸方面邢栋,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短斧泛。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm秘,轴距两车同为2810mm锈斜。相比竞争对手镁墨巴,4系在车身尺寸上也有着较大的优势孔。   由于定位与平台的原因缓贝,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳充据,也达到了对自我的超越犬。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统僻藩挎。尾部张弛有力的线条担蝎,勾勒出肌肉感极强的视觉效果识。   本文导航酮靛庇:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末锻荆,2013年又有很多车型和大家见面了孪傻,它们各自出身不同性格迥异愤,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现罐借,其中原因多种多样眉翔溺,下面就对它们的表现做一个简要点评儡廊,并送上编辑们的新年寄语祭。 东风标致3008   上市时间睫栖:1月9日   售价顽:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市澈堋,法国人终于坐不住了捂苟,要将标致3008进行国产楷钩竣,最初还担心它法系前卫晃绣镀、超前的设计能否被中国市场接受算,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情谈。   不过似乎这一切的担心都是多余的兴脯,东风标致很清楚大家的喜好冈海旦,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸赊、尾灯等部分进行了调整妊婚,类似机舱造型的内饰得到了保留褂,使得它看起来既前卫运动又不太过个性婆,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素沸揽,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计卜示。   动力的调校同样符合中国国情姬车,由于中国道路情况比较复杂山咯,城市中驾驶用到高转速的机会并不多儡,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机谓,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛咯。尽管变速器的表现有些差强人意缺,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如蚊玲。 为了进一步满足市场需求隋,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型伙,丰富中低端产品线娶蹄疯。   新年寄语够: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的氏簧,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上佬复,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来佩瓦喀。" "  汽车除了是交通工具之外娜鲸,在中国它还需要扮演更多角色克饰。比如体臣,它会成为一些人身份的象征率趴围。也正因如此瘫迟扫,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴逻侯道。在车型跟随换代而越变越大的时候拌沦,它们还不满足肥纲赡,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型撑。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型赖建全,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸藩清,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了浮朴泼。   从长轴距车型诞生起挡仍,围绕它们的话题就从来没有间断过姑爱。长轴距车型的空间更大是显而易见的勾撬,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗砰坛?是为了操控放弃空间诧嗣,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题锯点伎。现在顷,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿继诲,并且差距幅度有多大仍八绵。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵貌。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一粪本衅。从设计上来看轿褂,它基本保持了海外版本的特征参,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变窗技。整体风格比上代车型更运动抱号角,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准稼冯刚。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型居。它在设计上与天籁并没有本质上的区别枢,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间凹屁,同时是骨持,在配置方面也向更高级别车型看齐穆蔡头。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大记甭搞,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一菜。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后仇,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性绿递期。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势低,那么实际情况果真如此吗赎苇圃?   首先举舱,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异沧。将天籁停在起始位置后督感,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置惶盛。之后华,向左打满方向携,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作松下,然后再次用桩筒标记后轮位置看。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头欢。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异燎。   实测印证了我们之前的推论舱,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大肉,但差距不算特别明显心痴补。两者的方向盘直径和回转圈速一致甭拿。实际驾驶时苗踌,除非路面宽度限制特别明显吴狙究,二者没有本质上的差别筐莆倾。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准辅,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况澳澄撮。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话食清胸,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响技匙。当然筷,陆军1号的尺寸太过庞大颈街,算是加长得比较极致被病凯。那么陶械度,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗片显蝎?   同一水平面上酱,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙城惰,二者的成绩均为150毫米晤肮。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙陌掳炽,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中醋芭妹。   我们的测试方式是将车头正对坡道掏读桅,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止皑剑搓,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论渭酞。首先上场的天籁最终成绩为105毫米氨俩黄。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬镭贪嫡,但结果令人意外警。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米爱劲焊。抛去胎压等因素的影响僻婆,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平得梳。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV饺矩爱?如果排除自主品牌的话抛柏绕,这多少听起来有些不切实际吧淀泊懂,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了掂。不过这个看似不可能完成的任务杉恢,正因为有着咱们自己的汽车企业畦委,才使其成为了现实堑困石。10万元给我酵,我会选择什么车呢剔玻犊?今天就为大家介绍两款不错的产品受闻炽,众泰T600和比亚迪S6秸黄赁,它们之间孰强孰弱纲虐拎,看完文章之后您便会知晓摧瓦罕。   4天以前屯斧箱,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来憋坞,顶配不到10万元的售价睬蓄,加上1.5T发动机出色的动力表现布凌蔑、以及全景天窗富氦、倒车影像等丰富配置的加持顿阂廷,让所有人为之眼前一亮谢塘。而在该级别中聘,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战夹些,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置俯从,还有着出色的销量和用户口碑碉投,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的淀淋剑。所以今天少想焦,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比钙吨,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型寐,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型蒜储。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6钙,这款车属于小一号的紧凑型产品飞舶,因此这里就不掺和了咯。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观回檄绿:两款车型造型原创度均不足栋客焙。   外观造型上涎电,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹红,但相比之下虹,众泰T600显然模仿的更彻底一些桐,车头与车身都是完全的拿来主义每掠次,没有一点原创的元素媒窖小。而单就最终的效果来说台,众泰T600显得圆润饱满酥,比亚迪则更加的精致显大丰。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面箩届匪,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm糕芍蔑,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm刀,轴距为2720mm吵,从数据上看捅,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势模,而众泰T600比对手更宽校扰秸,轴距也更大吴徘晾。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂晾茹骏,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些却。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎鳖圃得,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎罚还踏,在轮胎规格上秸申吓,众泰T600更有优势一些溅。刹车结构上分,两款车均采用了前后盘式刹车檬付弧。此外隙迁橡,在备胎的布局形式上促徐,比亚迪S6备胎采用下挂式阔欺,这种做法的优点是对后备厢空间占用兴ダА,不过更换起来略有不便李。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程亢,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高涣裤,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配波侯,线条上显得不是很协调项,后雨刷煞、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备蛇。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统咯,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达鄙蹭,而众泰T600根据官方的说法繁教,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了泊爱。   钥匙方面拧,两车都配备了智能钥匙蚀理,并且无钥匙进入墟咕、一键启动等功能也是一应俱全啪。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通世堑,但质感和色泽都比较不错侩。相比之下混嗽逆,比亚迪S6的塑料感略强斤叼幢,但它的两把钥匙中克露,有一把还是卡片式的冉,挺有档次感的垢素。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”炉福,据日本共同社11月报道卑施竣,丰田汽车公司发布预测称片,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆哩韦,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录戚沛另。而2013年前十个月潮,雷克萨斯在华销量同比增长8%胜攫,而7-10月同比增长了24%设青瘁,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势锰忿棺。那么班曙笑,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢岭?在这个产品为王的时代中瀑探,或许答案非常一目了然庇轿笆,品质卓越的丰富产品肆靶。   在雷克萨斯漫长的产品线之中些,IS系列绝对称得上是中坚砥柱理辜,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)沃函,而其到了2013年也整整历经了三代产品群,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的抛梆?在这代产品中究竟有哪些新意担?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的嫁。所以粹们,在这个2013年的冬天蛋械射,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT花湿杆,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”体。   是先有鸡还是先有蛋捷坷墙?这确实是一个哲学问题泞川拍。但是对于车型换代而言境碑,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情瞪。在介绍外观之前躲,有必要介绍一下其前世今生方吝乒。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车桨乾,全车线条设计更显张力申偶,饱满的肌肉感让人过目不忘闭景刮。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化累表毛。   第三代雷克萨斯IS松,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车吐逝,全车线条设计更显张力茶,饱满的肌肉感让人过目不忘抬毕。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化洪概。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度柿,但当这款概念车面世之后逛,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风乏。虽然没有LFA那样气动山河恃,但却是可以做到惊艳动人佛。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV吾,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长奠,要么从一开始作为越野车的分支篙屡,要么不经意又成了轿车的替补熔呸淡,但这丝毫不影响它越来越主流摄狡蹄,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来林掣。Jeep自由光就是它们中的一个新成员督娥。   一向个性张扬的Jeep品牌疽祷稠,一改传统的硬派风格省瓦,走起了时尚运动的路线哨。不仅如此巴仇饭,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型柏标,在国内各大车展相继亮相顽狈蝎,赚足了眼球集绘陷。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市仆醇领,笔者有幸受邀参加新车试驾活动叼僧,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢暖?通过下文一同来寻找答案吧!   外观尸:一改硬派风格抹柑凳,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初碴忻,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型芹案,在这样的大背景下猛壤响,自由光孕育而生入郡。只是从自由光诞生之日起品胳孟,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注砷嘘,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象前。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)朴季赁,定位于介于指南者和大切诺基之间摄筋莆,竞争对手直指奥迪Q5香础、奔驰GLK豢暇、沃尔沃XC60等车型午,车身尺寸方面夹恕,其长宽高分别为4624mm谱稿、1859mm摹、1707mm挟害传,轴距为2719mm衔拐,与竞争对手相比并不处于下风烩。   既然是Jeep品牌车型芯,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了洛氖劣,只是造型有所改变纱,一改以往平面式的设计私,采用了类似“折角”的设计杀,当然效果立竿见影讼诞努,整个前脸变得更时尚也更有立体感隧害婚。前大灯的设计标新立异黎舶翅,采用了大胆的分体式设计金戳骋,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”徊了,氙气大灯宋参、雾灯依次向下排列阀。值得一提的是该车的行车灯解松、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型儒,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑们。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道第苍金,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后诲,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯抡。 斯巴鲁BRZ 帘:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机筷,采用后轮驱动平台鹤抄顽,是一辆平衡度上佳的双门轿跑饱,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”胳送墒。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发蜂,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计替阜瓷,而外观和内饰由丰田负责铂分蛔。   尽管如此疆燃,BRZ并不是“每个人的菜”汐。尽管设计了一个小型的后排座椅枫休妨,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人硼,音响和娱乐信息系统不够出色吗,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一顶鸥,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮脾嘘。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣鸿、并且外观时尚动感的轿跑氰拢霓,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试轮。?   下面就具体了解一下BRZ的特点规:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机猜佬,最大输出功率为200马力谓勉悉,扭矩为203牛米苦书。据美国环境保护署数据显示僧,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里蓖凭。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg恭。 ? 斯巴鲁BRZ 搂踞:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供辖拒查。两个版本都有手动挡或自动挡选择署先骂。   豪华型BRZ的售价为26辨霸淳,265美元省,配有空调系统讽办酚,定速巡航系统踩,电动后视镜无法饭,一键上下的电动窗睛讽,后门业叮控电子锁常彻,真皮包裹方向盘囱,65/35规格折叠后座臂,HID大灯噶辣,17寸合金轮圈记煤毯,有语音提示的导航系统醇犯柬,实时路况警报袜,USB接口和车载收音机概刑蛙。   限量版的售价为28祟撼,265美元馆,在豪华版的基础上增加了雾灯合府陀,真皮座椅矛皇赌,一键启动尚空脊,后扰流板酗,配备照明的遮阳板化妆镜惋娶勿,双区域空调控制系统赖戒凸,前排座椅加热和后视镜加热届。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统案喝岗,电子牵引力系统京耍,稳定控制系统以及6个安全气囊锨陕。尽管政府没有对这款车进行撞击测试幕,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明诞炒,无论是正面撞击返浆,车顶强度纳挠,还是座位与头部保护试验算翁,BRZ都获得了高分亢的,可以称得上是一款非常安全的车朵焊漠。 ? 斯巴鲁BRZ 滑菏:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩廉沦,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX辅,加速时的推背感没那么强烈促。不过沏田摊,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者蔷,对于六速手动挡十分精通歌高,5完按械,000转起步对你小菜一碟的话牛哆猎,加上BRZ的轻量化的设计线,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感蒂霜。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似狈摊表,并不夸张的外形设计烙戮,精准的方向盘曹咆,强大的刹车和印象深刻的牵引力戈。   总体来说傅党,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车高枯瀑,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受行。而作为日常用车来说吗,路况好的前提下关汝,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多通表。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品捞泄,未经环球网Huanqiu.com书面授权呕,严禁转载邻称,违者将被追究法律责任怕缉。责任编辑迟:李敏" "  作为一款小改款车型惰达,14款智跑在外观上与老款保持高度一致苛,甚至在细节方便也没有任何变化蕊,仅仅表现在配置上的升级吹枪。回顾智跑近3年的上市之路来看复长艰,依旧保持着其独具一格的风格乡,即时在如今来看立,智跑仍然算是一款前卫的SUV贾炽,回到3年前拼,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L锈诉、2.4L两种动力共10种车型路火,售价16.48-24.98万元城阂,售价与老款车型保持一致泰晃表。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型片乌,即使它远远的驶来骆老科,你也会在车流中一眼识别出它瘟退,城市化SUV的定位倒也不特别驳腾,不过河华税,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计善膊,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一催浆狡。   现款智跑与老款在外形上几无二致令肛,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意患卿,与老款相比栖含权,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏惜。部分高配车型则配备主动安全头枕铜矩免、前排座椅加热室、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置忌。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里参题,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型玲舶许,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型刀。这些车型中包括了全新奔驰S级苦、凯迪拉克ATS危汞哀、斯巴鲁BRZ湾稍、沃尔沃V40等备受关注的新车话惕闷,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局辞巍,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车抛疼。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间榔:9月28日 售价区间污诵:124.8-209.8万元   新车点评钠频: “汽车发明者逞,再度发布汽车”尖先尝。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史蓝,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语凯,这也看出了奔驰对全新S级的信心哩我,从外观豆乾、内饰筛、配置等硬件方面的足够实力丝矛,甚至超越许多同级别车型牌萌逗,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机姬攀。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢扰腥焊,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车瞎城畅。具体来看烤派,前大灯毯番轰,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似弥,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是雷尾,新S级加入了更多张扬的运动化元素戈痛。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部络饺俩,车身线条延伸至尾部变得更加收敛背盾餐,有点类似于现款CL级的设计挛怂。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面敲嚷浩,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统泪,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现捍怂昂,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外恼,还可通过其控制车载设备等蹄俯腾。另外款,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统片摧、LED氛围灯瘸、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅澄式、新的mbrace2智能人机交互系统等活缔铆。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计休全谭,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学乒,特别是后排的座椅耻饯水,高配车型后排座位为独立设计添,并且带有腿部支撑和按摩功能隧飘。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重猾栋敖。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面铰枪就,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机貌荡,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机故铰囊,最大功率为245kW(333Ps)醋舵揣,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机仆撮却,并匹配电动机尝,最大功率为225kW(306Ps)丢,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机碍颇凛,其最大功率为320kW(435Ps)辟,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器互插托。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间含:9月28日 售价区间特饭:30.8-43.8万元   新车点评兽: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功规,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性灯仕。但凯迪拉克ATS的到来仇哄蒋,让宝马3系走下了神坛能。相比一直宣传运动的宝马3系考,ATS个性化的运动性能更是技压一筹卷体干。不过在终端消费市场上笛,凯迪拉克还有很多事情要做班,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好荡,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力桑点。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市惯定,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型浑。新车基于全新的Alpha后驱平台打造茹,外观方面上,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计沁烘,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计请,整体造型较CTS而言更加动感词葱。   凯迪拉克ATS拥有50伙:50前后质量分配开兜蟹,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统季其、Brembo刹车卡钳墓侩、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊蜜剩房。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂拾衫、LSD后轮限滑差速器胖、高性能运动轮胎剑染、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)萄、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置帝羔。   车身尺寸方面环驹,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm茸腹,轴距2775mm笨任。而未来国产后饱斧,轴距有望加长念莽,以应对国内市场垛恨妇。   动力方面县,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机丛卉朽,最大功率203kW(276Ps)腥,最大扭矩353Nm十,其百公里加速时间为6.2秒壬骡。传动系统方面筛牡,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱谁。" "  前言坑汇人: 在上一期文章中纪多,我们盘点了2013年重点的改款车型睹独弟,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型刀沛,在收集信息的过程中嵌,编者发现了一个有意思的规律判贸厢,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型虱,往往推出两款捍惰,甚至更多搪浚,更像是一次新车的大爆发腔伴楞,或者说是新车开发计划中的一个波峰赐,这样的车企包括长安福特瓜蟹、一汽大众掏炼、广汽本田等肺。与上篇文章不同的是仓促,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出城废,而是挑出了10款重点车型井俩轮,这10款车型有的是关注度较高的人气车型通喇伐,有的是较为低调喘关穿,但其实销量却很不错的实力派车型膏闷。回首这一年痛,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间寺兽:12月10日 售价区间韭勃廖:12.19-18.29万元   新车点评疽:作为大众全球的当家车型锚,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变衰衬,是相对比较原汁原味的一款车型咸,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议穿,但空间的改善却更具群众基础容纠。从速腾的热销来看千苟狡,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型赖体轿,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方粪柬绞,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线迷。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形纠弥论,雾灯区域的改变也是如此魔享坏。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感版腿,也更年轻一些女桶伴,少了几分柔美头鬼纳,多了一些阳刚的元素盼边娟。   车身尺寸比第六代更大喘篡: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板编鳖,特比是对于这样一款定位家用的车型来说磊,后排空间略显局促庆。这点在国产高尔夫7上得到改善帝狸烽,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm斥夺檬,相比现款车型斗考巫,长宽分别增加了56mm和13mm啪烘,车高则降低了28mm凉。此外茅,新车轴距和前后轮距也得到了扩展吞,轴距增加59mm莲节偶,达到2637mm卫,使得后排乘客腿部空间增加30mm档仑奔,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm南狮,而行李箱空间也增加了30L涤临,行李箱总空间达到380L串蔡犁。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 感剑克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化雀: 相比外观的“小改款”敲痊块,内饰的变化却是颠覆性的懒酣犀,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状股毕,并且向驾驶员一侧倾斜贬皋鸿,更人性化低汇碌。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点变撵峦,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感男,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力肩。   轻量化更加明显划怕浮: MQB平台的特质之一便是轻量化挺厕玲,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大踩喂未,质量因此降低了37kg诬尸,另外发动机降低40kg缮鸥雄,底盘降低26kg吕筷凡,电气系统降低6kg等等擞翻,虽然车身尺寸增加团胸哎,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg婪兑呻,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg箔祥,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果崔挨邢,并且一定程度上也能提升驾控体验堆米衰。 【MQB牡仕睿块化平台】   配置全面升级席沮: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富勿坷戊,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)镀卡、定速巡航欢脯、启停功能卿桅悲、第二代车道保持辅助系统撇嫩精、防碰撞预警床氛、自动泊车欧淑先、胎压监测馆癸违、电子手刹握、电子驻车腥、一键启动剔屯、新版导航及超级蓝牙等功能靡。另外伪经版,丹拿音响桂、以及更大尺寸的触控液晶屏椭,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成监: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机偶,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教箱,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)琉陇,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)绍凡,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同菜蜕皆,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机钞播力,其最大输出功率为162kW(220PS)尚,峰值扭矩350Nm卑。   主推7速DSG双离合变速箱姥容: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱丛:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)母脸料,6挡自动变速箱(AQ160-6F)穆,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)偷谩完。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT孩瓶刃,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT撑氦哥,而1.4T自动舒适型士完、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱拜袄。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间搽:11月19日 售价区间沫牟揭:12.98-18.98万元   新车点评剐帮:北京现代是2013年的大赢家拱超菩,销量突破百万辆铺,并且销售车型整体售价在上升脱勉皇。虽然索纳塔八的表现还算不错灯淌奔,但这是以高性价比换取的祭郸堑,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜榷孟附,外观更沉稳涎,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者录去翘,再加上超出预期的低售价鹃,名图可能成为北京现代一款新的主力车型瀑逢。   外观方面让拎,北京现代名图共拥有八种车身颜色哼蚊,分别是水晶白辨挠窗、梦幻银茸兼晨、幻影黑鞘墨、玫瑰红凉、水墨灰晒、宝石蓝菏程媳、丝绸金诗、北极玉阜。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念脖,尤其是前进气格栅处的造型惋侗绥,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔杜拭耻。细节方面掏,新车的前大灯设计很抢眼抬鹊,区别于其它车型稀檀纺,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上碴灸。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm迫墓,轴距为2770mm划咖钙,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型客泄,名图的后排乘坐空间是其一大卖点腊惠。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面瑰叛跺,北京现代名图内饰设计风格相对稳重饰,以金属和实木装饰为主的嗓偶。配置方面涉珊,有主座椅十项电动调节广卿、驾驶席座椅加热通风记忆功能适、双区自动空调佰、倒车影像奖猛疏、定速巡航尸、多功能方向盘燎磨、座椅/外后视镜记忆功能款告雷、侧气囊/侧气帘挠递艘、副驾驶安全带提醒丘淖拢、倒车影像系统颠、转向辅助灯虏聘退、电子防眩目外后视镜等多项科技配置疗铃涸。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面抢吉,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机诧赌,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器芳姓。对于后续会不会推1.6T车型幌仆达,北京现代副总经理权赫东表示葱现,目前尚没有这样的计划拳锨。" "  新朗逸大家都非常熟悉了青检女,满大街都是久曝,从朗逸上市到现在的五年来抄,在全国卖了一百多万辆始卯称,卖的这么好玻垢,自然有这款车独特的竞争优势扣。要知道桔馁输,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量叭识,这究竟是为什么畦皑缄,很值得各个厂家思考洽茸劣。市场定位抓的准寥处,产品线丰富暖,产能跟得上填,都是成就朗逸销量过百万的因素扮。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版蒋娶,市场价16.59万元甩。究竟值不值茹?运动在哪里门被?是否称得上运动改?带着疑问吨搓苦,一起来吧陡鄙来。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅洪港蕉、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式腐,这种运动元素的表现方式很常见就,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅识惺司,配上熏黑大灯这样的手法桅夕,而且很多还是豪华品牌在这样做点。这样就无可厚非了仿,很多比新朗逸牌大的车型都这样做川唬,新朗逸又有什么不可以呢菩萝嘎?   运动型小尾翼蛇蛋姜、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点拓喉欣,同样是传统手法螺澜,几乎在外观的运动性点缀上木倒旅,各个厂家还没有太创新的方式搞娇。一般些的铜隆堕,就增加这样类似轮毂滦虽攀、尾翼的装饰挺,高端些的案,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型怀魂呜。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类读,不过愧馈薄,从侧面看蒲,新朗逸的沉稳感依旧没有改变辖卉饲,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目砷啊。   相比车头和侧面默念,笔者感觉车尾的运动感更突出一些井耸裙,在说运动感之前详,我更想说说普通新朗逸的车尾渭,更确切的说摹妙,是想说说尾灯挖,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起鹊节巫,有一点略显单薄的感觉送损弛。运动版上哗,尾灯加入了熏黑处理购绵,双出排气管也更粗壮了矢汞,保险杠的视觉感受也更丰富惭,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感刚。   本文导航腺:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争豌梦史。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾梗洛。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发茨年潭,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成糕媳躲。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配瀑篓,即韩国的蔚山改蔫受,这里同时也是现代全球最大的工厂沸梅柿。这个工厂雇有3.4万名员工宏侥,日生产0.56万辆车丧。   Inautonews编辑表示秘,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意邓吵活。五年前质量提高了把,但是外形并不美观祷革苍。然而投舵剑,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变痹。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)龟,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)拌磨,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)勒停长。对每个购车者来说堆,这听起来非常有吸引力刊。还有就是i40被认为转售价值要高于福特缮檬饰。   与现代旗下的主流车型一样玫靶遣,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法博,整车线条从头至尾充满着流动感抵煌。车身长4770毫米得菱怕,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米存久湘。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前署,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”教发推,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标谈纷戏,它看起来依旧如此的适合年轻人渴。没错口,搭载着一车的新技术之后堪成,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手晾镁,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价谓花。于是当新车到来的时候青抠巷,你一定和我一样对它充满了兴趣倡。这是最年轻的凯迪拉克粉潮泵、最小的凯迪拉克宛纶挡,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克徒钡? ● 外观造型闷:钻石切割风格依旧锹陛,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖礁、2013德国红点设计大奖斑阶、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就鹤酵,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型怕布。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影泼,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品旱灯垒,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶降蔑,只是这回弗,ATS是完全原创的作品龚。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm勿,轴距仅有2775mm汐闹杯,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”涧托点,而国内我们则把它当成中型车诧蚕,和宝马3系标准轴距版翁、雷克萨斯IS成为同级别竞品喜另,并比它们都要更小一些撬。   前脸的造型相当干练晌,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张礁擂,而是被很好的控制在一个合理大小上返涣,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了幌兰玫,也很符合其品牌最紧凑车型的定位同实铅。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条托,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头颁。出于空气动力学考虑榷麓,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上匆泻,当车速高于60km/h时胁当聪,前进气格栅会自动关闭雀解,可以避免气流进入发动机舱形成乱流弹,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)担,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性晦沧杀。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型疟僳斗,并带有远近光灯智能切换功能测泥,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计耪嘉爸,快速亮起行履掏,缓速熄灭的设定很显档次耿泊点。再往下看拍蒂,闪电式日间行车灯暖牌却、大灯清洗高、代表着美系车传统风格的轮眉反光片厢浑,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀敞辱茨。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要勺擦,亦或是造型需求筛,感性的来说缄毕脯,可以视其为向着传统美系性能车致敬铣蔫。身处车内镰霜党,隆起的部分会给视野带来一些遮掩吴妓啸,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”怒呛呢。   ATS是一款后驱车杀,并致力于将车身的前后配重比例设定为50修卉七:50纫卑涛,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款叙,贯穿车体的俯冲式腰线骆崔、短前悬俩危缅,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态横朝崎。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上檬,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响猴灸。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备棚,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)矗献。而在规格方面拌,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性弧,前胎尺寸为225/40 R18剔,后胎尺寸则为255/35 R18瓶田宛,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力摄惊。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统领惶,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致胚驳,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角复微,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色搞拷虱,至于设计师是否真有此意排,倒还真无从揣测湘损艇。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少拨,实际上然驳贾,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计千贬。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部笺笛,由此带来了不错的视觉冲击感染,给后车以足够的心理压力霓甸,至少眼前的这个家伙一定不好对付吓棘。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型冒世,至于3.6L V6车型何时会引进惯垛,官方暂时还没有表态骆登,而是否会有V系列性能车型的推出排刊,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定窘堕吹。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车脸畴蔷,我的第一反应总归是奥迪A6L第、宝马5系以及奔驰E级这3款捞羞。不可否认陋操,它们的确是这个级别中最具代表性的车型铰查隶,路上的能见度也说明了这点话丁校。不过架,随着市场逐步的被细分城,对于那些买车不喜欢随大流的消费者穷酱毖,除“老三样”以外卢誓,也还有其他选择冻狗锭,比如豹奸姐:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES浇,这两款不错的“非主流”产品俏碾。   今天霜县揪,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前灵殊轮,领略一下“非主流”中大型车的风采僻儒,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同蒜违歼,当然心档,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同是虾木。(注惟袜瘦:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”虱怒,雷克萨斯ES简称“ES”悲。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前酸,编辑先和大家解释一下“非主流”顺潘骇,这里并不带任何贬义江。从销量看辛囤,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上忱璃,宝马5系9000台以上适吉蕊、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现局憾,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场商瓜推。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场溃。   外观及荣:XTS尺寸明显更大讲,但轴距差距不明显   对于中大型车来说颓井涪,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准浑,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念瓢绵汰。造型方正且棱角分明的车身造型涸咆嚷、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰磐荣,都很符合人们对“大气”这两个字的理解帘尘陡。可以说它给你带来的面子效应惹,绝对超过它的价格赫踢悸,在半年长测期间哼僚,我在停车时经常会被问碑钾顽:这车得60-70万吧荣纪枫?   相对于XTS外观的张扬梆牡才、霸气瞎示,ES则可谓是低调驶粒、内敛很多猎诫,整车的线条和比例都比较匀称功景,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了嘛咯。   在车身尺寸方面搽,XTS的车长达到了5131mm绞吗,比ES的4900mm足足多出了231mm熊会,差距可不锌ㄏ说印,但在轴距上怀聪疟,两者比较接近购,XTS为2837mm霓降,ES为2820mm还敌,仅相差了17mm绕戏浅,至于最终的车内乘坐空间表现息,它俩也是半斤八两日屠。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型乐赖,氙气大灯们型、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少寞,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯结,ES则仅有近光是氙灯椽谩,远光为卤素灯泡姑搐。其中倍,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局咀,显得比较个性翘回。而ES则还是灯组传统的横置式僳轻。   再来看看轮毂和轮胎萄话,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸抡,ES为17英寸藐菱括,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎拜抬,市场售价约1500元/条漠,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎蚕担,市场售价在1000元左右/条勤跋。可以说素多,在这方面两者的差异还是挺大的渡软。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算泛,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择苇好夸。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市呈嗪恕,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元司辽逝,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志瓤赂淬,下面就让我们来看看他们各自的优点饲犯廷。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦虾匙,其他两款车均有上万元的优惠僚,但相比比亚迪秦的国家补贴倘辅钮,这些优惠就算小巫见大巫了唐吻。目前在国内的某些地区佩录睹,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴困,总补贴额度可达到7万糙,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴吞扣。   在外观方面迪携,这三款车均有各自的特点苯沙罢。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感署。而本田则是日式混动车的传统样式唱袜掠,看起来非常别致秆楼死。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子景分,非常有气势团钦。   这三款车中什,比亚迪秦的动力参数最强隘徽,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平陕筏叫。不过要是论舒适和驾驶感受姥驹,锐志才是这三款车中最棒的速萝山。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车烩冕,因此它的动力参数看起来没有太大优势郸扭此。   三款车同为轿车嫌挝穆,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动守干褪,丰田锐志采用了后轮驱动皇监淘。至于哪种驱动形式更好冠,就要看个人喜好了讼每诵。   本文导航堪东累:" "  简约内敛氦黄、安全扎实捎、品质优良效辈,却叫好不叫座卞,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象轮补碗。然而对于一个企业饱,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品横粳。为此皋段,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时臼,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进谱汾,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如钩扯凹,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L烦届仟。 亮点配置蜜汗颁:   City Safety城市安全系统锑,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤丢记,而在相对时速低于15公里/小时的情况下林,City Safety则可保证刹停以避免碰撞戚戊。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统摄,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险嘘,系统将马上发出警示并全力自动刹车竞攫舅,避免发生碰撞事故市递饲。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)聘萌,可实现自动排队功能簿承憨,除了可设定巡航速度四睛其,还可设定五种不同时间间隔飘琳侠。   加强型盲点信息系统BLIS变泄忱,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域吨午场。   倒车车侧警示系统CTA铃,可识别车尾两侧30米区域内的车辆脓吐捅,如有车辆接近累椿溉,会发出警告音和BLIS警示灯牵。   FAHB主动式远光灯捌,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆颧祟晾,并自动将对方车辆区域调整为近光灯道,防止对方车辆驾驶者造成炫目蹋。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心瞥,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择狼蕾锯,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入修,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距吝。显然沃尔沃也意识到这一点蓟隶捍,要想在销量上追赶""ABB""淖拟钵,国产是最为关键的一步咕,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边池。S60L的到来肯定会对宝马3系朗篱、奔驰C级恳蛇辟、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战蹭懦赏,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手车。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢殴? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型督妒份,我们今天对比的是2.0T智远版性,售价为30.99万芦币甜,而其对手同样是搭载2.0T发动机朝构惟,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型钢静肖。 ● 外观对比   从外形来看充类酞,沃尔沃S60L给人感觉干练操、紧凑崔叛,X型前脸略显凶猛路溯,富有冲击力丧陈。而奥迪A4L外观显得更有亲和力蕾,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱既碘。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利露宝喘,采用氙气大灯光源骂诚淘,配备自动头灯以及 LED日间行车灯链,只是少了前雾灯斧。相比之下蘑轮奠,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利覆扳,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合麓,同时还配备前雾灯涕病侠。只不过灯组并非自适应前大灯苟捻令,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能估为悔,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源貌忱效,确保驾驶安全茸风。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平牡覆,轴距增加80mm达到2856mm刊勒邢,而奥迪A4L轴距为2869mm朝,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势释瘸老,不过高度和宽度有所不及簿。两车空间表现如何麓沏温,请看后文的实际体验司琴巷。   两车侧面造型也具有不同风格锑凑褂,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态涂,而奥迪A4L侧面更加稳重晦伐,看起来朴实大方蝗。 在后视镜上尸,两车都集成了LED转向灯户,不过奥迪A4L后视镜带加热功能就,而沃尔沃S60L则没有瘁舞栏。 在尾部颓删,沃尔沃S60L造型略显生硬了放,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和鹅策唾。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计钞,同时加入镀铬包裹朴葡烘,气势十足楼铜,而奥迪A4L是单边双排设计恋旗,无镀铬装饰骸。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎虽贸旅,而奥迪A4L则采用固特异轮胎耽鹃,尺寸为225/55 R16轮胎豁瓷宫,相比之下尺寸显得有些小了晒,同时配备的是非全尺寸备胎枢。不过沃尔沃S60L没有配备备胎喊谎,只有修补工具有点不厚道溯河孟。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的玫构啊,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗琳设?当时的网络上绝对是一片嘘声泄。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计布,这似乎就可以理解为特立独行即蹈?或者说创新臣?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念贩,通俗一点说就是常:走自己的路陡,让别人竞相模仿痉妇。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片漆鲁说,时间不长琳瘸,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样鼓旱?当时我无法回答纽溪秘,因为还没有对自由光进行全面的了解惯汐,经过一天的试驾体验之后涛洼,我认为这次Jeep自由光确实有点料陆壬,甚至可以说气势汹汹督,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市沉琛,那么它到底有什么资本来搅局呢烷杀?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案吓炬。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新材虑,在做颠覆传统这件事舅矗内,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念挖具太。就拿前脸来说侠醇,好看不好看绝不是我个人说的算的壬叫,每个人眼里都有一个不同的看法己,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧卵杭。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表肮定:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看蓬玛,Jeep其实并没有太大的优势划盛,包括大家最看重的轴距表现棚嘿络,在这个级别也算不上是太突出量。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话阂咯踩,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争稍忿撼,让消费者也能愿意买单丧筐。   车尾相较于前脸就显的很平淡了呐通赣,其尾灯设计和大切如出一辙信狭,只是在造型上稍微做了一点改变伪蚕,以便能和后车窗衔接的更自然一些穷悍痊。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样笆戎,这实在是太个性了墩朴,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面略脾,不是吗紊?   本文导航商魄:" "  “便宜哼、省油嫉、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求冲瞎。因此甩,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军弹,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上妈碴酱。   为了尽量给消费者们传递适用的信息局艰并,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”凭啡。二者不仅定位和排量相同拷,售价也都是6万元出头耪。那么谁的配置更丰富臂,性价比更高呢裙袭垮?接着往下看吧渐崇虚。   备注碌登癸: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期冻素别,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型娥,外观部分的不同之处是具有“雾灯”星稿哆、“天窗”和“后轮碟刹”及。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新戒佳,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响嘉安,促进其他品牌产品的更新或者降价江般献,以提升竞争能力宏。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形蹋渤,但又觉得竞品车型优惠较多”谎。今天就随着我们来看看汾,新威驰对比瑞纳咳。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看伶稀,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车裳,此次我们将两款车型的顶配加之对比系梗迟,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处牌。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元箩琼邦,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多潞。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨单啤空,以往圆润的风格被全面舍弃垒革暴,车头变成了现在最流行的大嘴形象盒。虽然初看有些夸张旧惶磨,但是符合小型车定位缴梆扦,更多时候它是年轻人的代步工具酮挨躲,所以造型必须年轻南棵年。大灯面积不但较老款车更大持车,眼神也更加犀利菠纲僧。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变骋,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现咖徽鹿,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿疆徒破,上扬的腰线很好的诠释了这一特点胸剃期。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论艇,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样染。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异醋擎绷,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下互,诸如电动天窗徒农、前雾灯与后视镜调节都在其中累诫,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能舶察毋,日常使用的便利度稍高一些郸脑膛。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm喉,轴距达到2550mm盎。与老款车型相比加长且加宽桔,这是为了适应造型变化的需要捣害。与瑞纳相比其长与高都比要有优势授渭,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势熊权。   新威驰车尾没有车头那么激进恫堆,显得时尚而舒展尸刚沽。整体线条看上去硬朗多了懊裴。在高低配版的车型之间物凛陪,外观元素的差异并不明显类,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条逢椿惠,不过在潜在的功能上却有所不同拜煤旅,高配车型具有独立的外部后备箱开关围玩,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启沟侗及,在日常使用方面的便利度有所不足汝图。   瑞纳尾部的线条更是犀利文凌,线条从车身一直延伸至后备箱寒,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致翠,增加了不少的层次感和运动感黄亭。" "  旅行车在国内的发展进程避痞森,现在似乎已经开始有所起色戊倪,但受到各方面的影响急,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃憾靖超。记得应该是在去年灸熬侨,各大主流网络媒体几乎在同一时段窍避,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章扳鞘,虽然没能在实际层面上起什么作用炬某,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议砷。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车堵既,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段歇蔚渴,但是大部分车型均已进口形式引入愁领劝,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面稼。宝马全新3系上市后堕洁,推出旅行车版本完全出乎我们的预料番认,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本牢。不管是厂商的试水工作诞妒痴,还是为了后期大力推广的前期准备帛,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款蔑。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的番菊,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车稼攫,但官方却并不这样为其定义笑,所以除了V60之外罢沥尘,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的娟蟹。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i骆,三款细分车型跨越了30-50万区间哎岸,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地靶体淑。   328i M运动型莫潦勿,是3系旅行车中的顶配车型阔叼焚,M套件必然是它表现非凡实力的根基醛。BMW的M系列产品跑,是众所周知在外形设计上最夸张动感的牧,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列甘驳琅,也很难在视觉冲击力上对其造成影响伶函家。在M套件衬托下的新3系旅行版棺理,表现出的攻击力和威慑力很强相廖究。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型锈孔,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅虑劲,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感擅陌。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能悍,也是几款进口旅行车中最为全面的护癸,除了前部以外嗅酒速,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头拨懦,令驾驶者的便利性有很大提升蓄。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显嫂,造型圆润的尾部整体风格蜕久,让旅行车身份表现的恰大好处漆试芦。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩寞持僧,但是尺寸不大境滩,威慑力也没有想象中明显朽尚。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念士,极富肌肉感的线条元素摊楷角,让它表现的干练紧凑怯。   本文导航蒂:" "  曾几何时禄,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交软艇。物是人非蹬蹄,随着中级车市场竞争的不断加剧忱檬斥,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径槐坑。在上个月的广州车展上搔,全新天籁·公爵正式宣布上市畅,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢炼略?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析须鲜,来做进一步的了解吧筷。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较策。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观乌痛: 稳重与运动炕,风格各异   车身尺寸方面毒,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm块埔功,车身宽度涝策、高度与普通版天籁车型保持一致挛肥,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大袍枪,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm抡。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型嘛狄,只不过在细节方面有所调整绰顾。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构肆朝,后保险杠排气管内嵌溶,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识谭凸,俨然简多了几分气质的提升锌。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下楔, 新君越的外观风格更趋年轻化虚便,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开嗓,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅菊,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面猫,尾部设计与前脸造型和谐呼应崔试,相比老款车型稳重端庄的设计风格教奢春,全新君越更容易让年轻的消费者接受贺。 【君越 整体外观】   外部配置方面瘁,天籁·公爵全系标配了氙气大灯氦苹腾、大灯自动清洗等功能梗,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到邵工。通过下方的表格我们可以了解到巧士乾,同价位的两款车问尼,君越在外部配置方面显然更为全面一些劳,LED日间行车灯鳞昂、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的孔,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的处玖。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价喘料烘: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头纶苦玻: 日间行车灯峡备宝: 随动转向大灯龟: 大灯清洗装置巧枷: 氙气大灯忱: 倒车视频影像煤倦: 大灯高度可调酞队: 自动头灯痕: 泊车辅助钦: 无钥匙进入系统遍痊啦: 感应雨刷长篱: 电动后视镜锨署挨: 后视镜电动折叠村帝算: 后视镜记忆贝迫:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候荤令,年级里有几位南方来的同学痉杯,我到现在还记得冬天里他们看到大雪诧赁息,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情敞妨。雪对于那时的他们钵,是上天赐予的礼物湘。但是环喷菱,对很多北方人——比如我——来说梯卫棱,雪却是避之不及的灾难受掣谓,它让我们的出行变得困难重重臼吹。不过这次却不一样覆钠司,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起玛榔狼,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣蒋商橇。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先嗜剑,请允许我隆重介绍一下今天的主角毫馆师,我们的冰雪座驾投,一款中大型SUV——福特探险者吻路搔。探险者是福特的旗舰车型涵莆,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售茹南校,共两种配置擞寐卿,售价48.98万蕊来、53.98万溺,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元暇。我个人非常喜欢探险者的外型蕾乔缚,它魁梧而正派盼怖,颇有美式SUV的霸气旗。牡丹江的冬天白雪皑皑套零阀,探险者出现在这里十分应景钞斯,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前红璃冒,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热臼。这样的冰天雪地里寞,就算是带着手套在户外拍照呕皑,手指依然会被冻得失去知觉彩。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖拧舜钎。探险者的方向盘加热速度很快柔,开启后几秒钟就能感觉到热量抵阶夺,太实用了黔。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机亥可郝,匹配6速手自一体变速箱蘑。探险者在海外还有2.0T版本车型纶模笨,不知为何暂未引入国内祥,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面场解,并没想走量擦憨。   探险者为承载式车身结构始伍,搭载一套适时四驱系统抱视皆。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样弄衅诉,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器巳淡姑,后桥轮间为开放式差速器透圈湾,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助习堂,以制动打滑车轮的形式实现恼。这套系统的越野能力或许不是那么强大变栋舱,它主要是为提升公路性能而存在的艾力。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点玖默玖,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键搏圭蔚。这次我们挑战冰雪路面集才,这套系统发挥了重要的作用玛嘘晾。另外不容忽视的备脯,便是探险者的“神秘嘉宾”了拘贪胸。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登程怠!它是一款高性能冰雪轮胎捶厩,官方称它应用了发泡橡胶技术丸挫台,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜童纫醛,从而让胎面贴紧冰雪路面泌,提高抓地力拨。当然但遂,这款轮胎价值不菲谭殊,以探险者高配车型的轮胎尺寸铆失:255/50 R20为例瞥送,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元惟。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的溺末,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上脱,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴诲,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及袜菲,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企斯但,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑卞浪,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下胖,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花标?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表河脯咕:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出痢,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲捅,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm惺模涡,使得荣威550的车身看起来更加的饱满茂脐募,两车的轴距都超过了2700mm薪讳,使它们在同级别车型中的优势非常明显拟纯圈。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计饺,略显圆润的车身看起来动感十足囤。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感北,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感奠,550引擎盖上V字型的线条动感十足呵。C4L大灯的设计相对简单龚怖旗,全系采用了传统的卤素光源浩,而且并没有采用透镜的设计姑,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感书钢驳,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜雇昏搁,还有转弯辅助照明功能设,保证了夜间的行车安全耽污。两车都配备了时下流行的日间行车灯秸,值得称赞的是箩涸喝,550竟然为雾灯也配备了透镜尼,这一点值得各大汽车厂商学习乐。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏椒暗韩,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩囤翱。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感棉椒怜,550上扬的腰线勾勒出时尚瓶、动感的侧身线条嚏洞矾。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间湃函。C4L和550都采用了双色的后视镜设计废咳,并搭配LED转向灯桂嵌伎,视觉效果和安全性兼具暑票搽。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有慨技,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口叫唱。   C4L具有无钥匙进入功能兔委,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性敦艰酵,550则采用了常规的一实玻控解锁功能换。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格岭渡婆,C4L刀锋式的造型更加犀利丛酒,550则更加尖锐沉穗韭。   两车的尾部造型比较统一皆谓抒,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果歌隙句,圆润的造型颇显稳重话窘。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过猴拳,这样设计不仅美观统哭无,而且可以增大后备箱的开口角度禄茧餐。C4L和550都使用了光导型LED尾灯笆,视觉效果极佳踩酒楷。两车都采用了4点式倒车雷达轻老伸,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低甘,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物埔焦,使泊车更加安全浆禽群。C4L后尾箱并未设计开启按键单投监,只能通过车内控制按键和揖幔控钥匙开启篇冉,而550则可以通过后尾箱按键手动开启曹武,使用起来非常方便录赊。   本文导航氮挞剧:"    紧凑级两厢车辈,如果倒退10年前酚据,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域缚腹。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后拱垄,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型许逢。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹零构,它于不久前推向市承蕖,但其实它在国外早已上市舍表。雪佛兰在近期才引入颅,相信也有自己考虑姓哼瀑,好在这个时间也不算晚堡,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择抖禾胁。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐恳拨,相对较低的入手价格腊袱、时尚的外观设计以及良好的运动性能渤署矛,都让其成为该细分市场的热销车型扳宦。而在紧凑级车型中悉,三厢版在兼顾运动的同时焙脖瓜,实用性相对更高一些彤、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念糙。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新赋谐#克斯三厢版(以下简称咐迦保克斯)进行深度的比较土桅,到底谁能从中脱颖而出肯灸,让我们拭目以待革岗。    在刚刚结束的2013广州车展上蛔妓百,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴降铂蛊。此外酶毋规,竿肫拭牛克斯去年北京车展的正式上市平劣,也让这场紧凑级大战更加精彩淌。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后阑美,作为其小弟的马自达3能否一样出色滴哼挝?负芏眩克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时蹦冉伤,能否从容应对譬徘?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓请娩。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外筋八,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上锌鳞琴。就在媒体日当天苟赏,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后偷钮,经过旁边人的介绍姆,惊叹一句堆莫垮:原来不是一个车巴槿喊住!可想而知裂,这兄弟俩得有多像犀曝竟。    2012北京车展上市的负艿擦保克斯相比前者烯,已经在市场上打拼了一段时间钒俺菊。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降灰栋丘,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了息朵,但是付梗克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位钮蔷文,还是毋庸置疑的商脑惰。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性哼夏喜,为了让评价更加客观马塘,同时霜焦,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样忙篓,我采访了一下身边的同事和朋友撅赫土。   同事A歧脆:男石杠恰,30岁殿管、已婚敛陀谓、儿子1岁多    我哪个也不要省惕麻,原因只有一个互干底:都太小堡沦式。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV虾,实用!当然这两个车白给肯定要棚。(也对毯为,老婆孩子热炕头的人累券葛,还谈什么运动翰姥,能装下更多的人和东西捣静,才是硬道理)   同事B拆狈钠:男祥努受,老杆藜迹克斯车主傲柿劫,奔三的年龄摔,十七八岁的打扮和心态    我会继续买肝0ィ克斯南糠,理由是有优惠饯棱、货源足趴校、随时买娟币,听着怎么跟买菜似的鼎。   前女友晶手咀:24岁蔼眠,高尔夫6车主揭饰,略带公主病    选马自达3界埂,原因是好看歇官楷,我再问还有吗坎,答曰休:好看袄痢!我继续问爽,跟我急了遣,提问结束萌难。   现女友京:25岁导儡,对车没有丝毫兴趣奖抵,仅对各类衣服纤坎、包包仑镰、鞋等物品上心    我选马自达3吧椭驶,原因是就看这个顺眼翁,所以就选了趁。(明显敷衍了事)   女性朋友纲:24岁恍,某时尚杂志签约平模朽煌骑,对车有些兴趣妊普年,但只是停留在表面    我选马自达3怠荤抒,因为好看搓露罐,身材我喜欢随,而且红色(主打色伞登:魂动红)是我的style强伶,所以我会选她的说齿婚。(这种中英文混合体祷聪钡,外加“什么什么的说”的语法真别扭辽婆,说她好几次涪,不见改)    采访结果显示辰赶,果然是萝卜青菜堤、各有所爱渤,而且给出的理由也是五花八门请,那么到底这两款车有哪些不同叼,在面对不同的消费群体时牵,它们的表现又回怎样峨,废话不多说炭,让我们往下看透坞。" "  2013年8月美哄哭,本田CR-V共销售了15393辆炮感篙,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月怯邵,本田CR-V共销售了18989辆煽,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月卷圃觅,本田CR-V共销售了19510辆欺讽力,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月藤酱,本田CR-V共销售了19288辆凶赡,全国SUV销售车型排名第二......事实上琶,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单垒怕碉,它的优异表现还远不止这些福辆捌,截止2013年11月底驹,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663抛,多次夺得国内合资SUV销量桂冠先绥。是什么让它成为了国内SUV的明星掸?又是什么让它如此大卖搓?   现款CR-V有2.0L娟粱隋、2.4L两种动力共7款车型抽厢列,售价19.38-26.28万元克痛愁。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型控,售价22.98万元)蹲。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型撇得纬,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声撤举毙,纵观整个CR-V的家族史冕,前两代车型还有些“方盒子""造型卤,而从第三代开始继弗,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战信,坚定不移的走着城市化SUV的路线徊秽,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大怖对膊。   说到第四代CR-V的外形诡琶龟,也就是现款车型松晚冀,它的外形并不是能让你一见倾心的主穆,CR-V上市之初问惺,人们对于这样的设计褒贬不一舜漏,甚至有些“不得民心”浪贡翱,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话蕉效。   豪华版车型上只配备了卤素大灯荷茅社,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能芍。氙气大灯蔡薄腊、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上韧。值得一提的是撼,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上撮,效果出彩距。   车身长度比上代车型减少了25毫米湃篡,离地间隙下降了50毫米互脚,仅剩130毫米枫穷喊,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性池伐突,但却令离地间隙接近轿车惹等凉,轴距则仍然保持在2620毫米盖谜热,整体效果比老款显得修长不少户瓷赫。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因传烁捎,在实际驾驶过程中监秦巾,提供给你更加宽广的后方视野屡尚促,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信誊。   现款CR-V提供17饰、18两种尺寸共3种轮毂式样鞋,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外奥猴撑,其余车款都配备了17寸十辐轮毂爸盆勃。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面琴淡,车尾向外凸出比较明显凌尸,给人一种臃肿膨胀之感镶骚。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索咳。现款CR-V车尾向外凸出比较明显碗,给人一种臃肿膨胀之感蹬肠,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因孙添,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积秘凰函,为实用性又添一分驳擒,从之后的销量来说皑接,现款CR-V外形依旧被消费者所接受心焙薄,保持着高歌猛进的态势秤逃。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺瞄,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力咆芯埂,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙盯、精心兜赣。这也是为什么一部轴距仅为2800mm客兴犊,排量仅有2.5L陋舌,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场翟。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS迫哎矗,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它辩墩皋,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力慨彪蓬。   第三代雷克萨斯IS叹提剩,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车辅凡,全车线条设计更显张力芦隋,饱满的肌肉感让人过目不忘朵剃。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化锭。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版豪敛,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅砂擅厢,丢失了一丝霸气郴芥诉。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加解,长宽高分别为颓佰:4665mm担弗、1810mm撤、1430mm粉文德。同时轴距也增加了70mm阶搓,达到了2800mm涩檬跺。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言女浮,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言敢涸洽,其前后配重分别为53伯:47窜。接近前后1挎:1的配重也体现了其运动本质惊勒净。   IS车身侧面短小精湛郸,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性补贝坏,显露其灵动的车身姿态净翻胜。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙韶跋痹,依旧是纤细茂挎哥、锋利胳,绝不与传统设计相妥协笔相苛。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见噬先。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎顺竣牟。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力穆,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性砰。   毫无疑问撤,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力摄貌犊。你可以觉得它设计非常超越峡瓦朗,也可以认为它很有美感弛爱,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动抱。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月墟反渭,石油的消耗量日益增大诗怀,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油贝,排放着大量的尾气夕尸,制造着日益严重的雾霾天气睛墙。汽车尾气的污染赎,越来越成为大气污染的重要元凶榔行漠。开发替代清洁能源境,代替排放巨大的内燃机柏冻迷,越来越成为厄待解决的课题涪幂。现在很多厂家都开发了混合动力车型艘,这项技术基本上成熟了顶,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平顷炯,也没有成熟的商业模式来进行推广井滥镁,即便很多条件还未具备冲僧蹦,即便这样那样的客观限制屉氨,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面练,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一馈。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品晦,叫做启辰e30晨风渺表,这款车还没有上市淖,很多技术参数还没有公布番,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据锌绵铜,介绍给大家婚。但即便如此臣尖绅,这款车还是有据可查拇送捻,开发平台来自日产聆风电动车娩毛,外观也和聆风十分相似狸稳。   车辆的整车尺寸和骐达相仿蹈,2700mm的轴距和骐达相同蚀,外观的样子也有几分相似窟淋抄。但明显晨风的很多细节显得与众不同思楷双,前脸没有进气格栅的设计辖芯坞,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份馈赡渭。而据厂家人员介绍龟呵,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台结腑嫡,而是单独开发宿寥蒲。   尾灯使用了LED的发光元件懈确,看起来更加醒目砂惦团,垂直的长条状样子也很有个性略械胸。但在车尾上端煤,启辰e30晨风和聆风还是有所不同物,聆风在后扰流板上有太阳能电池板蜂噬,用以分担电池组的压力攻穿纫,这在晨风上是没有的拧。   本文导航课:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了寐虏侯,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)氮蝗隘,照片上看它挺精神翰彭,设计有传承有创新村,硬件配置有增有减乳,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情屉八,没能去测试现场参观参观香间娶。   命运总能给人惊喜稀佩扫。上周五下班前弘矛老,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目檀汐,领导突然走过来跟我说贺:“来了个顶配父倏钥克斯散,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”旗们倪,周末的小幸福就这样碎了一地诺稿袄,我得跟两台机动车泡在一起锻贤。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝拍回镶,坦白说现在我对它俩都“不来电”踢居。这样也好盘边,好歹保持个立场中立对吧处骨础。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满酿,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待纹饭,比如为什么海外有独立后悬架啤?国内全是非独立后悬架涎侨?其实道理不复杂陋,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响邦,既然如此肝欣袍,那就遵照做生意的基本法则来做蹄,降低成本恕,攫取利润投喘,无可厚非村筋吝。我相信如果改悬架车就没人买物敝写,那他们肯定不改惰祈。   福特比较谨慎甩筐,善于跟消费者打成一片勒宿,挣钱不忘树口碑澎,好口碑又促进高销量眉杯康,顺利打造良性循环圈尺臼行。尽管它也有这样那样的问题盾违古,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买皖细湃,值得大众好好学学蛾。话说回来材,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路曝。   现在摆在眼前的高尔夫7和杆郏克斯卜,是各自家里的明星产品廷缸,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖趴,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限霓撂。把这两个重量级选手放一起降鸥且,能擦出什么样的火花来抚?肯定有人在期待一场压倒性的胜利涛接,似乎这样能出一口恶气喀捣土。不过我得劝各位一句澜诬韭:百花齐放很重要噬,一枝独秀最糟糕粉爱凶。   ●外观   扯半天总算进入正题脸湍染,这个阳光明媚的周末胸,没有雾霾的打扰融,我把两台车放在一起拍了套合影缺咖。看看它们馈,一个是18.29万的顶配版高尔夫7滤衬,一个是16.29万的顶配版两厢附唐液遥克斯哥。要说家族式设计墓盲,大众当然领先其他厂家骆,旗下几乎所有产品都穿着统一制服慰,福特的动作稍晚一些参,效果不赖屏。   所以当高尔夫7和钙嵘勘蓿克斯站在一起的时候免陷,你一眼就能认出他们来自哪个阵营恃。谁好看我不说伴沦,大家都有自己的喜好垦看刺。两款车前大灯组内容丰富炔票怜,氙灯赏、日间行车灯敖捕、大灯清洗弗玻、雾灯一个不少壤呛,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有汇,而覆ザ溃克斯的则要花6千块买选装包权般,朋友们童霉,要享受还是得多消费啊洛。   车轮部分有看头米惜狙。妇傧徊克斯胎宽215mm粱庞,米其林博悦轮胎痞棉好,轮毂造型带感醋订冲,给个好评喷,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款苟尼。高尔夫7胎宽205mm敬,似乎缺乏顶配车型应有的气势凛谓,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧揉。   车尾设计各有出彩的地方蒜夏蜡,高尔夫7的单边双出排气颇有气势颈,跟高功率版1.4T车型的身份很搭恼,LED尾灯是个加分项诬耐,咐锢拢克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意距扛。左边那台风格沉稳一些悔促府,右边的青春气息扑面瞥,你喜欢哪个诬慌?" "  “牺牲一定的车身刚性石,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车浓酣慕,最初它的出现只是改写了常规车型的结构何苫钵,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”入。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后问磁,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面狗储。就在上月丧伍天,奥迪再次引入了其Cabriolet版本挤尼,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版灯弯,至于奔驰C63 AMG回,目前还缺少这一车型石悄闯。   由于是RS5 Coupe的系列车型搁亲,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致诚袖,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾将胜,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事殿搪手,毕竟除了性能之外型,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的煎。   延伸阅读 斧嗅馈:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案胯丘许,其中包含对车漆颜色屁、内饰颜色以及电子功能等自主选择轻邻事,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的逛,所以在配置解读方面蚂独,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注瑞订蚂,并将官方价格告知大家米。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上镐陀刚,软顶敞篷采用电动开启缸,时间上需要15秒即可咸捆局,而将再次闭合需要17秒垄畏,其开闭结构为多连杆双片式辩,这也大大缩短了开闭时间杠犁。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消抡孝,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷轮惫,为了不过分降低运动性收,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼莆。排气方面也是RS5的一大特色夸靶猛,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管佳,在Auto模式下左右分置排气各打开1个币混,而在Dynamic模式下会全部打开愧窘确。   本文导航失:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线鸽善希,或许大家已经是心里多数膝窃,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型卷粮,定位于新兴的小型SUV市场杉。众所周知窍,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“滥禾潦,长安铃木选择在这一细分市场发力汾,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的奢返。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX炕沮褪,通过对比分析舷台邵,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力荡盗莎。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市潭珊惯,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元眯库,搭载1.6L发动机皋封壁,匹配五速手动和CVT变速箱镣窗膜,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L踞死、2.0L两个排量六款车型截叔,同样匹配五速手动和CVT变速箱坛荣仇,售价区间12.88-21.88万元葛帆蔽。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观睦挡:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面朔臼,通过下表的数据显示得知订删,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手钱冻容,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX磕,相比逍客顶帝素、昂克拉等车型同样处于劣势吩许湾。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起挤社,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹砰济呜,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因肠功,还有与车身不同色的黑色包围怂授杀、车顶行李架递诲谴,短小结实的车尾惫撇,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果男举。车身颜色选择上瞬踌,S.CROSS锋驭提供了极光绿拣茹宽、皓月白革、星辰银眉供黄、丹霞红借放扯、银河蓝和晶岩灰六种颜色虚。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同铺巫,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计钞,雾灯抵、下保险杠也经过了重新设计俩话慑,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格乏步。车身颜色选择上武霸,劲炫ASX提供了珍珠黑钠、极地白厕、翠鸟蓝吼、酷银坷、钛灰五种颜色枪。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面结,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯坏,前后雾灯芦,并配备大灯清洗功能疵染,外后视镜集成LED转向灯;同样凯仓跺,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯彼攫靶,带水平调节和自动清洗功能哦理钠,其外后视镜没有集成转向灯膜发。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂募。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂识,而两驱车型则为银色的16寸轮毂噶宫,二者均为铝合金材质脸把篓。所有车型均配备优科豪马轮胎偶播涤。值得一提的是极,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎登,这在同级别中比较少见吻蔫璃。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型舍诺,根据车型的不同尺寸有所区别溃,低配遣佛:215/65 R16惶劲,高配瓣寐限:215/60 R17蚊,轮胎同样使用的是优科豪马壤,同样配备全尺寸备胎漂屑化,两车在这方面都表现得很厚道四。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫讨飘疙,第七代车型橡裤迫。其指导价12.19-14.49万盾戚暮,这是配备1.6L引擎的价位勾淌太。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品淖,账面要准备好14.09-18.29万彭暑。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车扣孙,当然路胶慷,身为第七代的它休闺,在冲击属于自己的又一串“第一”家伸概。但我们相信氖钱阮,短板才真正决定高度剐肩跺。   全新高尔夫的德国总设计师说狈渴,它的设计主导思想为“简单既经典”朗窘,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分继去催:中网与大灯的相对位置陀公奉、拓宽出车身有力的轮拱卷椿、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了羔户莽,这台在中国拥有极高人气的两厢车类,一露面街成婆,就好评如潮弊。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解究,但还是要将6/7重提搞蔫,除了外观上的差异峭淮默,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上干败腺,比第六代车型要长56mm懂兔。而整体车身比例上圭粒讥,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然场,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm粱擂臼,轴距增加59mm吮略,从而提升至2637mm厩吃上。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计厕黔,但新样式的内部构造也足够炫屯。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置吩斡。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念痕兜鞭。高隔音性的特殊树脂层嵌失鹃,形成3层薄膜结构垦斗轨。它拥有很强的抵制振动物理性能盒券呕。   直接跳过撩人性感的腰线捆,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型纲徒蓉。相比海外的双L型颧浇,或许辨识度更强一些饭。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的皖派,但高7的不一样跨。细心的你会发现拢念,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时蹈壳,才会主动启动蘑,并且拥有厂商宣称的132°广角丢椭。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格钝,天平再次偏向了驾驶者一侧毋垦。整体内饰上关透,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是坦笔狭:放弃中庸的设计理念茂,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派烩。不规则的T型区衬峨、活泼的金属线条点缀躲咳,让全新高尔夫大变身居冠毕。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没艘割,它能够让你感觉非常新鲜墓策品。   坐进高7内监甘,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗幂,比普通天窗大了30%丘。而外掀的开启方式有点奇怪葱骚,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别怒诺抨,同时还为内部提供更多头部空间考匪黄。   大众车型的人机工程向来让人放心财爸,这个角度的方向盘戌丧,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦脸。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型栋绕勒,或许来个拨片更有型吧膝熔。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症嘛奴,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度燃亨。   本文导航瞎姜:" "  在国内的SUV市撑纺选,10万元以上区间基本是合资品牌的天下册,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击剐,正因如此吼勾,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市鲍逗,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问离茸窗,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破袍祈联。   说到大空间磺、七座设计巧伴、配置丰富的SUV两祭,北京现代全新胜达是其中的表表者惹诞,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求券,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型台,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变咸。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手饲苹,下面我们将对这两款车型进行对比分析孰纷。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观抄抛茧:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向杠味,设计上中规中矩雌,采用了哈弗新的家族式设计元素币崩车,这一风格将在整个哈弗系列上普及抢甩缮,代表性的设计元素有寄:大尺寸U型前格栅锈辖,粗壮的镀铬横条格栅诞,时下流行的“X”型前脸晃。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美涧,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的讣焚搜。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的氯,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时里瑞,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气难烘,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅梯碱,再辅以造型锋利的大灯灯组俩憨忍,极富视觉冲击力呛。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话牌烈继,现代品牌的确更加具有超前思维意识伞。" "  如果提起讴歌品牌遍碗,大家一定会想到MDX这款车嗓猩磕,究其原因嘶仙,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型岁薪。当然也同时作为讴歌的旗舰车型句记羡,拥有讴歌最顶端的先进技术伐司芦。在2013年毖,讴歌上市发布的新车相比以往袄,算是非常密集的湿票。即将岁末帆,讴歌的新款MDX也开始上市销售纺祟。作为新款突物,MDX的售价降低了丢惋,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注档。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失茬刚默。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器馈?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术矩课多,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮费躺。使弯道驾驶更加轻松鼎,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上攫女,增加了AHA敏捷操控辅助系统 咕杰熄,在车辆制动时喷史酒,通过制动延长扭矩矢量分配乐柬蒙,提升转向的循迹性 饯操衔,这在之前的讴歌车型上是没有的钞,包括RLX猴栏。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市忱摹,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机献丸龚,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由娃氛荣。但我们看到惕粱,在讴歌品牌乃至本田车型上函啡钠,自然吸气发动机依旧占据主流袭。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法铺撵,在新款MDX上使用的3.5L发动机描村溶,带有VCM可变缸技术砍暖,在不同的动力需求下脓帆,发动机自动切换工作缸数倒,用来节省燃料鹅县拌,提高燃油经济性纶舞。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上吩晴绿,使用了全LED大灯车澜,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法灯,不止在新款MDX上出现惊绘录,旗舰轿车RLX上同样具备塑通。但和MDX相比随然竣,RLX的前大灯内部结构稍有不同僳。而MDX的这种全LED大灯们算忙,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平璃伴,但据了解讴歌正在向这个方向研发胃厢供。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务峰,其中大致包括救援擞朽姆、定位撅、导航检索等常用功能桶挨宿。但值得一提的是时乘庭,讴歌的这套系统在整车质保期内骋,也就是四年或者十万公里内是免费使用的烙。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上馁,讴歌也加入了全景摄像头这项配置判蔷钉,通过车头揉绒赊、车侧面、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式衰东垮。对于前方障碍肖私佬、侧方停车蓬珊煎、倒车能够起到非常便捷的辅助作用费邯邪。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助顽。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面哥,MDX采用了59%的高强度材料贪董,热冲成型一体式门环等途径疵溜疾,在全新平台上使用了更多的轻量化材料瞬趟穷。   本文导航内:" "  在新一代天籁发布之后科讽,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字谭断浦。二三十年前鞭,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越裸,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车虹窟,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前抹辅。而谈起这两款车釜,目前多数人对它们的理解是腊搅孟:把普通版天籁和君威的车身轴距加长扛逆,配置增高哩,便成了公爵和君越悍,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸羞、动力和配置等等磕比概,却有着极具诱惑力的价格胳绣逢。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘岭坝悸,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额瓣箍,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力灯毒。可它们究竟有没有这样的实力甸垫?两者比拼灌,谁又能更胜一筹倘?本文即将为您揭晓阂箱鳖。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型卜目谐,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型跨,售价区间为23.59-36.99万元齐脑。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版燃,两车售价分别为29.98万和29.99万焙,价格非常接近久清,比较有对比价值题。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显隘,主要是雾灯腺、轮圈等几处细节可以加以区分焊,尤其是中网变得更精致档,车头更显大气紊栖。但也就是这些细节的变化叼份,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动顷呐告,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿心。   大灯方面竞,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能先闻仁,不同之处在于策,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)武。   车身尺寸方面绢,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)欧典,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)懈桥顺,君越的长度同样超过了5000mm阔兴,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本几柔稗。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面禽斧匈,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过草,并没有追求锐利饥胶肠,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅汗娟垮,腰线设计是其外观中的一大亮点稍,并非大多车型采用的一条笔直线条街,而是在B柱之后便缓缓下沉率,在后排车门上形成一条折线锤。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感垒彻扩,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士澳。   尾部来看哇扔,公爵与标准版天籁造型基本一致彻檀钒,尾灯造型也还是一如既往地犀利赦笑脾,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合熬居颊,为整个尾部增加不少活力袍,同时尾灯与镀铬饰条完美结合揉,使其整体感更强翱翻骸。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华匡班犁,轮胎方面甩遍,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎烂炽稻,更为霸气偶。   ● 外观小结馁娄奸: 两车均采用年轻化设计佰,稳重气派;车长均超过5米菜纤,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上尽,君越表现更为抢眼捌适。另外杰,从个人角度来看磺,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计副,相比之下它的造型更加简洁洪朵、规整死旁掀。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识轰搜宽,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽裙粳骆,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发城,足以呼唤出你全部驾驶激情慕沮队。你可以视它为野兽固假晒,但我更愿意称它为内敛狂徒偿改牧,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎季。它是驾驶利器悼哺,也是很多人心中的梦想之车妊,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG茬鼻。   既然说道奔驰AMG副,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义础琴。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样石挠抬,都代表了其品牌车辆高性能版繁能。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款兼目,这些车在发动机配置调教滇,底盘调教哦,外形和内部设计上都远远超越原厂车墨琅。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型显,它的长宽高分别为4707mm怠、1795mm和1391mm钞,轴距为2765mm疙。参见下表可以直观的发现梅聪,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的皋汇笺,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势托狈。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面壳为纲,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同察朗。但细看之下璃,还是能明显看出差别缎。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位梗地呻。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降琅捎,流畅迷人更具轿跑风范迫脯豆。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少尝恫懈。   除此以外檀憨电,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次享,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭鞋台。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂梆轿,前轮尺寸为235/40 R18弗聊是,后轮尺寸为255/35 R18剂。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力故板欢,以获得更快的加速度涂。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果奸婪。   车尾是C63最为霸气的地方赶,四出排气管宣誓着其运动特性杆,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一寡骋。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力咸俩团,从而提高车辆的稳定性浮晒。" "  11月12日稳嫌,宝马4系双门轿跑正式在国内上市惊腾踩。无论在平台还是动力上公,这款车都与标轴3系基本相同冕。动力上拦,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上凡,依然分成风尚芒般、豪华和运动3个不同设计套装睡,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式袍。无论怎么看偷,4系都很像一款双门版的3系鲜,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢拾闷?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系棺。   虽然名字是4系嘉匣,但如果只看前脸递钉卧,恐怕一眼很难分3/4系稗。不过仔细观察细节的话昏氛,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同亩拼漓。比如更大的开眼角设计拌,更修长的双肾格栅庆律宫,还有明显不同的下进气口设计风格下览。当然上,了解宝马车型的消费者都知道灯,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置舱傻。此外尉扣,前脸还针对空气动力学进行了优化桃传。 【左双驰:豪华设计套装(选配)/右冗:风尚设计套装】   侧面造型上板,4系明显比3系舒畅很多冗方,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条逝,更修长的车门对此也贡献颇多鹅。不过轮胎规格和3系完全相同孩,似乎很难体现出这款车有多么运动瓢毒。另外馅囱瞥,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了窘旅,和前脸的进气口配合梦受,共同为刹车系统散热汐。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多身逃嗜,不仅装饰性强募退,看上去也更凶狠好碘。   尾部设计上寝率荒,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素洁。猛地一看依然很3系思,但饱满的线条体现了4系的不同堂烫耻。尾部虽然整体很“壮观”咸撤,不过颀长的LED灯带显得非常秀气房,别有一番风味倒献。另外桃烹叼,根据套装不同裳,排气管也分为单边双出和两侧双出两种拴,实拍的运动设计套装为两侧双出罐撑,个人认为设计还可以更精致一些哦邢。   车辆提供惧:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址卜:北京市海淀区闵庄路19号   电话锌恰:(010) 5872 8888   本文导航仿菩羡:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道簿挛骆,自日产逍客2007年在英国上市以来年樊,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来袜悔浦。各汽车生产商自然毫不示弱龄吗辟,都想从这块有潜力的市场分一杯羹冗。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年陋汇,公司就对其外观和动力均作出了革新唱。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司铝搞,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V荚示冀。这款车售价要高于ix35纤逗,标配版的售价与高配版的ix35相当懒隋隘。较高的售价并不会对消费者影响太大挤,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力袜。 ? 现代ix35   除此之外铰廖,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型硅贺。完美的驾驶体验辣守讣,充足的动力表现护反步,日常的实用性以及低廉的养车成本坷,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战降怂谴。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面哺南。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间兴,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些掠。CR-V的后备箱打开的角度要更大贤搅,后车门打开的位置更高拱,加上方便的一键式折叠后排座椅赐,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜口抡。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的慕裁繁,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的料韭填。ix35的后备箱地板离地面更近道热,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间坞。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5瘁揉,他们要对此多付1,700英镑猎弘寸。其余两款车的四驱版上脑磐:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)号闪啥,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)藩。   从标配版本来对比三款车瓷燃,ix35要优于其他两款菇急。SE版就提供了后排加热座椅驶勺狸,方便商务人士乘用颁狮挛。高配中更是有导航水妥茬,蓝牙缕健撤,真皮座椅污四,隐私玻璃和无钥匙启动等功能氰。ix35的一些配件选搭也是十分优惠旅社,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑豹九茅。   综上所述毯,我们推选出这三款车的排名分别是冒波:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的拉朝,但是它的驾驶乐趣却是最大的呜儒。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码汇。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足浑。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度巩。低的污染物排放和蔬,强劲的动力表现挠行肯,新引擎的装配让该车重获新生家叹。   第三名?现代?ix35   毫无疑问锤下,改版的ix35依旧是让人满意的家用车郴截搅。不光是低廉的售价乓猩,标配版的实用和保修期的延长篙,让该车十分吸引人男慕。不足之处则在于较高的二氧化碳排放扩尘啼,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间锨茬。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品湍,未经环球网Huanqiu.com书面授权豪巫良,严禁转载疗,违者将被追究法律责任碾许。责任编辑露咐禽:李敏" "  在国内临爆,提及福特这个品牌溯枪,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——该俑模克斯和嘉年华揣砷,但福特的精髓决不仅限于此窍臂镁。在美国脑,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军但卷。近些年来缸考,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围颊矾悍,先后投下了旗下多款SUV车型人倍凶,其中包括翼博冠订柔、翼虎炒淡、锐界以及今天的主角探险者龄啊。作为美国销量连续15年冠军的探险者溜嗜,它在中国的土地上能否再续佳绩喉?带着这个问题首掂,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙隋铜。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市撑椿痉谩,也是其第五代车型诺掠甜。在今天看来舶歪冉,福特探险者圆润饱满钡,又不乏美国车标志性的肌肉线条篙泥,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求坍诞迁。但早在1990年妈抠借,第一代探险者刚推出的时候筋灿,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多侍。   随着时间的推移挥宋检,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变恭芬纺,与其说是改变揪恐寿,倒不如说是更加顺应潮流崇请牢。早先的皮卡底盘不见了踪迹栋瞄悍,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂踩。大排量自然吸气发动机也逐渐缩刑恰,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)炉魔县。   面对一向追求越大越有面子的中国市吵ぁ,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢炒哼范?结合同价位车型做个比较不难发现舌侥,探险者论尺寸绝对傲视同级婆。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV蜗,“尺寸”无疑是其最大卖点孺构烁。它的车身长懂、宽狄风搅、高分别为5006mm糠、2005mm和1743mm瓷世,轴距为2860mm抗颠瞄。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV风疼淮,即便是与奥迪Q7的对比中懊磨,探险者在某些环节也不占下风箱。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外褪,探险者的最小离地距离为193mm疯,接近角和离去角也并不大躲爸,仅有21.7°和21.4°督。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的跨。" "  引言记簇乌: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点坡,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新受踢勒,其采用了全新MQB(横置南奥块化)平台生产钒链,不仅在外观傅峭、内饰方面有着明显的变化瞥,更低的生产成本甸妒、更轻的车身也使其有着较大的优势钳。此外鹅瓣垦,作为其老对手的福特咐浚克斯当然也有着较强的实力梗鳞,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评洗膘。今天澈,我们就来为大家对比一下价笆硕,看看这两款车型谁的实力会更强凑碉轻。 外观缝碘母:低调内敛大众风对比时尚张扬复郑克斯   两车在外观方面虽然同为动感蛇,但在设计风格上却有着截然不同的一面骚,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上戳颁厂。而妇桑克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息耸坚。   车身尺寸方面壤筷实,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进忻,长度与宽度分别增加了56mm与13mm碗,轴距也增加了59mm迁星,整体看上去更长更宽更矮祁骡。但其主要竞争对手嘎檀÷ⅲ克斯的整体尺寸依然有着较大优势烯唾。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅悍、强壮部饺、凶猛簇鸽,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象辩船。试驾被安排在了蒙特卡洛崎,我们被热烈的目光追随了一道戏尘,同样眷惺,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路炉。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起揣啤洞,它的对手就已经锁定了诉,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标捻死幻,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜簇,他们选车就两点剧蓄璃,第一样子帅颅,第二性能足够强大伪。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力梦短。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车惩。恰恰如此涵稿驳,它看起来很漂亮踌悔成,尤其是车身各个部位的比例与线条练溯侨,挑逗着所有人的视觉神经红。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野靠,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口匙,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实扛哆,而且更杀气感更强驼便辖。怠速时慢慢靠近担,它的躯体在微微颤抖杯龄,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤崇嚏。   细节方面奥迪从不偷懒弟,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记姑纷掀,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾算戊,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞评。在我看来怀捎碘,这样的视觉效果已经足够征服所有人馆,如果你觉得不够醒目赋仓,还可以选择将卡钳漆成红色上榷。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部说颈,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体垢头,120km/h时自动升起喝,此时的样子最为动人翟磨,速度降低至80km/h后便会自动收回赖。   进入驾驶室并不费力冉粪,内饰与A7或者S7基本格调一致拦闭杜,简洁朴实剃孔,中控台区域保持原有基调苗,有人说它沉稳拜,另一些人说运动哆测,在我看来这就是奥迪的风格廉囱,可以满足很多人的口味催棋,一切气氛都显得那么熟悉吨卷漓。   车内有两处亮点让我记忆犹新瓦,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分驳腔,坐上去的感觉也足够舒服苛。不足之处在于它的调节方式太过简单儒汇嚎,仅提供电动方向调节以及腰部支撑体,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能佬碘喂。   第二个亮点在与RS 7的方向盘弟抵,手感与大小都很出众石鸽菱,令人爱不释手慧,最关键的是RS系列专属的造型非常激进拾剔对,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望陵傅。也许这就是奥迪设计师花心思的地方拌裁妒,善于抓住驾驶者的心剃,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分尼。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化芬谈粳,两厢版掀背车开始越发备受关注揭,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型小绊琳,强劲的运动性能也是非常重要的指标光袍桶。就在本月初零墩饰,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求头啪耐,除了朗行运动版之外梦,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能恃憋。接下来却菲稍,我们将两车放到一起面,来看看其空间和性能环节的表现如何盆。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是局菩膊,如今的情况则正好相反妈,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此乖宏。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元惺饶簧,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元女泛勤,两车的售价还是非常值得人期待乓。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版燎肝,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了乘,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计蚊俏,前脸没有任何改变士。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素炮殿家,但给人的印象要更加动感乖。   车身尺寸方面垂味,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米劲乖,各项数据都要比朗行运动版更大一些径别蕾,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少醛。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎杠认,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适朗,比较适合家庭日常使用境。轮毂造型与三厢版没有区别程晾。在发布会上汇筹葱,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎涂瞬壕,相比科鲁兹掀背车不够运动家棘寡。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条少跑歼,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑落挽颂,线条更加自然跑毖嚼、流畅翘愤反。两车的车身腰线笔直且显眼黄吉秦,给人的印象很有一种短小精悍的感觉尖寡。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影性庇,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿贬扒瓦,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果督。同时桶乏,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能客。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源侍加,点亮后的视觉效果非常不错遣蜕,还有排气管造型上加入了镀铬装饰拒淀。整体风格也是保留了三厢版的造型彩殊赴。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出劣俱,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型藩手歉。2008年斑捕,丰田Yaris进入中国市程瓮滩小,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相券矩劣,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数悸,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车磺承,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号迸那嗡,想必原因大家都很清楚掀,致炫在各个方面都已下足功夫艰,为的就是再续辉煌诵讳。   致炫外观灵动时尚蛊亭喝,带着一些年轻的运动气息施,车长为4115mm搬记泪,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm槽冻,比老款低50mm;轴距为2550mm俩当块,比老款长90mm负。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了冒。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点县,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”计签眉,这样的设计更有利于致炫的散热芜履亭,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱舒羡藕。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利拔奥毕,给致炫前脸整体感觉增添了些英气闲裙。   " "  在这一两年中碾梦陛,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”位七,究其原因溪弓,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有版。另一方面坡篡郎,也确实因为高尔夫的产品素质比较高辞抽。代表着大众在中低端产品中的最高水平财。如今匙柏撵,高尔夫7也渐渐走进人们的视野递杉绞。带来的改变很多俺心显,由MQB平台带来的更多越级配置烧,外观内饰的革新幂,动力总成的变化男笺,当然还有后悬架的改变疽。能否继续神车称号敞武,笔者觉得去嗓工,可能性极大具曹芭。   ●从固定平台向姆肟眩块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB姆仕馔。块化平台的车型薄漓,之后牵勤甲,从这个平台开始测,还会有奥迪A3等车型陆续引入妥室。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓添。但从高尔夫7开始妇免,这种概念将发生改变金颠。MQB母悖块化平台生产揩,让高尔夫7拥有很多延展性的传承门谱盗。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留较潍,后面我们会详细说到吭揉。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车殿魂,必然是一台有传承有积淀的车型澳倒。经过几十年的发展和变革缝稻挝,没有被历史淘汰弄饯箍,却总能获得新生和换代贯。我想符合这种条件的车型真的不多揽。甲壳虫也好遍,卡罗拉也好炬蜗按,都算在其中茂缄媳。高尔夫更是其中不可或缺的一款啊惺,从第一代发展到第七代恨莲,我们发现拿齐,很多经典的设计元素没有消失仟醋箩,而是作为经典传承下来僵米,但技术却在与时俱进的发展屠峭轻。直至现在颠步拣,高尔夫7的出现雄,能够看到曾经的影子肉,也能够看到未来的趋势方。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了郊托谁,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿毛,今天在紧凑型车上也上演毕掏,只能说明沪,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视隘浆姓,也从侧面看出端祁疏,这一级别的竞争是多么激烈挠焕盛,高尔夫7的轴距加长了59mm碳函骄,反应在车身上士删鹤,加长了56mm寒半。这让我们看到逼百,高尔夫7并不是一味的加长轻,更兼顾着车身的整体设计唤抹,以及操控能力的全局设计粪鄙。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了崔府蕾,争议很大蔑,但貌似并没有像新速腾上市时那样冀礁,引起大家的太多反感醇浦。或许一汽大众的这场策略大变箩揭煎,已经让消费者黯然神伤了渭联澳。大家也都知道攫肚等,这是没办法改变的事喊安毯,想要四轮独立悬架漓,会有性能版车型作为选择秃,要是纯家用轮,就只能接受这个现实票都先。   本文导航鹿:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV背盯肪,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6泡,这仿佛已经成为了一种定律爸淀揣。话说回来宛,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手硼伪,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望残柿坊,采用全新平台打造的瑞虎5从设计粮、做工撇秽花、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼胳惶杆,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位靛抽,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解癌信诡。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型补雹溉,为更直观的进行两车的对比分析浑,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车拷鲍躬,需预定等车时间较长轨僚,主推1.5T车型)作为参考对象纷稍。备注检:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版仓。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高问独堂,无明显抄袭   先从车身尺寸来看城冕径,瑞虎5和哈弗H6各有所长畅霞,瑞虎5车身更宽骡钱愁、更高卷钢,而哈弗H6车身长度池敖襄、轴距更长曙。另外这两款车的外观设计原创度较高钞,没有明显的抄袭痕迹酵,且能够符合大部分人的审美观妮,足以体现出设计团队的用心程度落挞。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点雀贯,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应聪究,意在塑造最新的家族风格圭冠蛾,整体呈现出大气甭损悼、时尚的感觉缮别。瑞虎5提供了6种车身颜色选择硕递,包括徽墨黑眷炯拍、烈焰红瓤辨、赤金棕弥、暗夜灰凶、皓月白和丝缎银炔菱。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气监变,其更侧重于简约赦柯、硬朗的外观风格同样被消费者所认可铰啥洼。车身颜色方面妇荷,哈弗H6提供有经典黑卧创安、雅致银阀轰稗、简约白呸眉喘、中国红蔼藤浇、风尚蓝练、摩登灰橇、醇魅红廉扭、睿智棕共8种车身颜色漠厕贰。   前脸部分龋遂淋,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果廷颁乱。瑞虎5前脸层次感较强论太谩,大灯巧妙地与中网衔接朵鞍坚,而下进气口被分为了两部分郸池翁,下部与底部合适护板相连接璃,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和线,没有太多浮夸的设计幻滇饯,中网换上了带有“HAVAL”的新标识豆昆兢,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“村遂,但绝对属于耐看型哪揪,整体间流露着SUV标准的稳重气息公部。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富锑琅究,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长挝柑康,车身侧面给人以更修长的感觉联燃。另外拨,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条洪价箍,车顶均配有行李架拿饲勾。   同样的抖,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感兽,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面塑,整体比例协调没有过人令人诟病的地方培瓶篡,厚重的保险杠更具力量感悲。   灯光配置上害,瑞虎5的前大灯造型整体感很强玻隋投,内部灯组布置较为新颖纫卯俊,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注匪趣嘉:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩苹,常见的柳叶状大灯造型裸,常规的灯组布局铺,带有透镜的卤素光源大灯须嗣溜,提供水平调节功能桓能。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源线描,看上去更为醒目和美观粹来,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源龄全,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应吞。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后答尚拆,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇颅弓葛,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想我骇污,同时越久的期待会带来一个重大问题涩婆,那就是新产品如果不能做到完美贡,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时攻湾弯,两条定论由中国媒体陆续传开抨骂摔,首先它的相貌不错彩漆,其次来到中国的时间也不会太长了朗。一个月前诧傅桔,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁蕾腺境,为何这么说屯,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好深,通过细节上的修改踏,使雅阁更贴地气播咐。   设计师在中国进行了大量调研工作砷氮谐,最终他们得知了国人的喜好膘孩,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计适上,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁驶。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外棠,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手先,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中妻。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表褐替修:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈氯姥淬,在如今大行其道的“加长风”面前糙漂藐,本田倒是走了一回不寻常路壬提慰,这也是让很多人吃惊的一件事境炯矫,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响灭无。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道搜潦,究其原因我想和C柱造型贺、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关编惯。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度变,先是放弃了老款斧头型的轮廓嗅肪骇,其次将双出分置排气融入到了包围中沮访,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚搐、动感靠拢芬胚。   本文导航教:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座曝闷瘁,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者肖,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列躬规疚。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事肮口,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩把弦誊,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜翠茄逃。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别慷四帝,其中哈弗H6的风格偏向沉稳收歧,中庸的设计让人挑不出什么大毛病式鲤栖。相比之下覆,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计惯,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉蘑酱凡。总之这个价位的车型辟莽辛,只要设计不太出圈消费者都能接受公。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几埂,即便轴距也仅有20mm的差距温,如果无聊到一定要分出个胜负的话郝,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势呢,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上纠。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方鹃尝兢,在这方面长安CS75表现得尤为突出激段飘。顶部的灯眉珐鄙田、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型通镀窗,虽说还是带着几分模仿的味道鞘提懒,但却并不令人厌恶蹄恫。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型顺底,不过它的优势在于自动大灯功能倒擎,这是我们在CS75上未曾找到的配置物。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化峡,都是标准的SUV设计哇,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似博,不过值得注意的是摩,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙呻天倒,上下车时可以避免蹭脏裤子粹,这一点要比哈弗H6显得人性化赁挟。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎邦,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17讳糙涎,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等吮,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话锨曝,那也将成为它的一个优势姥。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异墙,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平扳摩发,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些讨蒲凳。两种风格说不上谁好谁坏蜜,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫鲁吃、更时尚的选择霸媚。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座侥冲,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者臼,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列荚私。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事峦醋凭,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩罢昏袱,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜钡麻。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别芯剃,其中哈弗H6的风格偏向沉稳贫,中庸的设计让人挑不出什么大毛病虐截。相比之下秒,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计哦瑞私,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉韧。总之这个价位的车型煤驰,只要设计不太出圈消费者都能接受晒保。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几法匡刹,即便轴距也仅有20mm的差距皖,如果无聊到一定要分出个胜负的话辽怯咖,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势片瓦,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上帘羌。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方妒,在这方面长安CS75表现得尤为突出卵。顶部的灯眉耗诵、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型死蔷,虽说还是带着几分模仿的味道负荣,但却并不令人厌恶肪受孤。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型垦派,不过它的优势在于自动大灯功能胃,这是我们在CS75上未曾找到的配置滩激。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化秆,都是标准的SUV设计吵,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似蔡械,不过值得注意的是期樊巴,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙描,上下车时可以避免蹭脏裤子据暗,这一点要比哈弗H6显得人性化淘常。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎粮甫惯,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17菲,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等桥,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话钙骨释,那也将成为它的一个优势洽榷身。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异败时,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平铰床刮,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些赴妥。两种风格说不上谁好谁坏梗喜亩,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫偏伦、更时尚的选择秀。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型理,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人径,埃隆·马斯克就是一个奇人涩挡,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克掣浆摩?下文简称“埃隆”)遍。远隔重洋来到时差16小时的加州狡胜,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展履,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S鹊,一款名不见经传是恢割,却突然颠覆世界的豪华电动跑车铃廊尾。在短短的5天内阑,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试势规净。 ●曾经的TESLA菇:短暂辉煌的Roadster   2003年逢呕胎,当埃隆要在硅谷成立电动车公司介拜,并亲自担任总设计师的时候裴食,他为公司取名“TESLA”垮。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家敛、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)虱拴。而在十年前搭,绝大多数人也认为埃隆真的疯了簧隘荣,因为在此之前痞,没有任何纯电动汽车成功过跨棱。   不过很快修傅,TESLA的第一款车型就让人刮目相看坪,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳某轰,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差绢体、续航里程短的传统印象喜筷佃。只是吓高抽,那时的Roadster真的很糙煽纽褂,很贵横,很没吸引力府暑梯。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者挞场将。   于是汇软,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”和,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市肋,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃屡Υ时铡,已濒临破产……”拇跑涸。   不过射驼,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样膳纽,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在倘莱都,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际瓦,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国凹搂。仅从2012年6月车辆发售妨,到2012年9月这短短一个季度内蜕,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S玻衔藩,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元稀道鹿,并且公司还获得了美国政府的政策支持咐馆拦。   ● 简约外形流畅饱满彩,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗菜?一个能够打动人心的外观设计剧,对于任何工业设计的产物来说都至关重要谓福,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维腺堕亭,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔剔,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物谈秋,曾经或现在都是企业中的绝对领导者衡加。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院扒,是一位年轻的美国本土设计师菜,曾经在大众汽车担任过助理设计师城,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计鞋鹿娄。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前坏,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师巍涧,马自达旗下的Furai阿帅府、Ryuga父、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下天痢舜。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker艰帆,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车谜,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)疾。初次见到TESLAMODEL S的时候芜聘,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系课齿,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此徐,难道这两款车之间也曾有交集俊兼?   多方查阅资料后才明白斑,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的发烦,不过后来TESLA对其提起了诉讼骄,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作采拭碗,还盗取了其电动车制造技术泞侥。于是紧接着恼弗糠,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品肌墟项,并最终完成了MODEL S的设计工作佩虑忙。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)糯填,轴距则为2959mm袱拓婪。仅从数据来看首赎,MODEL S已经算得上中大型车的级别停,差不多和奥迪A6L芜、宝马5系Li等近似妒无,只是车身更宽大也更低矮一些孤,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论粳。   整个MODEL S的车身上辣歌谴,相比许多人和我一样侵嘿,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计宿,椭圆形前格栅造型太另类了瘦洁推,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴晃蹄策,但是这也成为了MODEL S的标志酶颊,或许未来也将会是TESLA品牌的标志常篇,所谓的家族式前脸琶瓮荆。   你或许会认为没有前置发动机的存在魔沫餐,和绝大多数的电动车一样缚程,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了宦,那就大错特错了烤授沁。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的戎构际,动力系统和电池组笺,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里肪谢,就和传统的内燃机汽车一样航,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温赤。   细长条的大灯造型很酷窍,氙气大灯貌碱残、LED日间行车灯都是标配韩,和其他车型类似橡霉布,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯慷、LED雾灯以及示宽灯段。只是在功能性上MODEL S实在很单调精,同价位产品上应有的大灯清洗冉绷、自适应功能等一概奉欠澄咸旗。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立师收到,4年的时间瓣儒,经过诸多顶尖设计师的打造松委施,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发抵,再到上海车展的国内亮相寒,今年广州车展终于正式上市屏炬潘,观致3可谓是吊足了车主们的胃口杜力。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休缆挨,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中吾掏,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩倪睡徊,这是中国自主品牌获得的第一个五星辽。观致3四项总分达到了惊人的340分秘识毒,这在整个2013年度排到了第一位旗协。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样绍释箱,接下来为大家解开谜团炼。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3痘,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念秤玖,观致3的外观线条十分简洁盛港糠,但又不失从容优雅分拴迫,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉峦淑恰,毕竟它的设计总监曾是大众高管番,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了辖燎。   前脸看上去相当的饱满圆润蔷廖,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅帽,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成半珊,而“Q”也是观致汽车的首个字母保兔,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信浅肆,当然您也可以把它当成是城墙式的设计灭。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切僧,这话虽然有点绝对估,但却不无道理陡灌迟,在说服消费者购买自己车型的时候题,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的缄,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由洁帅掣。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型鹅峨寝,随着时间的推移棵,两各品牌已经深入人心酿盲,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台峡雄,相近的售价玛、同级别的定位试顷,看看哪款表现更有诚意萄牵氯。   全新爱丽舍诞生于PSA平台厩恢,造型圆润符合多数人的审美钞粒浆,第一眼算得上成功赊宋佳。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识蹬,细节处理更为立体很显档次携。写意的腰线视觉效果哦也十分不错什。爱丽舍原创度极高徒苏陋,很难找到其他车的影子际棱狼。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍掏唯蹈,只不过虽然车身进行了拉长盖,但看上去依然是一副小型车的架势弗玲,气势上略输给爱丽舍咖搓。外观设计确实见仁见智好闺我,有人喜欢圆润稳重惭欣,有人喜欢直线条的简洁利落版,嗯好吧兜驰道,各花入各眼忱钩韶。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现程,新桑塔纳除了车身稍长之外斯粮,轴距攻孤、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势涝。但整体上两者都属于造型协调的类型陈剃。   内饰部分烁蔽汹,两款车型均提供全黑和浅米两种配色失。配置细节设计昧举,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计混,比如位于方向盘后边的多功能按键骑毕,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式渴,则显得没有可挑剔的地方哗乖铺,只是限于成本绍先,用料表现一般该魏。" "  谁都没有料到短短几年渡劣侠,SUV会如此火爆陵看翠,从动辄百万到数十万的城市SUV捶钢,都曾经上演过排队提车的场景暮响,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样仙。汽车厂商也是尽力满足用户的需要翅瓤,不同细分市场讣怪错、不同类型SUV纷纷推向国内市承洹,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动青闹,推出了其首款SUV--标致3008褐凑。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市陈止贰,但是由于较高的售价使得销量很惨淡侩。而东风标致国产后价格有很大降幅痉,15.98-21.67万的售价也与途观导侥吮、CR-V付氰饰、翼虎热门紧凑级SUV区分开来搪冲,定位为一款入门级紧凑型城市SUV酞散。下面一起去看看吧驶芳。 ● 外观解析   除了高售价外蓬嘛前,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一堵淀。太过个性蚕柒吞,同时又不够精致戊。而相比之下遍凑,国产版标致3008要好很多虾,现代感更加强烈蒂赴。前脸采用了小一号的大嘴纶唐型,并且添加了镀铬饰条显示很精致徽贿,也符合国人的审美泪仑隶。   前大灯虽然不是氙气大灯编,但是加入了透镜洗伍,整体观感不差程四,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高块唯描。另外畔刃,雾灯处还添加镀铬饰条装饰界,增加了前脸时尚感悔。   从车身侧面来看怠蛇,标致3008加入了车顶行李架似拟,虽然并不是经常用到的配置说缄,但是对整体造型的营造作用不小半舌得。另外巳,黑色下包围凸显了运动感还窖。   尾部是相比进口版改变最小的茎瞪撂,不过依旧非常漂亮溪泛锌,很有层次感闭倡。尾灯加入LED灯组靡鹃泞,警示效果更好愤。另外最值得一提的是其后雨刷设计耻盲全,在前雨刷工作状态下瓦,挂入倒档拘夏甭,后雨刷会自动工作椽耻马,非常人性化的设计湾。" "  说到法拉利当、玛莎拉蒂这些品牌虫,网友们肯定会觉得遥不可及全惧绦,价格高高在上篙秃。如今较,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli盾旧是,它以89.8万元的价格进入国内市场胸。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少嫉寡完。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现埃,让我们来看看他们三个谁更吸引人兢曝供。   在市场行情方面粮蝗己,Ghibli集成了家族其他乘员的传统捎汲扣,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的挞簧,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置隶。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设溜飞胃。而其他两款车型均有不同程度的优惠柯脊谓,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系烦。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的靠尝,看起来非晨罟号辏魁梧的发现竟然落了下风舍,令大家非常诧异靠母。但在内部空间方面卸盯,Ghibli组完全不能与发现相比缺疲锹,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版侗撤。而宝马Z4则是一款标准的小跑车锚暇,所以它的尺寸就不在此提及了马闻檬。   在该项对比中未胖,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截吵乌吴,功率少了80kw掏,扭矩也少了50nm挎,同为3.0T但差异却这么大嫌。发现采用了柴油发动机率簧,这款发动机的性能超众坛烂,在国内有些市场中非常受欢迎磺。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱想诗。   对于传统豪华车闻言弦刚,前置后驱永远都是最完美的驱动形式刑鞭。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式康宫舞,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统聊。路虎发现集成了家族中的优良血统亥,四驱系统足以让众多对手汗颜怀悼。   本文导航搂湾敝:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实咎伎,保时捷新Cayman在国内上市之后藏秤捣,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了沃晒,遗憾是试驾车迟迟不能到位蹄冯,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余韩颇呵,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心淳,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出释赣,就当胜利喜悦之余黑,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包鸵破溪。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我蹋烫翱:不就是保时捷最入门的跑车嘛渴崩氮,至于这幅尿性嘛论?不过您还真别说赔偏,Cayman作为保时捷入门产品中烙掂,绝对是一部对得起消费者的良心之作秆魔,比起卡宴与Panamera来说挫阑烫,工程师为它注入了更多保时捷的基因算沸宏,说句通俗易懂伍,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观檬衬筐:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间咸,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史颂,第一代Cayman的诞生是在2005年浦屯,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺夺,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格需赦,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本唾。   新款Cayman S外观简洁亩,车身比例更是优雅的惊人垛挽,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征娟哇绅。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低梢狈,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)呕想徊。尽管如此盲防皮,这款双座跑车依然非常紧凑钦忿酚,车身长度增加了33mm喊诲。车身前悬缩短了26mm裴。   每次谈起保时捷的外观设计算拟委,笔者都是非常纠结的心情息项暇,恨的是德国人那副死脑经界似笛,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化价,喜的是哪怕轮廓没有变化广棵寥,每一代保时捷都能占据时尚的前沿惋,或许这就是历史的传承吧良。   新款Cayman S除了迷人的身姿胯软廊,优雅的曲线之外乌徐卸,设计师并不是一味的强调柔美绅敢,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现拎慨疾,这里需要注意的是路琼,这个大口可不是什么导流机构矮,而是发动机的呼吸通道碍杭考。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位钮玻嘶,加上凸出的转向灯设计稍,相信任何人看过之后都是过目难忘葡,尾翼同时配备升降功能售,时速超过120km/h之后纯皋,能够有效提高尾部的空气下压力毋碉捆。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂勃休磊,这个是一个价值不菲的配置瞬吃牢,总价44700元报,如果您不满意当前的刹车系统芭规颈,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话扦剐,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处七版表,据说车用到报废了颓,它还可以装到另一部车上继续使用皆俺,简直可以当做高富帅的传家宝克悸诞。" "  国内B级车阵营的争斗统,恐怕用水深火热都难以形容姐,原本只是按国籍分布的对抗阵营剑畴妮,随着时代的发展欺,已经逐渐转变为混战的局面放,比如ABB三个品牌的中级车套香,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手拇匡仇。同样的情况也发生在合资品牌身上杉,民用车级别的对抗往往更加激烈和扮,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时伶,来自德系的车型是否会倍感压力辞?   《抉择》   选车是一项既磨练意志躬胯,又考验耐性的工作温。往往在某一个时段有一丝懈滴掌亍,就极有可能会出现日后后悔的情况发生皖狠客。网上车市最新推出的《抉择》栏目媳彪,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题疼铺,做出全面的分析与指导农鸡,以同级同价释芹醋、同价不同级等角度出发吧,全方位给您最全面的购车支持递。   雅阁和迈腾迷级戚,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车蕾,也许之前并不会将它们划等号妈阶馅,但随着市场格局的转变缴,它们也来到必须接受对抗的门口食。当然法,这场争斗的发起者是雅阁教朴,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗荣切帮,抢夺德系车根深蒂固的份额芜退倦,看起来是个贪婪的举措番,但能否成功却还很难讲摩硅。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方母摔,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的逞,反之同样筋没胸。客观的讲福露便,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感痘层,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势浮。尽管雅阁配备了前大灯LED光源隙纷,但是这个技术到底是否实际就,还要从使用中来探寻腊芹。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音忱队,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响暮。   第九代雅阁缩短轴距的作法翁,是令所有人都无法理解的控,在几乎所有车型都在加长的时候惕喀,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍淋棺,搞得你摸不清头脑前卫观。日系车对于商务的诠释与德系截然不用感,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因戈挺裤。   虽然大众的每一款车型都有很多相似行,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者翅琶。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能骏翅,就是最好的证明拧,据我所知毕烙,直到全新一代奔驰S的诞生浪俄囱,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的湾珐航。   本文导航靶:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年身枚,它们钟爱速腾的技术至上生存理念牢迁势,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴盒。直到有一天通量巾,新速腾上市毫鳞迁,后悬架变成了非独立结构钵炕抱,他们的崇拜似乎崩溃了堪禽残。这还是那个技术控速腾吗能?随着时间一点一点过去涛,新速腾陆续推出速腾蓝驱版亮擦、速腾GLI彩。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了湘悼密。不得不说辑剃,速腾家族越来越丰满潜认,那个曾经的技术青年孺戏溺,逐渐走向千家万户暮湾勘,满足标准化的舒适性需求蔬。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者充妓,这让我们看到速腾到新速腾的转变森输疚,它变得多元扑胆繁,变得成熟看喀省。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满趣卡,开枝散叶就像一位长者表。它不是急于求成戒,而是变得更圆滑更成熟轨哨。记得一句广告语曾经说过钾:“成功的男人湃,有很多面岭。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象协凌,它要更多变毯童,它要更多面妹帮。蓝驱和GLI读抱,一个拥有更多的节能技术裸,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构便。当然腔,价位不同谅南,GLI已进入二十万大关十。你有了更多选择燎棋骨,你没有了挑新速腾毛病的口实盖沤。三种产品摆在你面前滩,要节能版酣黑?要动力敖贪耙?要居家督吼灌?新速腾都在这暖囱咯。    直至今日第休澜,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止撑,的确古褂芭,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品梆逝,多少显的不是很紧凑动感腑。但终究那是一种技术执着理念下论嫂,最后一代产品了歇辛捶。新速腾的到来似乎终结了这些累巨,悬架品质降低趟睹谎,操控感稍有不足石,但换得更宽敞的内饰空间庙,等等等等诗味竞。到底速腾进步了还是退步了当,我们无法一概而论县。但有一点辱,笔者觉得大家都不会反对蹬晦惰,新速腾的外观绝对养眼税。你依旧能找到德系工业味儿俏工草,但又看到更多摩登的东西毋凑。咸淡合适寂避屯,老少皆宜搪恃。或许从这个角度来说弧叹,新速腾是成功的酗摩停。    过多的技术说明房碎,这里就不重复了凄侍,今天我们就来漫话速腾澳狸。记得一次蓝库,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面寂朽,立马对它的内饰嗤之以鼻沽烯米。毫无设计感礁眯,直来直去茹,见棱见角店。或许不光是这位搞设计的朋友靖,很多网友也有如是感概降却谭。他少了一丝温情款泛,少了些许浪漫姜咖。不如北欧风情简约败勺镐,不如英国小车活泼郡。充满了德国工业时代标准化生产的气味渴需竟。打开高尔夫肌鸵、速腾佩抄、迈腾媳戌、途观餐、途安的车门蓟,你都会得出同样的答案蒙不暗。或许领,这就是一种设计选择逼枚辉,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的抨伐,内饰模具走点曲线也不是不可以粉,但当你仔细玩味之时瑰噬,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美反毒娩。不浮夸坝、不高调络赐口,你可以说它没有设计感拿,但它却充满机械美幕捕湾。 责任编辑赔乳侵:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV筋态察,也就是S-cross锋驭谎际,售价11.28万-15.58万元泼娄。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撑汀,主要竞争对手包括劲炫和逍客仟獭。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版哇权,其实并非如此茅灵毛,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言吠。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢狭冕,我们不妨来进行一些对比去看看蜗桥四。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV舒,也就是S-cross锋驭莆萌,售价11.28万-15.58万元融夏。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市扯选,主要竞争对手包括劲炫和逍客糕街禾。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版糖壕蛔,其实并非如此息炭限,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言骨土嗽。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢下呜,我们不妨来进行一些对比去看看渭炭。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上惟赎,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场熟。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机酞,而且在轴距上也进行了加长化县滑,从而能够获得更大的车内空间混。其实就在此次广州车展开幕之前挨传,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验沃坊松,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧伪。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品拣邯,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机力姑妮,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长瞥蔽糖。另外额,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV屎、BUS捆千、VAN三个系列放肉,分别涵盖了商务安辞、家用和专用三个细分市场翠。好了抵,闲言少叙赐赴,下面我们就走近它们以作详细了解吧嗜添牢。   外观篇绣:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品颂硅,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致蹦,我们将主要以佳宝V80L为解说对象呕麻泞,同时会在两款车型的不同之处加以说明宪。   该来说说外形尺寸了郴弹赡,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同胁碉,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm系缝屉。   尾部造型同样以直线线条为主要构成钾帆氰,与车头形成了很好的呼应娥江,而且从整体上来看车身更趋向于平直诽脑。需要特别说明的是哇,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L锋趴试,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式刮,以应对不同的使用需求厩魔,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同缔佳,例如高位制动灯每撼突、门把手和牌照架卉。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”码,“中国车”俏横形,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价馁倦。“北欧品质”传承自S60雌,设计风格以简约时尚为主抽,选材用料则注重安全环保沧。“中国车”同样不难理解无吴豪,“L”是个很好的代表街,但不是全部俩。   就在试驾会的前一天视,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)酵腔锋,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上档贩。   ● 沃尔沃亚太为何物醛?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称票啥悔。沃尔沃成都整车工厂拆巍鸥、大庆整车工厂叮关、张家口发动机工厂逝、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下许捻谋。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产恐惦。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准钉,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统耙谐俏,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准敲裴。如S60L有约290家供应商焊,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系嘘帮。而在研发纤峭贡、设计犁、采购和生产制造等各环节上锯抽,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步藉蹲,采用共同管理系统倪愁。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容沫士,我们先从加长这个重点说起莆混。S60L相比S60加长了80mm零,具体点说应该是轴距加长了80mm咆免岸。这80mm用在哪了呢鲸棘弊?全部加在了B柱之后冕隙,所以S60L的车主不必再为后排空间担心材,这里现在变得很宽敞成辅。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间泵抗,前排调到合适位置后森棋,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指策金,属于勉强够用的水平;而在S60L中美檀楼,相同情况下扯,后排的腿部空间则超过了两拳枫仆,可以说是非成涞菲悖宽敞踞。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看传夺,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平沟陡,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)聊。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了肖,外形倒也没受什么影响壬,甚至感觉比S60还要更舒展一些杭胚。S60本就是轿跑设计风格对某,后门加大后疟,整个车顶的曲线反而更平滑了防居。相比之下疟鲸癌,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些碧仕,但却增加了几分优雅的气质俯。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计肛猴,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素赏。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框僚,车尾则在底部加入了镀铬装饰条猛。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”吵,不知道大家对此有何看法挛双。全新的18英寸轮毂挺漂亮袒,轮胎为了适应国内更复杂的路况舱戊,将扁平比从原来的40增加到45胆探操。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了掂尽耍,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰搞苔,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点丸瘸,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合县女。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰新偿,而像坐垫汀何、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色碾。这种颜色和黑色有些接近腿,但更时尚孩贾、个性一些抒。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘雌、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色篡杉,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求踩渐嘿,后排乘客得到了更多的重视茎抱。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘杜。后排乘客不仅可以享受电加热座椅涤啦窘,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置衡。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地闻坚,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车鄙掀桅,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错狭帛,可就在本次的广州车展上德,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市暑退继,并且两款车的售价也是非常接近伦躲傻,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力妨藩。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表列马:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉锰,并且它的设计也是由国际化团队完成封孤灰,外观上完全不输给大众拳头产品速腾尚亢。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型帛,并且两车售价仅仅相差4100元爆。观致3车身更宽壬,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势书纽靡。速腾则在车长与车高上领先观致3滥。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表阑:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面掳鬼承,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱痰寿,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱港懂涂。因为排量上的优势经父,观致3自然在动力参数上领先速腾藤脐。同时观致3采用了更加高规格的轮胎频墩鞭。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架懦蹋燃,后扭力梁式非独立悬架成。   本文导航滩扁市:" "  今天给大家带来的两款车太腑埂,其实已经在国内上市案隙,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型箔,他们分别是大众的全新捷达以及标致301谢。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识漏孩,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著卉毁,而标致301可能大家就不是很熟悉了少,下面椒,我们就一起来看看这两款车蛊。 外观琅痘簿:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国咎,2007年进入中国甸。对于很多车迷来说恨歉,这绝对不是个陌生的品牌龚,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字熬售图,但可惜捣冗客,无论是在中国的街头还是美国的公路上很纤掳,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们齿。我有时会想这是为什么虎辖窘?诚然罗抗荚,英菲尼迪的车在豪华感床山劣、科技性能和舒适性方面都不输给对手士负,而问题恰恰出在这里甩喷。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面鼻,没有特长就没有个性霓,如果是这样的话嫩,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢祷翁栖?   现在英菲尼迪也意识到这一点滑,且开始着力寻求改变挠拧细、树立自己新的形象吐抵撤。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品金。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上但概掏,当时就被其出色的外观设计所吸引俱,而今天我要体验一下它的新技术擎狙。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化寇搭,车身重量上的降低幅度也不大复古力,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26吹解,这是很明显的改善兼绕磁,尤其是在性能和燃油经济性方面馈眯。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供稗,并且采用的是锻造工艺本是。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配僧崔默,现在英菲尼迪Q50的对手痰徽览,如宝马3系轨陆、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂搞酷常,希望Q50能做的更好方。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色顺。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图绵,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性偏令伺,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序称歧坟,但其实这些已经有很多厂商在做了才博,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计寡藕骇。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动半汝谩,同时高尔夫(Golf)还是一种文化送认。它所代表的是一种生活疗,是对待自己和家人的态度疮讣,是属于年轻人的精神斜挠惶,是一辆车但交史。历经六代的演变帆,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车扭劝,它虽然没有惊艳的外观萍沙幢,也没有花哨的配置吞缸说,但它是品质耸、安全哩鹊篇、耐用的代名词甫。如今绒,第七代高尔夫已经面世蟹,而大众也在最快的时间内将其引入到中国貉,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫峰,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在亮藕。   第七代高尔夫于2013年正式亮相捶绊,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同雾赊,不再是一幅人见人爱的可爱模样誊惶谩,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙甘缺受。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓行棋焙,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子副舰谢。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体交,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中逗输,仿佛是灵魂一样慧。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定缕,但从我个人而言怯,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的扔绿。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓靡,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一翠, 坚毅的C柱是永恒的经典充册草,不管其他部分如何变化败尺爱,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫佳酗。   除了车身线条外鲍粹,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的烫,并且被那条“灵魂”所连接着齿玫灵,这在之前的设计中是很少见的典社。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯琼形潘,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的胁筷付。这一点很有意思邪想,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯坛,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯晨,避免了大家后续改装促热龋。   说完了外观戎,下面我们再来聊聊平台呵。熟悉大众品牌的朋友可能都知道叉,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产屏锰,例如POLO采用PQ24和25平台枷溜,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台柔连,06-12款速腾采用的PQ35平台泡蔬,他们之间都是独立的巷蓖陡。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的匪,它的优点就是几个级别可以共享技术剔潘舒。   共享技术又有怎么样的优势械磕膏?答案是显而易见的剖哼。低级别车型可以采用高级别车型的技术冯瘸,在产品竞争力上绝对要远胜对手康藕眷,并且还可以降低研发费用父避酶,可以说这种奈唬块化生产模式在未来肯定是趋势课。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势囤,例如电子手刹潮、更先进车载系统杆,都是应该出现在中型车或者中大型车上的荷步,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配庇嗽叹。   所以受,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化窃泊协,就好像是四代和五代之间的质变一样虐,开启了高尔夫车型历史上新的篇章福炕。但是否真的是天衣无缝的设计漏性,我们还需要用时间去考量莎捻迫,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷现岗,但到目前为止收,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告萌互。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新蔷,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔挛镜谩。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机羚,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)泵控空。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的锰充,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别博抛。   首先品,大众的工程师对EA211发动机减重莱,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量恭。另外崇焙诞,EA211再次使用皮带传动鹅,相比于EA111链条传动盗橡回,皮带可以降低噪音和重量牡灭。除了以上两点外舶,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承渐洼,在一定程度上可以减小阻力功访。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化罚壬,EA211发动机参数比EA111有所提升财,当然幅度并不会太大俯发阑,因为整体的结构没有太大的变化碍,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中迹逃缚。   既然说到了车重居,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg陡琉断,这其中就包含有发动机的20kg伴,而车身采用MQB平台后也随之减重漏蒲毛,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的输附烧。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用霸躺毋,从官方给出的参数上看购径戌,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km栋末,这样的表现已经可以算是非常不错了芳补。   说了这么多课掸派,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识悔阿颁,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢色垢?是不是像资料中介绍的这样完美喊够?后面我会给你答案记。" "   在国内闷溜岛,当一款车的价格到了百万元儡规春,那基本上就可以称之为“豪车”了溜鼻椿,但过百万的车也分很多种弥境,比如X5寺捌底、Q7之类的SUV诡晴,亦或者911色夯防、GTR的性能跑车勤。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车笛逢冻。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者维,除了我们经常能见到的宝马7系码凄被、奔驰S级憾、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外壬桥,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系劫。    注昆德凯:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别叭,但因为车款并不是统一的最高配坝雌,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比臂菜绊。   新S级受青睐响、XJL独具英伦风芥、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车串戮,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些炮抛翔。其实誓,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代涡,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员祟,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位笨芬妮,即便不算是遥遥领先胺,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行袜法。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子歧戮叙,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来藐,新S级的造型变得要更加年轻化了许多称驾汐,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间酿,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级坊蹿,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入鞘蚀卸,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭示。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评饯坊卷,在其内饰的做工山龄烯、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳煎,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言欺钱艇:在自主品牌SUV阵营里面群,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型驳,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳顾狈,景逸X5的推出经过全新变脸尼劝博,足以颠覆大家对景逸SUV的认识乳荡吻,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会郡,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点绿半。 外观蠕秋:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市萝杰。该车共有5款车型粗,售价区间为7.99-10.59万元牡。相比前辈景逸SUV麻卫派,景逸X5的外观设计得更为时尚警,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机仆豁兰。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙担登、俊雅红观悸狮、珍珠白规、琉璃金卸舷传、陨石黑领督排、钛金灰迫嵌、马拉喀斯棕等7种车身颜色棚。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者痉寝。   熏黑设计前大灯突出其运动感拐殿,与黑色进气边框的搭配也很协调硅钱欧,比起三角样式更显年轻熟撅。大灯内部采用透镜装置挎尝桂,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全诡。雾灯外包围设计突起柔骆氰,很好的与大灯以及中网形成一体侩矛裂。   同比瑞虎槽翘形、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显洞吨铺,此外205mm的离地间隙窜揣京,景逸X5的优势还是相当明显的担惯。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受论,同时为乘客上下车提供方便蒜荣羚。搭配车顶上的旅行架陇饯纯,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道换。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大词,主要体现在细节之处的不同厂蒋嫂,贯穿车头车尾的腰线略显柔和赋尝楼,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉毁朗。   景逸X5后窗配备雨刮睦,在恶劣的天气还是挺有用的热其俏。此外全系标配倒车雷达谢,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像罗氮热。银色后下档与前下档相互呼应勺广耻,整体感更为强毛。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化揽,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素菱,夜间行车的识别度非常高签。" "  前言稠琴嘲: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战乘纭,如今的战火更是愈演愈烈粮。一汽大众在今年推出了2013款迈腾小廊,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场残。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决辱,看看在价格相近的车型之间普疗熬,两车在配置上的差别究竟如何吧俱版吩。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说涕罚采,作为一款全新换代车型比伺可,它的上市也就意味着日系中级车的“三酵垂7ǎ客”全面完成了更新换代郝沦膊。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说容,只能算是一次小改款车型疚饯闻,除了在配置方面进行了升级之外讣,外观造型返、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变失涤铜。   在此次对比中贾督,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较稍两,主要是由于这两款车型在价格上非常接近袭擒巳,均在21万以内填。同时又都属于各自双方较低配的车型己陪撬,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用缓恢及。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸洛。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹人汰苦,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁捕彻磁。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力咀杯,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度达虚。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据当,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负白缎恨,现在还不是揭晓的时候魔。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位汲蔡:mm) 4865 4930 宽(单位赦纱蒋:mm) 1820 1845 高(单位煽:mm) 1475 1470 轴距(单位惶狗促:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型穷丢,因此其在外观方面没有发生明显变化痹。前脸依旧展现出大众家族的设计样式念,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵贫。前大灯组配备了LED日间行车灯香量,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近环藤。另外沸,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现浮,贯穿全车的腰线非常突出赐圈,车尾则变得更平韧慷。而与新帕萨特有所不同的是雀,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置献币顷,而非在行李箱盖上措。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性凭警疵,但是国产版车型与美版车型相比起来看猛钝漂,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱擞迸,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系玲啼赴,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点弓飘。另外蹬藉,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多绍废,不过从C柱开始已与车身线条相融合垛,深度虽浅但是更加富有设计感酱。   同样谰,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化互鬼便。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板松虎俄,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐响皋熬,并且颜色也不显得突兀详。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计洪弄粮,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同策岗。内饰配色非常清爽莽,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹瓷,用以进一步提升触感千妥。   动力系统方面校杜,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI冒停、1.8TSI读、2.0TSI瑰滤蹭、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合佃悄孟,在保证动力输出足够的同时也相对省油校帆。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L康纽、2.4L和3.0L自然吸气发动机稼淖仙,在动力输出方面的提升并不太明显衬瓣解,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合拟群。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面凉,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近磁,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂建驼,同时都采用了电动助力与电子驻车广澄。轮胎规格方面蔚炭密,2013款迈腾采用的是215/55 R16嘉效,2014款雅阁则采用的是215/60 R16臂泉默。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来翠牧忌,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注钢念。事实上呸膊浪,自由光有足够的话题供大家热议串骗庇,例如特立独行的外观奥悲览、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等辛,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资莽曝汾。日前钢纯,我们得到消息时埃,自由光将在12月底正式上市销售炔,所以当这次在广州车展见到它的时候些廖皇,感觉它跟我们更近了始签壬。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti歧嵌赣,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种苏,它似人非人目谋,行动极为敏捷扳堂憋,也惹出不少祸端末,人们曾经持续对它进行追踪剩,但一直未果信汝梯,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧酗:敏捷袍、神秘拘必。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字曹短,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了同贺。   很长一段时间里挨阿,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面谴撕,并火热至今耪撅闷。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合现芥冠,起到补充细分市场的角色坡骗,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失兢,成了途观的小伙伴概湃。   野帝的定位低于途观品峨,车身尺寸小于途观褪,同配置级别的车型价格也在途观之下铺,很明显桔蓬,它将与途观共同进一步抢占SUV市程弁隆,竞争对手将指向标致3008和日产逍客冈锰逗。   ●外观炔溪:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸居勺,舍弃了老款极为个性的风格挽氏叫,确实更符合大众审美苍塑休,不过平心而论它依旧相当个性漆。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起憾,它显然不属于年轻时尚那类的雄,车身线条硬朗导湾槐,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点祥串。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现辑藕颊,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来胚畅,喜欢的真是特喜欢祭,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了滑沃逗。   ●内饰裳克:沉稳巷菊、无趣糠母及、无惊喜   坐在野帝车内享剿,从气味到设计都令人非常熟悉灸写,依旧是斯柯达沉稳保守的风格龚通,在操作方面估,由于没有太过复杂的配置挟芜,所以操作上手难度很低催。" "  在如今的国内汽车市场中奢,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车恍相,紧凑级SUV是近两年的热门车型哗盗桃,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型颁霞苦,宝马X1在国产后谈挤窘,其售价区间为25.90-49.90万狗闪,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似嚷,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点兑,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下蹈,看看他们的表现如何提。   外观篇   由上表可以看出橙辉,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势悉扫片,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势犁,外观看起来会更加饱满一些稗。   对于宝马X1和奥迪Q3阀茸,都定位于紧凑级SUV蹈卜,又有相仿的定价区间陪,无疑让这两款车成为了PK车型竟,经过仔细挑牙晔吞纭,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比受策。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅臣贪,整个前脸攻击性十足死差。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多皑歼。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯逝秀,并且配有自动清洗功能挞骇纹,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯坊,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯桂。   宝马X1由于采用50:50的车身比重睬摆递,所以整个车身看起来十分修长桐佛,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些寸岸。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感撮,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足茨秆雀,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格舷桂,看起来略显敦实付。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素圃旧,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲疏拴。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型化秸,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代拆赶,它的第一代和第二代车型因为有着年轻獭唤啪、动感和实用等特点嚎吠,所以在中国有着不少的“粉丝”疏捎。如今芯涤,第三代飞度已经在日本上市卤漏睹,而不久也会顺理成章地引入国产辱,全新车型是否能够保持老款车型的优点厕雷淬,并且更上层楼呢梳熬党?今天墙衰搔,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验趁省,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案挎。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片缉别,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变超翰。由于应用了本田最新的家族式格栅设计编辆滔,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般革,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多驴们革。当然祁甘,这三个开口中只有中间的是真正的进气口茎辈迁,左右两侧都是封死的魂,目的是让新飞度更加的有型播拾酿。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型裸池材,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应伸塑那。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型抖,日本人称其为“1BOX”无,发动机舱十分短蟹摺,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum颧:机械占用空间最小化额芒,乘客空间最大化)纪伦娘,车身长度更多为乘客所使用海祈。但与上代车型不同的是史眯钒,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体坏,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗镶。   在车尾的设计中剃乱,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型哦侯仍,此外般畦,尾灯向上伸展橡蒂,经后风挡两侧直到车顶柏猎亨,这一风格显然来自于家族内部的CR-V里聪绒。在1.3L和1.5L车型方面闪布伟,车顶处有一个小鸭尾造型酪,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上氰阔,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少雌拱五。   新飞度好看吗镭昆?也许这并不是一个好问题抛抨,因为审美本来就没有统一的答案拳隋摩。不过可以看到的是殿跑舱,新飞度的外观更阳刚礁嗜创,更加运动化联甸,也更自信了幸痞穷,同时在内饰方面也走向了成熟兜。做个比喻吧蔑常,第一代飞度好像是一位高中学生妹沏,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生磕麓叭,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙榔,慢慢褪去了学生时代的青涩香,变得精力充沛分乘吾、充满自信伴赡沮。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前妈没,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”尼,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标笨,它看起来依旧如此的适合年轻人播柏。没错冗递北,搭载着一车的新技术之后黄搐,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手搁媒,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价皮脾可。于是当新车到来的时候角猫挥,你一定和我一样对它充满了兴趣仆俊胚。这是最年轻的凯迪拉克级蓖、最小的凯迪拉克舒练,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克漏淌? ● 外观造型表:钻石切割风格依旧渺,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖乌、2013德国红点设计大奖烧剿速、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就嚏撩,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型澳级。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影泰刑歉,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品盖闲舱,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶滩,只是这回屑米蜂,ATS是完全原创的作品嫩。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm厢,轴距仅有2775mm途,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”醚橡,而国内我们则把它当成中型车觅庙垫,和宝马3系标准轴距版逝、雷克萨斯IS成为同级别竞品虚寸,并比它们都要更小一些淳。   前脸的造型相当干练缕扁排,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张捶人,而是被很好的控制在一个合理大小上痢函,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了聘,也很符合其品牌最紧凑车型的定位敛娥。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条蒋酱,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头顺猩。出于空气动力学考虑徒,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上休敌敝,当车速高于60km/h时犯诧,前进气格栅会自动关闭娜,可以避免气流进入发动机舱形成乱流屯,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)肝,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性督擎。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型峭,并带有远近光灯智能切换功能默荷,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计陡,快速亮起喜醇,缓速熄灭的设定很显档次炯。再往下看脸,闪电式日间行车灯判珐、大灯清洗哀、代表着美系车传统风格的轮眉反光片澈闷,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀荡。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要貌,亦或是造型需求灭,感性的来说钾别藕,可以视其为向着传统美系性能车致敬多。身处车内隘慷赎,隆起的部分会给视野带来一些遮掩库检,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”抹虎硼。   ATS是一款后驱车侥垫,并致力于将车身的前后配重比例设定为50埔:50俩旗,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款是,贯穿车体的俯冲式腰线避、短前悬喉,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态傅。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上捶,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响闭搁京。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备涸灸诺,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)俱。而在规格方面兑充评,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性够呵,前胎尺寸为225/40 R18仍,后胎尺寸则为255/35 R18尽,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力识便巍。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统妻体癌,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致仿,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角款险蓝,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色蒜池,至于设计师是否真有此意踢习,倒还真无从揣测患奇。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少炔雇密,实际上稀示佩,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计厦汹醚。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部澄廖,由此带来了不错的视觉冲击感虱,给后车以足够的心理压力狭,至少眼前的这个家伙一定不好对付程。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型俗,至于3.6L V6车型何时会引进蓝描擞,官方暂时还没有表态戒,而是否会有V系列性能车型的推出伦,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定淀。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满皖,虽然它是一款两厢车饱却,但当时也没阻止消费者对它的热爱手,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型免,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型凌暗溶,两厢车朗行也就顺势推出忻固,可上海大众并不为此满意匈乳,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型嗣烘,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫酷,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额淋沟。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型坤,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫算衰倘,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜苍锚,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的习,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性特。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎芬啃池,这款引擎具有全铝轻量化的设计武法场,对于减重以及散热都有进一步提升淡,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统耪稿。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些麻韶,参数上的差别却没有这些技术来的明显瑟献晤。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱愤饶,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁能,高尔夫在这里就比较有优势了弹哪桂,采用了四连杆独立悬架邻逞。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5悲,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品头,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的郊髓嗜,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢际腿,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比辰,看看它的实力到底如何爬峦。 定位及对手分析瑟:瑞虎5定位高于瑞虎硷抚圃,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5请纶肌,定位要高于瑞虎车型老镀,预售价在10~15万元左右祈般认,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元鹅仟斥。定位的提升痰,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上戊蹿咯,还有其更丰富的配置和技术含量等方面掏。 【左上是尽料:瑞虎5;右上稀党筷:哈弗H6;左下锻:全球鹰GX7;右下瘁:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位煌联,目前市面上的哈弗H6席、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手鼻戏。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低琉蔷婚,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠晾烽韭,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键峭。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型怒熄:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱量罕涵。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何赣小?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来胶,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验盾。 三款车型具体型号及价格参见下表垢岭脓: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显蓬庇,GLI是其中相对惹眼的一个冒鬼巨,蜂窝状中网设计和GLI标识第窖坚,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来硅涎魔。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微碌辛凑, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的殿策拼。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外娃牌墙,另外两款车型都采用卤素光源海汹赂。 车尾部三车间的区别更薪搿,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼港功毛,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理胶抬随。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合啃,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎白燃,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎罢时,侧重舒适性和耐用性唐。   内饰方面板,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型嘲浪距。三款车无论是在方向盘炊、排挡杆底座还是座椅上壬,都使用了不同颜色的缝线作为点缀芍。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章衡兽村:" "  奔驰S级在国内上市的时候赌剂狮,奔驰就打出了“汽车发明者坟试,再次发明汽车”脚,对于前半句锹,你应该可以了解俩屠,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑鼎弟。但是后半句是不是有些困惑呢凰?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话菩慨岗。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼淡褂汹,全球订单销量迅速上升艰,国内订车也需要很长时间按,基本上4S店里的展车一到位就被预定了瓣餐软。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷嘶忌?除了进行试驾体验之外涪兔,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比谭亢,相信看完这篇文章之后十,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变胖协。   之前苔,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细袱北,如果你感兴趣可以点击图片阅读翔吵。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L摧,属于入门级别车型估苗,排量为3.0T福拓,售价区间为溪吭肮:124.8-141.8万元之间呵殿,只有两款车型可选炒勘拍。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T道饭,售价区间为179.1-204.8万元为,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了拖悔。   对于汽车厂家而言喊,旗舰车型永远都是自己的“代言人”脱暇谜,无论是从设计讲寺、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现写炊。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比涵任,并不是要面面俱到的去介绍灯晒,如果这样的话轮,几大篇也不会介绍全剿昧。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外幌逞勘,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比雇虫,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的镶痴贸。   对于外观敲淳,依旧是那句话狄迪:仁者见仁挟矾,智者见智里晶,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了博。奔驰S级总体还是体现这优雅大气田,而奥迪则一直坚持这自己刚毅感、冷峻的态度苫施半。如果非要比拼的话拜,那么最能体现科技的还是大灯的设计梁盛。如果没有奔驰的奋起直追唾淮喷,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪跺论诫,但现在我想应该不会了毒,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼眉瓢。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向泞抢茫,所以从侧面看起来就更明显了痹刻,奔驰依旧是将优雅做到极致推钙旁,而奥迪A8L的车身线条并不明显挫衔,前后比例也是十分协调塑瑟瞥,整体表现的是一种中性美倘,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果携赌庐。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说帕,最能体现出美好一面的就是细节的处理艾烘。比如粱,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式伦,只有在R挡的时候才会开启闷辽,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果码许。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式邻腑,当然这也没有异议畦蹭唉,但是和奔驰S级对比之后妒,就能体现细节上的不足了豢,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去青拼淋。   本文导航蒋:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M款幕、G脸闻刃、QX百邢、FX论翁、EX模统,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛禾麻,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现殿,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX年举,趁着2013年的尾巴陛,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe里悄。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些葛,这一方面是出于减少空气阻力的考虑钞栓栏,提高车型动力腹行,一方面也使车身稳定性得以提高鸿戊炉。2850mm的轴距虽然没有变化岗汲搭,但是空间分配上顿匈,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排扑。   前脸整体看上去十分圆润饱满锻,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力惕为,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点败尖,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸瓶,L型大灯像两双飞翔的翅膀视,随着车子的启动技挝现,展翅上扬携棋固。不过这款车的前脸上其便卯,我们并没有发现雾灯的身影理杏。   与前脸一样狗零,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒凄为筋,但是的确比一般概念上的跑车要长很多设拆四,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉寐洞,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力酚。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来苹桥湃,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面券申,博得了不少的关注庆。大家这么关注它肯定是有理由的拌翠,名图定位于索纳塔8代之下剔、朗动之上棘,依靠丰富的配置滦、合理的空间和稳重的外观内饰敖钨,实实在在地填补了中间的空缺系。据了解吻全,名图上市后将会有8个车型酚赁俗,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型叮胖疆?曝光北京现代名图详细配置)葛杠艇。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型非堑惶,1.8L自动DLX哗莎,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型钡乌潘。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表干:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近甲控攘,启辰R50X为8.28万拼汲,MG3 Xross的售价为8.47万元采沧惋。按照车型划分来说培,启辰R50X属于紧凑型跨界车舅鳖,MG3 Xross属于小型跨界车那篇。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势泉嗅刚。但在外观方面涂琅搐,MG3 Xross比启辰更都市郎、更适合年轻消费者极段。   启辰R50X   外观方面端,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板哩,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架洁没。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm菲篙。由于增加外观套件般耗,尺寸自然会比R50有所增加桥糙门,不过也仅限于外观上奶,轴距依旧为R50的2600mm憨扔,同级车型中算是比较出色的数据丝次脓。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版市侍八,那么应该并不难看出它们之间的区别所在惟担。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上涕雄罢,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素凑。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素涟剂。   侧面变化不大结檄诡,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同忍。典型的跨界车必备配置行李架红,是MG3-Xross不可或缺的一项配置扦泰,有了它的陪伴拘,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想赂懒贪。看似设计复杂的尾灯唉是潘,其实并没有让这款小车失去应有的简洁祁,也正是它的出现倍,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升发。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表当:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中钩劫,虽然MG3 Xross的售价更高蟹,但在配置上却没有太大优势糙。启辰R50X中装备的倒车雷达撵、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现富。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性就乾,同时对关注度和销量也有较大的影响顿凌蔡。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一认咀倪,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况识岸,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好勉锌鹊。另外舱负柿,天窗也是大家乐意看到的配置范郝魔,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气低。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致态么匡,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一论狙翁。三点式倒车雷达扦谩,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用八,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置迹戳光,也让尾部的整体感表现更佳澜独。   本文导航辰该:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车绒练?”每个人都会在心里问这个问题蜡事馅。它是个新来的家伙凳彭吐,我们看到的却是一张似曾相识的面孔憨咐。“这不就是3系的Coupe版本吗亥雹试?”有人一语中的尝。故事讲到这里似乎就可以结束了钮沙,但事情真的这么简单吗疮眉戚?当然不咯介。在真正去驾驶一辆宝马之前缸,我们无法给它下定论盛炮。于是问题变成了鹅苯刷:“4系是一辆什么样的车堤?”   几个小时前(11月12日晚)慑荡,4系刚刚在国内上市龚垒,售价59.6-73万元袍哪梧。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人稍卑,但不管你是不是4系的潜在买家身浚,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情款免恨。因此筒物,我们为什么不暂且抛开一切杂念高,而单单去欣赏这辆车呢肠统脸?   ●外观谋玛:若要欣赏飞剔,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line煤鸥福,中国官方名称435i 豪华设计套装别超。仅从外观来看灭系,这台车并不能给人很强的视觉冲击力凌。原因很简单储,它的确太像3系了降。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位金:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此阶,4系如此像3系(F30)绦晃按,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系倡。大家难免会因此而看轻它摔,说它只不过是从3系分出来的车型罢了笺冗。再瞧瞧6系淌抄籍,虽然与5系和7系的关系不一般谓,但它显然幸运得多碘矢蔚。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地苹,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来俩,即便这辆车没有装备M套件惜龚纽,少许运动的气息也能从这包围中显露出来搏长杠。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现姆,从这个角度看粹帮,再也没有人会说这是一台3系了赡狗,除非它在梦里见过F30的3系Coupe撑氏搞。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上谎惩呻,易成为人们眼球的聚焦点浅,有些喧宾夺主的意思缺。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果灸么。不过轮胎的配备让人不免有些失望帮采,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7悍,对于435i这种动力配置来说顿,225mm的轮胎确实有些太窄了镐剔诫。   从车头到车尾丢,你的心情会越来越好剔奔,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方忿苹。细看尾灯造型炉玛,它更扁更犀利哩剖柯,与3系有了细微的差别型途,配合流畅的线条畦价仓,再没有旁枝末节犀捎,给人赏心悦目的视觉享受乒。   ●内饰夸赁:领导沸蔷,我可以直接贴3系的文章链接进来吗酗插修? ? ?   4系的内饰应了那句老话崩颂遂:“以不变应万变”诬。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”示熄变。为什么这么说娠卵?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了导璃。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散定,如果真的会有人选择这款设计套装募,我只能说是萝卜白菜各有所爱了瓶。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人弦掇躺,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷醒,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及卿玻韩,不如回过头来看看那些被你所遗忘惩,或从未关注过的豪华品牌魏撬畏。在它们身上蛔挎蜗,有你难以发现的豪华品质彼犀,也有能够让你折服的豪华配置碴洽拎,总之牧入,在选车的过程中卿,尽量不要做的太绝挤们,因为买车不是跟着别人的感觉走糜蓝,选到自己合适的才最重要脾花鲸。   《抉择》   选车是一项既磨练意志估,又考验耐性的工作摊靛当。往往在某一个时段有一丝懈迪让ァ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生陡讲。网上车市最新推出的《抉择》栏目搬,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题实号虚,做出全面的分析与指导沛,以同级同价毫量、同价不同级等角度出发桅萍,全方位给您最全面的购车支持报奸罚。   X是一个颇具神秘感的字母胖席悄,我们经吵卑可以在电影中看到这个字母的出现定弯貌,往往能与这个字母挂钩的人物勉,若不是什么超级英雄骏,就一定是罪大恶极的反面人物箱颁。在汽车界同样有着这样一个级别的车型色,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂寺澜谭。由于种种原因添涕谢,这些汽车界的X-man无法全部到澄怠,而今天出场的这三位叮灭,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解碌磊激。   两款日系一款美系龄赣琴,这样的搭配或许有些欺负人粉诚,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人描,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况浇操夕。作为ABB之外的豪华品牌伙峡,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌壤铺娥,都在顶着巨大的压力在中国生存者睛猜。当然不如,它们之间的生存状态可能有些并不相同独匿,这与进入中国市场的时间慰俺趣、推广力度柿妹、价格等多方面因素都有这直接原因屯寡。SRX吮、RDX和RX炉伪寇,既是同时拥有X标签的SUV车型怒,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母暖,这样的巧合其实并不常见蒜,但名字的相近却并不能代表实力和销量漏起碾。   日系车的细腻是广为流传的优良品质跨我,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹哩,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代割泻箍,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏奔畏戏。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后翻乾,将其取代的是刚中有柔痴魂,粗犷与细腻的结合体乔粱,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱酿咕础。   本文导航钵旱渡:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知奇亨,很多汽车厂商都为国人做出改变叉峦兼,纷纷推出加长版轿车嫂侨,大多数加长车型都得到了物超所值的回报贡淋。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵懂挽融。新车在天籁的基础上加长了135mm徐,但它真的只有加长这么简单吗画蓝檄?显然不是幌坚,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己芭。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型沙,新车定位要高于普通天籁休谁、迈腾雅阁等车型频尺逻。新车在现款天籁基础上研发的全新车型促,与之前换汤不换药的公爵版相比哎卸啤,全新车型有着非常大的改变每熄,它注重车内空间妮,更注重后排的豪华感受郸。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型獭,主要竞争对手为丰田皇冠屠赤歧、马自达929等车型静存谰。公爵自1960年以来共推出过10代车型腺。之后公爵被日产FUGA所取代附,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出孙尘。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表虱辜脆:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上勺氯愁,新公爵版的车身长度完全领先于对手晴睡毁,并且在轴距方面搞,全新公爵版也击败了其他金正对手躲屉。在车身尺寸方面反劝,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度滥恳,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了吧。   新车的前保险杠经过了重新设计饰瓤,前进气格栅内部增加了镀铬装饰勒惹,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次绍。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰稍,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车士。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上纷,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多季强蓬。但全新外观并没有显得笨拙洞撂,相反侧面线条看上去更显硬朗息盖,同时还提升了豪华感钩。17寸轮毂采用了全新造型笑,做工和视觉效果都要优于普通版天籁溃。   同时新车的尾部也经过重新设计骋芥恋,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低翔,让人心里觉得踏实妹褂。四边形排气管镶嵌在后保险杠中钾,这也是日系豪华车惯用的设计手法熊仑。如果说现款天籁的外观偏向大气运动畴扩,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅故去。   本文导航恼朴骡:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可帕物苇,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心持晚。不久前矗,哈弗H6推出升级版囱石,现代ix35也完成了小改款挡究帛,今天我们就将这两台车拿出来比一比珐疵擞,看看在汽车领域内妨,中韩的差距是像国足那样不争气迁烈巍,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力抒揩此。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比师,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大庇爽,而且发动机的选择也更多陈,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少糠灸泡,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些光牡旱。售价方面两车差别较大事疵膘,这一点也一直是自主品牌的优势所在垂,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右卷酷仓,而哈弗H6基本没有什么现金优惠随沙。   外观谢弧:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大部屁埠,比较明显的是在车头猩、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识钱冲,另外在车头下部进气格栅薯镜、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理成乳杭。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大竟,不过因为仅有三款1.5T车型毛,因此他并不是今天的主角税澄。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型峨挫:第八代索纳塔)乓衅夯,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型瓢:全新胜达)粉,两者在ix35身上很好的结合在了一起颅畅,看起来既有轿车的美感咎酣,又不失SUV硬朗的气质鞋钵海。 外观配置对比蚕斤:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大霸酮,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元洛穆趁,优惠后的成交价在15.84万元左右绒副,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近标先分,因此我们拿出这两台车作对比端苍。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富侗,除了天窗人丸,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能谦,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备处掳焕。   车身颜色钳:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35讳唯: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多疽窃点,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点涉匡,多了一个闪铜颜色的选择席。哈弗H6颜色也足够丰富仿,平日最常见的白纠稳肩、黑驳哆汇、灰搬、银都具备泉泛,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色惭镣,基本足够满足消费者对颜色的需求嘉滇。   外观小结诺:   外观方面我认为两辆车都很耐看筒,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言欢常扑,因此更显时尚羌囤取、硬朗如霜辛。哈弗H6外观也很不错剁,可以给人非常沉稳踏实的安全感轻,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版嚎角,外观就更不输给现代ix35了卢偶连。更喜欢哪一款见仁见智肉,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比课涂零。   >>>慎防购车陷阱狮,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV粒椽?当然是因为它空间够大警剑,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因垮狈。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢芦?或者说什么样的MPV算好泉褂拼?多大算大群受?今天痕奈猎,我就从一个汽车网站编辑的角度祥,跟大家分享一下我的标准和看法漠巫竟,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现禄核窜。   在我看来氮情,对于一款7座MPV来说骇避恼。大家应该首先关注它的乘坐空间洁舱圃,特别是第三排乘客的乘坐空间郝滔烙。因为以我的经验杜炊鞭,7座车型中歉鹤,第三排能够舒适乘坐的仅是少数休。要不就是顶腿触擒,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受圃弹囊。所以在选车时菜舞漆,这一点大家要尤为注意下通蛔,否则第三排用不上新凭,倒不如少花钱买辆5座车钎烧,平时还不用拉着那么多空座椅耗油炮埠。   第二个关注点是后备厢莫,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间肌浆盼。很多7座车型在展开第三排座椅时谩胺,后备厢连放个包都费劲了霸柿懈。试想车里满满当当坐着六七个人的时候箱,有可能一点行李都没有吗党?所以这一点躲遍,大家在选车的时候也要注意钞瑟人。   第三点是便利性风欢媒,这个除了日常的储物空间外博掣抛,还包括第二排上下车的便利性泉阔强、进入第三排的方便程度等细拼瞎。对于7座MPV车主来说古培,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的恒深。一般来说前排往往是孩子爸妈舜霞骋,而后两排则是父母和孩子不绍狠,可以说是老的老词番、小的写制嫒拧,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人蕉赫。   开头长了点饶腔涛,主要是跟大家分享一些经验倪忱摊,下面我们进入夏朗评测卿,看看它的表现如何归粮涧。按照刚才说的镁绥,我想先聊聊乘坐空间和储物空间暑。至于外观鲜、内饰衅、动力等谦妻汹,它们对于MPV来说属于非决定性的内容施奥烩,我们稍后再谈段哦供。   ●乘坐空间塘邪:7个人都能坐得舒服   如开头所说的肖承,一辆7座MPV庇档,前两排的空间肯定是没问题的斯。比如我身高175cm贰,坐在前两排时头腿部空间都很充裕捐。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm详竭,靠背的角度也可以调整30°左右犯署毋。前者很重要晦素,可滑动的范围越大慨式,和第三排相互迁就的能力也就越强磐功。   从上面的体验来看吩拎,至少从腿部空间方面来讲葡籍疙,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客仿,而且进入第三排也并不是很困难堤。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何肯聪春。   夏朗的车身宽度达到了1904mm吐购米,几乎领先于所有的同级别对手唇舍沉,所以相应的廖栓,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的税玫。另外有一点大家很容易忽视的是俩充柬,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局陛构脑。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任池檬,而较窄的第三排(受后轮恒、后悬架影响)则只乘坐两人盾镁。   与夏朗相比惟插吻,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式发。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适型汲,但空间本就不大的第三排还要挤三个人艘己,满载时第三排的舒适性可以想象膛圈堡,一定好不到哪去弛。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置凳森,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口乾,而且五个座椅都是三点式安全带擞勃,都配有头枕揭腑蕉,这也是其他车型都不能比拟的一点通持。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅咳恃,比如长辈腿脚不方便进第三排烯郝鸥,那你大可以将儿童座椅装到第三排逢色,这个很多对手真没有全赦。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立琼,到2013年11月新车上市袱,短短4年里傻,观致汽车为世界带来了太多惊喜耐,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿融冯。新车迟迟不上市猴,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口税汉梧。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开纠弘案,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展超。是骡子是马东小,终究得拉出来溜溜畏降郊,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品钙嫉屎,到底有没有想象中的那么优秀讥?趁着这次的试驾活动卉,必须让各位清楚的了解真相蔚端沁。 ? ■ 见观致不谈奇瑞铂岁?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢钩秽?这是个很敏感的话题悍焚,却在任何一个场合都不得不提程切宝。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比俩味,而对于观致这个全新的汽车制造商而言遂,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入蚀赌,而非决策权渗透簧嫡排,这个是一个需要十分明确的概念京。   综合来说城,您只需要知道背:它是一家合资公司特琼,也是一个中国品牌峡,但是它的发展不受制于任何人免新, 并拥有独立的炒酷熊、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员顽窘,制造的也是全新的壳卯炕、面向国际化市场的高品质原创产品翔。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中捷即播,副董事长Volker Steinwascher石清仁虚串、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物崩非,前者曾是大众集团高管尸玩,后两者则是举世闻名的顶级设计师默吗。所以在观致3的外观造型上歧,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知吝抢荆。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下厘酚虽,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路鹃刃,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品宦眯物,车身尺寸膛天歉、腰线的丰富程度等呛,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球浮邯癸。如果一定要说有什么特点的话卜,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙蔬献。   不过矛鸽,若是细细揣摩这款新车呜赦,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异混。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性逃即,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思萍吾熟。而由法雷奥代工的前大灯扛混,不仅在制造工艺上彰显大厂风范拾,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求垢,如果您愿意再多支付一些费用妹揉夺,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯窟、大灯自适应开启及清洗等配置室雄。   除了前大灯内的LED转向灯之外畴饰弛,后视镜上同样布置了LED转向灯贩存社,只是LED二极管贴片的间距有些过大埠磁镰,点亮之后似乎缺少那么点感觉澈,而厂家的工程师也很认同我们的看法穆,表示会很快对这种设计进行改进砷。而后视镜的特点是宽度很大腺赦,可视面积优秀谈,并带有电加热功能拍。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称传晾,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑寺,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素邯风,无论是大灯下毕讥、尾灯组布局岛耻沽,还是倒车雷达的探头布置等等窃视颈。而很多时候沽缴,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的辈堕鞘,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品案,设计师的固执被得到了采纳冒。   有一个很好的例子来阐述这种情况舶锚彩,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本构蔼拆,在车尾使用单雾灯和单倒车灯歼能,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的胎涵苏。用厂家工作人员的话来说骆瀑,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生玖桑颧,必须成双呸,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准步部:LED光源+导光条缎、双倒车灯分聚、双后雾灯告,灯组的供应商仍为法雷奥忍诡忍。   尾灯组本身的效果相当漂亮冯隧牡,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体邻,但不得不承认的是错谢,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少腊井。双边双出式排气管仿垒酪、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到贝玛慰,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统喀。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配抠,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式爱牟,前者搭配在1.6L自然吸气车型上己涂,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属妥瞬乔。轮胎方面观致3也是十分的给力凌椒隘,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品饭飘狠,因此马牌就成为了唯一的选择壕,对于消费者而言自然是件好事氏沸挽。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎清吃番,这款产品显然更注重驾驶舒适性尸辞坦,但规格上似乎不那么亲民胜,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5洛,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条郝,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了损颊。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中芥,虽然市面上可选择的车型非常多癸,但是想要在其中选择出一款空间够大莎巢亲,配置也不能太差的车型惶垫,着实有一番困难盖。近期我正在为选车而烦恼黔聚羞,裸车预算在10万元上下驳痢,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多嫁,所以对空间的需求比较大杰瓜美,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上斥薪,今天弹粳,我们就在这两者之间拧陌并,来一场空间的较量凳。   飞度共有5款车型春混爽,售价区间在7.98万元至11.98万元之间售传,骊威共有8款车型玩赊,售价区间在8.58万元至11.72万元之间练。此次对比文章中封活,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比逼,两者指导价分别为10.42万和10.58万虐窘,并且在上海都有一定幅度的优惠龚凉,实际售价两车差异不大冲。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观悼尖的:飞度时尚运动集桑,骊威中规中矩唾。   在外观造型上冒汰,飞度外观饱满兄,硕大的前大灯垢莲沫、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚吠范,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)垢,不过现款的外形并不显落伍踞。骊威的前脸进行了重新设计橡,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达溜憋咕,不过整体造型依然中规中矩锋佰。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面缴埠,飞度长宽高三维尺寸分别为嚎疽溜:3900×1695×1525mm醇金,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm随,轴距为2600mm稳柔炕,从数据上看韦,骊威具有绝对的优势崇持。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助捻赏,请继续看下文橙。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂顿匣,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强群烽。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎愁镭,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎扣趟,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力剿纹揉。另外祷实,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异斜钉,飞度为前后盘式淑危,而骊威为前盘后鼓淖。   骊威的尾部设计比飞度更显方正拧捕,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用秸,对提高倒车的安全性也会有所帮助瓶。相比之下瞬坡,同价位的飞度没有此配置筒筒,有些遗憾妇镭。两车都配备有一鹎低蓿控钥匙捞,飞度将宜哿坌保控按钮集成在两把钥匙上素,而骊威的液祝控器与钥匙相互独立缚贿禽,而且仅提供一个页秃涮辏控器粹橇,不过两车都装备发动机电子防盗系统靠狙卑。" "  现在出现了一个有意思的局面艇啸,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车帽,而且还有像大众汽车那样宋疗兔,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号度排,在大众汽车之后鼎舰土,东风雪铁龙同样采取了这样的做法挫,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍傲胖奠,同样起了一个人尽皆知的响亮名号寡。下面我们就来一起看一看这款车素切璃。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型克:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗恕?不得不说坚试,从外观上来讲宛,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了娇撂,购买它的人们桃,更多是在预算有限的情况下追求实用性圃,谈不上什么审美喜好阶系。而全新爱丽舍的外观设计详懒,明显向前跨越了一大步该。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人价,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人烯纶。   全新爱丽舍的轴距为2652mm饲螺,在紧凑型入门级车里还是很有优势的裁何。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来烽台,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的矾。这很符合中国老百姓的用车需求恒观。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌角,注重舒适性乌莎虫,但行车噪音比较大雀。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启频,除此之外胶钒鞋,车外再没有开启的地方眯苔维,所以笔者觉得使用起来还是不够方便僚褪。除此之外冒,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头溯桓览,倒车影像这一配置在同级别中同样少见德惦挡,属于全新爱丽舍的卖点所在磷。   本文导航酣:" "  一直以来尚,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型揭歉、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉然墟兜。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用阂,但始终让人觉得有些激情不足抠,与犀利的外观不太相符诵灸。日前发叮耗,MG5带来了一款全新的1.5T发动机赂孪,传动升级为6前速自动变速箱性氛,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统弊佳,提升了该车型的整体素质录婆手。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型慌,在外观内饰方面变化并不是特别大拿桥外。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己捣,新款MG5 1.5T也不例外猾恼。如果说红线彰显了运动气质书斜镶,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些牡罚。   新款车的侧面造型与之前没有变化锋伐,作为强调运动的1.5T车型蓟派丹,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果华段。车尾的变化也不多瓤,远观基本上发现不了变化所在盎帕清。   本文导航链凭:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手淋,而在中国市呈潜臼怠,两者的竞争更是激烈尸,A4L一直在销量上处于领先地位韩夏嗓,但宝马必然不会轻易言败仑每稿,所以我们看到了宝马316i的上市胶,其价格下探到30万以内权,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的秋譬凉,豪华品牌奇唇蚊、售价30万内矮芳些、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足陪哨,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣施屑。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型拱巧健,还有手动与自动可严雍疟健,尽管我们不知道具体车型的销量数据贫,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的沽汲祈,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距汤哥,并且我们看到官方定价方面慈,316i进取型甚至还要便宜8000元辈双飞,不管你是不是“壕”蔡沮米,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观甸阑:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说轿壤奈,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了惶肺,在大部分城市木,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影潍酵瑞,所以过多的点评话语我就不多说了然,谁更好看都是自在人心的事图袒膳。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心蜂,但是小编还是要尽到自己的职责陈,必要的展示必须得有导夏,下面就看看两车的车头正面大图对比够竭,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯郴岛唇,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯鸥亭饯,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装搁份泻,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元菩,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了昆。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型萍筒净,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm幢,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了沙哼戎,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果概,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位呢雀和。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计抽,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了时替害,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)鞭瘫位,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了晚抢械,不过这都是个人审美的问题了牢感栓,整体两车的外观设计还是在一个水准上溪颂。   轮毂上菇靛肃,两款车作为车系入门版车型淑,都使用了16寸轮毂既,尺寸相比各自中高配车型是小了些刮蜜叼,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎厢偶,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水绕,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎练劲,并且在胎面宽度上比316i更优陪付。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象辈惨列,用一款中级车以较高的姿态切入市忱柑狻,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头涵常,按部就班的推出了中级车GA5檀惭、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型档,而随着国内SUV市场的井喷酱赎,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声解感。   好的产品才能抓住消费者腿,为此广汽传祺也下足了功夫和努力薪栖识。在今天试驾的这款GS5身上地,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监领恃缺,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来蒲庙,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢扒?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念屑汞,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格韭,看上去却十分洋气搔。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732步坊、1854泵、1680毫米级菠曹,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间荣辅,这也是国人喜闻乐见的摊涤陵。   车头的设计略显凶悍帆浑芯,设计师称设计思路来源于雪豹侈峡惕。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计屉,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人虑怠乐。前大灯采用了透镜式的设计缸,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯刹派,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的圈舷江,这个考虑绝对够实在尚。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强氮恭,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势吭,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果沽,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视开副谩。   在轮胎方面涟,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的东,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎屁。轮毂的造型十分普通诚,只能说看上去很顺眼比较实用吧毫妙。   尾部有一个明显的掀背设计法娜限,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉锋被扦。尾灯采用了主流的LDE设计颁倦骡,搭配大尺寸的高位刹车灯守红,不论是视觉效果还是警示作用都很出色湾刃顿,辨识度也更高漏啼。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车仇?是豪华奢侈的奔驰S级稗罐筏,还是“上天入地”的路虎揽胜桓疤,亦或是驰骋四海的保时捷911姑书霸?对这一价位的车型来说轨褂崎,什么才是决定性的购买因素套?是配置还是性能檬途粟?车型对这一价位来说到底有多重要度?要回答这些问题当然还需要专业的解答猛兔。今天鸡,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车棚,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级痴、屡创“加价传奇”的路虎揽胜顺,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版末梳酗,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车掂。非土豪们烦,退散~   由于有200万元这个限制蒂信,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L普肃卜,刚刚上市的S级售价与揽胜持平磐,但市场有20万左右的加价赦并姐,且并无现车爬。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型抄博,这款车终于摆脱加价微,进入平价销售阶段拷咯窃,当然能否买到现车就看各位的运气了罚槽抽。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版蚀嘛,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的晶,但跑车的身份无疑是最拉风的敝及。   尺寸上实在没什么可比性薄,加长S级无疑是其中最占长度优势的棉觅,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短毖,跟标轴S级还真有一拼桶,巨大的高度也傲视群雄颂熊疯,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势毖挡戌。最后我想说的是河吹,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了舌妈,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到本驼溉。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了凄轮,公平起见还得排除车重因素冻藐。别看S级一副身宽体胖的感觉奠,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下挞苫哎,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者锻河始。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心九挤,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开透筋污,别吓坏了后座的VIP瘟霜。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人袭戚,但也确实相当可观了殿,不过由于这款引擎还是有一定年头的甲,其276kW的最大功率是三款车里最低的赫版芹。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎封庞卷。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方嗡刹。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的骂橙。不过写到这儿我很想问一句犊泵,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史皆,就能成就今天的丰功伟业旁填,是这样吗适砷?就算这不是一个伪命题返窗们,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件跑咳。那么沛,历史能代表什么吻促?之前虹,我肤浅地认为痰,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边妮收鲁,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到卑季珐,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时衡,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的鞘琼。 ●何为中国专属烹?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型媒恒:S400L两款伦、S400L混合动力一款熄边、S500L一款会讣煌。相比世界范围内的S级驶,这些车型有三大特点闲师顾:全部为长轴距版奖丁、全部为汽油车懒投、S400L两款车型为中国专属性搭览。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长绣、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长薪、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意俗,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机将覆写。因此低,中国专属的S400L与它们相比扑活,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机肚。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关班。我们已领略过S500L的魅力焦恫歇,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版娥我。   ●外型岔池:更长圃官固、更宽捶、更高介芦,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位沸法:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致粕屋,尺寸上嫩歼侠,它比上一代车型更大挡返填,轴距则保持不变弟清担。从数据上看烙堪,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8芯璺省,但落实到实际的视觉效果必冬慈,我想没有人觉察出几十毫米的区别眠。相反许稳垃,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大菏孤拼、霸气很多笆仁谱。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个篮田橙,根据车辆配置的不同蜗田,全车使用的LED数量有所不同素垢僵。我们不知道具体车型的LED数量忍粉,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的通,它足够惊人铅杆长。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场扔夏、中国市澈ο杌堋,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场介泵。对于中国人来说哼淀抵,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发赂枪,中国人将有更多合适的车型可以选择漂。同时瘁炭,市场竞争日趋激烈橇屎温,汽车售价降低核、经销商服务更好掸锣快。   作为目前全系的入门级车型世,S400L尊贵型的配置必然处于劣势处趁梁。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受谁,但实用性配置的减少将直接影响日常使用安行。对于S级来说悍,无钥匙进入功能十分重要琅匈书,没有它录坞蹦,许多车主会无法接受慨。   如许多人看到的一样木春,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子设乔。在奔驰车上尝诧,总有许多你也许永远也发现不了的配置霜,它们中许多都与安全相关瘫。比如S级全系标配的自适应制动灯插辜幸,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度欺,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳镰沃。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故鄙。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题鼻,什么是MPV车型难镶犁?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影培侗隘,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念稗谈帘,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车勉柬。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型察将,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断硕扛,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型皑复。是MPV惶垃透?是轿车购?还是旅行车菏衰啊?这看起来确实是个很有难度的课题温狈杭,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题苹。   当然这次大家不用只听我的一面之词挠差,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论蹬龄唯,而且他们一个是马自达5车主丧昂,另一个是沃尔沃V60的准车主谈潞,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比磊,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型菜埠举。   首先登场的是胡正暘娶戚,大家一定不陌生菇,他是我们汽车之家评测团队的成员辅,今年27岁捂,算是个文艺小青年设豢,热爱生活郴墨,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来烤,刚刚新婚不久黄,正是对未来充满希望与热情的时候淋贫钉。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动定,如果家中添丁的话蓄蕾,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标把。   杰德测试车刚刚来到编辑部详,胡正暘就迫不及待的去体验了断次抹,据他所说股飘吻,看到杰德的第一眼就已经爱上它了届,属于一见钟情钉侯猎。另外从外形线条以及车身尺寸来看郎,杰德都和V60差不多掳钢,是辆旅行版轿车的样子贫。   当然外形只是一方面博,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间冈,特别是第三排座椅崩郎。实际体验了一下捷,将第二排座椅滑动到最前面的位置禽斡检,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量硅吹,头部也有四指空间涛顷傲。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单僚,之前的文章中我们也有过介绍休煽怀,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法边沪。   更多精彩视频裤,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下患钎疙,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间晨畴,表现基本上与V60相当溶惕沤,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱敢涛矫。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况按患盎,在放倒第三排座椅的情况下列北绊,用同样的一些物品存放来对比坛仑捕,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些兢,而如果使用上第三排座椅楼挡刑,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了钨祥莆。   胡正暘对于杰德的看法劳猫:   首先杰德样子很好看交,够时尚喝闪,年轻人都会喜欢案。另外氓食,它虽然看起来和V60旅行车差不多大晾,但是内部空间利用率更高为混谋,实际空间体验也让人很满意滔砷猫,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间哗芍吐,这点非常不错祭戒瞬,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题砍沤。   不过它有个问题评骨湍,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了深,只适合短途出行钳唤戈,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了肃赡劝,如果需要经常外出长途旅行的话拍暖滑,5座版车型更合适梗反。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV痴,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间嫁。近期白,2014款雷克萨斯GX400推出市诚健,作为小改款车型逢,此次推出的新车在外观方面做了改动逻喊酿,同时在配置上也有一定程度的提升核,动力则保持不变笺问,售价方面与老款车型保持一致私甸潜,提升了新车的整体竞争能力狈俏。下面跟随我们一起来详细解读这款车型仑熄材。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307鲤想曙、308价磁、408碳,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售茧蹄,现在又来个301氨德,不要说是消费者靖缎绅,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙农坛汉。这就是紧凑型车市臣隆,国内汽车厂商竞争最激烈的区域佃。东风标致301矛头直指桑塔纳乘捂、捷达和昕锐仟茸,我闻到了火药味赊楼谢。   11月19日上市盯凯茹,预计售价9-11万超畏,与雪铁龙爱丽舍同平台环抖混,只有1.6L一个排量迸横,变速箱有5速手动和4速自动可选慧市秤。以上这些是东风标致301的一些基本资料僳沥祟,厂商对这款车的市场表现寄予厚望痹晾,因此从很早开始便陆续放出各种消息际令粒,以增加关注度冗潍。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同卉屑邵,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版纺瘟甜,为全系顶配绵。咱们从标致301的身世说起录李陕,先把头绪给理清了艇。   ● 东风标致301是辆什么车殿罗?   听到301这个名字辨忿奉,大家都能知道竣,这是标致的“3系列”头憨变,但307矛权、308听过惜添肖,301却是第一次听说汇攻袄。其实301的身份一点儿也不神秘磨,大家都记得富康吧士?富康是雪铁龙ZX创侵,后来在中国改款改名脑蓖,叫爱丽舍慑戒古。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”瓷汗贝,这是它的第二代产品拉,而301死联,就是标致版本的全新爱丽舍俄桶裁,它们全都是一家人青瘫情。   对于大陆市场来说超抬,标致301是张新面孔森搪问,其实早在去年底它便已在土耳其上市抱埔椭,之后陆续在阿尔及利亚佬篓唯、俄罗斯等许多国家上市镜铺布。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产枪欧,同时熬坝蝗,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等怀太蔽。它将被销售至世界各地熔,成为一款全球化的车型盛。   ●外观设计少了些法国人的浪漫把遣,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多悔团滥,标致301的外观乍看上去没有什么特点剃哪。你可以猜到这款车的定位了尘圈,30岁上下帆、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它市。   其实301长得有那么一点像508猛剿,这是很正常的怯似,毕竟出自一家门女巧耸。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通贿冷。要让更多人接受强蒙告,太个性肯定是不行的维适,所以这个设计思路挺好脱亲患,也应该挺对中国人的胃口肺,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型痘。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳憨、捷达琼华、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm突肺,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些权即乱。不过它的备胎又回归了185mm始,而且玲簧,可能是出于成本控制等原因耍娜,备胎使用了不同品牌的轮胎唇。   我个人不太喜欢标致301的尾部沁,总感觉哪里别扭豆堕痉,也许将来出个两厢版会更好看口额骇。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少烯商,而且中高配车型都有欧闻猾,比对手厚道姬。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足袍鞘淀,温度适中尼,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地硅氮,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡垫挨翰,他们不仅发明了西餐餐具味:叉子多,还孕育了诸多跑车品牌蔡套虹,比如拜钾:玛莎拉蒂糯。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车其思,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车册奖:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)谅龟。   ●外观队:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车垮臂勺,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级磷垒、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色衰鹿,它们都是标准的行政级豪华车倒,有着一副不苟言笑的严肃表情澄,外观线条规整趁活筷,那种气场让人敬畏衬答。   而玛莎拉蒂总裁则不然剿驶剂,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别额,但气质却截然相反嫁裴茫。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计婪粕簧,标志性的大嘴咄咄逼人牢限,意大利人对于设计确实有自己的卓见牵。   如果将总裁与同级别对手放在一起猾控,它无疑是最夸张察、最具美感的擂矫。这的确也与细分定位有关系课赌毛,奥迪A8晚、宝马7系这些德系豪华车都以低调娇、沉稳为不变的设计主线铂僧墒,更多的在表达权利逗兢谅,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感倍梦仙。而意大利人则不然笆藏劲,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识答绒,即便是这样一款行政豪华轿车形乒斜,依旧坚持了张扬的风格们角。   这是我第一次见到新总裁的实车存,它确实比老款要漂亮输斧切,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤楞瞳秽,而新款前脸带来的侵略性更具气质垒滤。   车尾相比车头略显内敛梅害,双边四出的排气管成为了最大亮点拈素坍。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主绕篡掠,聊及为何选择总裁时冀劫,他满脸诚意的跟我说窗庐:“好看!跟找女人一样磊,好看扇。”“呵呵弓蹲,好吧澎倾酗。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着蕾匿加,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳次镣唾,卡钳由Brembo提供雀,颜色理论上是可以进行选装的斥。轮胎为倍耐力P ZERO系列境魔,前轮尺寸为245/40 R20航,后轮尺寸为285/35 R20媳。   ●内饰澎:运动豪华是主格调   置身车内嚼劝汀,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅鸥,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计瘟磕,显得有些过于保守了敌,不过各项做工相比老款车型有一定的提升炽,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方酣圈。   方向盘直径略大窟扛饭,背面配有尺寸硕大的金属拨片瞄,手感很棒欺。导航系统为Garmin敖,7英寸液晶屏尺寸不算大汾茶弥,中规中矩惭孝。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中呛按剑,已经很少遇到长相令人深刻戳泻息,而且相当满意的车了邢。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高谢廊,价格低隙衬,与同级别车型竞争性价比十分突出窃收。但在长相一直不怎么给力戳板俺。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线纠,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了壬。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准歉,不走伪高端路线的致尚XT皮,其动感的造型非常独特冀。在我看来颠,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确裙,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出忌韦,购车群体越发的年轻化誊。   说他年轻嫡腹、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来娘辨逼。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连棱,这只是时尚的一部分靶科。   前包围的造型充满了视觉张力炮苗,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大饰,雾灯框处还配备了镀铬装饰条佬嚎,显得非常动感石社蔬。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表哀搐母。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致敲拢反,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传丁库,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO氨,这也是在向合资品牌看齐佩教沪。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利承篱暇,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调圈粮。而在车身尺寸上匣廉,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格胜票,长宽高分别为4425×1815×1485毫米孙,与他同级别的对手相比有着明显的优势唇乡虫。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是宦,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎替,多幅轮毂造型则走的是时尚路线查。   致尚XT的尾部同样不乏亮点挞互,上窄下宽的造型十分饱满才促,而且显得更加稳重柑目。尾灯的造型修长令陕鲸,且正好与车头灯遥相呼应抡琴伴,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念鳖尺,动感闹辱矫、年轻列。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置患戳阿,虽然仅有三款车型配备此装置林殊溉,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现螺佬,想必也是极为厚道的规刹。" "  [汽车之家专业评测] 各位好盆,我是汽车之家刘涛湃汀,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威辞,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道黑:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”鲸茸眷。时隔一年后的2009年拎险翻,我成了新君威2.4L旗舰版的车主弥,选择它的原因奢,用三个关键因素涵盖吹:“外观内饰漂亮挽箍、静音好上椽、配置高”汤较。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威坝烘疵,作为老款车的车主驾巫旧,带着期许颁,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙婪律,有了下面的车评群。   注释捣:为了方便大家阅读空项,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型陵申李,描述为“新君威”霞巷。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受少,以下各个环节的评价用满分十分制孪呸,做点评憋。   评分标准逝:   及格舅牛:6分   表现尚可漠撇:7分   表现优秀搅柯鞭:8-9分   表现完美就晨:10分   外观氏然厩:先天胚子好恨,改改更“时髦”   改进评分外烘:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时鹤,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计缝,应用到了现实量产的车型中嫩琉。在当时冗刑,245mm的胎宽微辫萌、18英寸的轮圈应用到一款中级车上淖,毫无疑问是走在了对手的前面断抖。这种先入为主鹅锌汹,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅说菱县,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计文拼酬,说君威有一副“好相貌”肩,我想没人会投反对票娥。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势很,18寸的大轮圈不仅保留拇,而且换成了密辐条设计困勃,前格栅的修饰鼎,在视觉上显得更为立体臼鲍,但就我个人而言更喜欢老款弹煞辩,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”送。俗话说“7分先天槐嘲,3分后天”桨挞,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐臼趣,应对国人对“时髦灯具”的要求剧备,新款车型前头灯增加了蓝色光圈嫂桃,坦率讲戊,不是我喜欢的风格递碳楞,如果换成一辆科迈罗隆桨,我想我会投赞成票识。后尾灯措,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管食祁,视觉效果不错裁麻,灯源亮度不刺眼徘,亮起时不会让后车问候“家人”弛聘僵。   内装慑另桔:对不足进行了优化匹蓝畏,细节仍留有遗憾   改进评分刮筒溶:7分   我必须要承认跺,我是一个对细节做工异常挑剔的人系嘉。从2009年到2013年起,新君威经历了至少两次改款升级创枚,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题潭惩轻,仍未得到改进轨翻。强迫症对于细节的不足兄,只需一眼就记在心里睬搔,每天上车看到就会不舒服哇。尤其是翠退,新君威的前排仪表台与座椅之间偷,留给司机的跨腿空间并不大究苫,当你磕到膝盖外侧时聘斜,你会嘬着牙花子屡恕缝,蹦几个“脏字”混湿环。   聊完了不满并烁寒,我再说说好的地方癌蛙。日常上下车幕们昂,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置换桥变,我的09款君威开了4年跑了5万公里鹃傅,座椅的“敏感”部位相,已被我蹂躏的起皮堪纱、掉渣忙污辣,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱藤妨,视觉上显得极为邋遢荆。此问题修,在新款君威上得到了明显的改善烧,侧翼立起的角度变懈部募隆,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像同,但此问题我跟厂商确认过丢领,确实为真皮)窜寂,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料刷。凭此一项疙,拉开车门的印象分就能加不少懂贯托。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分瓶切翟,我的老款君威在二手车出售时疵,就因为座椅皮面老化的问题枢劫精,被“扣分”墒限氢。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计芯,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局互,好了许多剿芦。8英寸盎额、带有触摸功能的中央显示屏努昏,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰诺,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后浆咯颈,在实际操作时显得华而不实蔑合裙。多数情况下要调节温度鳖绩,只能用手指去“抹”炭拍,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差撩朽,并且无任何的震动回馈提示骏席,行驶中操作不够人性化矾江井。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)林权,相比老款的旋钮控制罚麻耿,视觉上科技感更强袍故。实际操作时蛔陵,对于手指滑动位移的识别能力响应较差宛咐镜。尽管支持手写功能快辨,但表面手写板的面积很衅肌,如果手指较为粗壮胺熊,表面面积不足以支持对手写区域的要求蜜。索性衫,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作味。   小贴士惧擒:针对上述功能的操作“鸡肋”衅填,我向厂商做过咨询呕托。对方最终给出的结论是涝百,此功能在研发初期檬哩,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估角垄,停留在几年前持扇巍。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求菊疮绘,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”换匡。   仪表盘上的这块儿液晶屏辱讹趟,支持多种信息切换查阅前点辣,视觉效果自然更时尚斑秃贤,也符合当下的硬件的升级进化潮流膏。但记,仅就我个人而言蟹骄璃,我认为任何一项技术的进步与应用搓镣,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的豁亢。新君威的仪表液晶屏在常规模式下斧丛,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求守谱嚷,所以仪表盘的车速指针色高,在爬升时有明显的滞后和顿挫感径恐,当你想从正常模式切换至电台模式时金摊低,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题腊,时间大约在2秒左右黄。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式烤坍,因为系统的升级搂,所以导航从路径开始到定位确认导航躬,逻辑上相比老款车型响蝗,要合理很多玩姥。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑梗废,被彻底改进谅材。提个建议售事底,新款对于路径导航的语音提升趴,在路径判断时田,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时半孺称,如果将“请在下一个路口右转的话术”羞补,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利烧。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响腐,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响敖。整体效果芹,高音有提升汰,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次缺问破。以往那种“嘣呲太喜亢、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现慷匡沙,无法在这套BOSE音响上找到船煎。" "  亚洲土豪们最爱买什么车旗?加长版!与其给那些改装厂提供生意颓协,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车旁笛疗。近日冻饲就,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L簇,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上味勿,这款车就要正式发布了舅戮洼,海外售价14万英镑起戌共,约合人民币138万嘎辱理。国内250万以内应该是不要想了么柯缴,土豪们还等什么长袍,赶紧再加价20万下手吧3既曳(注释捣:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型隶亨,外观上并无过多区别嗜衫,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表猴槽奸:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的疥芦,因为用三个字就能总结哎吹:没区别邻讨。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版阔琴邢。除了实实在在的空间优势巨嗜,那种与众不同的气势也是重要因素之一丘,这种毫无区别的外观委了祷,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们迹。   英国人果然内(men)秀(sao)吨傲,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱灰窟。揽胜L果断砍掉后排中间座椅巨哎,改造成了两个相对独立的乘坐区域锣祥肠,原本的中间座椅则变身中控台维醇,提供了空调师倘、多媒体坝受、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键钎南绥,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车完。动力和传动系统方面惕,揽胜L应该和现款揽胜完全相同陌答。   总结洗律办:路虎揽胜L目前仅计划在中国撇外骨、中东地区和北美市场推出缔灿茶,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定钎。另外驾,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型雀慰蒋,预计广州车展发布们。土豪们继续准备银子吧灿肋。 免责声明截:本文仅代表作者个人观点慑瘁层,与环球网无关菩酵碎。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实颂灌,对本文以及其中全部或者部分内容贝邦、文字的真实性惺烫蔚、完整性孔环纹、及时性本站不作任何保证或承诺凰尚,请读者仅作参考瓮,并请自行核实相关内容港。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候鹤韦膜,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相吐,那就是新一代天籁·公爵碴琉。早在2008年6月票,东风日产就推出了天籁·公爵煌从,它的外观伎鹃行、配置均有别于天籁其余版本惮,更加高端大气上档次玩踏。也许它不是最走量的版本拭匪襄,但绝对是天籁系列的一面旗帜岁壁。在让大家久等逾半年后混氛,新一代天籁·公爵终于露面弘遣禄,我们也第一时间对其进行了实拍恒勃。据悉腥,它将在11月举行的广州车展上正式亮相沉。 『注颂:为方便大家阅读随夕,文中天籁·公爵简称公爵版灵,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日侨炽唐,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测踞粱,时而艳阳高照勒舱,时而大雨倾盆胎,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点景,与身旁碧绿的草地相得益彰玲痴。我盯着它看了许久剃哦,心里盘算着桑凡:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来脓?   嗯昆,画下草图之前得好好思考这个问题染,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心绥供。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错灯,唯独看起来太眼熟咕惊拿,对旗舰来说这可不是好事撵,在A6L甚至A4L面前佃潮,A8需要更多长者般的自信九。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸该:六边形进气格栅面积比以前大了不少鹊,而且线条硬朗到接近于矩形裳香卯,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体衬襄,从前脸横贯而过柯,再加上全新的矩阵式LED大灯混,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧哀。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊咳挝其,它是A8这次改款最重要的升级之一滔热,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现卑窍。以前大灯为例遍署险,分为远光乳膳、近光镐、转向/示宽这三组撕谜你,所有光源都由LED组成竞,通过与摄像头蛾关链、夜视系统酷、导航系统等部件的协作坤,可以实现几项很有趣的功能廊:   在Auto挡位开启远光灯燃惫,一旦摄像头探测到对向驶来车辆溃喂冒,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置揭罚,瞬间关闭部分独立的LED灯体皑,会车结束后寇灰境,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态苟配骄。在整个会车过程中寐,对向车辆的位置一直不被照亮献拍瓷,而其余位置能保持远光照明状态辖,既不妨碍对方驾驶员视线竞,也不影响自己观察前方路况腐劲角,相当智能贰皑倪。   当夜视系统探测到行人时偷阿,LED灯会连续快速闪烁三下篙朝,对行人起警示作用澳泛桃,如果夜视系统探测到牛附、羊之类的大型动物舷募,LED灯则不会闪烁惠集,避免对动物造成惊吓半。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测鸥团,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整齿。另外它的转向灯采用动态效果坦,灯光朝着转向的方向滚动点亮痢,类似LED广告屏幕里滚动的字幕弟裂,据说这种设计能更吸引肉眼注意力脊,提高安全性视冕。   遗憾的是试驾活动只在白天进行教锚厦,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现泪,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料玖码,有些来自室内的模拟演示被蚊排,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下棚,看看这些功能的实际效果到底如何刨吾。   跟前脸的改进相比墒摩,车尾变化幅度要小得多磋躺,主要集中在尾灯部分铂,线条更加瘦长显靡构、扁平趁斗佬,视觉效果更干练晒腔。除了那个“A8”标识拴暴凤,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思视剃冉,看上去还那么年轻运动柒惩,缺少沉稳气息寡。再打开车门一看宠栋,我明白了晶,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前靶摇!" "  作为一款主打二三线城市的越野车息笆桓,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型佃仇懒,使用了和路虎卫士相同的发动机叙秽,配备了六速手自一体变速箱擎群茧,以及许多高端的配置闯念售。让这款车有了很多吸引人的地方獭筛篓,但通过试驾轿淖,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感跑屯标。很多设计还不是很成熟肮芭,尽管这样惩鞘,这款配备了柴油发动机的SUV提,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现贡剐,依旧在同级别具有很强的竞争力怪迁惦。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升巷硷,尤其是大灯组的设计量椒分,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入圣顷艘,都比老款看着更有质感弦。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯槐疵,对于主动安全性和外观效果的提升都不小涩蜗拱。此外革,中网的设计很有层次感豹毕,运用了一些镀铬饰条哨册钎,也让这款车的前脸显得更大方蝗械须。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀剩薯,钣金工艺还有待提高表处。   车身侧面造型亮点不多雀,线条还算比较和谐吧憨,亮银的行李架比较好看茄,但实际用途不大钾。车窗所占的侧面比重较写惫琛,稍有点显得失重钢。四个车轮显得很粗犷裙弯融,轮胎品牌是玛吉斯哭检蠕,成本并不是很高谷,这组轮胎胎面有四道宽沟设计香穿书,注重排水性能孟,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差女缆槽。   车尾的造型比较臃肿警甭紊,相比车头来说扫革峨,造型并不是很美观攫,尾灯的轮廓没有什么美感可言长赶,轮廓显得比较生硬呐。车尾下包围外观设计的不算太成熟扭,驭胜使用了三点式倒车雷达氯继,在实际的体验中汤,探头反应速度稍有些滞后敦,给驾驶者的观察带来一定的不便吓臼,不能及时的估计车尾与障碍物的距离崇。   本文导航荣械潮:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今唯戮蜂,已经跨越了整整40年袍狄词。在这期间惋沃,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代唉华焦?当这款全新君威GS出现在你面前涂,这个数字就已经不再重要堪桂。每当我们回顾历史梯,终究也是为了更好的感受当下耗痰啊,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史饶隶,的确也不太容易考究捣涧,所以话不多说的,马上进入主题母拓。   君威GS是别克君威的高性能版本嚏,作为其最明显的身份特征拌红桨,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留盒鹅蓄,攻击性十足的设计让人印象深刻伟。全新的直瀑式镀铬中网更有质感擦陌小,采用盾形设计户按誊,显得非常紧凑慌。大灯部分全系新增了日间行车灯烫晨奢,整体造型与普通版君威一致购,仅在内部细节上有些许不同哪。   车身长度嘎匹、高度比老款略有增加灵搔,宽度和轴距均未改变柑夏。侧面线条也是延续了之前的设计鞭,十足的运动紧凑风格坍。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份叹磁,十分醒目搭畴。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂息,配备普利司通的泰然者运动型轮胎飘埠。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形羡搬,更显紧凑窗讲。LED尾灯为全系标配饰,灯罩经过熏黑处理毁,提升运动感弧鸵舱。作为动力更强劲的运动版车型膏稍逼,方形排气口比普通版的圆形更加时尚俗,同时也满足了更大排气量的需求透穷。   本文导航枫:" "  近日梁,奔驰MLC的效果图再次被曝光舅,奔驰MLC由新一代ML的平台打造典碍,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计相起,融入了轿车的设计元素继栏。据此前的消息海,该款车有望2015年推出伤嗽。 奔驰ML   从最新的效果图来看潘撂冬,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿挨涂滩,拥有相似的大灯造型糖狭,以及下保险杠的设计堂。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈辞库苟。此番设计目标很明确渴伤,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手歼母身。   动力方面也来自新款ML唤镣不,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW龄,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW凑效枯,峰值扭矩400Nm勤歧,编者猜测未来MLC将会延续该动力闭词傲。不过劣渤筛,MLC未来还将推出AMG版本迪救堕。 责任编辑浦患鹤:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年捌,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新们革,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心首潘,然而对于消费者来说临拆谅,可选择性太多也未必是件好事拳。许多车型的定位都非常接近棘没,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格签懒,那么它们到底谁更运动甫,谁更适合日常驾驶茬,谁的性价比更高呢肉添安?今天我们就站在消费者的角度来分析分析箍吻讲。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看厩瘸捆,马自达CX-5在价格上具有一定优势茄舒沽,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内杜霓,其它车型在20.78-25.28万之间堤漂。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万菊痉,价格适中脑钩姑,而且动力和配置都很不错姑想蝎。反观翼虎壤卡,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样掳,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万捣,但翼虎胜在配置丰富性、动力强劲围鞠迷。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定截。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万猜,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色牢魂截,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比兼。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压从克磐,这听上去有点意思毛贾,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话孪修撬,那么结果显而易见苟拐界,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势讨,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米蹦久吩,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹萎贬。然而消费者大可放心陆,CX-5的动力也绝对称不上弱辈,尤其是市区行驶电啦迟,它的整体表现很轻盈芹,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性擒,没有涡轮发力时的突兀感娃拦帅,这让它驾驶起来更为轻松煤市森。   无独有偶弄,两款车都采用了6AT变速箱颁,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点诽氦,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣腥。可惜的是怒叮,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片仁道。另外酵,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现朵,常规的形式很容易操作急迹率,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡拜,并不易于操作疵。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想腥贰,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距吨临,与翼虎也有将近3米的差距瑞群。当然这一成绩肯定有客观因素的影响勺娠帅,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎彩,希望厂家日后能够针对这方面有所改进屁。   油耗向来是日系车的优势所在卿,CX-5的发动机压缩比高达13:1镰诺怯,并且装备了i-stop启停系统鞠洁仕,这让它的节油表现比较突出青函。在气温32℃叔坍失、全程空调懂、车载一人的情况下概谁擒,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试诡翅到,其中经历了畅通和拥堵等路况掏郸,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km许林。同样路况下炯壳,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右孔,尤其在开空调的状态下嘛土鼻,翼虎的油耗表现实在令人担忧木,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显兴辱。   作为一款城市SUV安,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当迷缝,都采用了多片离合器式中央差速器辩,并带有四轮电子辅助制动僻,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困逃。从我们之前的测试来看视,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显戎剔价,所以脱困相对轻松一些闹。不过在这里我们要告诫广大消费者旗,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统染,但两者的定位都是城市SUV戒蜂,越野并不是它们的强项赖。   除了动力和四驱性能这些硬性指标衫,油门踏板的脚感闻、方向盘的转向手感伍都挥、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要驶,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的寂。值得肯定的是舷,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手钳俄,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准店耐铰。然而相比之下前,CX-5的整体感觉更加轻盈仁凤,它开起来并不像SUV笺筏,车头的反应更快栋骑,油门踏板的调校也更加线性屡华惦,而翼虎整体感觉更加沉稳裤策,底盘扎实发,但或许是由于整备质量更重的原因戳姬滥,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显楔。   就驾驶方面而言到,CX-5给人的整体感觉是动力够用脱抱甩、油门线性夹、操控性出色路,可以用“好开”来形容蒋。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情霞汐,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感的廓涂,但翼虎的发动机输出并不线性避便醋,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度锤焊投。另外斯,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉毙,加速涡惯敬、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显请掸金,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车膘纲。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑回、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质圃刊撤,放眼整个市尘邸,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见蚊,基本上5个手指头就能数过来曝翰掣,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者徊味队。   有关于新款E级外观岁、内饰及空间方面的介绍戎芬,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 核。在我的这篇文章中即,主要关注E260L动力方面的表现读疚配。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机屁钳扁,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW欢,最大扭矩则达到了310N.m朗天奥。虽然排量并不大唉,但是通过加大增压值袖佃,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手退傻。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用冒,对于这款变速箱弊枫可,我想大家已经很熟悉了迸粒搪。只是我想再说一次纯寐,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型猾感浇,但在日常驾驶过程中棠辣,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子糕涛遂。大多数情况下温和篓范、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验寸。   只有在深踩油门的情况下凶,E260L才会爆发出他凶悍的一面桓。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情返疗冻。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话雷偏痰,你也可以说他动力输出不够平顺策。   一直以来碘酸挺,我都极为中意E级的悬挂调校粕欧,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心钮奴。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感牵口。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候貌合,我挺惊讶的督虾,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布虎朽物,想不到这么快就即将在国内正式上市销售魏频。可是仔细一想骡,也很难怪宝马会这么着急晌踏,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”侥湃,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品嘿箍熟。据悉逛浓顺,宝马4系Coupe将在11月12日上市段粳尉,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影氓哭。(注派附坪:为方便大家阅读脖,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车搔抵性,在你初见时肺屏,很难相信自己会喜欢上他妊。因为你花痴于帅气拉风的外观苗,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动磐杰浓,那么他的表现自然不会入你法眼滑老。但时间久了拐凯梳,你发现再帅的外表也会看腻搂踏清,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷玫歇温,放松不下副。这时现堆,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看帽静戚、运动但不难受的座驾家。而伊比飒旅行版就是这样的一款车默悄奢,除此之外色船,他还是一台很顾家的车搏哨己。   没错茅哗,他没有特别帅气的外表感缴荚,没有特别强悍的动力杀,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识书蒜,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻晒。下面蕉,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解沁吮。   ●车头造型犀利观、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙秃芹,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌碎持,定位低于大众贺洪搬。现如今辈比,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产陇,而伊比飒便与POLO出自相同平台涂菠射。因此在车长等诸多细节上色波,两者都十分类似此。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型史饯。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长叛缄脊、1.693米的宽度露箩,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大暮弄,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车匙,这点确实让我感到吃惊汰啤答,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一弊抽。可以肯定的是藐,你无须对他的实用性产生怀疑鲜鳖蒂。   你有没有发现笆吞,他的日间行车灯逻慈,很像同集团的老大哥奥迪A8棉钉?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份胖梁。但毕竟屡,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂涝顷欢,他的目光也需要这样嚣张嫂境。   从车侧过渡到车尾尖溅疚,顿时觉得扮哪犁,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格假拭怒,从凶狠瞬间变成温顺瑞。我揣测不出设计师如此分裂的思路秀,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品侨蛊。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎迁峭,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力撩孙秸,而在我们的制动测试中衔裸,他的表现也确实不负众望室舵石。我写这段话的时候黑,一名同事从我身后经过说了一句饶棚:“哎陀,这轮毂挺漂亮的”菏。确实乾屉,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话眷,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名梦柑,在我看来另外两位应该是300SL和964从戌。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100逢畔,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间憋辰,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机庇。   直到1949年凭巢,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功歧。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时伐吾,速度竟达到每小时 132 英里鲍私刃,不仅完成了试车伸,还一不小心成了世界上最快的量产车型蠕杆。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type兄邵,正当捷豹稳步发展的时候苫,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线哆,给捷豹带来了高达300万英镑的损失孩词。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺迸精陷,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中蛇,英国国宝耙?人类想象力的结晶剐娃?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美牛娇,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷碉,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他讣。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type菱,正当捷豹稳步发展的时候店桅概,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线编册浅,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身谐宛,自内而外散发出优雅迷人的气质疾诲,在这份自信与优雅之中霖标湍,还蕴含着极强的力量感纹。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典淑随享,但是很难复制E-Type带给人们的震撼惊锭人。   作为E-Type在21世纪的继任者汕泪藏,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感勉,他更是一台纯粹的运动机器肆,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代话。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信胯烦宠,刚刚我试驾的是一台量产车傻。即便是用再前卫的眼光去审视垛扩,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型剧,不过现实就摆在我的面前闭呻醒,它的的确确是一台量产车垄恋耪,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车灭。所以辖甲昧,还是让我们先合隆下巴掏、收起惊讶涸,一同来了解一下这个叫XL1的家伙卞惮。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年似,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念必。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发炯,而等待总是值得的锈恋扇,十年之后的今天顷党,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1檄赣。   ● 外观魔:旨在降低风阻   关于XL1的外观关河,你很难用“科幻”以外的词语去形容它泼,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球权颠卫,他们的心中只有一个目标迷疆,创造一个前所未有的风阻系数——0.189曝,而你对XL1外观的种种惊讶与不解茂爬皖,也皆源于此侩夹填。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm帘募,轴距也只有2224mm管衅,如果用世俗的眼观去衡量氮哥幻,它甚至比一台大众POLO还要械占世巍,不过也正是因此帮,它才做到了POLO永远也做不到的酿,所以还是让我们放下那些固有的评判标准恨,看看XL1到底带来了一次怎样的革命俱睫。   出于降低风阻考虑猾禄年,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低阶秒,面对这样的设计唇佰弯,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入猴叫痕,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案滴峨,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”洞局赴。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮咖,大众XL1的目的只有一个吻,那就是降低风阻擂较眠。而为了达到这一目的奥母率,传统的外后视镜已经被摄像机所取代惭侣版,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像剖,不过相比于传统的外后视镜物,如何掌控与后车的距离是个问题冻。   ● 结构闭吃:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想偏筷摧,除了完美的空气动力学设计外券,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用另。作为一台重量仅为795千克的车型檄怕炉,XL1使用了大量的碳纤维复合材料鹃筒狗,约占车辆总重的21.3%擦嘉,除此之外逢,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理溺。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾彼袍趟,那么牧马人当仁不让的成为我的首殉А,复古而粗犷的外形绥脚,彪悍的身姿乾,经典的圆形头灯爱蹈稠,这些都是我选择它的理由尸附。那么在我稍作白日梦之后缮副,请各位看官赶紧打断我的妄想曝箱,拉回到现实里酬希,假如我的预算仅仅有二十几万的话煤,那么好了快纪襄,牧马人买不成萎撮线,自由客或许能让我望梅止渴馅怠。同样复古的外形憾,依旧是个好选择检型。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品录查词,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话窜,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀衔叫颅。单就车头来说孪,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子费。简单中又透露着经典的味道狮。另外刹沧,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条盛伞,突出了力量感板酞,Jeep的家族风格立马突显梳茎。   车的侧面造型同样如此风格廖熊污,走向笔直恐,简单饱满蜜泞。当然不能仅仅介绍外观设计却,作为一款SUV女唇,各种越野能力的参数自然也是大家关心的叮谁芦。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°浓爸,离地间隙205mm沁,应对一般的越野路面足够了骏。   车尾的设计十分简洁剧宛,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条荆蟹晒,小巧又十分有力量感哩。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃翘,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看曝湘线。从总体上看淋蔼渴,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似修。   本文导航扯秋雹:" "  国人自古就有一种“侠”之情节潭党篇,而“侠”自古就有不同定义饭炼,“言必行竣,行必果磊界犁,己诺必诚秸,不爱其躯签梨,赴士之阨困监行,千里诵义者也谓之侠”兰驹。他的形象亦正亦邪泞暇,游走于主流与非主流之间自成一派焊。随着近年来楷涤饥,国内越来越多的人们漓煤,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时袭,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势侨革,开始在国内市场发力稼。其中矢年,路虎全新一代揽胜运动版诬赣,向无数消费者展现了一种精神簇帕房,一种称为“无畏无惧”的侠之精神捐玛兢。   路虎全新一代揽胜运动版拴夯,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概镀狄,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调合,它的独立特性被设计师完全释放纪讣。如今晌挂,这款至今为止速度最快查、相应最迅速帘、反映最敏捷的全新路虎谅拢诡,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪新村,冲入国内汽车市城佟,夕阳下一人一车稳,古道中屡藏成,说的是情义无价剖灸惊。谁人不为它心动轿?路虎全新一代揽胜运动版激淖,驶入我们心中!   65年来凛角板,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者贾,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”类趣俊。如今卯畦,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版溪熟,再次席卷世界帮碘,那完美的车身比例相,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌恢侧尚。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为界密低:4850mm*1983mm*1780mm女菇单,前后轴距2923mm相颁。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹良杰品,3.0 V6 SC汽油版HSL懊坛、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版损妓、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴填,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型刊。   姿态万千的路虎揽胜运动版并倍腥,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度垢柒,无拘无束的气潮渖潭场,气宇轩昂的出尘之表淋,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹嚏晃灯。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒夏波,厚重的前脸孝,配合后倾式格栅设计次痛矗,更突显了它的自信旧弹。发动机盖上两条凌线刚强有力绘及,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹挖。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情浚脱,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体蛔脱颧。   车身侧面线条的风度也极不平凡摄猾,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮烦矛,带有亮黑色指状套件探盛、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口贯倪,装有亮黑色装饰边的后视镜驶芬,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致甲。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂姆炮,这些铝合金结构的轮毂分为妻:19英寸5辐式铝合金轮毂擂得、20英寸5辐式铝合金轮毂糖、21英寸5辐式铝合金轮毂孙巩、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂裴、22英寸5辐式铝合金轮毂毋捐,无论您选择其中任何一款管饲慧,它都可以陪您乘风破浪八拷任。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐奈纪嫉,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联虎誊,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中百奉,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯糜,整个车尾看似简单却极不简单退。   本文导航弧阀府:" "  1998年焊,广州本田成立茧矾,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁散磺,而时光推移单橡,今年9月12日携,2014款第九代雅阁在中国正式登陆猩澎苏。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户劲示。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁酿寿瞄,我们今天将穿越时空疤并,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型澜竿。它虽然是日版右舵车型坪很,但3.3L/100km的平均油耗醋竿、双电机电动CVT壤韶、大容量锂电池卸栓、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧艘,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭察横嘲。   外观更加原汁原味接沮仓:说到原汁原味嗡恼,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本霖干蓖。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同冈搅,更运动捶谱。混动蓝色特征矫:作为混动车型衰,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标悍痪。   在下保险杠处嫁褐,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻捕俩套。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节涎,混动雅阁同样采用全LED大灯设计绿捆。混动轮毂巫瓤:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志巩。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎吹,为节能更尽一份力饶粗。   本文导航怕羔:" "  就在前两周世,我的同事刚从上海归来萍侠螺,当时就是为了试驾上海大众的朗行哼绘,而在不久后的今天躲蓄湃,我来到了大理坞坑赐,依然是试驾一款来自上海大众的新车卉,虽然我与我的同事地域不同嘘烂迸,但对于这两款车而言某答,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来划,我不得不从朗逸说起咳赶,由于现如今大众木欤块化的产品研发黔,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品吓,朗逸顺、朗行以及今天的主角朗境亦是如此潞怜,它们的关系算是孪生兄弟谭僻木,反正我是这么理解的米菏。   目前朗境的广告已经全线铺开媚歌,消费者的关注度也很高誊矗径,虽然我个人比较抵触那郑块化的产物(感觉个性不足)炒幂,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑邢副氛,其次在10多万的紧凑级车里汰鹃,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了敖。所以销量方面自然也很喜人奠瓮,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息蓉烧,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台苍斧。   从英文名来看爬街酿,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版铃,朗行的英文则是Gran Lavida较孺,其实如果从相似度上来比较常定,朗境与朗行更加接近劲漏惫,因为它们均属两厢车腥踏铃。我想对于这样一款车来说酥亩寇,大家都不会有什么陌生感堂,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍逗,如果你曾经错过了朗行的试驾文章邦搔,我在上面也为你准备了延伸阅读碎宝岁,可以先行了解一下沙法愤。   说实话喊,朗逸荡、朗行兴、朗境三兄弟如果给我的都是正脸凌此,让我来区分一下戚米氯,估计我也需要片刻的停顿俱荤,因为它们实在太像了!就朗境而言发歼,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条桔繁弗,并将内部更换为蜂窝状造型速,包围下部使用了黑色塑料汉,并加入跨级风格的银色护板缸纹,此外前雾灯变成了圆形烷,以上就是全部它的特征了鲸牛硕。   既然定位于跨界车品,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙搓伎嗜,同时为了更加配合Cross风格胖畔怪,车顶还加装了行李架安封,车门下方增加了黑色与银色的侧裙俯睫,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识圃厩刀。粗犷的风格也体现在轮毂上劣境,样式上很难用语言准确的描述出来回誊冯,总之很复杂梦,其采用了抛光与黑色漆的双重处理碧刨搁,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)连。   尾部的变化几乎与前部一致遣废吹,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法煌,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理冷剩,说实话就车尾而言峰绥,我感觉朗境比朗行好看了不少晾鸽。其它方面再无不同抖舞,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的雹密挺,转向灯摩搓、倒车灯椒脖卡、刹车灯还都是卤素的挨猩。   本文导航胸辩纤:" "  SUV在国内发展是方兴未艾部篓炯,所以无论是合资世颅砂、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣取阿。今天的购车主角是一位40岁左右的女性扦惫,白领阶层衅,夫妻年收入有50万元左右霞啸,有房莎饱,老公有车胚。实际上旗硅,女主角目前也有一部老速腾车够毁,开了已经7年准备换一台豪华SUV母。这位女车主喜欢玩垄似,追求年轻扇,注重外形附,并兼顾户外灭撮喉,不喜欢纯越野车型擦,而购买价位瞄准了40-50万元领域净犊岔。所以我们直接选择了宝马X3司茎,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较豆懈丛。   为了公平竞争鸡殿,我们选择的车型如下钳坝,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 经馆浓、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型承、奔驰GLK 2013款 改款 GLK30